【正文】 閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。進行立柱沉降監(jiān)測、鋼支撐軸力監(jiān)測的人員必須帶安全繩，確保安全。當安設(shè)路面監(jiān)測點位于交通干道或兩側(cè)時，須在一定范圍內(nèi)設(shè)立明顯警示標志，監(jiān)測人員穿戴專用的交通警告服；并由專人對施工現(xiàn)場周圍交通進行疏導(dǎo)，嚴格遵守市交通管理部門有關(guān)管理規(guī)定，服從交通民警的管理。安全保證制度所有現(xiàn)場監(jiān)測作業(yè)人員，在任何情況下不得違章指揮或違章作業(yè)，并遵守如下安全工作制度：全體施工人員嚴格遵守施工現(xiàn)場的各項安全施工管理制度，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想；堅決貫徹安全生產(chǎn)崗位責任制，制定安全操作規(guī)程和安全獎懲制度。具體報送形式如下：(1)日報：通過書面文字報表形式和電子版報送當日全部監(jiān)測數(shù)據(jù)和巡視信息；b、周(月）報：以書面文字報表形式發(fā)送，內(nèi)容應(yīng)分別包括近一周、近一月的監(jiān)測數(shù)據(jù)、巡視信息及其匯總分析、風(fēng)險評估預(yù)警情況、監(jiān)控跟蹤情況、變化趨勢和存在問題等?，F(xiàn)場監(jiān)測成果按黃色、橙色和紅色三級預(yù)警進行管理和控制具體如下：a、當判定風(fēng)險工程出現(xiàn)黃色預(yù)警狀態(tài)時，應(yīng)加強風(fēng)險工程的安全監(jiān)控。風(fēng)險評估結(jié)論和風(fēng)險建議處置措施應(yīng)及時整理，在風(fēng)險評估咨詢例會提交給施工、監(jiān)理、設(shè)計等參建各方單位。采用已有軟件或自編程序進行分析數(shù)據(jù)處理分析，盡量實現(xiàn)程序化，減少人為因素的影響。應(yīng)在現(xiàn)場計算閉合差，根據(jù)《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T 12897－2006）及本工程技術(shù)要求，若閉合差超限，則需返工重測。監(jiān)測儀器設(shè)備的質(zhì)量保證制度(1)根據(jù)本工程的需要，確保所投入的儀器設(shè)備數(shù)量，滿足工程需要；(2)所有儀器設(shè)備在正式開展投入監(jiān)測之前均經(jīng)過國家相關(guān)檢定機構(gòu)進行計量和標定并確保其在有效期內(nèi)使用，保證所有儀器設(shè)備性能良好、可靠；(3)所有監(jiān)測人員嚴格按照計量要求以及儀器說明書規(guī)定對監(jiān)測儀器進行日常保養(yǎng)、維護和管理；(4)配足易損設(shè)備的數(shù)量，保證生產(chǎn)的需求；(5)在每次監(jiān)測前后，均應(yīng)對監(jiān)測儀器設(shè)備性能進行檢查，嚴禁因儀器設(shè)備問題影響下一道監(jiān)測工序；(6)如果所使用儀器在監(jiān)測過程中發(fā)生故障，則優(yōu)先采用相同型號和規(guī)格的儀器替代，其次選用較高精度的儀器，嚴禁選用低于原來儀器精度的設(shè)備代測。 水準基點、監(jiān)測點的安裝質(zhì)量保證及其維護制度本項工作是保證整個監(jiān)測工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須給予極大重視。監(jiān)測人員的保證制度(1)所有參加監(jiān)測工作人員均需持證上崗，根據(jù)監(jiān)測線路的施工特點合理配置各專業(yè)人員；(2)監(jiān)測組根據(jù)監(jiān)測的施工特點和監(jiān)測項目合理優(yōu)化配置專業(yè)人員和儀器設(shè)備，并根據(jù)施工進度要求為滿足工程需要，根據(jù)具體情況增加專業(yè)人員，保證施工的正常進行；(3)所有上崗監(jiān)測人員保證文明施工，與建設(shè)單位、管理單位、監(jiān)理單位、產(chǎn)權(quán)單位的相關(guān)人員保持友好的協(xié)調(diào)和溝通，保證監(jiān)測信息及時反饋；質(zhì)量記錄及質(zhì)量檢查制度在每次野外作業(yè)時必須如實記錄現(xiàn)場情況、詳細記錄工作日志，如：監(jiān)測點的完好情況、施工進度情況以及是否存在影響測量質(zhì)量等不利因素。項目部技術(shù)負責人對預(yù)警控制指標評估進行審定，并簽發(fā)最終文件。監(jiān)測報告實施逐級審核制度，保證了報告的整體水平質(zhì)量和合理性。采用已有軟件或自編程序進行分析數(shù)據(jù)處理分析，盡量實現(xiàn)自動化，減少人為因素影響。記錄單表頭必須填寫正確、完整，觀測手簿中觀測人、計算人、校對人欄必須手寫簽字方可生效。每次測量完畢，測量人員應(yīng)負責裝箱前的檢查，對照清單，對設(shè)備及附件一一清點，避免丟失。