【正文】 所有施工人員必經(jīng)過合格的職業(yè)培訓(xùn)，并保證在施工中所采用的工具和工作程序是正確的。 腳手架拆除時(shí)，禁止亂拋、亂堆，應(yīng)及時(shí)清理，集中堆放，高空作業(yè)不得上下投擲物品。施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱，機(jī)電設(shè)備設(shè)專用開關(guān)，由專業(yè)管理部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作。、登高、懸空等作業(yè)特點(diǎn)，施工前應(yīng)編制高處作業(yè)施工安全組織設(shè)計(jì)。，各級(jí)負(fù)責(zé)人在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，要布置安全工作，堅(jiān)持安全例會(huì)制度，加大宣傳力度，實(shí)行日檢、周檢和月檢，特殊情況隨時(shí)檢，形成人人受教育，安全人人管的局面。3安全保證措施安全第一，預(yù)防為主的安全施工指導(dǎo)方針，認(rèn)真執(zhí)行“安全生產(chǎn)責(zé)任制”，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目部專職安全員、相關(guān)管理人員、各施工生產(chǎn)單位專職安全員及作業(yè)班組兼職安全員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)保證安全保證體系的運(yùn)行。18 堅(jiān)持持證上崗制度，凡參加施工的生產(chǎn)人員，都必須經(jīng)嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到與所從事的工作相適應(yīng)的技術(shù)水平，并熟悉工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方能上崗。16 積極開展QC小組活動(dòng)各專業(yè)都應(yīng)針對(duì)本專業(yè)質(zhì)量通?。ㄈ毕荩┌Y狀表現(xiàn)情況，對(duì)通病產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，制定計(jì)劃、措施并組織攻關(guān)，解決質(zhì)量通病問題。 施工工序驗(yàn)收各施工工序結(jié)束時(shí)，各作業(yè)班組首先按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，各施工生產(chǎn)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同專職質(zhì)檢員復(fù)驗(yàn)合格后，備齊工序施工的全部技術(shù)資料，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行工序驗(yàn)收。11 實(shí)行目標(biāo)管理建立工序質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)把各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督關(guān)，實(shí)行質(zhì)量跟蹤檢查，對(duì)關(guān)鍵部位實(shí)行旁站監(jiān)督，確保各部位工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。8做好質(zhì)量回訪工作施工部定期進(jìn)行質(zhì)量回訪，作好回訪記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題，找出原因，制定方案，及時(shí)處理，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免同類事故再次發(fā)生。5組織圖紙會(huì)審設(shè)計(jì)文件下發(fā)后，認(rèn)真組織各專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉圖紙內(nèi)容，對(duì)照核對(duì)，并將會(huì)審中發(fā)生的問題及時(shí)分類書面報(bào)告設(shè)計(jì)單位及建設(shè)單位，做到施工圖上的問題施工前解決。3現(xiàn)場(chǎng)建立中心試驗(yàn)室，以便于材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)和調(diào)整及施工工藝控制。