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橋梁墩身模板、支架安全專項(xiàng)施工方案-wenkub.com

2025-04-22 12:05 本頁(yè)面
   

【正文】 6)墩臺(tái)身的模板拆除時(shí)間根據(jù)同條件養(yǎng)生試件的強(qiáng)度試驗(yàn)確定,盡量延長(zhǎng)拆模時(shí)間,確保結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量、外表美觀。3)根據(jù)氣溫實(shí)際,對(duì)水、砂、石等材料進(jìn)行加熱,但不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定,塌落度7~9cm,砼出機(jī)溫度不小于15℃,入模溫度不小于5℃,注意砼內(nèi)外溫度差,減少裂縫。抽出時(shí)速度要慢,以免產(chǎn)生空洞。根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間的限制和運(yùn)距的長(zhǎng)短確定合適的運(yùn)輸工具,在到達(dá)澆筑地點(diǎn)之前不超出砼的初凝時(shí)間。9. 墩身外觀控制措施混凝土表面應(yīng)平整,施工縫平順,外露色澤一致,所以施工時(shí)須采取嚴(yán)格的保證措施,確保砼的外觀質(zhì)量。2)混凝土澆筑的時(shí)間盡量安排在晚上或者早上,這樣溫度比較低的時(shí)段,避開高溫,在炎熱氣候灌注澆筑混凝土,入模前盡量降低模板、鋼筋的溫度,混凝土入模溫度不高于25℃。6)現(xiàn)場(chǎng)施工秩序井井有條,人員按操作規(guī)程進(jìn)行施工。2)在施工中,注意保護(hù)原有道路系統(tǒng)的暢通、使用,采取措施維護(hù)原有水系統(tǒng)的暢通及周圍環(huán)境的保護(hù),施工便道經(jīng)常灑水,盡量減少揚(yáng)土。3)派專人看護(hù)纜風(fēng)繩,以防出現(xiàn)人為碰撞而影響支架模板。⑶制定有效的預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生,向所有人員進(jìn)行事故教育。⑷制定有效的預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生,向所有人員進(jìn)行事故教育。5)機(jī)械傷害發(fā)生機(jī)械操作傷害后,迅速報(bào)告搶險(xiǎn)組,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,制定臨時(shí)搶險(xiǎn)方案,然后組織相關(guān)人員按既定方案進(jìn)行搶險(xiǎn)。4)起吊機(jī)具的處理如若起吊機(jī)具發(fā)生傾翻、違章等情況后,迅速報(bào)告搶險(xiǎn)組,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,制定臨時(shí)搶險(xiǎn)方案,然后組織相關(guān)人員按既定方案進(jìn)行搶險(xiǎn),并按如下處理實(shí)施:⑴立即停止吊裝作業(yè),撤離現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,避免引起二次事故。記錄傷情,現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。有效止血,包扎傷口。⑸通知有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。如在附近有電源開關(guān),應(yīng)首先采用切斷電源的方法;如附近無(wú)電源開關(guān),應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料,挑開帶電體;如可以迅速呼喚到周圍電工,電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件,迅速使觸電者擺脫帶電部分。對(duì)于爆炸物品的燃燒,可用水撲救,但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊。⑷搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資,在人員集中的場(chǎng)所,要有計(jì)劃、有組織地疏散人員,搶救救災(zāi)按照“先人員后物資,先重點(diǎn),后一般”的原則進(jìn)行,搶救人員要戴齊防護(hù)用具,注意自身安全,防止發(fā)生意外事故。⑵項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報(bào)警后,立即通知義務(wù)消防隊(duì)員趕撲火場(chǎng),撥打“11120”報(bào)警電話報(bào)警,通報(bào)以下信息:名稱、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢(shì)大小、聯(lián)系電話。各小組配合專業(yè)救援隊(duì)伍,不盲目搶救。安全的前提下,組織人員查看現(xiàn)場(chǎng)情況,為救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,了解現(xiàn)場(chǎng)情況,做第一手資料準(zhǔn)備。照明器材:發(fā)電機(jī)一臺(tái)、 應(yīng)急燈5只、手電筒10支、通訊器材:電話2部、對(duì)講機(jī)8部、手機(jī)若干臺(tái)運(yùn)輸工具:面包車2輛,指揮車1輛、汽車吊1臺(tái)3)應(yīng)急搶險(xiǎn)程序和緊急處理措施⑴由事故現(xiàn)場(chǎng)的第一發(fā)現(xiàn)者口頭報(bào)警并通知有關(guān)人員,同時(shí)用通訊方式向應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,組長(zhǎng)接報(bào)后,迅速指派搶險(xiǎn)小組成員通知搶險(xiǎn)隊(duì)員趕到指定位置。5)在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作,一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。事故處理以施工單位為處理主體,聽從上級(jí)單位的指揮,做到及時(shí)、有效、全面執(zhí)行。后勤保障組職責(zé)⑴保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。⑷搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后,直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。⑶搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。⑶修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)⑴確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速;⑵保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。發(fā)生重大事故時(shí),以領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ),立即成立事故應(yīng)急救援工作的指揮部,組長(zhǎng)任總指揮,有副組長(zhǎng)任副總指揮,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作的組織指揮。⑸在輸電線下作業(yè)時(shí),起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于下表中的數(shù)值。⑶起升或降下重物時(shí),速度要均勻、平衡,保持機(jī)身的穩(wěn)定,防止中心傾斜。7)起重機(jī)規(guī)定⑴作業(yè)面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支腳必須支墊牢靠,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。6)起重作業(yè)有關(guān)規(guī)定⑴制定安全技術(shù)措施,并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。⑻安裝、吊裝模板時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,防止上下在同一垂直面上工作,操作人員應(yīng)主動(dòng)避讓吊物,增強(qiáng)自我保護(hù)的安全意識(shí)。⑸不得在腳手架上堆放大量模板材料。5)高空作業(yè)安全保證措施⑴作業(yè)人員必須戴好安全帽,穿防滑鞋,高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶。⑻腳手架搭設(shè)后要分段驗(yàn)收,腳手架驗(yàn)收合格后方可使用。⑷腳手架外側(cè)必須有防止墜物傷人的防護(hù)措施。按照高空作業(yè)的要求操作。⑺拆除模板要用長(zhǎng)撬杠,嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。⑶模板拆除的順序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重部分,后拆承重部分,自上而下的原則進(jìn)行。⑺橫梁模板安裝就位時(shí),要在支架搭設(shè)穩(wěn)固、板下橫梁與支架連接牢固后進(jìn)行。⑷模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中,設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施,嚴(yán)防傾覆。⑶大模板的安裝按配板設(shè)計(jì)的模位對(duì)號(hào)入坐,進(jìn)行編號(hào)。⑻加強(qiáng)安全教育,制定項(xiàng)目部安全管理及獎(jiǎng)罰制度。⑷特種作業(yè)人員需持證上崗。3)堅(jiān)持“圍繞重點(diǎn),兼顧一般”的原則組織生產(chǎn),加強(qiáng)重點(diǎn)工序的管理、技術(shù)和施工力量配置,保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),在整個(gè)施工期間合理安排和組織其他項(xiàng)目的實(shí)施。 安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全工程師施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)經(jīng)理班組安全員作業(yè)人員建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系,全面負(fù)責(zé)安全工作。6. 安全管理 安全生產(chǎn)目標(biāo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”原則,確保無(wú)重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。⑷墩身砼表面顏色的控制:為保證砼表面顏色一致,必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、脫模劑等,控制砂石料的清潔度,使用同一個(gè)砼配合比,用潔凈的淡水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)墩身砼。⑸嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。 施工過(guò)程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1)墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制⑴選擇資質(zhì)高專業(yè)性強(qiáng)的廠家生產(chǎn)的模板,保證墩身模板的出廠質(zhì)量。8)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度,嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”,任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。并做好施工質(zhì)量記錄的填寫、及保管工作。同時(shí)項(xiàng)目部技質(zhì)部設(shè)專職質(zhì)檢員,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。抓好施工生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量管理,2)各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工,盡職盡責(zé),現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)管理,統(tǒng)一指揮,嚴(yán)肅紀(jì)律,杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工,出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。質(zhì)檢人員均持證上崗。2)各項(xiàng)工程工序驗(yàn)收鑒定面100%,優(yōu)良率 90%以上。⑶拆除順序自上而下逐層拆除,不允許上、下兩層同時(shí)拆除。 ⑶拆下的模板不隨意向下拋擲,已經(jīng)松動(dòng)易掉的模板一次連續(xù)拆完方可中途停歇,以免落下傷人;拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線,并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。橫系梁底模拆除前需進(jìn)行同條件砼試塊的強(qiáng)度檢測(cè),達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%以上時(shí)方可拆除?;炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在砼澆筑中,要保證澆筑的連續(xù)性,澆筑過(guò)程中派專人值班檢查模板、支架穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下沉、松動(dòng)、位移時(shí),及時(shí)處理。選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行振搗,相鄰層間交接振搗10~20cm,與側(cè)模保持510cm,振搗上層時(shí)振搗器插入下層510cm;每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提升振搗棒。3)澆注混凝土前,先將墩身內(nèi)雜物清理干凈,砼接頭潤(rùn)濕。m扣件滿足規(guī)范要求4斜桿扣接點(diǎn)、扣件擰緊程度滿足規(guī)范要求5小橫梁間距滿足支架設(shè)計(jì)要求6大橫梁間距滿足支架設(shè)計(jì)要求2)模板:6mm鋼模板序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差備注1相鄰兩板表面高低差2mm2表面平整度3mm3垂直度%△H,且≯10mm4模內(nèi)尺寸+3,6mm5軸線偏位8mm6支承面高程+2,5mm7梁底模拱度+5,2mm 混凝土澆筑1)墩身混凝土采用C40商品混凝土,坍落度控制在12~16cm。其次檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái);用鋼尺檢查模板的幾何尺寸,拉線檢查模板的順直度,校正模板的垂直度。度,用吊錘校正模板的垂直度。連接的螺栓緊固,不能漏擰。2)模板安裝⑴鋼筋綁扎完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑。3 墩身模板施工1)模板的制作⑴模板采用大塊整體組合鋼模,選擇有信譽(yù)的專業(yè)廠家定點(diǎn)加工。53彎起鋼筋位置177。20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距177。鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋間距兩排以上排距177。3)采用與鋼筋保護(hù)層等厚的塑料墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,相互錯(cuò)開,分散布置。主筋按柱高定尺下料,主筋接頭采用直螺紋套筒連接,對(duì)每個(gè)連接套筒進(jìn)行檢查,施工中嚴(yán)格控制外露絲口(不大于完整一絲),同一截面上的鋼筋接頭不超過(guò)總數(shù)量的50%,上下錯(cuò)開布置。確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。腳手架整體形成環(huán)形,并設(shè)縱橫向剪力撐以確保穩(wěn)定。在支架頂部搭設(shè)施工平臺(tái),平臺(tái)上設(shè)防護(hù)欄及安全網(wǎng),確保高空作業(yè)人身安全。為保證支架的均勻受力,支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托。橋墩四周搭設(shè)雙排井字型腳手架,采用扣件式鋼管腳手架,Ф48,鋼管之間采用扣件連接。 測(cè)量放樣墩身平面采用全站儀極坐標(biāo)法
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