平時放置儀器的地方，一定要干燥，通風(fēng)良好，以免儀器銹蝕或霉變。記錄人員記錄格式應(yīng)符合規(guī)范要求，必須用5H鉛筆記錄，讀錯或記錯時需劃掉原數(shù)，在第二次讀數(shù)欄中書寫，任何情況下不得偽造數(shù)據(jù)。相關(guān)人員資質(zhì)證書和儀器設(shè)備檢定證書見附件。5李兵兵測量員現(xiàn)場測量，主鏡，現(xiàn)場測量記錄。2楊云凱XXX總工程師參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。監(jiān)測設(shè)備的維護：（1）天線需要警示管的保護，同時以警示管為中心設(shè)置水泥保護井，嚴禁機械經(jīng)過或碾壓，警示管不得覆蓋任何物品。 觀測點元件的保護各項目部應(yīng)成立專門觀測小組，進行元器件的埋設(shè)、測量和保護工作，小組分工明確，責任到人，埋設(shè)元件應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號。變形觀測成果的整理，應(yīng)符合下列要求：（1）所有原始觀測記錄資料應(yīng)真實、可靠，具有可追溯性，嚴格執(zhí)行責任人簽字制度。應(yīng)做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理，觀測資料應(yīng)齊全、詳細、規(guī)范，符合設(shè)計要求。1mm，采用二等水準測量的技術(shù)要求進行觀測。 e、過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測沉降不應(yīng)大于5mm。d、有砟軌道預(yù)測的路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。評估判定標準。（4）剖面沉降管觀測資料匯總表。變形監(jiān)測工作結(jié)束后立即對觀測數(shù)據(jù)進行平差計算，匯總分析，發(fā)現(xiàn)異常變形時必須進行復(fù)核確認，確認發(fā)生異常變形時應(yīng)立即向主管部門匯報并采取相應(yīng)的施工措施。當天觀測數(shù)據(jù)當天應(yīng)進行處理。1mm，采用二等水準測量的技術(shù)要求進行觀測。橋梁變形監(jiān)測需要及時整理以下圖表資料：（1）橋梁墩臺沉降觀測匯總表。宜采用電子水準儀進行沉降觀測數(shù)據(jù)的采集，梁體徐邊觀測時，應(yīng)采用閉合環(huán)路線進行觀測。：橫向結(jié)構(gòu)物沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成//設(shè)置觀測點涵洞主體施工完成全程荷載變化前后或1次/周觀測點移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前2次通過前后各1次；其后每1次/天，連續(xù)2次；其后1次/3天，連續(xù)3次；以后1次/周。b、電池平均每90天需要更換一次，更換時需注意設(shè)備箱合蓋時保證密封。道碴鋪設(shè)后第1個月1次/2周第3個月1次/月3～12個月1次/3月 監(jiān)測頻次：2小時測量和采集傳輸一次沉降高程數(shù)據(jù)，可通過數(shù)據(jù)平臺對監(jiān)測頻次參數(shù)進行遠程設(shè)定。觀測控制標準：。當環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時應(yīng)及時觀測。：連續(xù)梁沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完成//設(shè)置觀測點預(yù)應(yīng)力張拉期間全程張拉前、后各1次測試梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程張拉前、后各1次測試梁體彈性變形梁體施工完成～軌道鋪設(shè)后≥3個月1次/5d，后期 1次/周軌道鋪設(shè)期間全程1次/天軌道鋪設(shè)完成后24個月0～3個月1次/月殘余徐變變形（長期觀測）4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月 每個墩臺從承臺施工后，就要開始進行沉降首次觀測，以后根據(jù)下表中要求的時間間隔進行觀測。c、定位裝載箱需含有儲液管。4）自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備由自動監(jiān)測物位計、基準板、沉降板、定位裝載箱、連接總線（含數(shù)據(jù)線、液管、氣管）、工控設(shè)備箱組成。并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。：路基面沉降觀測樁剖面圖b、沉降板：由鋼底板、金屬測桿（φ40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護套管（直徑不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm50cm，厚3cm；具體按設(shè)計圖樣焊接組裝。