混凝土冬季施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub.com
2025-05-01 08:00 本頁面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。 養(yǎng)護(hù)初期，工地質(zhì)檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環(huán)境溫度，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。 大方量生產(chǎn)前，質(zhì)檢員和程控員必須復(fù)核配合比和各配料秤的準(zhǔn)確性，避免計(jì)量誤差。 (12) 由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑，混凝土終凝后，應(yīng)立即進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，按國家標(biāo)準(zhǔn)要求，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14 天，若早期養(yǎng)護(hù)不到位，其28天強(qiáng)度將受很大影響。因此應(yīng)適當(dāng)把握好抹面時(shí)機(jī)，并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕) 進(jìn)行二次抹面，可以減少表面裂縫。如果送到時(shí)混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用，施工單位可做退貨處理。 (5) 不得在凍土層上進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑前，必須設(shè)法升溫使凍土消融。 施工單位部分 (1) 施工方要在生產(chǎn)前詳細(xì)準(zhǔn)確地提供如下信息:混凝土施工部位、強(qiáng)度等級、計(jì)劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。 (5) 混凝土運(yùn)輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運(yùn)輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運(yùn)輸車司機(jī)及時(shí)沖洗掉進(jìn)料口及出料口的混凝土，以免污染路面。 3 冬施方法 混凝土公司部分 (1) 將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時(shí)溫度不超過60 ℃，確保水泥不發(fā)生假凝現(xiàn)象。 質(zhì)檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數(shù)。 輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。 等級的普通硅酸鹽水泥。 砂石料應(yīng)提前備料，依次堆放，使其含水率降低并保持均勻一致。澆筑面頂面保護(hù)至氣溫驟降結(jié)束或上層混凝土開始澆筑前。在氣溫較低季節(jié)，當(dāng)預(yù)計(jì)拆模后有氣溫驟降，推遲拆模時(shí)間；如必須拆模，在拆模的同時(shí)采取保護(hù)措施。其后宜I2h觀測一次。混凝土的機(jī)口溫度、運(yùn)輸過程中溫度損失及澆筑溫度，根據(jù)需要測量或每2h測量一次?；炷临|(zhì)量檢查除按規(guī)定成型試件檢測外，還可采取無損檢測手段或用成熟度法隨時(shí)檢查混凝土早期強(qiáng)度。新老混凝土接合處和邊角處做好保
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