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sail一卡通門(mén)禁、考勤管理系統(tǒng)方案xxxx-wenkub.com

2025-04-30 00:46 本頁(yè)面
   

【正文】 電控鎖的安裝位置一般選擇在門(mén)柜側(cè)面.單位:MM電控鎖背面圖門(mén)禁系統(tǒng)電控鎖扣安裝圖 圖(五)磁力鎖的安裝說(shuō)明單位:MM銜鐵固定在玻璃門(mén)上。 ★ 工作環(huán)境: 溫度10度~+70度 ★ 工作環(huán)境:溫度10度~+70度 ★ 抗靜電干擾177。 查詢(xún)條件可選擇公司、部門(mén)、考勤記錄時(shí)間等。 公眾假日設(shè)置對(duì)于設(shè)定的公共節(jié)假日,軟件處理被認(rèn)為是正常出勤216??记谙到y(tǒng)功能① 數(shù)據(jù)存儲(chǔ):考勤機(jī)將自動(dòng)記錄并存儲(chǔ)考勤人員的日期、時(shí)間、卡號(hào)等相關(guān)信息,【脫機(jī)使用時(shí)信息存儲(chǔ)量為15000條】,出考勤報(bào)表時(shí),通過(guò)軟件收集數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)。采用原裝全天候感應(yīng)器,防水防靜電,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。如果員工的感應(yīng)卡遺失可以在系統(tǒng)內(nèi)即時(shí)掛失,并自動(dòng)對(duì)接舊考勤數(shù)據(jù)??梢越y(tǒng)計(jì)員工的遲到、早退、曠工、未打卡、加班、請(qǐng)假等考勤情況,并能生成打印相應(yīng)的考勤統(tǒng)計(jì)報(bào)表,一目了然。3. 點(diǎn)擊一卡通管理系統(tǒng)界面圖 展開(kāi)后考勤功能界面圖 感應(yīng)式IC卡應(yīng)用在辦公考勤領(lǐng)域的10大理由:1.由于非接觸IC卡具有以上無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn),所以它很適宜應(yīng)用于出入管理控制、考勤、巡邏簽到、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)、飯?zhí)孟M(fèi)、電子錢(qián)包、會(huì)員身份識(shí)別、會(huì)議簽到系統(tǒng)、公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)和公共汽車(chē)自動(dòng)售票系統(tǒng)等。3 防沖突非接觸式卡中有快速防沖突機(jī)制,能防止卡片之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾,因此,讀寫(xiě)器可以“同時(shí)”處理多張非接觸式IC卡。感應(yīng)式IC卡智能考勤管理系統(tǒng)原理是根據(jù)最新發(fā)展的無(wú)源非接觸式IC專(zhuān)利技術(shù)開(kāi)發(fā)出的一套綜合管理系統(tǒng)。工作濕度:  10%-90%耗電功率:  50mA(靜態(tài))/150mA(動(dòng)態(tài))傳輸距離:  100 m感應(yīng)距離:  20mm50mm外型尺寸(mm): 7511517四、 思睿一卡通考勤管理子系統(tǒng)————之考勤管理【人員識(shí)別】管理10%供電電源功率       ≤ 10W發(fā)卡數(shù) 500張讀卡識(shí)別時(shí)間 ≤ s控制通道  2個(gè)控制器狀態(tài)輸入(用于連接出門(mén)按鈕、門(mén)磁)  2路控制器信號(hào)輸出(用于控制電控鎖) 2組(兩路)外型尺寸(mm) 11611621(六)、識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備a)讀卡器主要技術(shù)參數(shù)工作電壓:  12VDC177。b)控制器的主要參數(shù)工作環(huán)境溫度 10 ~ +70℃工作環(huán)境濕度 5 ~ 95%外部供電電源電壓(AC) 220V 177。 門(mén)禁可以聯(lián)網(wǎng)提取數(shù)據(jù),記錄7000條用戶(hù)信息。 15%工作電壓   12VDC177。 15%工作電壓   12VDC177。軟件加強(qiáng)功能 1預(yù)留系統(tǒng)集成結(jié)構(gòu),可與監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行集成。硬件功能 具備1~4路干接點(diǎn)報(bào)警輸出接口,門(mén)禁控制器包含1~4路報(bào)警信號(hào)輸出接口為干接點(diǎn)信號(hào)輸出,可報(bào)警器或其它設(shè)備。硬件功能 具備1~4路標(biāo)準(zhǔn)的Wiegand接口,同時(shí)兼容國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的Wiegand26/Wiegand34接口。硬件按功能及現(xiàn)場(chǎng)安裝模塊化設(shè)計(jì)采用工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)總線聯(lián)網(wǎng),門(mén)禁控制器與管理主機(jī)之間采用了全雙工RS422通訊總線進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),速度快,可靠。 15%工作電壓   12VDC177。大量存儲(chǔ),2G數(shù)據(jù)庫(kù)豐儲(chǔ)。