在回填壓實(shí)施工中，必須對(duì)稱進(jìn)行回填壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的地方，使用沖擊夯夯實(shí)，并保持結(jié)構(gòu)物的完好無損。回填材料，按圖紙、規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，則結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，選用透水性良好的材料或半剛性的材料，并取得監(jiān)理工程師的同意后方可施工。振搗時(shí)均勻布點(diǎn)，以出現(xiàn)浮漿不再冒氣泡為宜，不漏振，不過振?；炷翝仓r(shí)，按縱向分段、水平分層、由低向高處推進(jìn)，一氣呵成、連續(xù)澆筑完成的原則進(jìn)行。為保證砼施工質(zhì)量，砼施工前對(duì)水泥、石子、砂子等材料進(jìn)行優(yōu)化選擇，選定料場(chǎng)進(jìn)料，存放在堅(jiān)實(shí)潔凈經(jīng)硬化的料場(chǎng)內(nèi)。、設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師要求，嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)材料，施工時(shí)拉線安裝，保證線條順直，平整度符合要求，重點(diǎn)控制好高程及順直度。鋪砌時(shí)基礎(chǔ)平整，不能出現(xiàn)翹動(dòng)現(xiàn)象，橫縫與豎縫的直順度控制在10mm以內(nèi)。 路面面層是多層時(shí)，其上下層接縫錯(cuò)開20～30cm以上，做成臺(tái)階式銜接。用人工撿出熱料中的粗骨料，并用瀝青細(xì)料添補(bǔ)，使接縫處的集料平整，均勻。用3M直尺檢查前段攤鋪層端部的平整度，在符合規(guī)定處劃線，用切縫機(jī)切割不符合規(guī)格的瀝青混合料，切割斷面保持平整，垂直。碾壓終了時(shí)其溫度不宜低于70度。復(fù)壓后應(yīng)使瀝青混合料達(dá)到規(guī)定密實(shí)度。必要時(shí)予以挖出換填整修。 碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊壓向路中，輪胎壓路機(jī)每次重疊為后輪寬的1/2，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。用鋼絲控制其平整度和高程。，通過實(shí)驗(yàn)段確定瀝青混凝土的松鋪厚度系數(shù)，壓路機(jī)的碾壓程序是否合理等。 運(yùn)輸車輛上有覆蓋措施。 拌和后瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。9瀝青混凝土面層施工 ，攤鋪4cm厚中粒式瀝青混凝土+3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。壓實(shí)的回填土灑水充分濕潤(rùn)后做搭板底模，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。砼澆筑振搗完成后，至砼終凝前，進(jìn)行三次抹面，最后一遍壓光，然后覆蓋濕草簾灑水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)100%后開放交通。首先將舊橋伸縮縫鑿除，伸縮縫內(nèi)沙土全部清理干凈，然后將伸縮縫用竹膠板封蓋起來，并滿鋪低標(biāo)號(hào)砂漿。混凝土澆注完畢，要覆蓋草簾子灑水養(yǎng)生：橋面欄桿根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采用不銹鋼護(hù)欄。另外，鋪裝前，要測(cè)量放出伸縮縫位置、板中線和邊線。待梁體濕接縫和橫隔扳施工完成并達(dá)到強(qiáng)度后，所有預(yù)制梁通過梁體濕接縫和橫隔扳連接成一個(gè)整體，然后對(duì)T梁頂部的預(yù)應(yīng)力索道進(jìn)行張拉每一跨均由中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，張拉程序及要求與預(yù)制梁時(shí)相同。XXX橋和XXX橋均為單跨四片梁，由于最外側(cè)兩片梁距離較遠(yuǎn)，因此吊裝必須分兩步完成,首先按照兩片梁的吊裝程序，安裝完靠近舊橋的兩片梁后，將這兩片梁的橫隔板連接起來，形成一個(gè)整體，并在蓋梁位置上將這兩片梁固定支撐住，然后將兩臺(tái)起重機(jī)移動(dòng)靠近舊橋邊緣，支設(shè)起重機(jī)支撐腿時(shí)，是其中一側(cè)兩條起重腿支在吊裝完成的兩片T梁上，以縮短起重機(jī)與外側(cè)兩片梁之間的距離。 