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白馬大橋剛構(gòu)懸臂梁澆筑專(zhuān)項(xiàng)方案-wenkub.com

2025-04-25 05:57 本頁(yè)面
   

【正文】 立桿穩(wěn)定性計(jì)算長(zhǎng)細(xì)比λ=Lo/r=150/=,查表知折減系數(shù)φ=N/φA=(10179。支架自重=8m=施工人員及機(jī)具重量=178。腳手架一般布置示意圖如下:一、支架檢算為了確保腳手架設(shè)計(jì)安全,在計(jì)算其受力情況時(shí),采用我標(biāo)段現(xiàn)澆所出現(xiàn)的最大荷載進(jìn)行施工驗(yàn)算。106247。b荷載計(jì)算:施工荷載()沖擊荷載()振搗荷載()風(fēng)荷載()對(duì)豎直模板,新澆筑的混凝土的側(cè)壓力是主要荷載,當(dāng)混凝土澆筑速度在8m/h以下時(shí),作用于模板側(cè)面的最大壓力按照下公式計(jì)算:Pm=k(修正系數(shù))γ(砼容重KN/m3)h(有效壓頭高度m)r/T=8m/10小時(shí)/30度=<h=++8/10/30=則,Pm==按照現(xiàn)場(chǎng)配置的模板,豎橫肋間距300mm,面板厚度5mm,則l=30cm,按照1米計(jì)算荷載。主要驗(yàn)算面板厚度、模板剛度。抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算抗彎強(qiáng)度滿(mǎn)足要求抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算抗剪強(qiáng)度滿(mǎn)足要求剛度驗(yàn)算剛度滿(mǎn)足要求。外側(cè)懸臂端砼重量(按每立方米26KN/m3計(jì)算):底板砼Gxd=26=466KN單側(cè)腹板砼Gxf=26=355KN混凝土最大體積:1538KN掛籃及模板重量:施工荷載: Gxs=3m;沖擊荷載():Gxc=3m振搗荷載():Gxz=3m風(fēng)荷載():Gxz=3m則,掛籃荷載累計(jì)最大(含掛籃及模板):1538+200++78+39+= 按照掛籃三角架的力分配:最外側(cè)懸掛點(diǎn)集中力為:247。臨時(shí)用地在施工完畢后及時(shí)恢復(fù),并清除雜物、建筑垃圾,保證復(fù)耕的順利進(jìn)行。堅(jiān)持文明施工,人人參與,人人守法。施工現(xiàn)場(chǎng)有施工標(biāo)識(shí)牌,施工標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明工地項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理姓名、開(kāi)竣工日期及監(jiān)督電話(huà)等。專(zhuān)職的文明施工督導(dǎo)員,將全面負(fù)責(zé)監(jiān)控本工程的文明施工工作,在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展“共創(chuàng)文明施工工地”活動(dòng),確?,F(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。⑩若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)備專(zhuān)用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。⑦上下時(shí)手中不得拿物件;并必須從指定的路線(xiàn)上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上;不準(zhǔn)打鬧。檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。 ⑤明確職能部門(mén)人員的責(zé)任,每個(gè)人員的分工,使其做到心中有數(shù),防范及時(shí),處理突然事件得當(dāng),以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上,而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中。②經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證:在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入,凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范,絕不疏漏。② 工程的關(guān)鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設(shè)置質(zhì)量點(diǎn),強(qiáng)化管理。②明確每個(gè)職工的責(zé)任,具體任務(wù),權(quán)力和經(jīng)濟(jì)效益。⑥經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證:在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),獎(jiǎng)罰分明。③技術(shù)保證:進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí),精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組保障部材料工程師試驗(yàn)室安全質(zhì)量部工程部試驗(yàn)工程師工地試驗(yàn)員質(zhì)檢工程師安全工程師結(jié)構(gòu)工程師機(jī)械工程師計(jì)量工程師施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、主任工程師、質(zhì)檢員施工班組兼職質(zhì)檢員計(jì)劃財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量是企業(yè)的生命,在新形勢(shì)下,為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理,深入推行全面質(zhì)量管理,使我單位的質(zhì)量管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面的工作再上一個(gè)新層次,確保我單位承建的工程質(zhì)量滿(mǎn)足業(yè)主和社會(huì)的要求,使各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,我們嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系—生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式,建立了文件化的質(zhì)量體系。