采用了安全可靠的分體式設(shè)計(jì),門(mén)禁系統(tǒng)采用了控制部分與讀卡部分分離的設(shè)計(jì)思想,比一體式的門(mén)禁安全,可靠。直觀方便的實(shí)時(shí)監(jiān)控操作界面在一卡通軟件之門(mén)禁管理模塊中,進(jìn)入“電子地圖編輯”,可任意設(shè)定門(mén)圖示?!?發(fā)卡中心可遠(yuǎn)程控制開(kāi)門(mén)。門(mén)禁控制器報(bào)警功能設(shè)置● 全樓消防及疏散通道的門(mén)禁與消防報(bào)警聯(lián)動(dòng),保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟?!?控制器可存儲(chǔ)卡號(hào)10000張。● 控制門(mén)的開(kāi)啟。(四)、門(mén)禁管理系統(tǒng)功能描述(1)門(mén)禁系統(tǒng)主要功能:● 對(duì)所有持卡人進(jìn)行分級(jí)管理,根據(jù)持卡人的身份確定其對(duì)各門(mén)的通行權(quán)。(6): 軟件的使用 : A : 模式設(shè)置,設(shè)置門(mén)禁的開(kāi)門(mén)模式,詳見(jiàn)一。 輸入完成,密碼修改即告完成。3) 密碼比較通過(guò)后,開(kāi)門(mén)動(dòng)作仍然還要受到“常開(kāi)常閉”功能的制約,在條件具備的情況 下, 對(duì)應(yīng)的門(mén)被打開(kāi),有一條信息記錄生成,通常放卡號(hào)稱(chēng)的位置現(xiàn)在放密碼,(第四字節(jié)補(bǔ)0)。連續(xù)輸入兩個(gè)*號(hào),取消此次操作,進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。 C :模式2,卡或密碼的方式,無(wú)論先刷卡或輸入密碼,只要單一方式系統(tǒng)檢驗(yàn)通過(guò)時(shí), 系統(tǒng)就會(huì)打開(kāi)門(mén)并生成記錄。 A: 單使用ID卡 模式0硬件結(jié)合軟件三門(mén)禁控制器可聯(lián)機(jī)/脫機(jī)獨(dú)立工作門(mén)禁系統(tǒng)控制器,可聯(lián)機(jī)由管理軟件進(jìn)行控制,也可將相關(guān)參數(shù)下載后,脫機(jī)運(yùn)行,安全靠,控制器可儲(chǔ)存大量刷卡信息。在線工作狀態(tài)下,控制器實(shí)時(shí)將刷卡信息、門(mén)狀態(tài)信息傳送至管理主機(jī),配合管理軟件動(dòng)態(tài)監(jiān)視各個(gè)區(qū)域的出入情況及異常情況。當(dāng)人員進(jìn)門(mén)時(shí)只需持卡靠近讀卡器進(jìn)行讀卡,讀卡器接觸到IC卡信息后,門(mén)禁控制器首先判斷該卡號(hào)是否合法,如合法則發(fā)出“滴”一聲,綠燈亮,同時(shí)開(kāi)鎖,并將該卡號(hào)、日期、時(shí)間等信息保存以供查詢(xún)。因此建立一個(gè)全方位、多層次、立體化及高效率的監(jiān)控信息管理系統(tǒng)己成為物業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,而門(mén)禁保安管理系統(tǒng)是該信息化管理的不可缺少的重要組成部分。具體如下:操作員管理主要是對(duì)系統(tǒng)操作員的使用權(quán)限進(jìn)行管理,指定一卡通系統(tǒng)各功能選項(xiàng)分別由相關(guān)人員進(jìn)行操作管理?!捌髽I(yè)一卡通”系統(tǒng)的應(yīng)用,給企業(yè)管理帶來(lái)方便與快捷,為企業(yè)管理節(jié)省更多的人力、物力、財(cái)力投入,其具有強(qiáng)大的實(shí)用性和先進(jìn)性,也充分顯示了“企業(yè)一卡通”綜合管理系統(tǒng)應(yīng)用于企事業(yè)單位的優(yōu)越性與先進(jìn)性。人們?cè)谌粘I町?dāng)中使用卡已成為一種趨勢(shì),各種各樣的卡使人眼花燎亂;卡的使用迫切需要形成統(tǒng)一的規(guī)范,而“一卡通”正是這一信息化革命的產(chǎn)物變量信息及移動(dòng)信息。但究竟什么是“一卡通”?其概念含義到底是什么呢?有關(guān)專(zhuān)家根據(jù)多年對(duì)各種卡的探索、研究及智能卡管理系統(tǒng)工程的開(kāi)發(fā)、運(yùn)用,認(rèn)為真正的“一卡通”概念應(yīng)該是“一卡一庫(kù)一線”,即一條網(wǎng)絡(luò)線連接一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)一個(gè)綜合性的軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)一張卡的設(shè)置、管理、查詢(xún)等等的功能。二、思睿一卡通綜合管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu):35 / 35三、 思睿一卡通基本管理系統(tǒng)—— 操作員、人事、卡片發(fā)行管理 公共管理包括:操作員管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、卡片管理系統(tǒng)是一卡通管理系統(tǒng)最基本的子系統(tǒng)管理模塊,是一卡通各子系統(tǒng)的公共數(shù)據(jù)信息共享的錄入、操作、管理基礎(chǔ)性模塊。四、思睿一卡通門(mén)禁管理子系統(tǒng) (一)門(mén)禁管理系統(tǒng)概述為了科學(xué)地管理特定區(qū)域場(chǎng)所的出入權(quán)限,及時(shí)、
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