企業(yè)精神是國(guó)內(nèi)企業(yè)急需向日本企業(yè)學(xué)習(xí)的-wenkub.com
2025-05-08 23:11 本頁面
【正文】 企業(yè)文化對(duì)企業(yè)管理起著巨大的促進(jìn)作用，同時(shí)也與企業(yè)發(fā)展緊密相連，所以企業(yè)必須根據(jù)企業(yè)的發(fā)展、圍繞著企業(yè)管理，不斷更快地學(xué)習(xí)，需要具有“永久學(xué)習(xí)系統(tǒng)”功能的學(xué)習(xí)文化。管理方法可以隨著管理技術(shù)的進(jìn)步而更新，但企業(yè)精神則要在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里堅(jiān)定不移，不會(huì)隨著掌權(quán)人的變化而變化。據(jù)日本專家佐佐木介紹，豐田每年收集到來自全體員工的提案多達(dá)60萬個(gè)，實(shí)際采用率90%.可想而知，每一個(gè)提案一定是乍一看并不起眼的，%最多1%的量變，一年54萬個(gè)扎扎實(shí)實(shí)的改進(jìn)措施，積小勝為大勝，終究匯成輝煌的質(zhì)變，使得豐田汽車能夠征服全球，使得“MadeInJapan”成為優(yōu)質(zhì)品牌的烙印。比如：在商場(chǎng)買東西的時(shí)候，售貨員一定是幫你把東西包裝得整整齊齊，不會(huì)在手提袋里相互磕碰。試問：如果老總自己都不清楚做什么怎么做，推廣工作能有多大效果？試問：如果老總自己不能以身作則，甚至有時(shí)候自己訂的規(guī)矩自己又親自破壞，又有多少員工能心悅誠(chéng)服心甘情愿地去執(zhí)行呢？提高員工的執(zhí)行力，先從提高自己的執(zhí)行力開始吧！少一點(diǎn)務(wù)虛，多一點(diǎn)務(wù)實(shí)。由此可以推斷，不管是服務(wù)精神也好，還是持續(xù)改善精神也好，日本人要做，就認(rèn)認(rèn)真真地做，從老總到基層員工，無一例外認(rèn)真執(zhí)行?！ ∠挛纾覀儏⒂^豐田歧阜工廠現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，我也同樣留意到，工場(chǎng)長(zhǎng)（相當(dāng)于我們的車間主任）在前面帶領(lǐng)大家觀摩講解，而社長(zhǎng)（相當(dāng)于我們的廠長(zhǎng)）默默地在后面斷后，時(shí)時(shí)提醒參觀團(tuán)員不要被行走路線上的加工設(shè)備、無人運(yùn)送車等傷害。在廠房?jī)?nèi)乘電梯的時(shí)候，一個(gè)年約六十多歲穿工作服的老者（以為是廠區(qū)清潔人員），在用手扶住電梯門，以防電梯門夾住參觀團(tuán)的團(tuán)員。優(yōu)異的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)是目標(biāo)，也是期望的結(jié)果，但最終實(shí)現(xiàn)這些結(jié)果的，仍舊要靠過程的管理。也正因如此，創(chuàng)新被無情抄襲，價(jià)格戰(zhàn)從一個(gè)行業(yè)蔓延到另外一個(gè)行業(yè)，大家都飽受紅海的煎熬。在每一道工序上，車體到的時(shí)候，配套的零配件也同時(shí)到達(dá)，真是恰到好處、分毫不差。我又聯(lián)想到日航班機(jī)上空姐對(duì)旅客的悉心服務(wù)、日本餐館里對(duì)顧客的服務(wù)、日本商場(chǎng)里對(duì)顧客的服務(wù)，這所有的一切都源自于每個(gè)人對(duì)他人的尊重，從內(nèi)心的精神，到外在看似夸張繁瑣的禮儀。 深刻思考 一個(gè)企業(yè)成功靠什么？人！只有人是推動(dòng)進(jìn)步的主動(dòng)力。參觀前廠方高管介紹該工廠是一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備相對(duì)落后的工廠，以生產(chǎn)海獅等面包車為止，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為3萬臺(tái)/月，但在該工廠全體人員的努力下，因陋就簡(jiǎn)，持續(xù)改善，實(shí)際產(chǎn)能竟達(dá)到6萬臺(tái)/月，超出設(shè)計(jì)值的一倍！我心里暗自思量，這樣的工廠，按照對(duì)日本企業(yè)的一貫印象
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