交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)-wenkub.com
2025-05-09 14:01 本頁面
【正文】 ⑻ 平板列車：一輛貨車和一輛牽引桿貨車掛車的組合；在可角向移動(dòng)的貨物承載平板的整個(gè)長(zhǎng)度上載荷都是不可分地置于牽引車和掛車上。 ⑷ 牽引桿掛車列車：一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車的組合。總體分為 8類： ? ⑴ 乘用車列車：乘用車和中置軸掛車的組合。其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動(dòng)。 ⑵ 通用貨車半掛車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的半掛車。 ⑷ 專用牽引桿掛車：一種牽引桿掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：①需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和 /（或）貨物；②只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等。 ④ 越野貨車：在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角 、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式的機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在壞路上行駛的一種車輛。 ① 普通貨車：一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車。 ⑦ 越野客車：在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種車輛。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動(dòng)。這種車輛沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。 ? ① 小型客車：用于載運(yùn)乘客，除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過 16座的客車。 ? ：是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。 ② 防彈車：用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員和 /或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。 ⑽ 越野乘用車 其特征：在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng) (包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛 )，或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能）爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車 ? ⑾ 專用乘用車 其特征：運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身和 /或裝備。二是 p(M+N 68) N 68式中： p－最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。車門為 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門，并有一后開啟門。 車頂（頂蓋）為固定式，硬頂。后座椅可折疊或可移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空間。 ⑹ 艙背乘用車 其特征：車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。車頂（頂蓋）是車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置遮覆車身；第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。座位為 2個(gè)或 2個(gè)以上的座位，至少一排。車窗為 6個(gè)或 6個(gè)以上側(cè)窗。有的頂蓋一部分可以開啟。車門為 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門車窗： 4個(gè)或 4個(gè)以上側(cè)窗。 ⑵ 活頂乘用車 其特征：車身是具有固定側(cè)圍框架的可開啟式車身。其大體分為 11類： ⑴ 普通乘用車 其特征：車身為封閉式，側(cè)窗中柱有或無。 ?
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