其中基礎(chǔ)、主體部分工程質(zhì)量應(yīng)由上級(jí)質(zhì)量管理部門(mén)組織核定。1 腳手架不應(yīng)與模板聯(lián)結(jié),防止腳手理量引起模板變形,影響混凝土質(zhì)量,或引發(fā)安全事故。 六級(jí)風(fēng)以上要停止高空作業(yè),確保安全生產(chǎn)。對(duì)各工序、各工種要制訂安全細(xì)則,并認(rèn)真執(zhí)行。掛籃的工作狀態(tài)和前移時(shí)的安全是至關(guān)重要的,務(wù)必嚴(yán)格按照掛籃有關(guān)設(shè)計(jì)要求操作。這是考慮一切施工手段和安全措施的基本因素。其他控制見(jiàn)上施工控制工藝。采取剪成為縱向“三三剪成”,橫向“三二剪撐”確保力的擴(kuò)散和整體穩(wěn)定。張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 合攏段混凝土灌注應(yīng)安排在一天中氣溫最低的時(shí)候進(jìn)行,一次灌完(力爭(zhēng)在2~4小時(shí)內(nèi)灌完)。為了保證合攏段兩端中線(xiàn)位置和高程都能在允許范圍內(nèi),每一梁段的施工都須注意調(diào)整,同時(shí)還要積累資料,掌握收縮、徐變的影響,為每節(jié)梁段的預(yù)拱度設(shè)置和合攏段預(yù)拱度的設(shè)置提供比較可靠的資料,為指導(dǎo)合攏段的順利施工創(chuàng)造條件。補(bǔ)壓穩(wěn)壓歷時(shí)3分鐘。 補(bǔ)壓及穩(wěn)壓:真空泵、灌漿機(jī)停機(jī),將抽真空連接管卸下,將出漿端球閥關(guān)閉,用預(yù)先準(zhǔn)備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散,露出鋼絞線(xiàn)間隙。 每壓漿二至三孔作為一組,以減小孔道對(duì)漿液的阻力。1 備用孔道,如無(wú)需保留經(jīng)請(qǐng)示批準(zhǔn),可壓漿填實(shí)。 壓漿時(shí)應(yīng)做三組(每次三組)(),7天的抗壓強(qiáng)度不低于70%,28天的強(qiáng)度不低100%。如不能連續(xù)一次壓滿(mǎn),有孔道互串等現(xiàn)象,應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈后,再考慮串孔的兩孔或多孔同時(shí)壓漿的辦法。 孔道壓漿,宜按先下層后上層的順序進(jìn)行。嚴(yán)禁用電弧切割,燒割時(shí)應(yīng)將石棉繩浸濕后,纏繞在鋼絲頭處,并向石棉繩澆水,以防錨具受熱膨漲,使鋼絲滑絲。⑼拌合好的水泥漿必須經(jīng)過(guò)米篩過(guò)濾,在儲(chǔ)漿池中的水泥漿要經(jīng)常攪動(dòng),以防沉淀。⑺~,~。水泥漿自調(diào)制到壓入孔道的時(shí)間,視氣溫而定。⑵~,摻入適量的減水劑,另外水及減水劑對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材不應(yīng)有腐蝕作用。主梁孔道壓漿工藝分為兩種,一種是傳統(tǒng)壓漿工藝,一種是真空壓漿工藝,其中除縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿工藝外,其余均采用傳統(tǒng)壓漿工藝。⑶錨固時(shí),應(yīng)在穩(wěn)定持荷狀態(tài)下進(jìn)行,擰緊螺母至油表指針稍稍下降,即認(rèn)定錨固妥當(dāng),不準(zhǔn)超擰,以免粗筋超張拉。 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張交接班程序:0→初始應(yīng)力30KN→最大控制應(yīng)力→錨固回油→擰緊螺帽劃伸長(zhǎng)量標(biāo)記,持荷 2分鐘,測(cè)伸長(zhǎng)量。⑸梁整個(gè)斷面、斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的5‰,且一束中不得超過(guò)一根鋼絲。⑴伸長(zhǎng)量的測(cè)量以工具錨頭外端面起算。⑵橫向束:由0節(jié)段向兩端依次張拉。⑵張拉時(shí)錨具、千斤頂、孔道必須“三對(duì)中”。 張拉原則:(按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行)⑴設(shè)計(jì)規(guī)定混凝土需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,養(yǎng)護(hù)齡期5天后方可張拉。⑵混凝土灌注后強(qiáng)度達(dá)到15MPa,拔出孔道中的襯管,用通孔器對(duì)每個(gè)孔道進(jìn)行通孔檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理,通孔器規(guī)格如下:管道直徑(mm) 通孔器直徑(mm)φ100 φ90φ90 φ80 φ50 φ44⑶錨具在使用前用輕質(zhì)柴油或煤油澆洗干凈,包括錨環(huán)、錐孔內(nèi)夾片,工具錨錐孔要用棉紗將油污雜物清除干凈,均勻涂一層石蠟粉,便于卸錨。伸長(zhǎng)實(shí)測(cè)值與理論值誤差不超過(guò)177。橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)采用單端張拉,精軋螺紋鋼筋時(shí)采用YC100型千斤頂張拉?;炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間超過(guò)7天并且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后,進(jìn)行縱向鋼絞線(xiàn)張拉。如發(fā)現(xiàn)受拉情況要及時(shí)處理。在水平模板下劃出一條縫隙,以利脫模。