【正文】 護(hù)面塊體預(yù)制施工進(jìn)度計(jì)劃詳見總進(jìn)度計(jì)劃。人工護(hù)面塊體的預(yù)制生產(chǎn)計(jì)劃依據(jù)安裝進(jìn)程進(jìn)行編制。16噸扭王塊底模100個(gè)，模板50套，日產(chǎn)生能力50塊。護(hù)面塊體總數(shù)量約8858件，混凝土總量為82824米3。測(cè)量水下地形、檢測(cè)拋填效果，并作確認(rèn)記錄。 （2）、拋填作業(yè)施工步驟測(cè)量引導(dǎo)，1000噸定位方駁就位。護(hù)堤拋填時(shí)，1000噸方駁定位，方駁順堤軸線定位，500m3/200m3開體拋石船順定位船停靠開底拋填，拋填從緊靠堤心結(jié)合部位開始，向外拓展 ?！o(hù)坦177?！?堤心石177。（4）、堤體結(jié)構(gòu)的各層段施工方法見下表：堤體結(jié)構(gòu)的各層段施工方法見下表所示：堤心石各層施工方法表 表5—3施工層面堤 體結(jié) 構(gòu)允許偏差（mm）施工方法適用條件堤心石700500m3開體拋石船直接大量拋填,200 m3拋石船補(bǔ)拋。e、拋石船定位：選用1000噸方駁作定位船，開體拋石船?？吭诜今g一側(cè)，依附方駁定位及其所提供的作業(yè)穩(wěn)定操作環(huán)境進(jìn)行拋填作業(yè)，減少擺動(dòng)偏差。 因此，～。200m3開體拋石船船型尺寸為256，艙體容積為200 m3；，艙體容積為500 m3。分層加高，合理安排加載速度，防止局部滑坡。4)施工計(jì)劃及船機(jī)配備根據(jù)工程施工需要擬配備如下船機(jī)： 堤心石陸上拋填機(jī)械配置表 表5—2序號(hào)船機(jī)名稱單位數(shù)量規(guī)格備注1礦山車臺(tái)1632噸2推土機(jī)臺(tái)2D1553鈑鏟挖掘機(jī)臺(tái)2PC750加長(zhǎng)臂理坡施工過(guò)程質(zhì)量控制：把好石料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，石料的含泥量、軟巖含量及規(guī)格級(jí)配等重點(diǎn)指標(biāo)，必須滿足要求才能使用。內(nèi)坡面有大于60cm厚的300～400kg和80cm厚的100～200kg塊石墊層。PC750型反鏟挖掘機(jī)臂加長(zhǎng)至21m，因此，整個(gè)堤體的坡面均采用PC750反鏟理坡。其中采用陸上汽車拋填施工的工作量約占總量的50%左右，工期安排4個(gè)月，計(jì)劃施工強(qiáng)度為5000m3/d。達(dá)到設(shè)計(jì)斷面要求，外坡面墊層塊石拋理隨后跟進(jìn)，及時(shí)形成拋石坡面自身的防護(hù)能力，減少風(fēng)浪對(duì)已形成堤身造成影響。（2）、施工方法：①陸上拋填：拋填施工用自卸汽車裝運(yùn)開山石從兩側(cè)堤岸定位軸線逐漸向中進(jìn)行拋填，采用一次拋填到頂?shù)氖┕し椒ǎ?臺(tái)D155推土機(jī)配合向前推進(jìn)，同時(shí)頂面鋪碎石和石渣，以供運(yùn)輸車輛行駛。③煤場(chǎng)區(qū)的水深大，堤體拋石量大，單純采用陸上拋填無(wú)法保證拋填施工范圍滿足設(shè)計(jì)要求，拋填進(jìn)度慢，必須采用水陸結(jié)合的施工方法，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的要求。⑦、護(hù)岸施工的工作流程見下圖所示。③、堤心石內(nèi)側(cè)理坡完成一段長(zhǎng)度后即可開始倒濾層施工，倒濾層完成50米左右長(zhǎng)度后即可進(jìn)行后方回填施工，并進(jìn)行強(qiáng)夯施工。③、煤場(chǎng)區(qū)以黃牛山為界，劃分為南北兩各工作段，首先進(jìn)行南段的施工，在重件碼頭完成沉箱沉放施工后再進(jìn)行北段的護(hù)岸施工。21’04”FE4（檢查點(diǎn)）46186。28’43”DE5（檢查點(diǎn)）63186。54’25”BE8（檢查點(diǎn)）129186。圖 5—1 測(cè)量控制網(wǎng)示意圖測(cè)量基線放樣表 表5—1測(cè)站點(diǎn)號(hào)縱坐標(biāo)（X）橫坐標(biāo)（Y）放樣放樣方位角186。