根據(jù)T梁自重及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,本著安全快捷,保證質(zhì)量的原則，擬采用兩臺(tái)130噸吊車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同吊裝，兩臺(tái)吊機(jī)分別站居橋梁一跨的兩端。存放到預(yù)留的臨時(shí)放置場(chǎng)地。砼澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，嚴(yán)格控制分層厚度，保證振搗密實(shí)。工具錨，工作錨的卡片要分別存放、使用。保證鋼束錨固端位置正確、結(jié)扎牢固不脫開，要嚴(yán)加檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。張拉完后不要割斷鋼絞線，待壓漿后用砂輪鋸切割。張拉缸全部回零，卸工具錨。開動(dòng)油泵少許打油，千斤頂保持適量油壓后，稍松千斤頂?shù)跛?，調(diào)正千斤頂，使其四對(duì)中。拆除油管時(shí)先松弛油壓，以防油噴出傷人。待查明原因后，可以重新進(jìn)行張拉。張拉采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉。中斷后澆筑次層混凝土?xí)r，還必須做到：澆筑前，先鑿除老混凝土表層的水泥漿和較弱層；經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，應(yīng)用水沖洗干凈，同時(shí)，不得留有積水，在澆筑新混凝土前，垂直縫應(yīng)刷一層凈水泥漿，水平縫應(yīng)在全部接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的，厚為10mm～20mm的水泥砂漿；接縫處于重要部位時(shí)，在澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)鋼筋，以防受力時(shí)開裂。專人檢查厚度和平整度。其橫隔梁的混凝土與腹板同時(shí)澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度?；炷琳駬v主要采用附著式振搗器，并輔助于插入式振搗?；炷恋臐仓捎靡粴夂浅傻倪B續(xù)澆筑法，縱向分段，水平分層，具體施工如下：混凝土的配合比應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑、振搗應(yīng)符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的要求。定位架順鋼束方向間距為1m，并應(yīng)根據(jù)曲線的起、終點(diǎn)及曲線中心點(diǎn)設(shè)定位架，以保證鋼束曲線圓滑、順適。波紋管接長(zhǎng)時(shí)，接頭處要鋸齊、磨平、不變形、不破，用40cm長(zhǎng)的接頭外套管旋在連接處，接縫處用寬4cm的白膠布緊纏三圈即可。編束：用OVM錨環(huán)作為梳理用具，將鋼絞線理順，使端頭平齊。：鋼絞線試驗(yàn)：，鋼絞線進(jìn)場(chǎng)必須有生產(chǎn)廠家的合格證，同時(shí)必須到監(jiān)理指定的試驗(yàn)室作預(yù)應(yīng)力鋼絞線的破斷力、屈服力、伸長(zhǎng)率、彈性模量及松弛檢測(cè)，以作施工依據(jù)。縱向鋼筋采用閃光接觸對(duì)焊法焊接，分段下料，入模后采用搭接法接長(zhǎng)。鋼筋大棚采用I12工字鋼，焊接而成，頂板采用藍(lán)色彩鋼板。鋼筋進(jìn)場(chǎng)需有產(chǎn)品合格證書。龍門吊先采用偏心吊具運(yùn)模板就位，然后通過手拉葫蘆調(diào)整，調(diào)整到位后穿入對(duì)拉螺桿固定，相臨節(jié)段模板拼裝好后固定連接螺栓。鋼管長(zhǎng)度同梁頂設(shè)計(jì)尺寸。側(cè)模用100100角鋼和厚6mm鋼板焊接成整體性好，強(qiáng)度大，不變形，不漏漿的鋼模。臺(tái)座端頭地基加固處理后，在基礎(chǔ)上測(cè)設(shè)底模外邊線，澆筑30cmC20砼底模，在底模砼澆筑時(shí)。龍門吊軌道鋪設(shè)時(shí)頂面應(yīng)水平，軌道接頭間隙68mm，接頭錯(cuò)縫不應(yīng)大于3mm，軌道中心距偏差不大于10mm，同一截面兩軌高差每10m小于15mm。具體布置見下圖。m/m2。具體位置見下圖。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量，控制振搗時(shí)間，特別注意的是從墩臺(tái)頂開始向兩端灌注。砼采用攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車提升灌注，機(jī)械振搗。按圖紙將底模立好后，吊裝蓋梁鋼筋。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。