【正文】 同時(shí)配備相關(guān)的測(cè)量、質(zhì)檢設(shè)備見(jiàn)附表二：擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表。隨樁船一起進(jìn)場(chǎng)。文明保證體系網(wǎng)絡(luò)圖：公司工程管理部、安全管理部公司總經(jīng)理公司總工公司副總經(jīng)理上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程上游碼頭項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理2）構(gòu)件安裝設(shè)備：水上起重船2艘，“港工起重2號(hào)”以及150t起重船。（2）以板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳形式開(kāi)展環(huán)保宣傳工作。結(jié)合行業(yè)和工程施工特點(diǎn)，積極做好環(huán)境保護(hù)工作。3）機(jī)具、材料管理（1）在施工過(guò)程中，始終保持現(xiàn)場(chǎng)整齊干凈，清理掉所多余的材料、設(shè)備和垃圾，拆除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，做好文明施工。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員在現(xiàn)場(chǎng)要佩戴好工作牌。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的宣傳工作。同時(shí)配備相關(guān)的測(cè)量、質(zhì)檢設(shè)備見(jiàn)附表二：擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表。隨樁船一起進(jìn)場(chǎng)。安全保證體系網(wǎng)絡(luò)圖：公司工程管理部、安全管理部公司總經(jīng)理公司總工公司副總經(jīng)理上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程上游碼頭項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理2）構(gòu)件安裝設(shè)備：水上起重船2艘，“港工起重2號(hào)”以及150t起重船。5）注意天氣預(yù)報(bào)，恰當(dāng)安排施工。1）作好場(chǎng)地周?chē)篮榕潘O(shè)施，疏通現(xiàn)場(chǎng)排水溝道，準(zhǔn)備足夠的排水機(jī)具，制定有效的強(qiáng)排水措施。6）每天按時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，掌握氣候、潮流等情況，遇有濃霧、暴風(fēng)雨惡劣氣候或臺(tái)風(fēng)季節(jié)，必須停止施工作業(yè)，拋錨?？堪踩貛?，且加帶保險(xiǎn)纜，駕駛員或船長(zhǎng)輪流值班，確保錨泊安全，且注意潮水，氣象變化情況，及時(shí)加固和調(diào)整，過(guò)檔跳板，安全網(wǎng)處于安全穩(wěn)妥位置。2）挖泥船兩側(cè)的邊纜繩用錨鏈代替鋼絲纜繩，當(dāng)其它船舶途徑時(shí)將航行側(cè)纜繩松纜，纜繩可迅速沉入河底，這樣既能做到安全通航，又能保證正常施工。21）焊鉗與線的連接應(yīng)牢固緊密，地線（搭鐵線）及龍頭線都不得搭在易燃易爆和帶有熱源的物體上，地線不得接在已運(yùn)行的管道、須符合臨邊洞口作業(yè)的安全要求。17）手持式電動(dòng)工具的電源線不得任意加長(zhǎng)，使用工具附近必須設(shè)置可控制電源的配電箱（盤(pán)），供應(yīng)急啟閉。14）在低壓線路中嚴(yán)禁利用大地作零線供電，不得借用機(jī)械本身鋼結(jié)構(gòu)作工作零線，保護(hù)零線上不得加裝熔斷器或斷路設(shè)備。10）設(shè)備及臨時(shí)電氣線路接電應(yīng)設(shè)置開(kāi)關(guān)或插座，不得任意搭掛，露天設(shè)置的電氣裝置必須有可靠的防雨、防濕措施，電氣箱內(nèi)須設(shè)置漏電開(kāi)關(guān)。夜班施工后，第二天早上就整理和收掉，凡是觸及或接近帶電體的地方，均應(yīng)采取絕緣保護(hù)以及安全距離等措施。3）專(zhuān)職安全員根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，結(jié)合安全生產(chǎn)制度和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的不安全情況時(shí)，有權(quán)指令停止施工，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)規(guī)定》和各有關(guān)安全生產(chǎn)文件，健全和貫徹落實(shí)工程安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工。保證其不產(chǎn)生過(guò)大位移。1）按標(biāo)準(zhǔn)要求制作并固定預(yù)埋件。與模板距離，插入下層砼的深度一般不小于5cm。