根據(jù)《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203—2001）》有關(guān)變形測(cè)量要求，用全站儀進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)。（3）、測(cè)量復(fù)核：對(duì)所設(shè)立的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核，并在實(shí)際測(cè)量中采用多余條件進(jìn)行測(cè)量放樣，利用多余條件進(jìn)行復(fù)核，以確保測(cè)量放樣的準(zhǔn)確性。、陸上測(cè)量：陸上測(cè)量中重點(diǎn)做好標(biāo)高控制和分區(qū)控制。在關(guān)鍵控制點(diǎn)和加密點(diǎn)處沉放鋼支架，設(shè)立導(dǎo)標(biāo)，以控制護(hù)岸的施工，在施工中及時(shí)對(duì)填筑出來(lái)的堤體進(jìn)行測(cè)量校核。平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量精度進(jìn)行觀測(cè)，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量。水下地形、水下塊石拋填及塊體安裝等相關(guān)施工測(cè)量采用RTK—GPS（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分GPS）進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量定位，陸上護(hù)岸工程及場(chǎng)平施工測(cè)量采用全站儀、水準(zhǔn)儀等常規(guī)測(cè)量方法測(cè)量。、施工總平面圖：根據(jù)設(shè)計(jì)確定的廠區(qū)范圍（含一、二期工程）以及業(yè)主征地的紅線范圍，結(jié)合廠平施工的需要，確定廠平施工總平面布置圖如下（見圖42）。②、臨時(shí)排水溝：臨時(shí)排水溝截面尺寸為：底寬上頂寬溝高=50cm100cm60cm，排水溝沿垂直護(hù)岸方向布置，分別向臨時(shí)排洪溝和海中排放，%，并每隔100米設(shè)置臨時(shí)沙井，減少排入海的雨水中的含沙量和含泥量。在初次場(chǎng)平結(jié)束后，除廠區(qū)主要道路兩側(cè)的排水溝外，其余均回填、平整壓實(shí)。（2）、施工中期排水：在回填區(qū)垂直于護(hù)岸方向按20~30米間距布置臨時(shí)排水溝。并根據(jù)需要布置如下臨時(shí)排水系統(tǒng)：①、臨時(shí)排洪渠：根據(jù)設(shè)計(jì)環(huán)廠區(qū)永久排洪渠的位置，布置施工臨時(shí)排洪溝。 、場(chǎng)地排水：由于本工程為大型土石方工程，能否將降雨等迅速排出，不造成施工場(chǎng)地內(nèi)積水，對(duì)施工質(zhì)量、工期和施工成本均有重大影響。（6）、從原X604縣道的白虎嶺南側(cè)沿山腳修一條施工臨時(shí)道路至煤堆場(chǎng)和黃牛山的交界處，作為煤堆場(chǎng)南段施工的另一施工通道。（3）、沿鹽步山石崖的海灘修筑一條臨時(shí)道路至青灣仔一期工程護(hù)岸施工的起點(diǎn)位置，作為清除沉船、可移動(dòng)石塊的施工通道，并為石崖爆破、清運(yùn)爆破后的石料提供工作場(chǎng)地。圖4—1扭王字塊預(yù)制場(chǎng)布置示意圖預(yù)制生產(chǎn)用水采用水車從石門仔水庫(kù)運(yùn)水至現(xiàn)場(chǎng)，裝入水池，或?qū)㈩A(yù)制場(chǎng)前的溪流筑壩提高水位，以減少和消除潮汐對(duì)溪水鹽度的影響。臨時(shí)碼頭結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用重力式結(jié)構(gòu)，位置定在白虎嶺山腳下灘地上，清理基底，拋石整平基床，塊石擋墻形成碼頭前沿，后方回填砂土壓實(shí)?？偲矫娌贾玫闹黧w是生產(chǎn)區(qū)、堆存區(qū)和運(yùn)輸通道，另外一部分宜分散布置在較適宜的位置。、預(yù)制場(chǎng)布置：主廠區(qū)護(hù)岸的護(hù)面塊體采用10噸的扭王字塊，設(shè)計(jì)數(shù)量為5705塊，煤場(chǎng)區(qū)的護(hù)面采用16噸的扭王字塊，設(shè)計(jì)數(shù)量為8858塊，需要的預(yù)制構(gòu)件多，時(shí)間緊，因此需要較大的預(yù)制場(chǎng)面積。