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砼路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案六-wenkub.com

2025-05-07 13:58 本頁面
   

【正文】 不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來越難。 基層施工(1) 雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬;(2) 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料;(3) 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮;(4) 及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量,以適時(shí)調(diào)整混合料。施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通,在氣候突變時(shí),立即采取果斷的措施,如停止拌和,盡可能加快攤鋪,碾壓成形,遮蓋等。七、 雨季施工措施安排(一) 雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè),直接受天氣影響的特點(diǎn),能否保質(zhì)、按期,將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度,是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵,受季風(fēng)影響,多雨濕潤(rùn)是本合同段的氣候特點(diǎn),根據(jù)這一特點(diǎn),特采取了以下雨季施工安排: 在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見到雨季可能造成的影響和破壞,對(duì)于臨時(shí)倉(cāng)庫、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路,在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固,確保臺(tái)風(fēng)暴雨來臨時(shí)不受破壞。A、 在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須兼顧和保證安全工作,把安全貫穿于施工全過程。(2) “三控制”:?jiǎn)T工因工死亡率控制在0,%以下,負(fù)傷頻率控制在12%以下。(3) 保障后后勤和材料供應(yīng)① 對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng),并做好材料的儲(chǔ)備工作,保證施工用料。(2) 施工組織不斷優(yōu)化,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理① 以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù),不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化,使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。③ 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。(6) 實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程,抓點(diǎn)帶面,保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。(3) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。① 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施:(1) 縮小濕度差,濕度差抑止收縮A、 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰,起早落夜,例如中12:0016:00停止?jié)仓?。B、早期收縮裂縫有兩種。C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法,可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響。砼路面板養(yǎng)護(hù):1)、基本要求:砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。預(yù)制脹縫板嵌入前,使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結(jié)合,且脹縫板與基層表面緊密接觸。傳力桿穿過脹縫板,并用鋼筋支架固定就位。抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽,使路面砼有粗糙的紋理表面。板面處理:抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400500mm11g,最高值不宜大于650700mm11g。采用該工藝時(shí),砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%10%,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,并且還可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間,降低成型砼的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性,提高了強(qiáng)度,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物,但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。砼拌和物全面振搗后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。D、 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板(或砼板壁)邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次,同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。如因故中斷,應(yīng)設(shè)備施工縫縫,并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。攤鋪:攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固,基層是否平整、潤(rùn)濕,模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑,水泥砼板壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況,合格后方可攤鋪砼。③ 砼的拌制和運(yùn)輸:砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌,以保證砼的拌和質(zhì)量。C、 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾,使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒,保證攤鋪時(shí)路面的平整度??v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。水、電由業(yè)主提供使用,宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池,以防水量不足時(shí)備用。注意事項(xiàng):水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6) 養(yǎng)生:在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生,采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生,始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,養(yǎng)生期不宜少于7天。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定層表面不受破壞。4) 攤鋪:攤鋪前塵土雜物要清除,并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水,以利于上下層結(jié)合。(2)6%水泥穩(wěn)定碎石基層1) 水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),沒有任何松散的材料和軟弱地基,如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí),搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。D、 碾壓:碾壓前應(yīng)控制材料的含水量,如高于或低于最佳含水量4%,要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?。B、 18t壓路機(jī)過后無明顯輪跡。C、 碾壓的方向與線路中心平行,直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè),依次連續(xù)均勻碾壓。路面基層(1)、手?jǐn)[片石層1) 施工要求A、 在鋪筑前,將路床表面的浮土、雜物全部清除,路床上的車轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除,并以同類型材料填補(bǔ),重新整形、碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后,按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查,檢驗(yàn)合格,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。2) 水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”,“三階段”為:準(zhǔn)備階段…施工階段…竣工階段“四區(qū)段”為:填筑區(qū)段…平整區(qū)段…碾壓區(qū)段…檢驗(yàn)區(qū)段“八流程“為:施工準(zhǔn)備…基底處理…分層填筑…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實(shí)…檢測(cè)簽證…路槽整修路基填筑施工方法如下:1) 基底處理A、 做好基底排水,在基底邊線范圍外開挖排水溝,將雨水引入周圍排水系統(tǒng),確?;撞皇芩荨K星宄ぷ?,均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。設(shè)臨時(shí)排水溝,疏干路基范圍內(nèi)積水,保持基底干燥??偣て诒竞贤?jì)劃總工期為180天,計(jì)劃開工日期以總監(jiān)下令時(shí)間為準(zhǔn),完工日期為開工后180天內(nèi)。設(shè)在K3+000處位置。(具體詳見機(jī)械設(shè)備表)根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況,各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。(3)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下,修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí),安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑,地表清理,為正式開工做好準(zhǔn)備。行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行,進(jìn)場(chǎng)后,積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系,主動(dòng)征求各部門的意見和建議,在業(yè)主的幫助下,取得各方面的更多支持,使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氛圍中順利展開。(3) 橋涵工程:溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主,主要為石工、普工等。最大縱坡≤10%,%;路面交叉:平面交叉;路面類型:混凝土水泥路面三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),全面組織,實(shí)施本合同段工程的管理。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型,設(shè)計(jì)年限為20 年。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格。.. . . ..目錄一、 編制依據(jù)及原則(一)編制依據(jù)(二)編制原則二、 工程概況及主要工程數(shù)量(一)工程簡(jiǎn)介:三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)(二)勞動(dòng)力組織和人員配備四、 施工機(jī)械設(shè)備配置五、 施工組織方案(一) 施工準(zhǔn)備(二)技術(shù)準(zhǔn)備六、 確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施(一) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施(二) 保證工期的主要措施(三) 保證安全的主要技術(shù)措施七、 雨季施工措施安排(一) 雨季施工安排質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量檢測(cè)體系安全保障組織機(jī)構(gòu)圖安全保障檢查程序圖保證工期組織機(jī)構(gòu)圖土石方開挖施工工藝框圖 路基填方施工工藝框圖 軟基處理施工工藝流程圖手?jǐn)[片石墊層施工工藝框圖6%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 水泥砼路面面層施工工藝框圖附表一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四:計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五:施工總平面圖附表六:臨時(shí)用地表一、 編制依據(jù)及原則(一)編制依據(jù)潼南縣小渡鎮(zhèn)黃坪村村級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期。二、 工程概況及主要工程數(shù)量(一)工程簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目為潼南縣小渡鎮(zhèn)黃坪村村級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,工程地點(diǎn)位于潼南縣小渡鎮(zhèn)黃巖村。(二)場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件:本工程位于潼南縣小渡鎮(zhèn)黃坪村。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后。(4) 設(shè)施管線工程:主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。(二)技術(shù)準(zhǔn)備(1)測(cè)量準(zhǔn)備開工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開工的前提,它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響,為確保復(fù)測(cè)精度,由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后,迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線測(cè)量,主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)
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