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處理報廢汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程固體廢物利用項目可行性研究報告-wenkub.com

2025-04-25 07:28 本頁面
   

【正文】 第八章 組織機(jī)構(gòu)、勞動定員與培訓(xùn)一、組織機(jī)構(gòu)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程利用工程建成后,實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。,閥門要用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,管道敷設(shè)以埋在地下為主,顯露部分也要注意避免人踩、車壓。二、能源構(gòu)成報廢汽車及固體廢物破碎綜合利用工程項目主要是設(shè)施設(shè)備用電、燈光照明用電和生活用水用電消耗。(5)所有項目內(nèi)消防設(shè)施都要通過開發(fā)區(qū)的消防部門的檢查和驗收,方可投入使用。(2)工廠建筑,耐火等級分別為一、二級,基本屬2類建筑、2級防火。二、消防安全消防安全設(shè)置的依據(jù)和原則該項目的建筑為多層建筑,根據(jù)《消防法》及其它有關(guān)消防的法律法規(guī),并根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求和工程的火災(zāi)危險性定類,該項目內(nèi)同一時間火災(zāi)次數(shù)按一次考慮,其消防用水量為600m3。工廠廢棄物,通過加工,做成建筑墻體做建筑材料,具體見《廢棄物加工廠建設(shè)項目》。3 綜合治理措施作為國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),對環(huán)境有較嚴(yán)格的要求,設(shè)計應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求進(jìn)行設(shè)計。 第六章 環(huán)境保護(hù)與消防安全、勞動安全一、環(huán)境保護(hù)環(huán)境現(xiàn)狀該項目位于國家級**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),當(dāng)?shù)丨h(huán)境得到了有效保護(hù),該區(qū)域污染小,環(huán)境條件良好?;馂?zāi)自動報警控制器的值班室設(shè)置直通電話。室內(nèi)按有關(guān)規(guī)范配置磷酸銨干粉滅火器。在辦公綜合樓屋頂設(shè)一座30m3不銹鋼水箱,內(nèi)存9m3室內(nèi)消防前10分鐘用水,有措施保證其平時不作他用,剩余的為生活調(diào)節(jié)用水。六、輔助生產(chǎn)設(shè)施本項目根據(jù)城市周邊市政等其它公共設(shè)施配套情況,考慮布置必需的輔助生產(chǎn)設(shè)施,主要有變配電房、垃圾站、公廁、地磅房等。室內(nèi)生活排水量為280m3/d,室內(nèi)生活排水干管DN110采用PVC排水管,室外設(shè)埋地式一體化生活污水處理裝置,處理后納入小區(qū)排雨水暗管。(二) 給水工程、水壓、水量的要求生活用水水質(zhì)要求符合生活飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn);;本工程總用水量為600m3/d(其中生活辦公用水量為380m3/d)。本工程防雷等級為三類。穿鋼管或難燃塑料管沿墻、地板內(nèi)暗敷。辦公綜合樓、車間、傳達(dá)室、其他等采用以高效熒光燈為主的光源,道路、圍墻采用氣體燈或白熾燈照明。計量方式:高壓設(shè)電度計量。電源線路采用YJV22—10370電力電纜由電纜溝敷設(shè)至本工程配電房。通過信息管理系統(tǒng)的建設(shè),實現(xiàn)管理的各類活動進(jìn)行全面的控制,達(dá)到提高工作質(zhì)量和效率、降低工作成本的目的。 信息管理系統(tǒng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)線,必須建立完善的信息管理系統(tǒng)。供電要求:電壓:380v/220v;頻率:50Hz;相數(shù):三相四線制/單相三線制;電源質(zhì)量:A或B級。相對濕度 4070%。按照實用、經(jīng)濟(jì)的原則,選擇配備計算機(jī)和打印設(shè)備。(3)安全系統(tǒng)選用兩臺防火墻,其中一臺用于局域網(wǎng)與國際互聯(lián)網(wǎng)隔離,另一臺用于與其他專網(wǎng)的隔離。