路基面采用觀測樁觀測，地基面采用沉降板進行觀測。沉降標施工步驟如下： 橋墩臺鋼筋綁扎 組裝沉降標預(yù)埋件和標牌 預(yù)埋件口蓋上防塵蓋 利用墩臺身鋼筋和錨固鋼筋孔定位沉降標預(yù)埋件 澆筑墩身混凝土 拆除墩身模板 拆除防塵蓋 安裝連接接頭 利用接頭鎖緊塊和連接接頭銷釘固定連接接頭 拆除標標牌貼膜 墩身沉降標安裝完成。觀測元件的埋設(shè)及安裝連續(xù)梁、橋涵、框構(gòu)觀測原件埋設(shè)于澆筑的混凝土中，在混凝土澆筑前在相應(yīng)部位進行安裝。長度52cm，直徑2cm。平面布置見V型。位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡腳處2m、12m處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。：有排水功能的涵洞墻身觀測標布置圖：框構(gòu)及立交涵洞墻身觀測標布置圖、過渡段觀測斷面及點的設(shè)置人工觀測斷面設(shè)置 路基沉降觀測斷面根據(jù)不同的地質(zhì)條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。（2）橋墩觀測標埋設(shè)，當墩全高大于14m時（指承臺頂至墩臺墊石頂），需要埋設(shè)兩個觀測標；當墩全高小于14m時，埋設(shè)一個墩臺觀測標。內(nèi)業(yè)平差計算前，環(huán)閉合差、中誤差等均應(yīng)滿足規(guī)范要求，主水準路線應(yīng)進行嚴密平差。水準觀測路線必須路面硬實。自動安平水準儀，圓水準器應(yīng)嚴格置平。偶數(shù)站：后—前—前—后。觀測時，按“后—前—前—后”的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：往測。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角不超過15＂。水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準精度施測。DS05型儀器，宜按國家一等水準測量的技術(shù)要求施測 基準點及工作基點檢測 因自然條件變化、人為破壞等原因，檢測網(wǎng)基準點和工作基點可能發(fā)生位移。亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立墻上水準點。69—≤200177。 水平位移監(jiān)測網(wǎng)水平位移監(jiān)測網(wǎng)可利用CPⅠ和CPⅡ控制點，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控制網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。工作基點采用Ф20mm長60cm頂端圓滑的鋼筋打入土中，樁周上部30cm用混凝土澆注固定并編號。每個獨立觀測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個基準點。(4)一般路基觀測樁設(shè)在路基基床表層頂面以便進行路基面沉降觀測。施工過程中，應(yīng)根據(jù)掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。（7）框構(gòu)及涵洞邊墻兩側(cè)設(shè)置沉降觀測標，測點數(shù)量為8個。具體情況詳見觀測標構(gòu)造圖。沉降變形觀測觀測標設(shè)置原則及技術(shù)要求 橋梁、涵洞、框架橋設(shè)置要求為了滿足變形觀測的的需要，需要在梁體、橋墩及承臺上設(shè)置觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用?；惨韵侣返烫钪础叭A段、四區(qū)段、八流程”，碾壓采用重型振動壓路機碾壓，嚴格控制壓實工藝及遍數(shù)，級配碎石攤鋪采用專用大型攤鋪機攤鋪；嚴格按“三階段、四區(qū)段、六流程” 工藝要求組織機械化快速施工，采取雙控指標檢測壓實度；；、配套完善、匹配合理的機械設(shè)備；，并取得相應(yīng)的地基處理參數(shù)，報業(yè)主及監(jiān)理批準后大范圍投入施工。施工前，先進行工藝試樁，以檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術(shù)參數(shù)，為正式施工提供依據(jù)。因此，對路基填料、施工質(zhì)量要求嚴格。（2）工程地處東北寒冷地區(qū)，冬季一般持續(xù) 4 個月左右，有效施工期較短，工程任務(wù) 重與施工工期短的矛盾尤為突出。工程概況表21：路基統(tǒng)計表序號起止里程長度（m） 1XXX014+～XXX014+ 2XXX015+～XXX017+ 3XXX017+～XXX018+ 4XXX019+～XXX019+ 5XXX022+～XXX022+XXX022+～X