物流包裝優(yōu)秀案例分析報告-wenkub.com
2025-04-21 22:39 本頁面
【正文】 你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。以圖形用戶界面形式輸入各種參數(shù)；用戶選擇英制或國際單位制；多種語言選擇(含中文)；可通過打印/傳真/電子郵件/因特網(wǎng)顯示設計結(jié)果；有各種包含產(chǎn)品包裝與運輸裝載方法圖形的打印報告形式等。 TOPS Pro 可使產(chǎn)品或托盤化集裝產(chǎn)品有效地裝入運輸工具。 (Pallets)可選擇托盤和襯板等集合包裝容器庫中的標準形式，也可以自定義新托盤（包括樣式和大?。?。 (Intermediate Pack)可選擇展示盒、淺盤和普通盒等二次包裝容器庫中的現(xiàn)有形式，也可以用CASY 功能自定義淺盤形狀并設計提手，也可以設計隔板或襯墊。２）多款圖像化報告顯示如何包裝及裝載產(chǎn)品，高級立體圖像展示產(chǎn)品的包裝及付運情況。目前，在世界范圍的安裝用戶已超過 5,500家。之后，產(chǎn)品再按客戶訂單要求作進一步分包裝。當產(chǎn)品類似但市場地點不同時，裝配與包裝的“延遲”，給了客戶以適合自己地區(qū)的個性化包裝的機會，而且使其長途運輸成本和管線中的差異化貨物庫存量最小化。標貼作業(yè)的延遲使庫存量信息錯誤的風險最小化，在旺銷季節(jié)贏得罐頭生產(chǎn)的經(jīng)濟利益。傳統(tǒng)的貨物交易通過延遲而可以減少風險或因規(guī)模經(jīng)濟而減少成本。包裝作業(yè)的“適當延遲和時機選擇”可以顯著地減少整個物流系統(tǒng)的運作成本。表3 “化零為整”策略的對比情況最差方案最佳方案節(jié)省區(qū)域5的訂單重量3822317UPS的支出（美元)總支出（美元） %通過以上對UPS改進包裝服務新“工具”的分析，物流服務商可以從中得到有益借鑒，減少或扭轉(zhuǎn)因成本增加帶來的問題。原先，托運人會采用多個貨箱運輸體積較大的貨物，避免觸犯相關(guān)的法規(guī)。 (4)化零為整對于同一收貨人多件貨物，承運人將貨物重量“化零為整”可以減少訂單的總重量?！白罱K箱”平衡策略在承運人運價結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，形成最佳的貨物重量的配置。托運人登錄網(wǎng)站，輸入紙箱的規(guī)格和貨物數(shù)量，就可以判定紙箱配置是否為最優(yōu)尺寸。衡量紙箱使用效率的最重要指標就是裝運貨物的數(shù)量。當然紙箱不一定越大越好，通過紙箱化和優(yōu)化配置，減少紙箱數(shù)量也是一種成本控制的重要策略。針對紙箱的使用可能，應該合理選擇和確定最佳符合訂單的紙箱。從對UPS包裹服務費用節(jié)省情況一覽（表1）中可以看到這五種“工具”對于改善服務、節(jié)省成本所產(chǎn)生的顯著效應。事實證明，它們確實為UPS在多年期合同中節(jié)省了很多費用。UPS已經(jīng)認識到原先在降低成本方面受限于傳統(tǒng)的思維影響。如果客戶對服務的預期值能夠降低或改變，公司則可以將快遞轉(zhuǎn)移為較慢的運輸方式，達到節(jié)省貨運費用支出的目的。從成本控制方面來看，托運人必須采取減少總體成本的辦法，以應對包裹數(shù)量增加帶來的挑戰(zhàn)。東洋制罐為了使塑料包裝桶、瓶在使用后方便處理，減少體積，在塑料桶上設計幾根環(huán)形折痕，廢棄時可很方便折疊縮小體積，這類塑料桶(瓶)種類多達從500毫升到10升容積等品種。這種復合罐既節(jié)約材料又易于再循環(huán)，在制作過程中低能耗、低消耗，屬于環(huán)境友好型產(chǎn)品。 大日本印刷株式會社——該企業(yè)產(chǎn)品包裝貫徹環(huán)境意識的四原則，即包裝材料減量化、使用后包裝體積減少、再循環(huán)使用、減輕環(huán)境污染的原則。四、日本三家公司的包裝減量化案例幾家日本公司包裝產(chǎn)品的實際案例表明日本同行在包裝減量化方面做了大量富有成效的研究、開發(fā)。 3） 使用環(huán)境友好的包裝材料 三星公司目前正致力于研制新型的環(huán)保包裝材料，例如，三星ML－6060打印機的包裝采用的是一種蜂窩狀的紙緩沖吸震，它比常規(guī)紙品的重量降低10％；M5317電腦及NL15MO LCD顯示器用紙制的波紋狀襯板作為吸震包裝。該課題研究目的是解決EPS作為減震材料的重復利用問題，而不是在其他產(chǎn)品中再循環(huán)。4) 降低總的運輸量 為了減輕運輸對環(huán)境的負擔，公司采取了一些措施提高物流效率，例如，提高一次運輸?shù)难b載率，盡量滿載行駛；提高從制造廠的直接裝運量，減少中間轉(zhuǎn)運量。前面我們分析過，發(fā)動機空轉(zhuǎn)等待時排出的一氧化碳、鉛化合物等廢氣量是正常行駛時的若干倍。另外，政府也在不斷地加大對卡車貨運的法規(guī)限制。公司正采取措施，加快向鐵路貨物運輸方式轉(zhuǎn)移的步伐。由此可見，減少公路運輸量對環(huán)境的改善效果是非常明顯的。采用再生材料，不僅能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行更有效的設計，而且也是一種非常環(huán)保的包裝方式。另外，從2002年起，SHARP公司就開始在他們的紙箱上使用“瓦楞狀紙板再生循環(huán)標記”，這個標記是由日本瓦楞板包裝箱協(xié)會制定的。而且，在收藏的過程中，紙箱不需要用繩子或帶子捆綁，而是靠自身結(jié)構(gòu)實現(xiàn)固定，所以下次再使用時就非常容易。公司將可反復使用的安全氣袋作為包裝袋的減震襯墊，這一做法取得很好的效果，使日本的聚
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