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正文內(nèi)容

大氣污染與防治(3)-wenkub.com

2025-04-26 04:57 本頁面
   

【正文】 對于已經(jīng)產(chǎn)生的污染,則需進行末端治理。 綠色交通的典型案例 電動汽車 電動汽車是全部或部分由電能驅(qū)動電機作為動力系統(tǒng)的汽車,包括純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池汽車三種類型。 綠色交通 我國一些主要城市的大氣污染類型正在由煤煙型向交通型轉(zhuǎn)化,汽車尾氣排放已成為城市重要污染源。 多種手段 五律協(xié)同 清潔能源 綠色交通 末端治理 環(huán)境自凈 清潔能源 包括常規(guī)能源的清潔利用;可再生能源的利用; 新能源的開發(fā);各種節(jié)能技術(shù)等 太陽能20502022年 代石油煤天然氣核能水能1950190001850占能源比例世界一次能源替代趨勢 清潔能源的典型案例 潔凈煤技術(shù) 潔凈煤技術(shù)是指從煤炭開發(fā)利用的全過程中,旨在減少污染排放與提高利用效率的加工、燃燒、轉(zhuǎn)化及污染控制等新技術(shù),主要包括煤炭洗選、加工、轉(zhuǎn)化、先進發(fā)電技術(shù)、煙氣凈化等方面的內(nèi)容。 ? 三級標準:為保護人群不發(fā)生急、慢性中毒和城市一般動植物(敏感者除外)正常生長的空氣質(zhì)量要求。超過這一極限值時就發(fā)生警報,以便采取必要的措施。 ( 3)大氣污染控制技術(shù)標準 ? 這是大氣污染物排放標準的一種輔助規(guī)定。 ? 它是進行大氣污染評價,制訂大氣污染防治規(guī)劃和大氣污染物排放標準的依據(jù),是進行大氣環(huán)境管理的依據(jù)。 ( 2) 過程化學(xué) LIFAC工藝的化學(xué)過程分為二個階段 , 第一階段是在爐膛中進行的化學(xué)反應(yīng);第二階段是在活化反應(yīng)器中進行的反應(yīng) 。 第二干燥階段 , 即降速干燥階段 。其中 (2)~ (4)在噴霧干燥吸收塔內(nèi)進行 。這些裝置中,用于燃煤含硫量小于 1%的裝置占 23%,用于燃煤含硫量 1%~ 2%的占 28%,用于燃煤含硫量大于 2%的占 48%。 ? 缺點: ( a) 沉渣需處理 , 否則易造成二次污染; ( b) 用水量大; ( c) 凈化含腐蝕性氣態(tài)污染物時 , 洗滌水具有腐蝕性; ( d) 能耗較大 。 ( 2) 電除塵器的性能與特點 ?優(yōu)點: ( a) 除塵效率高 ( 可達 99% ) ; ( b) 能耗低( - ) ; ( c) 阻力?。?100- 300Pa) ; ( d) 耐高溫 ( 350℃ ) ; ( e)處理煙氣量大 ( 105- 106m3/h) ; ( f) 可以處理 m的顆粒 。 旋風(fēng)除塵器 ( 1) 除塵機理:使含塵氣體作旋轉(zhuǎn)運動 , 利用離心力作用將塵粒從氣流中分離并被捕集 。 防治措施 ( 1)使用低硫燃料或改進燃燒裝置; ( 2)煙氣脫硫脫氮; ( 3)控制汽車尾氣排放 第四節(jié) 大氣污染的防治 一、綜合防治措施 改變能源結(jié)構(gòu); 采用合理的工業(yè)布局; 采用區(qū)域集中供暖和、供熱; 減少交通廢氣污染; 綠化造林; 加強對大氣污染物的治理 二、大氣污染的治理 (一)煙氣治理的基本流程 (二)煙氣中顆粒物的消除 除塵器分類 ( 1) 機械力除塵器:包括重力沉降室;慣性沉降室和旋風(fēng)除塵器; ( 2) 過濾式除塵器:包括袋式除塵器和顆粒層除塵器; ( 3) 靜電除塵器:包括干式靜電除塵器和濕式靜電除塵器; ( 4)濕式除塵器:包括噴霧塔、填料塔、文丘里洗滌器等。 酸雨的來源 ( 1)天然排放的硫化合物和氮化合物; 生物源,如:海浪濺沫、火山噴發(fā)等; 非生物源,如:細菌分解有機物。 應(yīng)對措施 ( 1)提高利用效率,降低操作損失; ( 2)回收和在循環(huán); ( 3)改進 CFCs產(chǎn)品; ( 4)非 CFCs產(chǎn)品的替代品。 232232 OOOOYOYOOYOOY????????總反應(yīng)為:( 3) 氯氟烴( CFCs)類物質(zhì)是臭氧層破壞的一個主要原因 CFCs的化學(xué)穩(wěn)定性好,在對流層不易分解而進入平流層。 控制全球變暖的綜合對策 ( 1)調(diào)整能源戰(zhàn)略 —— 提高能源利用率和向清潔能源轉(zhuǎn)化; ( 2)綠化對策; ( 3)控制人口,提供糧產(chǎn),限制毀林; ( 4)加強環(huán)境意識教育,促進全球合作。 ( 2)溫室氣體 ( a)概念 當(dāng)在大氣中的濃度增加時,會加劇 “ 溫室效應(yīng) ” ,引起地區(qū)表面和大氣層下沿溫度升高的氣體。 因此 , 使城市市區(qū)凈熱量收入比周圍鄉(xiāng)村多 , 故平均氣溫比周圍鄉(xiāng)村高 ( 特別是夜間 ) , 于是形成了所謂城市熱島 。