【正文】 不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。 設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關人員入內；安裝下方周邊 10m 范圍內應劃定警戒區(qū)域，并設專人監(jiān)護，防止無關人員進入作業(yè)范圍和落物傷人。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。如懸空高處作業(yè)所用平臺等設備設施均需經過檢驗后方可使用。 保證施工進度與安全工作同步進行。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。 嚴格執(zhí)行“十不吊”標準。 禁止斜吊。 安裝的金屬構件無損壞或有害塑性變形。 所有傳動件須進行有效的保養(yǎng)，各減速箱內的殘油應沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補充和重新填加新的潤滑油（脂） 。 通過試運轉發(fā)現(xiàn)的安裝質量問題，及時處理。 電氣系統(tǒng)：檢查供電能保證正常工作；各接觸器、繼電器觸點良好；儀表、照明、報警系統(tǒng)完好、可靠、控制、操縱裝置動作靈敏、可靠；各安全保護裝置齊全、可靠；絕緣電阻符合規(guī)定。.. . . ..學習好幫手重新緊固起升機構變幅機構整個減速器跳動地腳栓松動聯(lián)軸器安裝不妥兩軸不同軸聯(lián)軸器彈性套磨損嚴重 旋緊地腳栓，配齊止動緊固件 重新安裝，提高安裝質量 重新安裝保證同軸 換新彈性套.. . . ..學習好幫手十七、 整機安裝完畢后技術檢驗和試運轉 整機安裝完畢后，由安裝項目技術負責人組織參與安裝的有關人員對所安裝的塔式起重機進行技術檢驗（自檢）和試運轉。這是由組成機械的零件在使用中受到磨損、腐蝕和疲勞等因素而逐漸損傷，使零件原有的尺寸、形狀、表面質量（粗糙度、硬度等）發(fā)生變化，或者由于其他原因破壞了零件之間的配合特性和合理位置，導致機械功能下降，甚至不能運轉，這種情況稱之為機械故障。該螺塞在塔機運輸時須重新裝上。變幅限制器的工作原理： 限位器帶有減速齒輪，它直接由卷筒軸驅動，或通過一個齒輪與固定在卷筒上的齒輪嚙合來驅動。 回轉右限位的調節(jié)：將起重臂轉至電纜無扭曲的位置（塔機加高后的起重臂位置）；向右回轉一圈半。其作用是防止電纜扭曲和損壞。 注意：當塔機頂升時，改變了高度之后，或更換了起升鋼絲繩之后，高度限位器都要重新進行調整。限制器的調節(jié)塔機限制器的調節(jié)分高速限制器的調節(jié)、最大載荷限制器的調節(jié)、三速起升機構最大載荷限制器的調節(jié)、90%載荷限制器的調節(jié)。然后將重物慢慢放至地面。 起重量限制器，又稱載荷限制器，由測力環(huán)和開關組成。然后將小車退向起重臂臂鉸點方向至少 10m，再將小車向起重臂前端一檔前進，當其行至 42m 時，力矩限位動作，小車無法再前進，同時不能起升。力矩限制器的作用就是防止較大載荷在起升和變幅時超過這一力矩。起重量限制器廠家出廠時已經調整好了，但要求接線正確，多次安裝應進行復核。附著拉桿安裝用塔吊將附著桿調至安裝位置后，操作人員將安全帶掛牢后，用 2t 的手動葫蘆將附著拉桿靠近附著框側拉住，先安裝靠近墻體一側的銷軸，依次安裝完畢附著拉桿 3 靠近墻體一側的銷軸。m 工作狀態(tài)下風荷載設計值:: 附著框寬度: 附著塔吊邊長: 塔吊高度:120m 附著節(jié)數(shù):4 附著道數(shù) 標高（m） 所在樓層 所在標準節(jié) 懸臂高度（m）第一道附著 10F 7 第二道附著 17F 14 第三道附著 24F 21 第四道附著 29F 27 .. . . ..學習好幫手附著立面布置圖.. . . ..學習好幫手附著部件制作技術要求附著各部件材質均為 Q235B，附著拉桿加工長度（耳座側銷軸孔至附著框銷孔的中心距離）以拉桿加工圖中尺寸為準。 