【正文】 （10）車輛嚴禁在棧橋上調(diào)頭。（8）鋼管樁起吊時可用兩根纜繩控制鋼管樁垂直，以保證振動錘順利夾緊鋼管樁。（5）吊裝作業(yè)，應統(tǒng)一指揮，嚴禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁，以防止斷樁事故。②對搭設(shè)的施工棧橋，要做好防護措施。⑧加強安全用電知識培訓，了解和掌握安全用電知識，定期檢查和維修電器設(shè)備及線路，確保用電安全。④定期進行安全檢查，根據(jù)安全管理工作需要進行經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日、班組上崗前安全檢查，對不安全因素嚴格整改，對違章違紀嚴肅處理。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。 鋼 管 樁 成 樁 質(zhì) 量 控 制 措 施鋼管樁施工過程中，測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。工藝紀律檢查及記錄7焊接檢查“技術(shù)規(guī)范”的質(zhì)量標準執(zhí)行；“技術(shù)規(guī)范”質(zhì)量標準執(zhí)行，在外觀檢驗合格后進行；，保證儀器正常使用；Ⅱ級以上合格證件，經(jīng)監(jiān)理認可后上崗； 24 小時后進行無損檢測；厚度大于 30mm 的鋼板焊接接頭在施焊后 48 小時進行無損檢測；。焊工資格證焊工考試合格證2焊接設(shè)備、保溫筒保溫性能良好；、電流、焊速等指標與設(shè)備上的指示是否一致，督促檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時更換；焊接設(shè)備均配備穩(wěn)壓器；。洪水期過后，馬士禹 并對有脫焊、不牢固的部位進行補焊和加強。對出現(xiàn)有河床沖刷異常時（變?。蛎靠缤瓿珊蟠_定原始數(shù)據(jù)，開始前每天，7 天后為一周一次，洪水期到來前，洪水期過后。3每排鋼管樁及貝雷梁墩頂、跨中部位上設(shè)標高和位移觀測點開始時每天進行觀察，以后逐漸降低觀測頻率，正常使用過程中每半月必須觀測一次并記錄。經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼構(gòu)件的工作狀況，如發(fā)現(xiàn)不良變形的鋼構(gòu)件應及時更換。檢查螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝緊固。洪水期時加強監(jiān)測密度，出現(xiàn)異常及時上報處理。對出現(xiàn)16 / 84有河床沖刷異常時（變?。?，監(jiān)測人員必須上報主管領(lǐng)導，并采取沉放片石籠進行護樁加固。①棧橋鋼管樁基穩(wěn)定性是監(jiān)控的重點，每根樁施打時均需填寫成樁記錄，記錄由現(xiàn)場技術(shù)員填寫，現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站施工，如現(xiàn)場地質(zhì)情況變化需根據(jù)實際情況上報經(jīng)重新設(shè)計后實施。現(xiàn)場施工進行檢驗。15 / 84棧橋拆除計劃日期為 2022 年 3 月 1 日2022 年 3 月 15 日。統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，努力提高生產(chǎn)效率，確保各分項工程工期和總工期目標的實現(xiàn)。用氣焊拆除管樁間的剪刀撐，管樁間的約束解除完畢后，履帶吊開始振動拔樁。用履帶吊將拆除下來的材料裝車清運。 棧 橋 及 鉆 孔 平 臺 拆 除鋼棧橋拆除施工時，先對鉆孔平臺進行拆除，然后進行棧橋拆除施工。設(shè)置安全監(jiān)管員一名，負責棧橋拆除施工期間的安全監(jiān)控。鋼棧橋拆除方案鋼棧橋拆除在八盤峽水庫庫區(qū)枯水季節(jié)進行，拆除時遵循“先搭后拆，后搭先拆”的原則，對棧橋進行逐跨拆除。將樁頂型鋼橫梁與鋼管樁施焊固結(jié)成整體剛架。⑤貝雷片與貝雷片之用連接件進行連接，具體布置在兩片貝雷的接頭和中11 / 84間，斜撐、平聯(lián)螺栓必須緊固到位。