城市熱島可形成年均氣溫比周邊地區(qū)高 ~ ℃ ,有時高達 6~ 8℃ 。 ? 在白天,由于太陽輻射,陸地升溫比海洋快,在海陸大氣之間產(chǎn)生了溫度差、氣壓差,使低空大氣由海洋流向陸地,形成海風(fēng),高空大氣從陸地流向海洋,形成反海風(fēng),它們和陸地上的上升氣流和海洋上的下降氣流一起形成了海陸風(fēng)局地環(huán)流。 ? 在夜間,山坡和山頂比谷地冷卻得快,使山坡和山頂?shù)睦淇諝忭樕狡孪禄焦鹊祝纬闪松斤L(fēng)。 ? 山脈的阻滯作用,對風(fēng)速也有很大影響,尤其是封閉的山谷盆地,因四周群山的屏障影響,往往是靜風(fēng)、小風(fēng)頻率占很大比重,不利于大氣污染物的擴散。 空氣污染 “ 事故日 ” 與污染指數(shù) ? 事故日:連續(xù)幾天 低 混合高度 、 低風(fēng)速 和 無雨 ? 發(fā)生事故日的條件是: 持續(xù) 2天混合層高度小于 1500米,風(fēng)速小于 4m/s和無雨。在鋒面上,如果冷暖空氣的溫差較大,也可以出現(xiàn)逆溫,這種逆溫稱為鋒面逆溫。 ? 實際空氣的運動都是一種湍流運動,其結(jié)果使大氣中包含的熱量、水分以及污染物質(zhì)得以充分的交換和混合。這是由于低層空氣受地表面影響大、降溫多、上層空氣降溫少所形成的。 ? 假定某高度有一氣層 ABCD,其厚度為 h,當(dāng)它下沉?xí)r,由于周圍大氣對它的壓力逐漸增大,以及由于水平輻散,該氣層被壓縮成 A′B′C′D′ ,厚度減小為 h′ (< h)。 ? 上圖表示輻射逆溫在一晝夜間從生成到消失的過程。這種煙流多發(fā)生在上午 8— 10時,持續(xù)時間很短。一般在日落前后出現(xiàn),地面由于有效輻射的放熱,低層形成逆溫,而高層仍保持遞減層結(jié)。 平展型 ? 這種煙流垂直方向擴散很小,象一條帶子飄向遠方。 ( 5) 不同溫度層結(jié)下的煙型 翻卷型 錐型 平展型 上升型 熏煙型 翻卷型(波浪型) ? 這種煙流呈波浪狀。氣溫隨高度增加而遞減 γ 〉 0 ( 3)溫度層結(jié) —— 氣溫沿垂直高度的分布曲線稱為溫度層結(jié)曲線,簡稱溫度層結(jié)。 該風(fēng)向的平均風(fēng)速 風(fēng)向頻率是指吹某一方向的風(fēng)的次數(shù)與總觀測次數(shù)的比值。 苯、甲醛、氡 多開窗換氣,戒煙,正確使用家庭化學(xué)劑, 增加戶外活動,擺放室內(nèi)花卉植物 第二節(jié) 大氣污染氣象學(xué) 一、大氣圈垂直結(jié)構(gòu) —— 氣象要素(氣溫、氣壓、大氣密度、大氣成分等)的垂直分布 氣溫的垂直分布 ( 1)對流層(平均 12km) 大氣邊界層( 1~ 2km)、近地層( 50- 100m) ( 2)平流層(對流層頂?shù)?50— 55km) ( 3)中間層(平流層頂?shù)?85km) ( 4)暖層(熱層或電離層)(中間層頂?shù)?00km) ( 5)逸散層(外層)(暖層頂以外) 大氣壓力的垂直分布 隨高度的升高而降低; 大氣密度的垂直分布 與大氣壓力的變化規(guī)律幾乎相同; 大氣成分的垂直分布 —— 取決于分子擴散和湍流擴散的強弱 ( 1) 80- 85km以下,以湍流擴散為主,稱為均質(zhì)層; ( 2) 80- 85km以上,以分子擴散為主,稱為非均質(zhì)層; 二、影響空氣污染的氣象因素 風(fēng) ( 1)風(fēng)的概念 水平方向的空氣運動稱為風(fēng),風(fēng)是一個矢量,具有大小和方向。 (三)大氣污染對材料的危害 大氣污染可使建筑物、橋梁、文物古跡和暴露在空氣中的金屬制品及皮革、紡織等物品發(fā)生性質(zhì)的變化,造成直接和間接的經(jīng)濟損失。 所有大氣污染物中散布最廣的一種,嚴重阻礙血液輸氧,引起缺氧中毒。 大氣顆粒物 氮氧化物 光化學(xué)氧化劑 一氧化碳 二氧化硫 顆粒物的大小決定其沉積于呼吸道中的位置; 化學(xué)組成決定沉積位置上對組織的影響。 光化學(xué)煙霧 —— 洛杉磯煙霧 ( 1)產(chǎn)生: 在陽光照射下,大氣中的氮氧化物、碳氫化合物和氧化劑之間發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng)而生成的藍色煙霧(有時帶些紫色或黃褐色)。 ( 2)主要危害 能生成有害的光化學(xué)煙霧。會導(dǎo)致光化學(xué)煙霧。在大氣污染問題中, CO2所以引起人們的普遍關(guān)注,原因在于它能引起全球性環(huán)境的演變。 數(shù)量:是城市大氣中數(shù)量最多的污染物(約占大氣污染物總量的 1/3)。 ( e)霧( fog) 氣體中液滴懸浮體的總稱,如水霧、酸霧、油霧。 (二)主要大氣污染物 顆粒物 ( 1)顆粒物的粒度、性質(zhì)和成因 ( 2)幾種顆粒物的區(qū)分 ( a)粉塵(
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