煤礦事故案例分析ppt課件-wenkub.com
2025-04-28 12:03 本頁面
【正文】 ? 圖例 1： 兩條巷道交岔點(diǎn)處的受力情況 是 原有應(yīng) 力 46倍 ? 圖例 2： 三角巷道交岔點(diǎn)處 巷道交岔點(diǎn) 是 原有應(yīng) 力 46倍 ?6. 事故案例： 案例 通達(dá) 煤礦事故（ 1死 2傷事故） 主運(yùn)輸巷 回風(fēng)上山 架廂 案例 從容煤 礦 事故 （ 2死 1傷事故） 事故點(diǎn) ? 案例 3： xx煤礦（ 1人死亡事故） 巷道成型不好 成型巷道 冒頂 案例 4： ? 什邡宏達(dá)紅星礦業(yè)有限公司 “ ”煤與瓦斯突出事故 ? 事故時(shí)間： 2022年 8月 7日 9： 35 ? 事故經(jīng)過： 2022年 8月 7日上午，在開切眼放炮后，工人進(jìn)入開切眼裝煤時(shí)，發(fā)生煤與瓦斯突出，當(dāng)場死 6人，傷 3人。 巷道 巷道 問題：梯形支架的架設(shè)，梁柱接口處必須與頂板圍巖之間鍥緊。 （ 2）涼水泉煤礦第二平巷彎道處 軌道下山 第二平巷 木支柱 事故點(diǎn) （二）斜井運(yùn)輸 “ 一坡三檔 ” ： 鋼絲繩 ：由于鋼絲繩使用時(shí)間較久、載荷過重、用力夠猛而發(fā)生的斷繩事故 ； 串車提升： 聲、光信號(hào)： 操作員串崗（案例：原中華三礦斜井運(yùn)輸事故案例） 五、我區(qū)煤礦井下巷道掘進(jìn)事故多發(fā)點(diǎn)： ? 我區(qū)煤礦頂板事故約占總事故的 76%，而巷道掘進(jìn)事故約占頂板事故得 80%以上。 礦車運(yùn)行在轉(zhuǎn)彎處不同直巷的特點(diǎn)： （ 1）礦車在彎道處受向心力的作用； （ 2）軌道受到橫向推力的作用； （ 3）礦車速度較大時(shí)，易倒伏。
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