立柱模板拆除后，灑水將立柱砼表面全部潤(rùn)濕，然后用塑料布將立柱纏繞包裹養(yǎng)護(hù)。、養(yǎng)護(hù)立柱砼澆筑完成達(dá)到規(guī)定拆模強(qiáng)度后，方可拆除立柱模板。立柱砼澆筑過程中，應(yīng)避免碰撞模板，在相臨兩面設(shè)錘球，隨時(shí)檢查模板垂直度、斜拉索的松緊情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。導(dǎo)管要處于模板中央位置，保證布料均勻。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的砼料，配吊車澆注。墊塊用圓形空心的水泥砂漿墊塊，安在箍筋上，除保證鋼筋保護(hù)層厚度外，在立模時(shí)，同模板接觸時(shí)還可以轉(zhuǎn)動(dòng)，不致被模板碰壞。最后用1：。垂直度調(diào)整要從兩個(gè)方向反復(fù)調(diào)整完成。栓緊模板底腳錨栓，鎖緊模板四周撐桿。模板采用單片吊裝，然后就位固定，模板內(nèi)邊線必須與模板控制線相對(duì)應(yīng)。模板布粘貼時(shí)必須平整無褶皺，模板布重復(fù)使用次數(shù)不超過2次，如發(fā)現(xiàn)模板布受到損壞必須更換。接合口焊后拆螺栓進(jìn)行校正處理，接合板不直度全長(zhǎng)不大于1mm，校正后進(jìn)行二次裝配，直至達(dá)到要求的誤差尺寸?？紤]振動(dòng)荷載、風(fēng)載及施工人員動(dòng)荷載等要求模板的單片剛度、整體剛度要求較高，因此擬采用單片模板的組合桁架結(jié)構(gòu)以減輕自重提高剛度。樁接柱段施工一般步驟為：鑿樁頭，調(diào)直樁鋼筋；綁扎墩柱鋼筋；立模，樁接柱段模板采用定型鋼模板，加固好以后，保證不變形不漏漿；澆注混凝土；混凝土養(yǎng)生；拆模，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，準(zhǔn)備進(jìn)行墩柱施工。XXX橋?yàn)楠?dú)柱形式，我項(xiàng)目部制作了特制的大護(hù)筒，采用鋼護(hù)筒支護(hù)的方案進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)墩柱施工，而兩側(cè)4個(gè)橋臺(tái)則采用雙層鋼板樁圍堰施工?；娱_挖完畢，由泥漿泵持續(xù)排水，進(jìn)行15cm厚的封底砼澆筑，砼采用C25級(jí)，測(cè)量人員首先在護(hù)筒內(nèi)壁標(biāo)出封底砼的標(biāo)高，澆筑時(shí)安排在低潮水位時(shí)進(jìn)行。每道工序完成后，填寫檢查驗(yàn)收記錄，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)后方可轉(zhuǎn)入下一道工序。鉆孔時(shí)必須及時(shí)填寫鉆孔記錄。澆孔過程中樁基上部15m范圍內(nèi)的泥漿作廢漿處理，直接排往已設(shè)置的廢漿池。有利于后續(xù)砼的順利下落，否則砼在導(dǎo)管中存留時(shí)間稍長(zhǎng)，其流動(dòng)性能變差，與導(dǎo)管間磨擦阻力隨之增強(qiáng)，造成水泥漿緩緩流墜，而骨料都滯留在導(dǎo)管中，使砼與管壁摩擦阻力增強(qiáng)，灌注砼下落困難，導(dǎo)致斷樁，同時(shí)，由于粗骨料間有大量空隙，后續(xù)砼加入后形成的高壓氣囊，會(huì)擠破管節(jié)間的密封膠墊而導(dǎo)致漏水，有時(shí)還會(huì)形成蜂窩狀砼，嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量。h3:導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙,取h3=。 d：導(dǎo)管內(nèi)徑（m）。 h1≥γwHw/γc,。按照最長(zhǎng)樁30m計(jì)算首批灌注混凝土的數(shù)量：根據(jù)V≥πd2/4導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。鋼筋籠下放前，先用測(cè)孔器檢查成孔，確保成孔無質(zhì)量問題方可下鋼筋籠。：在鋼筋籠的接長(zhǎng)、安放過程中，始終保持骨架垂直。：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及質(zhì)量要求后，立即進(jìn)行清孔。：地質(zhì)情況隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施，以防止孔壁坍塌，保證平穩(wěn)鉆進(jìn)。鉆機(jī)就位時(shí)，鉆機(jī)整體必須保持平衡牢固。制備泥漿的粘土塑性指數(shù)不小于25，%，%。