配備符合安全要求的專用三級配電箱，并距塔機中心不大于 3m；塔機附著的布置 附著塔吊非工作狀態(tài)下最大傾覆力距:附著安裝條件 塔吊各部件制作完成，質量驗收合格； 預埋件周圍混凝土強度達到 90%； 塔吊吊鉤高度不能滿足現(xiàn)場施工要求及群塔作業(yè)安全措施時。分辨正反，主要是觀察附著框上焊接楔塊，小頭朝上為正面。允許附著框架與連接基座的高度差≤200mm。從工地的總平面布置圖看出塔吊中心到附著面的距離為 。 作業(yè)中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。 頂升結束時，在抽出套架與下支座或連接節(jié)之間的銷軸并下放套架之前，應用標準銷軸取代這些銷軸。 頂升過程中嚴禁操作起升機構。 加節(jié)完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。 引進梁的小車上應無懸吊的標準節(jié)，引進小車應放至地面。注意：頂升時應使頂升套架導向輪距離標準節(jié)主弦桿上端至少 150mm。 頂升過程中，回轉機構必須處于有效的制動狀態(tài)。 爬升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處于規(guī)定壓力。 油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調整，使塔身前后兩邊平衡。 油箱加油并試運轉觀察油缸活塞桿的運動方向。 頂升前要把加的標準節(jié)一個個擺在大臂下面。 接地體與建筑物的距離應不小于 。 水平敷設埋深不應小于 ，接地體之間距離不應小于 5m。 保護接地就是把電氣設備的不帶電金屬部分如外殼、框架等用接地裝置與大地可靠地連接，適用于電源中性點不接地的低壓系統(tǒng)中。 塔頂高度超過 30m 時，且超過周圍建筑物高度時，應在塔式起重機最高處和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，指示燈的供電不受停機的影響。當主斷路器切斷電源時，照明、障礙燈等信號電源不應切斷。 電纜卷筒集電滑環(huán)在安裝后應保持防雨、防塵的良好狀態(tài)，對地絕緣電阻不小于 1 兆歐。 拖拽電纜兩端接線端子符合要求，膠線和端子連接可靠，根部應用聚乙烯絕緣帶可靠防護。 斷路開關下部接線端子與拖拽電纜線端子相配，并應無損傷。 電氣設備中用膠線連接時，應采用線卡子或線端子。十二、塔機電氣設備的安裝塔式起重機電氣設備的安裝,應由持有建筑施工特種作業(yè)操作證的電工進行。圖 6 配重分布圖 配重的安裝應從平衡臂端部開始，配重塊放在斜面 2 的支架 1 上，以確保各配重塊間相互鎖定。待起吊繩全部放松后，卸去起吊索。 檢查起重臂桿各連接銷準確無誤以后，慢慢放松汽車吊的起升鋼絲繩，起重.. . . ..學習好幫手臂拉桿逐漸受力張緊，起重臂逐步減少上翹而接近水平。 （圖 4） 稍稍再提起起重臂，使其端部上翹約 3176。 在地面將起重臂各臂節(jié)按順序組裝好。裝平衡臂之前，先要給回轉機構接上臨時電源，將回轉塔身先回轉 180176。 去掉平衡臂拉桿的臨時捆扎繩，用兩根粗的軟繩索，一端系住平衡臂拉桿上端，但不得套在銷孔內，另一端分別穿過塔頂后方左右兩個小輔助滑輪，然后垂落至地面。安裝平衡臂 平衡臂的重量和重心。.. . . ..學習好幫手安裝駕駛室 在地面安裝好駕駛室固定平臺。 啟動泵站，使油缸活塞桿端的頂升橫梁踏入頂升支板（踏步）的槽內。齒輪部分都要涂上黃油，以保證以后的良好的潤滑條件。吊裝過渡節(jié)時必須用四根直徑 19mm 等長的鋼絲繩分別鎖住過渡節(jié)四個角的魚尾板，保證過渡節(jié)的處于水平狀態(tài)。 在地面將頂升套架立起，并將上下平臺安裝到位，用四根等長的鋼絲繩將爬升架吊起沿著塔身有踏步一面對應爬升架上有油缸的一面徐徐落下。 安裝頂升套架 當塔機頂升加節(jié)時主要靠頂升套架來完成頂升加節(jié)的工作。.. . . ..學習好幫手 塔機上單個標準節(jié)內的通道有 3m 和 。 用卡箍、螺栓、螺母和墊圈將標牌和開關箱支架固定在塔身節(jié)角鐵上。