③ 設(shè)計(jì)單位提供的廠區(qū)總體平面布置圖。④ 施工道路采取永臨結(jié)合的辦法，合理組織交通運(yùn)輸，盡量避免二次運(yùn)輸及反向運(yùn)輸，減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用。為保證拋石堤體在施工期有相對(duì)穩(wěn)定的沉降，胸墻施工待堤體拋填施工完成，與堤體拋填同向安排施工。排水系統(tǒng)的完善應(yīng)按照先回填碾壓區(qū)、后挖方區(qū)再?gòu)?qiáng)夯區(qū)的順序進(jìn)行。第二、三層的拋填，在第二層施工完成一個(gè)流水作業(yè)段后跟進(jìn)，采用陸填施工，陸上自卸汽車供料，推土機(jī)推填。待重件碼頭的墻身結(jié)構(gòu)施工完成后開始施工。同時(shí)主廠區(qū)繼續(xù)進(jìn)行回填筑、土、開挖等土石方施工。 護(hù)面塊體預(yù)制、安裝：護(hù)面塊體預(yù)制在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)設(shè)45m3/h砼拌和站二座，2臺(tái)20噸簡(jiǎn)易龍門吊機(jī)作為砼塊體裝模、澆注和脫模的主要設(shè)備，脫模轉(zhuǎn)堆由25噸汽車吊機(jī)裝車，載重汽車運(yùn)至堆存區(qū)采用25噸汽車吊卸堆存?；靥顣r(shí)以白虎嶺的土方為主，剝離土方后為石方爆破創(chuàng)造條件。第二階段：主廠區(qū)、護(hù)岸填筑及廠區(qū)回填。棄土場(chǎng)準(zhǔn)備工作：由甲方負(fù)責(zé)提供場(chǎng)平工程外棄土石方所需要的棄土場(chǎng)，在甲方完成征地以及其它相關(guān)手續(xù)后移交我方使用。人員、機(jī)械設(shè)備的組織準(zhǔn)備工作：根據(jù)甲方確認(rèn)的施工方案，確定施工所需要的人員、機(jī)械設(shè)備，并組織其進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)做好相應(yīng)的后勤保障工作，如燃料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)等。③、負(fù)責(zé)材料采購(gòu)保障施工需要。②、配合項(xiàng)目經(jīng)理、計(jì)量組做好項(xiàng)目的成本控制和成本核算工作。②、做好各種計(jì)量支付的管理工作。組織實(shí)施糾正、預(yù)防措施，并對(duì)其有效性進(jìn)行驗(yàn)證。制定質(zhì)量、安全保證措施，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。、試驗(yàn)組：①、負(fù)責(zé)試驗(yàn)室的建立及日常的試驗(yàn)及相關(guān)的管理工作。、技術(shù)資料組：①、負(fù)責(zé)施工方案、施工組織設(shè)計(jì)的編寫。⑤、完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。、工程施工組：①、負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量和進(jìn)度實(shí)施管理和控制工作，向項(xiàng)目管理層及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)展情況和計(jì)劃完成情況，制定具體的施工實(shí)施計(jì)劃。②、負(fù)責(zé)檢測(cè)儀器的埋設(shè)及日常觀測(cè)工作，并負(fù)責(zé)觀測(cè)數(shù)據(jù)的收集、整理。督促和指導(dǎo)對(duì)新上崗的人員的培訓(xùn)工作。對(duì)本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度中的技術(shù)問(wèn)題負(fù)責(zé)。②、當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，按照項(xiàng)目經(jīng)理的委托要求，行使受委托范圍內(nèi)的職權(quán)。