ch4生產(chǎn)與服務(wù)設(shè)施布置-wenkub.com
2025-04-28 22:15 本頁面
【正文】 步驟 4 重復(fù)上述步驟，對其余工序進行工作地編組。 方案 11：① ② ③ , Te11=15min 方案 12：① ② ④ , Te12=16min 節(jié)拍 r=16分鐘 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 步驟 2 求出第一工作地的各編組方案所需的最少工作地數(shù)，公式為： Sij—— 根據(jù)第 i 個工作地的第 j 個編組方案計算的所需最少工作地數(shù) Teij—— 已分配和正在分配編組的各工序的時間 . T—— 所有工序的時間之和。要求：每個工作地的時間盡可能接近節(jié)拍但不要大于節(jié)拍。 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 第四節(jié) 裝配線平衡 二、進行裝配線平衡的任務(wù)（原則） 1 按工序先后順序，合理地把作業(yè)分配給每一個工作地； 2 每個工作地的作業(yè)時間要盡量接近節(jié)拍，并使裝配線的工作地數(shù)最少； 3 各工作地空閑時間要少，工作地之間負(fù)荷要均衡，要保證流水線的 時間損失率和平滑指數(shù)最小。 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 鋸床 磨床 沖床 鉆床 車床 插床 鋸床 2 3 4 5 磨床 2 3 4 沖床 2 2 3 鉆床 3 2 2 車床 4 3 16 2 63 插床 5 4 3 2 表 3：初始布置方案各設(shè)備之間每月的搬運成本 注：設(shè)相鄰兩臺設(shè)備之間的距離為 1個單位 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 鋸床 磨床 沖床 鉆床 車床 插床 鋸床 磨床 沖床 鉆床 56 車床 66 插床 合計 表 4：初始布置方案每月的總搬運成本 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 ? 鋸床 沖床 ? 磨床 鉆床 ? 鋸床 磨床 ? 鉆床 車床 ? 車床 插床 66 ? 鋸床 插床 ? 鉆 床 插床 28 ? 磨床 沖床 ? 鋸床 車床 ? 沖床 鉆床 ⑴ 磨 床 車床 ⑵ 沖床 車床 ⑶ 沖 床 插床 ⑷ 磨床 插床 ⑸ 鋸床 鉆床 各設(shè)備之間的每月單位距離搬運成本： 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 鋸床 磨床 沖床 鉆床 車床 插床 ? ? ? ? ? ? 調(diào)整后的設(shè)備布置圖 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 鋸床 磨床 沖床 鉆床 插床 車床 鋸床 1 1 1 2 2 磨床 1 1 1 2 2 沖床 1 1 1 1 1 鉆床 1 1 1 1 1 插床 2 2 16 1 63 1 1 車床 2 2 1 1 1 表 5：新布置方案各設(shè)備之間每月的搬運成本 注：設(shè)相鄰兩臺設(shè)備之間的距離為 1個單位 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 鋸床 磨床 沖床 鉆床 插床 車床 鋸床 磨床 沖床 鉆床 28 插床 66 車床 合計 表 6：新布置方案每月的總搬運成本 新布置方案比初始布置方案： 搬運成本節(jié)省了 ，降低了 %。 生產(chǎn)與運作管理 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院 第三節(jié) 設(shè)備布置的定量分析 [例 ] 某金屬加工小組有鋸、磨、沖、鉆、車、插等六種設(shè)備各 1臺，要對 9種零件進行加工，每種零件的工序數(shù)量及工藝流程各不相同，經(jīng)統(tǒng)計，全部零件在各設(shè)備組之間每月的搬運次數(shù)和單位搬運成本如表 表 2所示。 應(yīng)用步驟： （ 1）根據(jù)各零件的工藝路線，確定機床設(shè)備。畫出 X關(guān)系圖（如圖 3）
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