貝雷棧橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要求①貝雷組拼和安裝全部按圖紙要求實施，貝雷片施工結(jié)束后及時鋪設(shè)分配梁，橋面板采用 δ=10mm 花紋鋼板。保養(yǎng)時，對下列構(gòu)件涂黃油：桁架連接接頭的接觸面、銷孔、支撐架以及斜撐上的圓錐套筒，各種螺栓的螺紋部位，以及架設(shè)工具的搖滾、平滾的滾軸等。焊條應與被焊主體金屬及施焊方法相適應。任何一道檢查不合格，絕對不能轉(zhuǎn)序。鋼管樁的聯(lián)接施工是平臺、棧橋施工中的重點、難點，由于施工環(huán)境惡劣、安全隱患多、施工中不可預見因素多，因此在施工過程中首先要保證施工人員的安全；其次，在安全得到保證的前提下，一定要保證施工質(zhì)量。同時應避免使下節(jié)樁樁端置于河床，采取措施防止傾倒。 鋼管樁堆存與運輸①堆存形式和層數(shù)應安全可靠，避免產(chǎn)生軸向變形和局部壓曲變形。焊縫金屬應緊密，焊縫應均勻，焊縫金屬與母材的過渡應平順，不得有裂縫、未融合、未焊透、焊瘤和燒穿等缺陷。環(huán)境溫度低于10℃時，不宜進行焊接。每層焊縫焊完后，清除熔渣并進行外觀檢查，如有缺陷應及時清除，多層焊點接頭應錯開。8 / 84②焊接前將焊接坡口及其附近 10cm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水汽和雜物清除干凈。%d，且不大于 4樁管壁厚度 按所用鋼材的相應標準規(guī)定多管節(jié)拼接時，以整樁質(zhì)量要求為準樁長偏差 +300，－高不大于 30測量整樁長 鋼管樁的焊接及檢測鋼管樁主體焊縫采用Ⅱ級質(zhì)量等級標準，具體要求如下：①焊接材料的型號和質(zhì)量應符合設(shè)計要求，并附有出廠合格證書。鋼管樁的板材交貨時應附有合格的“質(zhì)量檢驗證明書” ，證明書中各項內(nèi)容應符合設(shè)計文件和國家標準的要求。棧橋欄桿高度 ,采用∠5 等邊角鋼加工,間距 ，頂部縱向設(shè)置一根，中部設(shè)置 2 根 Φ14 圓鋼。工字鋼安裝時頂面標高嚴格控制。（1）首先在岸邊墩位進行鋼管樁對接和試打，檢驗鋼管樁對接工藝和機械性能的可行性和安全性。管樁頂設(shè)置 2 根 I36a 工字鋼作為樁頂橫向梁，上鋪設(shè)雙組 I40a 工字鋼作為縱梁。上車大橋右幅設(shè)置 12 處鉆孔平臺，僅作為鉆機工作平臺，無車輛通行要求。河道無通航要求，水流流速 3m/s。⑨《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》工程概況K17+615 上車大橋全橋長 387m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為 19*20m 預應力砼連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺。橋位位于八盤峽水電站淹沒區(qū)，正常蓄水水位 ，設(shè)計洪水位為1577m。6 月份為汛期，7~9 月份為洪水季。每個墩位單獨設(shè)置鉆孔平臺，鉆孔平臺寬度 ，長度 12m?？v梁上鋪設(shè) I14 工字鋼作為橫向分配梁，間距 50cm。（2）經(jīng)過施工放樣確定鋼管樁的位置，使用全站儀通過角度交匯進行定位。在 I36a 工字鋼頂面安裝雙組 I40a 工字鋼縱梁。欄桿安裝完成后，采用紅白油漆按照 25cm 間距涂刷標識。 鋼 管 樁 加 工 、 焊 接 與 檢 測 鋼管樁外形尺寸要求 鋼管樁及管節(jié)外形尺寸允許偏差表偏差名稱 允許偏差（mm） 說 明鋼管外周長 177。必要時應按有關(guān)規(guī)定進行檢驗。③焊接按焊接工藝所規(guī)定的方法、程序、參數(shù)和技術(shù)措施進行，以減少焊接變形和內(nèi)應力，保證質(zhì)量。⑤為減少變形和內(nèi)應力，管節(jié)對口焊接時進行對稱施焊。⑦鋼管樁加工采用螺旋焊縫，采用熱軋鋼帶作管坯，以常溫螺旋成型，螺旋縫采用雙面自動埋弧焊法焊接。對焊縫應進行無損探傷檢查。②鋼管樁在起吊、運輸和堆存過程中，應避免由于碰撞、磨擦等原因造成管端變形和破損。焊接工作平臺應牢固，避免受水波浪的影響；下節(jié)樁錘擊后如有變形和破損時，接樁前應將變形和破損部分割除，并用砂輪機打磨；對口定位點焊應對稱進行；接樁前應做好充分準備，避免接樁時間過長。