（3）澆筑砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)必須間歇時(shí)，應(yīng)在前次施工的砼凝結(jié)之前，完成后次砼澆筑。9）模板要設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修及保養(yǎng)，不能保證工程質(zhì)量的模板要及時(shí)剔除更換。同時(shí)拆模中要注意砼的表面及棱角部位，保證其不因拆除模板而受損壞。4）模板拼縫要嚴(yán)密，拼縫寬度小于2mm，采取必要的密封措施，防止漏漿。1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分的形狀尺寸、相應(yīng)位置和模板垂直度的正確。帶有顆?；蚱瑺钿P的鋼筋不得使用。（5）高程控制點(diǎn)必須與業(yè)主提供的首級(jí)高程控制點(diǎn)定期聯(lián)測(cè)校核。（2）選點(diǎn)、埋石。2）控制測(cè)量（1）識(shí)圖、踏勘。4）認(rèn)真執(zhí)行ISO90012008標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)文件，關(guān)鍵過(guò)程、特殊過(guò)程控制的操作人員，尤其是特殊工種必須持證上崗，確保工程施工質(zhì)量。第四章 質(zhì)量保證措施一次驗(yàn)交合格率達(dá)到100%。（8）混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土初凝階段，應(yīng)避免混凝土受到陽(yáng)光、干燥風(fēng)流、雨水和流水等不良影響，并在混凝土澆筑完畢硬結(jié)后，應(yīng)采取覆蓋混凝土表面，盡快對(duì)混凝土進(jìn)行保護(hù)。在預(yù)制構(gòu)件上寫(xiě)明構(gòu)件型號(hào)，制作日期等。④ 表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離應(yīng)能保證覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。⑵ 混凝土振搗應(yīng)符合以下要求： ① 每一振點(diǎn)的持續(xù)時(shí)間應(yīng)能保證混凝土獲得足夠的搗實(shí)(混凝土表面應(yīng)不再沉落)；② 不允許插入式振搗器觸及模板和鋼筋，其振搗順序須從近模板處開(kāi)始，先外后內(nèi)。（6）澆筑混凝土①按圖紙和本技術(shù)規(guī)格書(shū)或者按監(jiān)理工程師規(guī)定的順序和位置，來(lái)進(jìn)行混凝土澆筑，除了另有規(guī)定，或者除非監(jiān)理工程師在場(chǎng)，并預(yù)先對(duì)鋼筋或其他預(yù)埋件的定位、固定和狀態(tài)，以及模板內(nèi)表面的清潔度，線形和適合程度作出檢查并認(rèn)可，否則不得進(jìn)行混凝土澆筑。（3）砼振搗采用7cm插入式振搗器，嚴(yán)格按規(guī)定要求振搗密實(shí)，頂面采用5cm插入式振搗器二次振搗，并人工收面壓光或鑿毛后淡水沖洗?；炷吝_(dá)到下列強(qiáng)度（按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)百分率計(jì)）后底模始準(zhǔn)拆除：① 板 跨度小于2米 50％ 跨度大于2米 75％② 梁 75％③ 承重結(jié)構(gòu) 100％④ 懸臂梁 跨度小于2米 75％ 跨度大于2米 100％其他特殊要求的構(gòu)件：同監(jiān)理工程師商量決定。下橫梁具體布置詳見(jiàn)附圖：下橫梁模板詳圖；碼頭上橫梁模板安裝示意圖如下：（1）模板采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，并定期保養(yǎng)。（2）施工時(shí)鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、形狀、位置和保護(hù)層，以及鋼筋綁扎、連接、箍筋和其他部分的鋼筋等，均嚴(yán)格按圖施工，并及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，使用不低于混凝土母體強(qiáng)度的定制砼墊塊作為鋼筋保護(hù)墊塊，構(gòu)件鋼筋骨架用無(wú)銹的鐵絲綁扎，綁扎時(shí)鉤子將鐵絲檸緊，并將綁扎鐵絲的絲頭彎向保護(hù)層內(nèi)側(cè)。8=. mf= Mmax/γxWT=247。（2）次梁的計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用材，次梁選用10cm15cm木方，間距300mm均布荷載：q=302最大彎矩：Mmax=ql178。8=b、強(qiáng)度驗(yàn)算：f= Mmax/γxWT=247。均布荷載：q=25KN/ m3 m m 247。三角條統(tǒng)一采用外加工定型的44cm木質(zhì)三角條，三角條緊靠邊線用2寸釘與底板連接，轉(zhuǎn)角處要鋸成45176。鋼筋籠裝設(shè)后，在澆筑砼之前，用潛水泵抽干樁芯砼范圍內(nèi)的水，然后澆筑砼。 WyB—截面右側(cè)對(duì)y軸的抵抗矩。