交通運(yùn)輸業(yè)ppt課件-wenkub.com
2025-04-25 22:15 本頁面
【正文】 人文因素：流域內(nèi)人口眾多，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人流、物流量大。 鐵路直接用于環(huán)保的投資達(dá) 11億多元，這在中國鐵路工程史上還是首次。 要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。 水路運(yùn)輸 運(yùn)量大，投資少，成本低。 狹義的交通 —— 指交通運(yùn)輸，是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段。 古老的運(yùn)輸方式 廣州 —— 成都 —— 重慶 ——— 武漢 —— 廣州 A、 飛機(jī) 4小時(shí) 810元 B、 火車 2天 250元 C、 汽車 3天 400元 A、 坐船 2天 80元 B、 飛機(jī) 1小時(shí) 480元 C、 汽車 8小時(shí) 120元 A、 汽車 2天 300元 B、 坐船 4天 400元 A、 汽車 2天 300元 B、 飛機(jī) 2小時(shí) 800元 C、 火車 1天 180元 C、 飛機(jī) 3小時(shí) 700元 鐵路運(yùn)輸 ?優(yōu)點(diǎn) 、速度快、運(yùn)費(fèi)低； 、連續(xù)性好。 速度慢，靈活性差、連續(xù)性差； 受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。 ?缺點(diǎn) 一、主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 機(jī)動靈活 ， 速度快 ， 適應(yīng)性強(qiáng) ， 可以滿足 “ 門對門 ” 的服務(wù)要求 (
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