特別是錨下混凝土一定震搗好。如震搗過(guò)度,會(huì)出現(xiàn)粗集料沉底,砂漿上浮,集料分布不均,水泡過(guò)多等缺陷?;炷翍?yīng)摻復(fù)合防凍劑,并采用保溫措施。并應(yīng)在初凝時(shí)間內(nèi)灌好、震搗好上一層混凝土?;炷凉嘧㈨樞虻脑瓌t是:由低處向高處進(jìn)行。砼施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000進(jìn)行,同時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:砼拌制前各衡量器具均應(yīng)在計(jì)算部門(mén)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,稱(chēng)量誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。其它指標(biāo)均須符合有關(guān)規(guī)范要求。水泥:。即5m3量澆筑的高度然后做好刻度線(xiàn),確保規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的意圖能有效的執(zhí)行。振搗設(shè)備全部采用插入式振搗棒,根據(jù)鋼筋密集情況配備足夠數(shù)量φφ50、φ70振搗棒,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并合格的混凝土工進(jìn)行搗固,T構(gòu)工長(zhǎng)對(duì)混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,尤其要注意鋼筋密集的錨下等部位振搗,防止漏振。垂直泵管布置在塔吊附著支架上,除對(duì)塔吊附墻件進(jìn)行加強(qiáng)外,另在橋墩上設(shè)鋼支撐承受垂直泵管重量。豎向預(yù)應(yīng)力筋的安裝:在加工廠(chǎng)將預(yù)應(yīng)力筋加工好,穿入波紋管中,并在固定端設(shè)置雙排氣孔。1cm。頂板鋼筋綁扎時(shí)根據(jù)監(jiān)控單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)位置設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn),用于梁體線(xiàn)形和縱、橫向坡度控制。鋼筋與模板間設(shè)墊塊,保護(hù)層厚度要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。底模的拆除,除0塊外,必須在該節(jié)段鋼束張拉完畢后,才能進(jìn)行。模板的接縫緊密,連結(jié)牢靠,根據(jù)需要加墊膠墊(或泡沫塑料)墊嵌縫等措施,防止漏漿。模板裝拆為確保連續(xù)剛構(gòu)懸澆全過(guò)程中線(xiàn)一致防止誤差,以每個(gè)橋墩中線(xiàn)為模板施工放線(xiàn)的基準(zhǔn)線(xiàn),每節(jié)段要進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)核。f梁的頂面下滑道范圍的混凝土面要整平,以利滑道的鋪設(shè)。d下橫梁是按連續(xù)梁設(shè)計(jì)的。施工荷載宜與箱梁對(duì)中,減少偏心。⑦撓度的調(diào)整:懸臂端撓度的調(diào)整除按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度外,在灌注混凝土的過(guò)程中,根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果,可分三次進(jìn)行調(diào)整,即在灌完底板的后;灌完腹板后;灌完頂板后,每次調(diào)整46mm,調(diào)整時(shí)均由測(cè)量控制,保持底板高度不變。后錨桿的拆除①要符合設(shè)計(jì)要求②在橫桁后移4m的情況下和走行之前③無(wú)大內(nèi)時(shí),并且做到走行到一下站位后立即連好后錨固(如后錨固拆除后因故不能走行,必須立即恢復(fù)后錨固)。下滑道逐節(jié)向前倒移。⑤掛籃走行:。④單只掛籃施工:2梁段灌注完畢,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,預(yù)應(yīng)力張拉后,需要向前移動(dòng)掛籃。5mm之內(nèi);兩主桁相對(duì)偏差應(yīng)在5mm之內(nèi),且每梁段的誤差不能累計(jì),以確保梁體中線(xiàn)順直,并便于模板的安裝、調(diào)整。②掛籃的拼裝:掛籃是以銷(xiāo)接型鋼桿件為主要桿件拼裝成的結(jié)構(gòu),其主要部件有主桁、錨固系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、橫桁、吊掛系統(tǒng)、底模、側(cè)模、內(nèi)模、張拉腳手平臺(tái)等,一個(gè)掛籃的重量約20t(見(jiàn)設(shè)計(jì)圖)。是按在懸臂的前端吊起新澆注梁段混凝土的重量,靠后端錨固在梁體的情況下,保持整體平衡的施工結(jié)構(gòu)。為保證走行安全,在掛籃兩片邊主構(gòu)架后部各設(shè)1臺(tái)10T的倒鏈作保險(xiǎn),掛籃前行時(shí)同時(shí)放松保險(xiǎn)倒鏈。⑵混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)90%,且不小于5天,張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋,松開(kāi)底模前后吊帶,使底模與梁段混凝土分離。掛籃主構(gòu)架預(yù)壓示意圖、銷(xiāo)座的預(yù)壓如圖所示,將兩根底模架后橫梁對(duì)稱(chēng)布置,用吊帶連接起來(lái),中間放置千斤頂,按最大計(jì)算荷載值的120%作為滿(mǎn)載,從零逐級(jí)加載,然后分級(jí)卸載。預(yù)壓主要是對(duì)主構(gòu)架預(yù)壓。加工過(guò)程中對(duì)焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查,重要部位做探傷檢驗(yàn);加工完成后在廠(chǎng)里試拼,以檢驗(yàn)加工的
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