南方物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-04-16 03:14 本頁(yè)面
【正文】 根據(jù)軟件的需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)測(cè)試用例，從程序的輸入和輸出特性上測(cè)試是否滿足設(shè)定的功能。n 會(huì)審測(cè)試小組的構(gòu)成與走查相似，要求測(cè)試成員在會(huì)審前仔細(xì)閱讀軟件有關(guān)資料，根據(jù)錯(cuò)誤類型清單，填寫檢測(cè)表，列出根據(jù)錯(cuò)誤類型要提問(wèn)的問(wèn)題。保留測(cè)試用例，將會(huì)給重新測(cè)試和追加測(cè)試帶來(lái)方便。 我們要以找錯(cuò)誤為目的，不是要證明程序無(wú)錯(cuò)，而是要精心選取那些易于發(fā)生錯(cuò)誤的測(cè)試數(shù)據(jù)，以十分挑剔的態(tài)度，去尋找程序的錯(cuò)誤。l 輸入設(shè)備和介質(zhì)鍵盤、鼠標(biāo)、光盤、移動(dòng)硬盤、讀卡器、掃描儀、圖34 客戶訂貨單輸入界面l 文字描述l 繪制處理流程圖n 銷售業(yè)務(wù)流程圖圖35 銷售業(yè)務(wù)流程圖n 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程圖圖36 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程圖n 采購(gòu)業(yè)務(wù)流程圖圖37 采購(gòu)業(yè)務(wù)流程圖 本系統(tǒng)在上述系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行編程，這里就不做過(guò)多贅述。l 輸出信息內(nèi)容客戶信息、發(fā)貨票、貨物、采購(gòu)訂單、貨款、稅款、各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表、不合格訂單等。2NF：指的是這種關(guān)系不僅滿足第一范式，而且所有非主屬性完全依賴于其主碼。l 代碼設(shè)計(jì)（以產(chǎn)品代碼為例）n 產(chǎn)品代碼設(shè)計(jì)圖23 系統(tǒng)的IPO(二)圖20▲采購(gòu)子系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)圖15 銷售子系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)在圖12中，通過(guò)輸入功能模塊得到訂單、顧客細(xì)節(jié)、庫(kù)存細(xì)節(jié)信息，然后進(jìn)行銷售處理。業(yè)務(wù)流程改進(jìn)：針對(duì)在配送環(huán)節(jié)的不足，可在配送管理中增加在途跟蹤機(jī)制，其余流程與原系統(tǒng)一樣。 新增在途跟蹤管理，十分清楚商品在途狀態(tài)管理以及差異管理。在執(zhí)行配送業(yè)務(wù)時(shí)，對(duì)配送目的地和配送時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行有效的排序和統(tǒng)籌安排，有的配送是可以疊加在一起配送，而實(shí)際運(yùn)作中，往往一車沒(méi)有裝滿就發(fā)車了，剩下的又要再派車配送，增加了大量的配送運(yùn)輸成本。 進(jìn)出庫(kù)速度慢。 如果中途需要取消合同是很困難的，只有貨物沒(méi)開(kāi)始運(yùn)輸才可以取消。修改記錄：編寫日期審核日期表4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)▲數(shù)據(jù)處理字典加工系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：發(fā)貨處理編號(hào)： P111別名：發(fā)貨處理輸入：F3 發(fā)貨單輸出：F3 發(fā)貨單加工邏輯：根據(jù)發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)貨相關(guān)處理。修改記錄：編寫日期審核日期表4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：用戶信息文件 編號(hào)： D21別名：用戶信息文件存儲(chǔ)組織： 每位用戶一條記錄主關(guān)鍵字：客戶編號(hào)記錄組成：字段名稱 類型 寬度客戶編號(hào) character 4客戶名稱 character 20客戶地址 character 20客戶負(fù)責(zé)人姓名 character 8客戶負(fù)責(zé)人電話 character 12客戶開(kāi)戶行 character 20客戶銀行賬號(hào) character 16簡(jiǎn)要說(shuō)明： 存放有關(guān)倉(cāng)庫(kù)的信息。