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器是系統(tǒng)的核心服務(wù)器,必須具有較高的聯(lián)機(jī)事務(wù)處理能力(OLTP),可選用兩臺高檔的微機(jī)服務(wù)器與磁盤陣列一起構(gòu)成主/備雙機(jī)集群系統(tǒng)。以千兆速度構(gòu)成交換主干,其他節(jié)點(diǎn)可配置低檔Switch形成聯(lián)接,為項目內(nèi)所有相關(guān)計算機(jī)設(shè)備提供聯(lián)接服務(wù),并可方便地進(jìn)行擴(kuò)充。1復(fù)送系統(tǒng)在磁選過程中有少量的黑色金屬沒被選取出來,摻雜在非有色金屬中,該系統(tǒng)能利用磁鼓把摻雜的黑色金屬重新篩選出來。磁振傳送物件從氣選分離器出來以后,靠磁振傳送機(jī)運(yùn)往磁選分離系統(tǒng),該傳送機(jī)能大大提高磁性分離系統(tǒng)的工作效率。振動輸送機(jī)破碎結(jié)束后,振動輸送機(jī)將物件送到輸送帶上。超級滾壓輪超級壓滾輪由一對功率為112KW的液壓系統(tǒng)組成,設(shè)備還包括一個連接上下兩個不同平面的盤道。其它建筑材料:**市市專業(yè)建材項目可滿足供應(yīng)。(7)施工條件本項目施工難度較小,本地的施工隊伍可滿足施工需要。防雷部分按三類防雷建筑物設(shè)置,利用土建基礎(chǔ)做接地裝置。供電方面:本工程用電電源由**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供電所統(tǒng)一考慮,在項目范圍內(nèi)新建變電設(shè)施,消防應(yīng)急負(fù)荷140KW。在系統(tǒng)工程、信息工程、和生物工程方面擁有一批高精尖人才。三是商貿(mào)優(yōu)勢。**市據(jù)華中腹地,扼南北要沖,素有“荊豫唇齒、黔粵咽喉”之稱。全市現(xiàn)轄芙蓉、雨花、天心、開福、岳麓五區(qū)和**市、望城、寧鄉(xiāng)三縣及瀏陽市。地處湘江下游,富饒的湘中河谷平原。按可比價計算,%。人口密度356人/平方公里。**市縣社會經(jīng)濟(jì)概況:**市縣位于**省東部偏北,湘江下游東岸。目前,**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了以三一重工、光南摩托為主體的先進(jìn)制造工業(yè),以LG曙光、長海視聽、中芯數(shù)碼為主體的電子信息產(chǎn)業(yè),以華天鋁業(yè)、**市力元、瑞翔為主體的新材料產(chǎn)業(yè),以中糧、可口可樂、**市娃哈哈、荷蘭泰松、喜瑞來速凍系列為主體的食品飲料產(chǎn)業(yè),以金沙利彩印、金和包裝、星沙包裝為主體的輕印產(chǎn)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)格局。(3) 氣候條件氣溫:年平均氣溫:℃最冷月平均氣溫:℃最熱月平均氣溫:℃極端最低氣溫:℃極端最高氣溫:43℃降水量:年平均總降水量:1393mm一日最大降水量:濕度:最冷月平均相對濕度:81%最熱月平均相對濕度:75%風(fēng):風(fēng)速年平均:主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)速:夏季NNW冬季NNW30年一遇最大風(fēng)速:23 m/s最大積雪深度 20cm最大凍土深度 5cm年雷暴日數(shù) 全年日照時數(shù) (4) 社會經(jīng)濟(jì)條件**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)社會經(jīng)濟(jì)概況:**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建于1992年8月,2000年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。(1).工程地質(zhì)巖石層里一般較清晰,產(chǎn)狀傾角不大,走向比較一致,局部地形有滲漏和塌陷,但不明顯,土層厚薄不等,多為紅黃壤。土方可基本平衡。開發(fā)區(qū)以西5公里毗鄰京廣復(fù)線鐵路大動脈,開發(fā)區(qū)南面5公里是上海至瑞麗的上瑞高速;北京至深圳107國道,成都至廈門319國道和京珠高速公路穿區(qū)而過,構(gòu)成南北東西交通優(yōu)勢。本項目建設(shè)內(nèi)容為:辦公大樓、破碎設(shè)備及設(shè)備基礎(chǔ),停車場、道路及其他輔助設(shè)施。再者,浙江溫州等地也塑料制品加工基地,也是消耗再生塑料最大的地區(qū)之一。根據(jù)乙方提供的廢舊有色金屬有的成份及含量有可能提煉出少量的其它有色金屬,提煉加工費(fèi)用很高,重量及回收率需根據(jù)實際融煉的廢有色金屬來確定,不作測算。而且根據(jù)預(yù)測,在十年內(nèi)該行業(yè)都將保持買方市場,因此項目市場前景廣闊。從上述分析,項目達(dá)產(chǎn)年消耗固體報廢物10萬噸,而每年固體報廢物在30萬噸以上,從而可以滿足項目生產(chǎn)的需要。