土方路基施工方案-wenkub.com
2025-05-07 22:07 本頁(yè)面
【正文】 在施工過(guò)程中經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修檢查，避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象發(fā)生。路基土方施工前，對(duì)在施工區(qū)域的國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物和古大珍稀樹(shù)種，由項(xiàng)目部環(huán)保專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一掛牌、移植或包裹，防止人為活動(dòng)、爆破施工或機(jī)械作業(yè)對(duì)植物的損傷。七、環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目是我省專(zhuān)用旅游公路，項(xiàng)目處在旅游區(qū)的特殊環(huán)境中，從路線(xiàn)設(shè)計(jì)、施工期的施工以及施工后期的恢復(fù)處理等方面均須全面、周密、系統(tǒng)、嚴(yán)格的進(jìn)行方案優(yōu)化，以期達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)。施工期間，盡量保證擴(kuò)建路段路面完好，對(duì)施工造成的路面損壞及時(shí)修補(bǔ)，確保車(chē)輛順利通行。在施工路段設(shè)置廣告牌，向過(guò)往車(chē)輛駕駛員及行人告示項(xiàng)目部投訴電話(huà)，接受監(jiān)督，以便于在接到交通阻礙投訴電話(huà)后能迅速處理，確保交通通暢。安全保障檢查程序項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo) 不合格現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)工藝流程危險(xiǎn)點(diǎn)分析制定安全措施、操作規(guī)程安全檢查不合格合格安全技術(shù)交底實(shí)施工藝流程、按章操作檢查發(fā)生工傷、機(jī)損等事故 總結(jié)、推廣合格六、交通保暢措施由于本分項(xiàng)工程施工都是在原老路上擴(kuò)建加寬，施工期間，施工與通行之間相互干擾較大，尤其在機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工會(huì)更為突出。制定各工種、各工序的安全生操作規(guī)程，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)。加強(qiáng)對(duì)全員的安全生產(chǎn)教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。本措施適用于本工程施工全過(guò)程的安全管理，接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)和監(jiān)督，并在工程施工過(guò)程中進(jìn)一步細(xì)化和完善。4）工藝控制手段：工藝過(guò)程質(zhì)量控制的基本手段有兩種：一是試驗(yàn)，對(duì)物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控；二是測(cè)量，對(duì)平面位置、高程和幾何尺寸進(jìn)行監(jiān)控。6）對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效質(zhì)量控制工藝過(guò)程的質(zhì)量控制：1）工藝實(shí)施方法：工藝過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控主要是通過(guò)大面積施的“跟蹤檢測(cè)”來(lái)實(shí)現(xiàn)，具體作法分為“施工跟蹤檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。在施工過(guò)程中，對(duì)確保工程質(zhì)量起著決定性影響的七個(gè)方面進(jìn)行把關(guān)，七個(gè)方面是：熟練的操作人員、先進(jìn)的機(jī)具、良好的工程材料、合理的工藝參數(shù)、正確的加工工藝有效的監(jiān)控手段、嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修（10）填筑施工中使用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,測(cè)量用全站儀進(jìn)行。（9）整修。人工細(xì)平后，再用壓路機(jī)碾壓，確保路基頂部平整密實(shí)。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，削坡余土用作路基護(hù)坡。（2）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。臺(tái)階必須深入半填半挖交線(xiàn)內(nèi)2 m 。橫坡較陡路段，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件挖土質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階寬度滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。本段老路基縱坡降挖段較多，既要保證日常車(chē)輛的通行，又要確保施工期間的安全，給開(kāi)挖施工增加了極大的難度，宜開(kāi)工一段完成一段。5）施工中應(yīng)保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，盡量少破壞原有生態(tài)植被，棄土棄石嚴(yán)格處理，做到井然有序。2）施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，完善施工工序和施工工藝。本著永臨結(jié)合的原則修建必要
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