發(fā)電廠的全面性熱力系統(tǒng)-wenkub.com
2025-04-29 01:03 本頁(yè)面
【正文】 ? 理解和分析 “ 舉例 ” 時(shí) ，注意： ? （ 1）熟悉圖例 ? （ 2）以設(shè)備為中心，以局部為線索，逐步擴(kuò)展 ? （ 3）區(qū)別不同的管線、閥門(mén)及其作用。 Qingdao University Qingdao University 為了防止汽輪機(jī)進(jìn)水事故，通常在其水平段靠近汽輪機(jī)的最低點(diǎn)，設(shè)置疏水罐和疏水管，以將大量疏水及時(shí)排出。 ? 疏放水系統(tǒng)： ? 不但影響到發(fā)電廠的熱經(jīng)濟(jì)性，也威脅到設(shè)備的安全和可靠運(yùn)行。 ? 措施：應(yīng)定期進(jìn)行抽氣逆止閥的嚴(yán)密性試驗(yàn)、高加自動(dòng)保護(hù)裝 置的試驗(yàn)。 ? 原因：加熱器受熱面結(jié)垢、汽側(cè)抽空氣不良，使傳熱系數(shù)減??；水位過(guò)高淹沒(méi)受熱面或水側(cè)旁路門(mén)漏水等引起的。 ? 水位過(guò)低或無(wú)水位： 蒸汽經(jīng)疏水管流進(jìn)相鄰壓力較低一級(jí)的加熱器，排擠該低壓抽汽，熱經(jīng)濟(jì)性下降，并可能使該級(jí)加熱器汽側(cè)超壓、尾部管束受到?jīng)_蝕，同時(shí)加速對(duì)疏水管、閥門(mén)的沖刷和汽蝕。 ? 2 除氧器低負(fù)荷汽源的切換 Qingdao University ? 3 高加至低加的備用疏水管 ? —— 除氧器必須高位放置及低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行汽源切換，那么 在低負(fù)荷時(shí) ，與定壓運(yùn)行除氧器 相鄰的高加和除氧器使用同一級(jí)抽汽汽源，其疏水無(wú)法自流到除氧器 ，為此設(shè)置至相鄰低加的備用疏水管及相應(yīng)的閥門(mén)，以保證低負(fù)荷時(shí)高加正常疏水。 ? —— 疏水泵事故或低負(fù)荷下， 可由備用管路轉(zhuǎn)為逐級(jí)自流，或直接引至凝汽器。 ? (3)安全閥： ? —— 為在超壓時(shí)保護(hù)設(shè)備設(shè)置安全閥。 ? —— 最低壓的加熱器抽汽管上一般不設(shè)逆止閥（在真空下運(yùn)行）。 ? —— 高加一般為大旁路，旁路閥必須是自動(dòng)的 (有液動(dòng)和電動(dòng)兩種 )。 二、事故工況 ? 1 泵的備用 ? —— 為保證事故時(shí)向除氧器和鍋爐供水的絕對(duì)可靠，凝結(jié)水泵和給水泵必須設(shè)置備用泵。 ? 2 疏水調(diào)節(jié)裝置 ? —— 為維持表面式加熱器汽側(cè)具有一定的疏水水位，避免疏水帶汽造成過(guò)大的熱損失，以及自動(dòng)調(diào)節(jié)回?zé)岢槠俊? Qingdao University 回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性 ? 回?zé)峒訜崞鞯钠麄?cè)通過(guò)抽汽管道與汽機(jī)相連，水側(cè)通過(guò)凝結(jié)水泵、給水泵最終向鍋爐供水。 Qingdao University 65 回?zé)崛嫘詿崃ο到y(tǒng)及運(yùn)行 ? 回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行的重要性 ? 機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)涉及面寬、影響大，是火電廠熱力系統(tǒng)的核心，也是最主要的系統(tǒng)之一，對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)、給水泵的安全可靠運(yùn)行以及火電廠熱經(jīng)濟(jì)性的影響很大。 切換閥門(mén) 切換閥門(mén) Qingdao University 優(yōu)點(diǎn)： 系統(tǒng)簡(jiǎn)單，管路短、閥門(mén)少、投資省，便于機(jī)爐集中控制和管理維護(hù)。 Qingdao University ? 型式主要有三種： ? 單母管制系統(tǒng) ? 切換母管制系統(tǒng) ? 單元制系統(tǒng)（擴(kuò)大單元制） ? 型式的選擇 ? 與機(jī)組的形式、容量和主蒸汽系統(tǒng)的型式有關(guān)。 五、直流鍋爐的啟動(dòng)旁路系統(tǒng) ? 參見(jiàn)教材 198199頁(yè)內(nèi)容。 Qingdao University 63 中間再熱機(jī)組的旁路系統(tǒng) 一、旁路系統(tǒng)的類(lèi)型及作用 1. 概念 ? 指高參數(shù)蒸汽在某些特定情況下， 繞過(guò)汽輪機(jī) ，經(jīng)過(guò)與汽輪機(jī)并列的 減溫減壓裝置 后，進(jìn)入?yún)?shù)較低的蒸汽管道或設(shè)備的連接系統(tǒng)，以完成特定的任務(wù)。 ? 管徑優(yōu)化計(jì)算： —— 包括管子壁厚計(jì)算、壓降計(jì)算和費(fèi)用計(jì)算三部分。 溫度偏差及其對(duì)策 最大允許汽溫偏差 持久性為 15℃ ，瞬時(shí)性為 42℃ 。 — 蒸汽流量大、管道內(nèi)徑也大；很少采用純粹單管系統(tǒng)的。 ? 缺點(diǎn)： ? 單元之間不能切換。 ? 不足之處： 系統(tǒng)較復(fù)雜，閥門(mén)多，發(fā)生事故的可能性較大；管道長(zhǎng)，金屬耗量大，投資高。 火電廠常用的主蒸汽系統(tǒng)有三種型式： 通常用于 鍋爐與汽輪機(jī)臺(tái)數(shù)不匹配、而熱負(fù)荷又須確?？煽抗?yīng)的 熱電廠以及 單機(jī)容量為 6MW以下的電廠 。 Qingdao University 五、主蒸汽系統(tǒng)的型式 （又稱(chēng)集中母管制系統(tǒng)） ? 特點(diǎn)： 發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽先引至一根蒸汽母管集中后，再由該母管引至汽輪機(jī)和各處用汽。 二、特點(diǎn)
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