鑒于棧橋、平臺鋼管樁聯(lián)接施工大部分為焊接，且焊接量大、焊縫質(zhì)量要求高，因此必須保證施工過程中所用的焊接材料必須滿足相關(guān)規(guī)范要求，并由合格、敬業(yè)的專職電焊工進行施焊，焊縫質(zhì)量必須滿足行業(yè)標準要求。聯(lián)接未施工完成前，不得轉(zhuǎn)序進行上部結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)。 檢 驗 證 書 及 材 料 保 養(yǎng)鋼材進場需要提供質(zhì)量保證書及檢驗證書，檢驗證書應表明對本工程所用的材料或構(gòu)件所進行的機械試驗和化學分析的結(jié)果。 施 工 要 求棧橋及試樁平臺上部結(jié)構(gòu)施工參照《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ，檢驗標準參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 。②貝雷桁片必須使用無變形、無破損和無銹蝕的完整貝雷桁片，使用前必須進行防銹處理。在每一孔跨中設(shè)置抗風拉桿。人員、設(shè)備、材料投入 人 員序號 工種 人數(shù) 備注1 隊長 1 棧橋建設(shè)及拆除2T3工班長 2 棧橋建設(shè)及拆除3 安全員 2 棧橋建設(shè)及拆除4 技術(shù)員 2 棧橋建設(shè)及拆除5 電工 2 棧橋建設(shè)及拆除6 電焊工 6 棧橋建設(shè)及拆除7 起重工 3 棧橋建設(shè)及拆除8 水下切割人員 1 棧橋拆除 機 械 設(shè) 備 表名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注電焊機 BX400B 臺 10 棧橋建設(shè)及拆除履帶吊T50T 臺 1 棧橋建設(shè)及拆除半掛汽車 長 輛 1 棧橋建設(shè)及拆除震動錘 DZ90 臺 1 棧橋建設(shè)及拆除鉆機 錘頭直徑80cm臺 2 棧橋建設(shè)救生快艇 艘 1 棧橋建設(shè)及拆除發(fā)電機 300KW 臺 1 棧橋建設(shè)及拆除水下切割設(shè)備套 1 棧橋拆除12 / 84 材 料 投 入棧橋施工材料由項目部專人負責檢驗，對不符合要求的材料清退更換，嚴禁直接使用。 施 工 準 備 及 人 員 、 機 械 配 備在棧橋拆除施工前，由項目部組織施工隊伍對機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)情況及施工人員安全保護用品配備情況進行檢查，確保設(shè)備及人員能正常作業(yè)。機械配備及施工人員配備見 節(jié)、 節(jié)。棧橋拆除時，自大里程往小里程進行逐跨拆除。拆除貝雷片時，首先拆除貝雷片間連接片，將鋼絲繩與單跨單列貝雷片連接并固定在吊車掛鉤上，調(diào)整掛鉤和鋼絲繩的位置使鋼絲繩適當繃緊。履帶吊未能拔除的，由專業(yè)水下作業(yè)人員用水下切割設(shè)備對管樁在河床頂面位置進行切除，河床以上部分由履帶吊起吊至運輸車上。配備足夠的施工力量和先進、適用、配套的機械設(shè)備，優(yōu)化施工方法，采用先進的技術(shù)和工藝，盡量縮短工期。1關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 測 量 監(jiān) 控 體 系施工控制網(wǎng)是施工測量的重要組成部分，全橋的施工控制網(wǎng)在開工前經(jīng)提交，并對控制網(wǎng)進行全面復測，為了滿足施工要求，在進入上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位施工監(jiān)測施工時，對原控制網(wǎng)進行加密建網(wǎng)、嚴格平差，保證施工要求和施工精度。對測試成果、精度進行正確分析，采取相應措施，確保測量精度。②做為主要承重結(jié)構(gòu)的貝雷梁、連接銷在使用前需逐個檢查，發(fā)現(xiàn)變形或受損的一律不得使用，同一孔貝雷片及連接銷新舊程度應基本一致，防止差異過大造成同跨兩排貝雷梁因變形不一帶來的較大的不均衡受力，給結(jié)構(gòu)安全帶來隱患。在洪水期到來前后，全面檢查棧橋，并對有脫焊、不牢固的部位進行補焊和加強。加強與水電站聯(lián)系，提前掌握水電站開閘放水的情況。⑦經(jīng)常檢查鋼棧橋各鋼件之間的焊縫。