④、負(fù)責(zé)抓好工程進(jìn)度管理，負(fù)責(zé)合同的有效實(shí)施，并負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查工程項(xiàng)目的進(jìn)度實(shí)施情況。目前該工作正在進(jìn)行。、廠平工程棄土所需要的棄土場(chǎng)問(wèn)題：根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，本廠平工程的挖填方基本平衡。 其它準(zhǔn)備工作：進(jìn)行白虎嶺和黃牛山的樹木砍伐、表面覆蓋土體的清除，以及施工臨時(shí)便道的拉通、臨時(shí)碼頭的修建和爆破施工面的準(zhǔn)備等。②結(jié)構(gòu)施工檢測(cè)類試驗(yàn)儀器設(shè)備：萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、壓力機(jī)、水泥標(biāo)準(zhǔn)真空篩、水泥凈漿攪拌機(jī)、凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度檢測(cè)儀、水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀、沸煮箱、雷式膨脹值測(cè)定儀、量筒、天平、抗折儀等。在海上施工防護(hù)岸時(shí)，在防護(hù)岸的特征點(diǎn)如堤頭、斷面變化處等海域中沉放鋼支架，安放控制標(biāo)志。（2）、地形測(cè)量：對(duì)施工范圍內(nèi)的地形進(jìn)行實(shí)測(cè)，包括對(duì)白虎嶺爆破范圍進(jìn)行放樣，以復(fù)核工程量和控制工程施工。根據(jù)場(chǎng)平工程施工專業(yè)的要求，下設(shè)土方施工隊(duì)、爆破施工隊(duì)、護(hù)岸施工隊(duì)、護(hù)面預(yù)制塊體預(yù)制場(chǎng)、強(qiáng)夯施工隊(duì)、附屬設(shè)施施工隊(duì)等。為此，項(xiàng)目部將加大施工組織協(xié)調(diào)管理力度，以保證組織合理、協(xié)調(diào)順暢、現(xiàn)場(chǎng)有序。（7）、護(hù)岸的倒濾層施工質(zhì)量控制：倒濾層是防止護(hù)岸后回填砂、土被海水潮汐掏蝕的重要結(jié)構(gòu)部分，倒濾層雖在整個(gè)場(chǎng)平工程中所占的分量不大，但其施工質(zhì)量對(duì)場(chǎng)平工程的影響至關(guān)重要。因此，在開挖施工前應(yīng)首先對(duì)開挖區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行檢查，以判斷是否適合作為回填材料，對(duì)于不適合作為回填材料的挖方應(yīng)運(yùn)至棄土場(chǎng)予以廢棄，對(duì)適合用于回填的材料應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行判斷，可以作為哪一區(qū)域的回填，并予以合理的調(diào)配。（2）、采石場(chǎng)的石料供應(yīng)：主廠區(qū)的堤心石、規(guī)格石等方量巨大，日平均消耗量大，能否及時(shí)供應(yīng)是工程能否按期完成的關(guān)鍵。護(hù)岸施工的主要工程數(shù)量如下：序號(hào)項(xiàng) 目單位工程數(shù)量備注主廠區(qū)煤場(chǎng)區(qū)1堤心石萬(wàn)米32規(guī)格層萬(wàn)米33倒濾層萬(wàn)米3410噸扭王字塊塊5705混凝土預(yù)制構(gòu)件516噸扭王字塊塊8858混凝土預(yù)制構(gòu)件6防浪墻萬(wàn)米3現(xiàn)澆混凝土說(shuō)明：以上數(shù)量為業(yè)主根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的中間資料估算，僅做參考，具體設(shè)計(jì)數(shù)量待正式設(shè)計(jì)圖紙出后確定。工程范圍及主要工程量、工程范圍：本場(chǎng)平工程的工程范圍包括：電廠一期工程主廠區(qū)（1~4機(jī)組范圍以及為4機(jī)組安裝所需預(yù)留的范圍）、煤場(chǎng)（含一、二期工程煤場(chǎng)）范圍內(nèi)的土石方工程以及為進(jìn)行上述工程所必須進(jìn)行的護(hù)岸工程。