為避免護(hù)筒在起吊運(yùn)輸過程中變形，在每節(jié)護(hù)筒的兩端用型鋼焊接“+”字內(nèi)撐一道，待起吊接長(zhǎng)后入水前割去，護(hù)筒接長(zhǎng)完成后安裝振動(dòng)錘振沉護(hù)筒，振沉?xí)r采用減壓振沉，以確保垂直度。（γdγw）式中：L——護(hù)筒埋置深度，m；H——施工水位至河床表面深度，mh——護(hù)筒內(nèi)水位與施工時(shí)河水位之差，m； γw——護(hù)筒內(nèi)泥漿比重，KN/ m3； γ0——水的容重，KN/ m3； γd——護(hù)筒外河床土的飽和容重，KN/ m3； γd=(Δ+e)/(1+e)γ0為保證護(hù)筒位置準(zhǔn)確，護(hù)筒的下沉接長(zhǎng)采用定位導(dǎo)向架。護(hù)筒采用510mm厚的鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm，長(zhǎng)度為8m，護(hù)筒底口1米、頂口80cm范圍內(nèi)加設(shè)加勁箍，接縫處夾橡皮條防止漏水。利用履帶吊、震動(dòng)錘震沉護(hù)筒，鉆機(jī)就位后開始鉆進(jìn)。拆除棧橋時(shí)，采用一個(gè)工作面，由終點(diǎn)開始后退到起點(diǎn)的拔出方式進(jìn)行拆除，邊拆除，邊利用原棧橋運(yùn)送材料到岸上指定的位置，拆除計(jì)劃按5天5跨進(jìn)行。h、對(duì)載重車量進(jìn)行控制，禁止重車30t以上車輛連續(xù)排布行駛，避免引起共振，破壞橋體，限制車速不超過10km/h，禁止車輛急停急駛。棧橋的維護(hù)措施具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：a、檢查型鋼焊接處是否出現(xiàn)開裂、松動(dòng)脫落情況，b、檢查騎馬螺栓松動(dòng)情況，對(duì)螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝復(fù)原；c、檢查警示燈、路燈線路及燈泡的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時(shí)修復(fù)；d、對(duì)棧橋面板和防滑鋼筋發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；e、對(duì)欄桿在施工過程中損壞部位及時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新油漆。棧橋、平臺(tái)架設(shè)完畢后由主管項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行一次全面檢查。如果受到臺(tái)風(fēng)的襲擊，應(yīng)盡早撤離所有施工機(jī)械和作業(yè)人員到安全區(qū)域，已經(jīng)施工完成的應(yīng)采取一定的措施保證安全過度。：鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接，焊接剪刀撐及鋼管平聯(lián)，夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志。如果還是很難正常打到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可采取澆筑片石混凝土和回填片石的方法進(jìn)行鋼管樁的加固。技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫分配梁架設(shè)。、平聯(lián)、樁頂分配梁施工:一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。當(dāng)最后下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時(shí)，即認(rèn)為合格，施工過程中可采用貫入度法進(jìn)行雙控。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。 a、振動(dòng)錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必須擰緊，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。第一節(jié)鋼管樁打設(shè)到位后，利用履帶吊提升第二節(jié)鋼管樁，確定樁的垂直度滿足要求后，在現(xiàn)場(chǎng)按要求焊接連成整體，開動(dòng)振動(dòng)錘打設(shè)鋼管樁。構(gòu)件在出廠前標(biāo)上重量、重心和吊點(diǎn)的位置，以便吊運(yùn)和安裝。 為保證整個(gè)工程工期順利進(jìn)行，XXX橋、XXX橋同時(shí)施工，棧橋?yàn)橐淮涡源钤O(shè)完成，鉆孔平臺(tái)橋面材料周轉(zhuǎn)使用，在完成