為了塔機能順利完成頂升加節(jié)，安裝基礎節(jié)時，頂升踏步應背向起重臂方向。 腳柱埋設過程中要進行三次水平平面度測量，分別是鋼筋布置完水泥澆注前的初測，水泥澆注后即時復測，安裝之前再復測，并作好記錄，觀察基礎沉降。 在預埋式基礎腳柱安裝前應核實水泥基礎的地耐力，符合隨塔機說明書中水泥基礎地耐力不低于 ～ 的要求。作業(yè)過程中須有專人指揮，作業(yè)人員在起吊的時候要注意避讓，起吊物下禁止站人，以防止發(fā)生意外事故。 水泥基礎未完全干固達穩(wěn)定期時，不要松開支腳的固定夾具，達不到強度時不允許安裝塔機。固定支腳安裝時的注意事項 支腳應與水泥基礎中心線對稱安裝，并按塔身標準節(jié)尺寸呈正方形。1工作后應將吊鉤提升到較高位置，吊鉤上不準懸掛吊具或吊物等。不準吊與地面固定的載荷（不得用于拔樁） ，不準起吊鉤掛不良的載荷。作業(yè)前應做好交接班工作，并對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。 不斷提高服務意識,加強文明工作教育，嚴格執(zhí)行公司制定的各項規(guī)定。 離開工作間在外維修，要向主管報告所在的工作地點，修理完工后回班組反饋工作情況。遇有緊急報修任務時，必須做到隨報隨修。 各電動機運轉時應注意檢查其溫升、負載情況，變速控制系統(tǒng)是否正常。 檢查導線接頭、各元器件的固定是否牢固，接觸是否完好，導線是否有裸露等現(xiàn)象。對聯(lián)接件按規(guī)定要求做好防護包裝工作。 作業(yè)前，必須對所使用的工具、吊具和索具按規(guī)定進行認真檢查，并按要求使用。 準確認真地填寫設備安裝、調試和設備檢查記錄，及時上報歸檔。.. . . ..學習好幫手八、組織管理體系安裝作業(yè)人員組成崗 位 姓 名 操 作 證 號班 長 魏志輝 閩 D052022000097專職安全員 陳煒煒 閩建安C(2022)2022636機管員 范健強 BAX70898鄭傳波 閩D052022000113陳 德 閩D052022000098郭登平 閩D052022022130余昌勤 閩D052022022129安拆操作工騰 鵬 閩D052022000111建筑電工 常青龍 閩 D012022000042維 修 工 官春平 閩 A082022022095司 機 李天洪 閩 D042022000134司 索 工 施耀聰 閩 D032022000057安裝管理崗位職責 根據(jù)施工生產需要，組織班組人員負責機械設備的進退場、安拆、調試、轉場的工作，做好機械設備性能和工作場地的安全交底，確保人機安全。汽車吊的選擇 汽車吊的基本性能由下列決定: 最大長度起重臂需吊起的高度。.. . . ..學習好幫手七、輔助工具輔助器具要求表 4 檢測儀器及安拆工具一覽表輔助設備要求安拆輔助設備進場前應進行相應的維護保養(yǎng)，確保設備性能完好。廢氣：要求各車輛嚴格執(zhí)行國家有關環(huán)保標準。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于 140mm。5%，配電箱應設置在軌道中部，對于固定基礎塔機配電箱應設置在基礎附近，并不得超過 3m。1頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂以及使用吊鉤起升和放下。必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。 安裝風速≤9m/s，如場地特殊，回轉制動后，吊臂還隨風有所擺動，也不能進行塔吊的安裝。 塔式起重機的結構、技術參數(shù)和電氣控制系統(tǒng)不得任意修改。 安裝到最終使用高度的塔式起重機。塔式起重機有下列情況之一的，應進行定期檢測： 上次檢測后使用期限滿一年的； 停止使用半年以上重新啟用的。實行定人、定機、定崗位“三定”制度，并實行機長負責制，認真做好交接班制度和例行保養(yǎng)作業(yè)。塔機的配重拉桿的組合幅度(m) 平衡臂拉桿尺寸（mm） 起重臂拉桿尺寸（mm）60