另外，為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，需修建臨時(shí)施工便道，做為補(bǔ)充。交通運(yùn)輸條件：、陸上運(yùn)輸：原有縣道X604線穿過(guò)廠區(qū)范圍，向北通往溪頭鎮(zhèn)、向南通往上洋鎮(zhèn)。堤身結(jié)構(gòu)主要由堤心石、墊層塊石、護(hù)面棱體、扭王字塊、胸墻組成。設(shè)計(jì)初定的施工技術(shù)參數(shù)如下：夯距及擊數(shù)：第一、二遍點(diǎn)夯夯點(diǎn)按84米方格（第二遍夯點(diǎn)布置與第一遍錯(cuò)開4米），第四遍普夯，（D為夯錘直徑）。m、3500kN素土：開山、挖基坑出來(lái)的粘土、粉土、全風(fēng)化砂土?！嗵俊⒛静?、有機(jī)物及易腐爛的材料；——易自燃的材料；——液限超過(guò)80以及塑限指數(shù)超過(guò)55的粘土、泥漿。煤場(chǎng)區(qū)按場(chǎng)平標(biāo)高+，劃分為開挖區(qū)和回填區(qū)，其中填方區(qū)按照處理方式劃分為分層碾壓區(qū)和強(qiáng)夯處理區(qū)。設(shè)計(jì)要求：、分區(qū)：根據(jù)設(shè)計(jì)使用功能的不同將整個(gè)場(chǎng)平范圍劃分為主廠區(qū)、升壓站區(qū)、煤場(chǎng)區(qū)。采用汽車運(yùn)輸直接運(yùn)至攪拌站使用。具體調(diào)配見第五章第六節(jié)土石方調(diào)配。~。（18）、新鮮花崗巖（層號(hào)5）：灰白色，淺肉紅色，中粗粒似斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石及少量黑云母，巖芯較完整，呈長(zhǎng)柱狀，節(jié)理裂隙不發(fā)育，少數(shù)節(jié)理面見綠泥石化，巖質(zhì)新鮮、致密堅(jiān)硬。 巖質(zhì)較軟弱。（15）、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（層號(hào)2）：灰黃、褐黃，棕黃等色，巖芯呈土狀、半巖半土狀或碎塊狀，遇水易軟化崩解，巖質(zhì)軟弱。（13）、粉質(zhì)粘土（層號(hào)）：褐灰，黑灰色，稍濕，硬塑，殘積，含石英中細(xì)砂及多量云母碎片，手捻滑膩，遇水易軟化崩解。本次勘測(cè)區(qū)域在KA17 、A21號(hào)孔揭露該層。本次勘測(cè)在陸域KA01號(hào)孔揭露該層， m。該層主要分布于沙灘及海域的表層。本次勘測(cè)在陸域KA18號(hào)孔和海域KA0KA1KA19號(hào)孔揭露該層。該層主要分布于沙灘及海域表層。（2）、淤泥（層號(hào)）：深灰色，飽和，流塑，淤積，含少量的砂，含有機(jī)質(zhì)，有微臭，見少量貝殼碎屑。廠址的東南角已至5米水深線，距離10米水深線約400米。（2）、潮汐：本海區(qū)屬不規(guī)則半日潮，每日兩漲兩落，但相鄰的高潮和低潮的高度不等，且漲潮歷時(shí)與落潮歷時(shí)也不相等，平均漲潮歷時(shí)5小時(shí)50分，平均落潮歷時(shí)6小時(shí)35分。根據(jù)陽(yáng)江氣象站和閘坡氣象站（距離本廠址直線距離為40公里）累年統(tǒng)計(jì)，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，風(fēng)向頻率為17%，靜風(fēng)頻率為15%。整個(gè)廠區(qū)分為主廠區(qū)和堆煤區(qū)兩部分，㎡，㎡，廠坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為：主廠區(qū)為+，煤廠區(qū)為+。距縣城約25公里。在確保上述原則的前提下，進(jìn)行施工總體組織和計(jì)劃，為確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，開展各項(xiàng)工程的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。（2）、確保工程質(zhì)量原則：場(chǎng)平工程根據(jù)施工內(nèi)容的不同劃分為護(hù)岸工程和場(chǎng)平土石方工程。 發(fā)電廠一期工程場(chǎng)平工程總體施工組織設(shè)計(jì) 建筑安裝工程有限