⑨大風、汛情、大霧等災害性天氣時，在保證各墩設(shè)備、人員安全撤退后及時關(guān)閉棧橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報后再使用。周杰經(jīng)常監(jiān)測鋼管樁的沉降情況，尤其是相鄰鋼管樁基之間的相對沉降。時愛雷監(jiān)測人員必須上報主管領(lǐng)導，并采取沉放片石籠進行護樁加固。7檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況；鋼棧橋各鋼件之間的焊縫；不良變形的鋼構(gòu)件一月一次 石磊對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝緊固；出現(xiàn)焊縫斷裂等，及時補焊；對鋼棧橋面板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時修復或更換。設(shè)備檢查記錄3焊接材料定，所選定的焊接材料與所焊材質(zhì)相匹配；，并按現(xiàn)行有關(guān)標準進行復驗，合格后入庫使用；，按規(guī)定烘焙、登記領(lǐng)用；，不得敞口使用。質(zhì)量檢驗記錄無損檢測報告19 / 84 施 工 測 量 質(zhì) 量 控 制 措 施①成立專業(yè)測量組，配足配齊測量儀器、人員及車輛，保證測量工作的正常開展。做好地質(zhì)復核，地質(zhì)與設(shè)計不符合時要進行重新設(shè)計后，按新設(shè)計進行施工。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組：組 長：陳文尹副組長：黃建軍 石磊 李慧文 汪濤小組成員：馬士禹（專職安全管理） 時愛雷 林先明 周杰 王金濤 王輝 劉金波 郭士亮 協(xié)作隊伍負責人安全管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理項目總工項目書記工程部經(jīng)營部物資設(shè)備部安質(zhì)部實驗室綜合辦公室20 / 84 常 規(guī) 安 全 管 理 措 施①遵守《安全手冊》 、 《安全技術(shù)操作規(guī)程》 ，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”和“三要”規(guī)定，進行現(xiàn)場管理，杜絕“三違”現(xiàn)象。⑤制訂和執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲條例，認真建立安全管理臺帳。⑨ 施 工 人 員 進 入 施 工 現(xiàn) 場 必 須 穿 帶 好 防 護 用 品 ， 水 上 作 業(yè) 必 須 穿 帶 好 救 生 衣 ，掛 好 安 全 繩 ?，F(xiàn)場安排人員，進行必要的巡查，設(shè)立安全監(jiān)督機構(gòu)，做好應急搶救準備。（2）吊裝時應系纜風繩，使樁保持平衡，防止碰撞。吊裝指揮人員要和履帶吊司機、振動錘操作人員以及現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員保證統(tǒng)一信號，保證傳遞通暢，可用口哨和打手勢相互配合指揮。（9）遇雷、雨、雪、霧和風速六級以上惡劣氣候時，應停止作業(yè)。
。履帶吊必須采取防雷措施，遇雷電時，人員必須遠離。（7）鋼棧橋搭設(shè)人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，水上作業(yè)必須穿救生衣。（4）一切電氣設(shè)備應設(shè)置漏電保護。 安全保證措施棧橋施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，采取以下的施工安全措施：（1）打樁前必須對樁進行嚴格檢查。①按各個分項的施工特點，在編制施工組織設(shè)計的同時，制訂有針對性的、詳盡的、行之有效的專門安全技術(shù)措施，以確保工程施工安全。⑦執(zhí)行安全事故報告制度，并做到“四不放過” 。③定期召開安全例會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、班組工前安全交底會。作業(yè)隊選配責任心強的專職安全員，隨時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。③加強測量儀器管理、檢定和測量資料