表14 1995—2005年我省車型比重及噸位測算表 單位:萬輛、萬噸年份 汽車總計 各種車輛占比各種車輛數(shù)量噸位貨車 客車 轎車 貨車 客車 轎車 1994年1001995年1001996年1001997年1001998年1001999年1002000年1002001年1002002年1002003年1002004年1002005年100每輛汽車噸位   561 從上表可以看出,投產(chǎn)年我省有報廢汽車28萬噸。報廢汽車必須交由有資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行解體,并對五大件徹底解體,不得再次出售或作它用。2005年1月1日2005年12月31日期間報廢、拆解的,使用年限在7至9年之間(即注冊登記日期在1997年1月1日至1998年12月31日期間)的總質(zhì)量在12000KG(千克)以上(含12000KG)的載貨汽車及準(zhǔn)牽引總質(zhì)量12000KG(千克)以上(含12000KG)的半掛牽引車,乘座人數(shù)(包括駕駛員)30人以上(含30人)且車長9米以上(含9米)的載客汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元。五、本項目原材料供應(yīng)預(yù)測本項目所需原材料主要以報廢汽車、報廢家電和企業(yè)報廢辦公用鐵皮文件柜等固體廢物。我們對**省長株潭地區(qū)(四家)報廢汽車回收公司的市場調(diào)查,生產(chǎn)環(huán)境較差,四家汽車報廢公司沒有一家進(jìn)行環(huán)保處理;沒有一家年處理能力在10000噸以上,基本上是手工操作,幾乎沒有解體設(shè)備。新的標(biāo)準(zhǔn)實施,若能嚴(yán)格執(zhí)行,今后這類事故就可能杜絕。這些新的內(nèi)容規(guī)定和補(bǔ)充,對廢鋼鐵的回收、加工等提出了明確的要求,使廢鋼鐵的加工進(jìn)一步向規(guī)范化、社會化方向發(fā)展;同時,使加工后的廢鋼鐵更趨于成品化。但特鋼協(xié)會秘書長胡名洋認(rèn)為,最根本的解決辦法就是限制中國鋼鐵生產(chǎn)過熱。因為美國是世界上第一大廢鋼出口國,從其鋼產(chǎn)能來說,只靠本國能力根本就無法消化盡。另一方面,要鼓勵鋼鐵企業(yè)逐步由分散對外走向聯(lián)合對外采購,既有利于選擇合適的廢鋼供應(yīng)商及廢鋼產(chǎn)品,又有利于降低海運(yùn)費(fèi)用,降低成本。四、我國對廢鋼進(jìn)口的對策針對我國廢鋼資源進(jìn)口比較分散的現(xiàn)狀,造成廢鋼進(jìn)口市場混亂,惡性競爭,結(jié)果廢鋼進(jìn)口價格越抬越高。這些因素已經(jīng)使整個特鋼行業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難。但另一方面,在中國內(nèi)地的“磁吸效應(yīng)”下,各地均出現(xiàn)缺料,廢鋼商在利之所趨下,紛紛將廢鋼內(nèi)銷轉(zhuǎn)外銷,各國政府也紛紛祭出限令,以提高廢鋼出口稅及停發(fā)出口許可等方式,抑止廢鋼出口量。而尤其以生產(chǎn)特種鋼或使用電爐的企業(yè)為主。中國廢鋼應(yīng)用協(xié)會會長王鎮(zhèn)武告訴記者,中國還不可能全憑國內(nèi)回收解決資源問題,目前廢鋼缺口約在500萬噸以上,預(yù)計“十五”末期廢鋼需求量將達(dá)到6000萬噸左右。從“緊急廢鋼聯(lián)盟”官方網(wǎng)站上可以看到,該組織包括美國一流的鋼鐵制造企業(yè)、汽車零件制造業(yè)和其他工業(yè)消費(fèi)企業(yè),他們的一言一行都將左右著美國最終是否對中國實行“制裁”。近日美國鋼材消費(fèi)商、生產(chǎn)商、服務(wù)中心代表、分析家和廢鋼經(jīng)銷商聚集華盛頓,就廢鋼材價格的上揚(yáng)和政府干涉的必要性進(jìn)行了討論。9三、中國廢鋼進(jìn)口市場分析美國是廢鋼出口大國,每年中國從美國進(jìn)口廢鋼占進(jìn)口廢鋼量的50%以上,近3年來,美國國內(nèi)廢鋼鐵的價格一直成倍上升。二是按鋼生產(chǎn)能力測算,到2010年。再者,隨著中國鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷提高,企業(yè)自產(chǎn)廢鋼比重有逐步下降的趨勢,生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢鋼已經(jīng)很少,只有噴濺、包底、切頭切尾、廢品以及企業(yè)淘汰的設(shè)備、零件等可以回收利用。國內(nèi)廢鋼資源不能滿足我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展需要,主要原因是中國鋼鐵蓄積量少以及鋼材集中報廢期還沒有到來。