【正文】 氣壓系統(tǒng)由于壓縮機局限，其系統(tǒng)壓力相當(dāng)?shù)停ǖ陀?50psi），而液壓力可達(dá) 10000psi 之高，因此液壓系統(tǒng)可以是大功率系統(tǒng)，而氣動系統(tǒng)僅用于小功率系統(tǒng)，典型例子有沖壓、鉆孔、提升、沖孔、夾緊、組裝、鉚接、材料處理和邏輯控 制操作等。 用氣動系統(tǒng)代替液壓系統(tǒng)有以下幾條理由：液體的慣性遠(yuǎn)比氣體大，因此，在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行組件加速減速和閥突然開啟關(guān)閉時，油液的質(zhì)量便是一個潛在的問題，根據(jù)牛頓運動定律（力等于質(zhì)量乘以加速度），產(chǎn)生加速運動油液所需的力要比加速同等體積空氣所需的力高出許多倍。用這種方法，壓力氣體可以從氣源輸送到整個工廠的各個角落，壓力氣體可通過空氣濾清器出去污物，這些污物可能會損壞氣動組件的精密配合部件如閥和氣缸等，隨后輸送到各個回路中，接著空氣流經(jīng)減壓閥以減少氣壓值適合某一回路使用。 在氣壓系統(tǒng)中，壓縮機用來壓縮并提供所需的孔子。 液壓系統(tǒng)的其他優(yōu)點包括雙向運動、過載保護(hù)和無級變速控制，在已有的任何動力系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)具有最大的單位質(zhì)量功率比。它使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。液壓動力之所以成為自動化的重要組成部分，是因為有如下主要的四種優(yōu)點： 1. 控制方便精確通過操作一個簡單的操縱桿和按鈕，液壓系統(tǒng)的操作者便 能立即起動、停止、加減速和能提供任意功率、位置精確為萬分之一英 寸的位置控制力。 液壓系統(tǒng)成功而又廣泛使用的秘密在于它的通用性和易操作性。 介質(zhì)即油液：可進(jìn)行無壓縮傳遞和控制， 同時可以潤滑部件，使閥體密封和系統(tǒng)冷卻。 液壓動力傳遞系統(tǒng)涉及電動機、調(diào)節(jié)裝置和壓力和流量控制，總的來說，該系統(tǒng)包括：泵：將原動機的能力轉(zhuǎn)換成作用在執(zhí)行部件上的液壓能。大多數(shù)應(yīng)用系統(tǒng)實際上是將三種方法組合起來而得到最有效的最 全面的系統(tǒng)。像許多其他類型的機床一樣，許多復(fù)雜的機械裝置能夠被簡單化或者由于液壓驅(qū)動的使用完全取消。現(xiàn)代油泵的發(fā)展促進(jìn)了這類機床的增多。液壓電動機和液壓油缸之間幾乎不存在構(gòu)造上的不同。 圖 給出了液壓元件安裝的圖形布局。作用在油箱液面上的氣壓使流體進(jìn)入 油泵。 所有的液壓系統(tǒng)遵守與帕斯卡定律，命名是由帕斯卡而來的，是他發(fā)明了此定律。 流體可以分為牛頓流體或非牛頓流體。當(dāng)一些上進(jìn)的農(nóng)場主厭惡由手工沖擊、研磨谷物時，谷物的家庭養(yǎng)殖已開始 5000 多年。容易利用的能源就是水和風(fēng) —— 兩種自由的流動流體。 (3) a very pact unit is needed。論文出處：《 Hydraulics and Pneumatics Transmission》 Fulid and Hydraulic system The history of hydraulic power is a long one, dating from man’s prehistoric efforts to harness the energy in the world around him. The only source readily available were the water and the wind— two free and moving streams. The watermill, the first hydraulic motor, was an early invention. One is pictured on a mosatic at the Great Palace in Byzantium, dating from the early fifth century. The mill had been built by the Romans. But the first record of a watermill goes back even further, to around 100BC, and the origins may indeed have been much earlier. The domestication of grain began some 5000 years before and some enterprising farmer is bound to have bee tired of pounding or grinding the grain by hand. Perhaps, in fact, the inventor were some farmer’s wives. Since the often drew the heavy jobs. Fluid is a substance which may flow。 (4) a smooth transmission, free of vibration, is required。 第一臺液力裝置水車是最早的發(fā)明。也許，真正的發(fā)明家是那些農(nóng)場主的妻子，因為她們經(jīng)常要干重的農(nóng)活。在牛頓流體中，流體層間作用的剪切力和角度變形總量的大小成線性 關(guān)系。這條定律指出在密封容積內(nèi)壓縮的液體 —— 例如圓柱筒或管子 —— 在容積的各個不同面上作用著相等的力。當(dāng)油泵工作是，在適當(dāng)?shù)膲毫ψ饔孟?，油泵迫使流體從油箱流動到出口。由電氣驅(qū)動的油泵供有傳遞能量的 油量，并可傳遞給液壓電動機或油缸，從而將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。任一油泵可以被用作液壓電動機。 機床的液壓驅(qū)動具有許多優(yōu)點。 液壓驅(qū)動的另一個優(yōu)點是它的柔性和緩沖性。為了合理地確定采取哪些方法，重要的是了解各種方法的顯著特征。閥：控制泵產(chǎn)生流體的運動方向、產(chǎn)生的功率的大小，以及到達(dá)執(zhí)行部件液體的流量。 聯(lián)接件：聯(lián)接各個系統(tǒng)部件，為壓力流體提供功率傳輸通路，將液體返回油箱。液壓動力傳遞不會像機械系統(tǒng)那樣受到機器幾何形體的制 約，另外，液壓系統(tǒng)不會像電氣系統(tǒng)那樣受到材料物理性能的制約，它對傳遞功率幾乎沒有量的限制。 2. 増力一個液壓系統(tǒng)（沒有使用笨重的齒輪、滑輪和杠桿）能簡單有效地將不到一盎司的力放到長生幾百噸力的輸出。例如一種用于車輛上的新型動力轉(zhuǎn)向控制裝置已淘汰其他類型的轉(zhuǎn)向動力裝置，該轉(zhuǎn)向部件中包含有人力操縱方向控制閥和分配器 。 盡管液壓系統(tǒng)具有如此高性能，但它不是可以解決所有動力傳遞問題的靈丹妙藥。壓縮機一般又活塞式、葉片式和螺旋式等類型。因為空氣不是好的潤滑劑（包括 20%的氧氣），氣壓系統(tǒng)需要一個油霧器將細(xì)小的油霧注射到經(jīng)過減壓閥減壓的空氣中，這有助于減少氣動組件精密配合運動件的磨損。液體比氣體具有更大的粘性， 這會因為內(nèi)摩擦而引起更大的壓力和功率損失：另外，由于液壓系統(tǒng)使用的液體要與大氣隔絕，故它們需要特殊的油箱和無泄露系統(tǒng)設(shè)計。 。 然而，由于空氣的可壓縮性，使得氣壓系統(tǒng)執(zhí)行組件不可能得到精確的速度控制和位置控制。由于氣壓系統(tǒng)直接向大氣排氣，會產(chǎn)生大噪聲，因此可在氣閥和執(zhí)行組件排氣口安裝消聲器來降低噪聲，以防止操作人員因接觸噪聲及高速空氣粒子又可能引發(fā)的傷害。氣壓系統(tǒng)通常考慮采用大的中央空氣壓縮機作為一個無限 量的氣源，這類似于電力系統(tǒng)中只要將插頭插入插座便可或得電能。 氣壓系統(tǒng) 氣壓系統(tǒng)是用壓力氣體傳遞和控制動力，正如名稱所表明的那樣，氣壓系統(tǒng)通常用空氣（不用其他氣體）作為樓梯介質(zhì)，因為空氣是安全、成本低而又隨處可得的流體，在系統(tǒng)部件中產(chǎn)生電弧又可能點燃泄漏物的場合下（使用空氣作為介質(zhì)）尤其安全。 另外，只需輸入很小的扭矩就能產(chǎn)生滿足及惡劣工作條件所需的控制力，這對于因操作空間限制而需要很小方向盤的場合很重要，這也是減輕司機疲勞度所必需的。 4. 簡單、安全、經(jīng)濟總的來說，液壓系統(tǒng)比機械或電氣系統(tǒng)使用更少的運動部件，因此，它們運行與維護(hù)簡單。 企業(yè)為了提高生產(chǎn)率將越來越依靠自動化，這包括遠(yuǎn)程和直接控制生產(chǎn)操作、加工過程和材料處理等。 液壓系統(tǒng)在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，例如沖壓、鋼類工件的磨削及一般加工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、航天技術(shù)、深海勘探、運輸