汽車(chē)行駛記錄儀技術(shù)方案-wenkub.com
2025-04-22 12:18 本頁(yè)面
【正文】 4. GPS汽車(chē)行駛記錄儀將GIS技術(shù)容入記錄儀中，實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的行駛軌跡，無(wú)須增加實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸成本，車(chē)輛回來(lái)時(shí)采用普通U盤(pán)提取數(shù)據(jù)，通過(guò)GIS軟件進(jìn)行回放即可，為監(jiān)管部門(mén)節(jié)約了實(shí)時(shí)監(jiān)控管理平臺(tái)建設(shè)費(fèi)用和無(wú)線通訊費(fèi)用。GPS汽車(chē)行駛記錄儀優(yōu)點(diǎn)1. 與普通記錄儀僅僅通過(guò)時(shí)間推移來(lái)記錄車(chē)輛的速度和行駛狀態(tài)相比，GPS汽車(chē)行駛記錄儀將GIS管理技術(shù)引入汽車(chē)行駛記錄儀產(chǎn)品中，使汽車(chē)行駛記錄儀的技術(shù)含量大為提升。3. 先進(jìn)、高效的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)：a) 管理部門(mén)可以使用U盤(pán)采集來(lái)采集車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)，并可對(duì)多個(gè)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)采集；b) 該機(jī)為管理人員提供了兩種采集方式:l 事故采集和超時(shí)采集： 對(duì)停車(chē)前20秒事故記錄和兩天內(nèi)的疲勞駕駛記錄進(jìn)行采集l 全程采集: 對(duì)停車(chē)前20秒事故記錄、兩天內(nèi)的疲勞駕駛記錄、全部運(yùn)行實(shí)時(shí)速度進(jìn)行采集。2. 出于管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程監(jiān)控及事故分析的需求，該機(jī)分全程記錄和事故記錄和歷史記錄。12. GPS軌跡回放功能：記錄儀內(nèi)部集成GPS模塊，用戶只需外接GPS天線，即可應(yīng)用管理軟件察看車(chē)輛的行駛軌跡計(jì)算機(jī)功能介紹1. 概述: 采用USB采集方式，采集大量數(shù)據(jù)時(shí)更快速。檔案包括車(chē)號(hào)、車(chē)輛分類(lèi)、司機(jī)代碼、駕駛證號(hào)碼…..10. 打印 a）根據(jù)不同地區(qū)的要求可以選配打印機(jī)。7. 超速、超時(shí)報(bào)警：當(dāng)車(chē)速超過(guò)規(guī)定行駛速度或司機(jī)超時(shí)行駛時(shí)，記錄儀以聲、光報(bào)警的形式提示司機(jī)。（L為最大記錄長(zhǎng)度） V（秒）1234561015203060（出廠默L（小時(shí)163248648010016525033050010004. 狀態(tài)信息：有8條狀態(tài)線，除制動(dòng)信號(hào)是固定不可變的，其余7個(gè)狀態(tài)信息可由用戶自己定義。C to + 100176。10. 設(shè)備對(duì)司機(jī)身份和數(shù)量沒(méi)有限制，適應(yīng)未來(lái)車(chē)輛管理需求。7. 人性化的外觀設(shè)計(jì)，具有良好的人機(jī)對(duì)話界面，顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶要求進(jìn)行修改。3. 可以讀寫(xiě)目前任何接觸式IC卡，通過(guò)軟件升級(jí)方式，適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)所有使用的交通IC卡。3. 有利于企業(yè)對(duì)司機(jī)和車(chē)輛加強(qiáng)管理，科學(xué)合理的進(jìn)行員工調(diào)度，車(chē)輛保養(yǎng)。可見(jiàn)，準(zhǔn)確記錄運(yùn)行過(guò)程，防患于事故未然是極為重要的。早在1990年以前歐共體就通過(guò)了在汽車(chē)上安裝黑匣子的立法，并具體規(guī)定了商用車(chē)安裝“黑匣子”?！昂谙蛔印币彩撬麄兺对V的依據(jù)。11 / 12目 錄第一章、概 述 2主要特點(diǎn) 3黑匣子系統(tǒng)構(gòu)成 4第二章、性能、功能介紹 5性能指標(biāo) 5功能指標(biāo) 6計(jì)算機(jī)功能介紹 7 第一章第一
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