隨著國家對地條鋼生產(chǎn)打擊的深入將節(jié)流大量的廢鋼資源補(bǔ)充到大的鋼鐵企業(yè),若打擊得力,可節(jié)流廢鋼100萬200萬噸。從地區(qū)上看,華東地區(qū)率先提價,漲幅較大,并處于高位運(yùn)行,3月下旬出現(xiàn)小幅降價,市場比較活躍,但華北、東北、西北、西南、中南地區(qū)小幅上漲,市場平穩(wěn)。今年一季度,我國的廢鋼市場運(yùn)行狀況是“小幅上揚(yáng),后趨平穩(wěn),小幅波動,高價位運(yùn)行。不管接受與否,暴漲已成定勢,作為煉鋼的主要原料,廢鋼和生鐵市場也相繼受到了強(qiáng)烈的沖擊。同時用在建筑物上存在許多安全隱患。塑料零件由于回收技術(shù)低,引起回收成本過高,所以很少回收,而座椅,儀表板座椅等只能當(dāng)作廢料填埋。要堅持實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。以劣充優(yōu),低價傾銷,仿冒品牌,拼裝車項目非法無序的競爭擾亂了正常的汽車項目秩序,給汽車行業(yè)帶來了極大的損害。對拼裝車來說,安全可謂是最大的隱患。 任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人;不得自行拆解報廢汽車。特別是對將拆解后的廢轎車中所含的低值輕薄料經(jīng)加工轉(zhuǎn)變?yōu)楦邇r值的優(yōu)質(zhì)煉鋼爐料。報廢車回收處理的資源浪費(fèi)問題:我國目前在報廢汽車拆解方面造成了資源的極大浪費(fèi),報廢汽車金屬回收利用率低,回收種類少,車架在分割處理采用氧氣切割,這種方法能耗高,金屬燒損量大。由于技術(shù)設(shè)備方面的落后,我國報廢汽車的不合理處置,帶來了環(huán)境方面的污染和資源方面的浪費(fèi)及其管理上等的不少問題。隨著**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)化的發(fā)展,城市人口也逐步增長。全區(qū)年產(chǎn)值億元企業(yè)25家,其中年產(chǎn)值10億元以上的企業(yè)6家,比去年增加3家,完成產(chǎn)值150億元。同時,招商服務(wù)中心的正式落成使用,結(jié)束了開發(fā)區(qū)租房辦公的歷史,為星沙再添一座標(biāo)志性建筑,使我區(qū)綜合投資環(huán)境再上新臺階。這些項目全部建成達(dá)產(chǎn)后可新增產(chǎn)值300多億元,對我區(qū)今后的發(fā)展將起到積極的推動作用。(2)招商引資卓有成效,園區(qū)發(fā)展再添后勁。目前,**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了以三一重工、光南摩托為主體的先進(jìn)制造工業(yè),以LG曙光、長海視聽、中芯數(shù)碼為主體的電子信息產(chǎn)業(yè),以華天鋁業(yè)、**市力元、瑞翔為主體的新材料產(chǎn)業(yè),以中糧、可口可樂、**市娃哈哈、荷蘭泰松、喜瑞來速凍系列為主體的食品飲料產(chǎn)業(yè),以金沙利彩印、金和包裝、星沙包裝為主體的輕印產(chǎn)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)格局。**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建于1992年8月,2000年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。**市有高等院校23所,;各類科研機(jī)構(gòu)129所,是國內(nèi)科研力量最雄厚的城市之一。1031106國道在境內(nèi)相連;京廣鐵路經(jīng)株洲東連浙贛線,西接湘黔線,石長鐵路與枝柳線相接;黃花機(jī)場為湖南最大空港;水陸通江達(dá)海,經(jīng)岳陽上至重慶,中抵武漢,下達(dá)上海。城市以湘江為中軸,呈對稱狀分布。整個市區(qū)依山傍水,景色宜人。 要組織開發(fā)和示范有普遍推廣意義的資源節(jié)約和替代技術(shù)、能量梯級利用技術(shù)、延長產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈接技術(shù)、“零排放”技術(shù)、有毒有害原材料替代技術(shù)、回收處理技術(shù)、綠色再制造等技術(shù),努力突破制約循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。加快制定用能設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)用水行業(yè)取水定額標(biāo)準(zhǔn)、主要耗能行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)
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