[各跨材料特性]跨號(hào) 抗拉強(qiáng)度 抗壓強(qiáng)度 抗彎強(qiáng)度 抗剪強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度 彈性模量 N/mm2) (N/mm2) (N/mm2) (N/mm2) (N/mm2) (N/mm2)1 206000 [計(jì)算簡(jiǎn)圖]附圖三： 注：由于C區(qū)橫梁結(jié)構(gòu)與B區(qū)相同，E區(qū)橫梁結(jié)構(gòu)與A區(qū)相同，且截面尺寸均不大于B區(qū)和A區(qū)現(xiàn)澆橫（主）梁，故不再重復(fù)計(jì)算。 WyA—截面左側(cè)對(duì)y軸的抵抗矩。夾樁采用2根12米長(zhǎng)的40工字通長(zhǎng)夾設(shè)。 WyB—截面右側(cè)對(duì)y軸的抵抗矩。主梁砼根據(jù)設(shè)計(jì)的不同標(biāo)高分層澆筑。 WyB—截面右側(cè)對(duì)y軸的抵抗矩。 γx1—截面上部的塑性發(fā)展系數(shù)。夾樁材料：?1000鋼抱箍195套（鋼抱箍采用3道高強(qiáng)螺栓）；40工字鋼1500m；30槽鋼1500m。夾樁材料按3段配置。3）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真做好施工期間防汛大堤的沉降及位移觀測(cè)，認(rèn)真填寫(xiě)沉降觀測(cè)記錄表。1）《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTS131—2012）2）《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》（CJJT73—2010）成立由公司檢測(cè)技術(shù)站測(cè)量工程師為主的4人測(cè)量組，承擔(dān)本工程的全部測(cè)量工作。現(xiàn)根據(jù)不同的樁距及橫梁截面，對(duì)各區(qū)橫（主）梁施工分別采取不同的施工工藝。4）E區(qū)分2個(gè)結(jié)構(gòu)段，現(xiàn)澆橫梁計(jì)18根，底標(biāo)高+，分為上下橫梁，（下橫梁）。2）B區(qū)分5個(gè)結(jié)構(gòu)段，現(xiàn)澆主梁計(jì)25根，底標(biāo)高+，分為上下橫梁，H軸一次性澆筑，J、K、M、N軸分兩次澆筑，第一次先行澆筑900mm，待達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行第二次澆筑，在第一次澆筑完成后梁頂部進(jìn)行彈線切割處理，確保橫梁外觀。碼頭上延長(zhǎng)原登船廊道和登船橋軌道，同時(shí)新增2段地面聯(lián)絡(luò)廊道。后續(xù)工程上游碼頭標(biāo)段將沿著吳淞口國(guó)際郵輪碼頭一期工程的上游新建，其中新建碼頭總長(zhǎng) 380m（280m碼頭+100m靠泊墩臺(tái)），176。、標(biāo)準(zhǔn)《港口工程荷載規(guī)范》(JTS14412010)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ1462012）《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS14912007)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS1512011）《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ2752000）《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202—2011)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS2572008）《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS20222011)《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS16712010）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）國(guó)家和上海市政府頒布的其他有關(guān)技術(shù)法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。橫梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：目 錄第一章 編制依據(jù) 3 標(biāo)準(zhǔn) 3第二章 工程概況 4 4 4 4 5 5 5第三章 施工部署及施工方法 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7第四章 質(zhì)量保證措施 34 34 34 34 34 35 35 36 36第五章 安全、文明、環(huán)境保證措施 39 39 39 39 39 水上作業(yè)安全措施 41 42 42 44 44 44 44 45相關(guān)附表附圖 第一章 編制依據(jù)1）上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程上游碼頭項(xiàng)目的施工合同。公司ISO19001：2000版貫標(biāo)程序文件及相關(guān)文件。－176。建設(shè)單位: 上海吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：上海?？乒こ套稍?xún)有限公司勘察單