修改記錄：編寫日期審核日期表2 數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：庫(kù)存信息 編號(hào)： F6別名：庫(kù)存信息來(lái)源： 倉(cāng)庫(kù)管理員去處： 庫(kù)存查詢處理數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu)：訂單：{{倉(cāng)庫(kù)編號(hào)+倉(cāng)庫(kù)地址+最大容量+現(xiàn)有容量}}簡(jiǎn)要說(shuō)明： 倉(cāng)庫(kù)管理員所填用于庫(kù)存查詢處理。修改記錄：編寫日期審核日期表2 數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流系統(tǒng)名：南方物流管理信息系統(tǒng)條目名：訂單反饋信息 編號(hào)： F2別名：訂單反饋信息來(lái)源： 配送訂單處理去處：S1客戶數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu)：訂單：{發(fā)貨單標(biāo)識(shí){發(fā)貨單號(hào)+發(fā)貨日期}+發(fā)貨情況{貨物編號(hào)+貨物名稱+規(guī)格型號(hào)+發(fā)貨數(shù)量}+取貨信息{取貨單編號(hào)+取貨人姓名+取貨日期}}簡(jiǎn)要說(shuō)明： 時(shí)刻反饋貨物運(yùn)行途中的信息給客戶。n 倉(cāng)庫(kù)管理業(yè)務(wù)流程圖簡(jiǎn)索存庫(kù)貨物信息貨物單貨物驗(yàn)收驗(yàn)收通知單貨物堆碼倉(cāng)庫(kù)信息盤點(diǎn)編制報(bào)表統(tǒng)計(jì)單出庫(kù)出庫(kù)單配送部業(yè)務(wù)信息領(lǐng)導(dǎo)詢問(wèn)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)報(bào)表營(yíng)運(yùn)部圖3 倉(cāng)庫(kù)管理業(yè)務(wù)流程圖 配送管理業(yè)務(wù)流程n 文字描述營(yíng)運(yùn)部將需要立即發(fā)送的貨物、在倉(cāng)庫(kù)中需要發(fā)送的貨物交予配送部，配送部根據(jù)貨物信息和業(yè)務(wù)信息，對(duì)配送區(qū)域進(jìn)行劃分，然后生成配送計(jì)劃，通知運(yùn)輸人和搬運(yùn)工。 業(yè)務(wù)流程分析 系統(tǒng)總體業(yè)務(wù)流程n 文字描述（1）客戶提交配送訂單（2）營(yíng)運(yùn)部對(duì)客戶進(jìn)行身份認(rèn)證，驗(yàn)證通過(guò)后進(jìn)入下一步，也可及時(shí)反饋物流信息給客戶，以方便客戶查詢（3）營(yíng)運(yùn)部檢查貨物，并驗(yàn)證貨物信息，無(wú)誤后，與客戶簽訂合同，并存儲(chǔ)貨物信息，進(jìn)行分類整理（4）根據(jù)訂單要求營(yíng)運(yùn)部將作出決定，是將貨物先存儲(chǔ)到倉(cāng)庫(kù)還是立即進(jìn)行配送（5）倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)貨物，并對(duì)貨物進(jìn)行管理，對(duì)于到時(shí)間需要配送的貨物，倉(cāng)庫(kù)管理員通知配送中心，進(jìn)行出庫(kù)處理（6）配送中心進(jìn)行配貨、送貨、退貨返回等（7）運(yùn)輸點(diǎn)執(zhí)行配送任務(wù)，監(jiān)督系統(tǒng)進(jìn)行途中監(jiān)控（8）相關(guān)人員進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算。n 技術(shù)可行性分析曾經(jīng)獨(dú)立自主的開(kāi)發(fā)了一套系統(tǒng)，技術(shù)層面完全不存在問(wèn)題n 營(yíng)運(yùn)可行性分析一個(gè)有發(fā)展眼光、有戰(zhàn)略思維的企業(yè)管理者不會(huì)對(duì)信息系統(tǒng)的利用嗤之以鼻，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中得到上層的支持的可能性是比較大的。本系統(tǒng)就是專門為中小型物流公司開(kāi)發(fā)的一個(gè)物流管理信息系統(tǒng)。本系統(tǒng)重點(diǎn)解決的問(wèn)題：提高中小型企業(yè)市場(chǎng)反應(yīng)速度、降低物流營(yíng)運(yùn)成本，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更多樣和更及時(shí)的服務(wù)，從而提高用戶的滿意度。南方物流投資3000多萬(wàn)元，自主開(kāi)發(fā)及建設(shè)了 “基于互聯(lián)網(wǎng)純B/S結(jié)構(gòu)的物流企業(yè)ERP信息
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