【正文】 對不按照規(guī)定制訂防范措施和應(yīng)急預(yù)案、不按照規(guī)定報告事故真實情況或不執(zhí)行預(yù)案、不服從命令造成嚴重后果的，按照規(guī)定追究相關(guān)責任人的責任。第八條 各單位要建立查組織、查工程、查預(yù)案、查物資、查通信等為主要內(nèi)容的分級檢查制度。項目部應(yīng)結(jié)合駐地的實際情況，對易發(fā)生的自然災(zāi)害進行系統(tǒng)歸類，理清其成災(zāi)原因、特點、規(guī)律以及應(yīng)對措施，全面掌握災(zāi)害情況，提高災(zāi)情分析和預(yù)知能力。第四條 新開工項目必須進行安全風(fēng)險評價，全面分析評價自然災(zāi)害的可能性和危害性，對可能發(fā)生重大自然災(zāi)害的工程項目應(yīng)制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。第二條 項目部要抓住任務(wù)轉(zhuǎn)換、季節(jié)變化等時機，抓經(jīng)常性的防災(zāi)教育，以便各級人員了解災(zāi)害征兆，強化防災(zāi)意識。三、車輛維修、保養(yǎng)責任制度第十四條 駕駛員每周一次按車輛一保工作內(nèi)容，保質(zhì)保量的對車輛潤滑系履行檢查、保養(yǎng)崗位職責，并做好記錄備查；第十五條 單位每半年一次對行使5000km的車輛即時安排車輛二保工作，并做好記錄備查。第十三條 施工現(xiàn)場道路場內(nèi)汽車運輸，道路縱坡不宜大于8%，個別短距離最大不得超過12%，高邊坡路段臨空面應(yīng)設(shè)有安全擋土墻，施工路面平整、無積水。第十條 嚴禁酒后駕駛。大件裝車后應(yīng)采取相應(yīng)捆綁、阻滑、車輛開道、慢行等措施，車輛超限運輸，單位應(yīng)到壩區(qū)車管部門辦理超限運輸手續(xù)。行駛速度按路標限速標志規(guī)定時速行駛。平板車上下有爬梯，最后上車人員不得坐在后箱擋板上。第六條 嚴禁使用報廢車輛，按國家規(guī)定的車輛使用年限、里程或損壞程度及時到地方政府車輛管理部門辦理報廢注銷登記。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，報監(jiān)理同意后，對實施馬道、邊界采取設(shè)欄桿、警告標識或封堵等多種靈活措施。第十二條 采用漿砌塊石護坡，確保邊坡穩(wěn)定。不可站在松碴、危石下方或危石上作業(yè)，防止隨松渣、危石滾動墜落。第六條 高邊坡施工作業(yè)時，在坡頂、施工作業(yè)面以及清坡范圍兩側(cè)設(shè)安全人員，進行安全指揮。第三條 邊坡開挖施工期間，設(shè)置專門的安全警戒人員，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時報警，并進行處理。上下作業(yè)要有隔離防護措施；第十二條 制冷系統(tǒng)生產(chǎn)車間的自然通風(fēng)和機械通風(fēng)狀況良好，其空氣中氨濃度含量符合國家規(guī)定30mg/m3以下的衛(wèi)生標準；第十三條 一旦發(fā)生氨罐爆炸，要立即疏散爆炸點為半徑400米以內(nèi)的所有人員，迅速通知毗鄰單位，封閉各交通路口，設(shè)立警戒。第十一章 壓力容器使用和檢修安全防護第一條 現(xiàn)場操作人員應(yīng)熟悉容器的介質(zhì)特性和工藝條件，知曉容器發(fā)生介質(zhì)大量泄漏的緊急處理原則，以及逃生的有效方法； 第二條 嚴禁在有壓力的容器上進行任何修理或調(diào)整緊固螺栓；第三條 容器在使用中如發(fā)現(xiàn)壓力表指示失靈、刻度不清、表盤玻璃破裂、泄壓后指針不回零位、鉛封損壞等情況，均應(yīng)立即更換；第四條 處理介質(zhì)泄漏事故的人員必須佩帶防毒面具，或使用空氣呼吸器，身著隔離服，佩用防毒手套和鞋子，消防設(shè)備器材到位。第二十條 保護現(xiàn)場，盡最大努力搶救傷員，積極配合事故調(diào)查。第十七條 設(shè)備噴漆、刷漆作業(yè)時，嚴禁在噴、刷漆區(qū)內(nèi)明火作業(yè)同時進行，并掛嚴禁煙火標示牌；在噴、刷漆區(qū)域內(nèi)應(yīng)配備滅火器不少于2瓶，室內(nèi)作業(yè)要及時通風(fēng)換氣。第十三條 電源盤柜上所接負荷必須接在漏電保護器下方，負載容量不得超過額定容量，接頭金屬裸露處必須用絕緣布包扎好。第十條 施工用電源線(電焊線、加溫線、照明線等的電纜線)絕緣良好，無短路接地，不合格應(yīng)及時更換。第六條 氧氣、乙炔瓶和管子每天應(yīng)檢查完好，不漏氣，防止回火。第二條 在動火作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)配備滅火器不少于兩瓶。第二十四條 拆下的材料，禁止往下拋擲，應(yīng)用繩索捆牢，用滑車卷揚等方法慢慢放下，集中堆放在指定地點。第二十一條 腳手架驗收投入使用后，未經(jīng)有關(guān)人員同意，不得任意改變腳手架的結(jié)構(gòu)和拆除部分桿件及改變使用用途。在工作過程中，對其結(jié)構(gòu)、掛鉤和鋼絲繩應(yīng)指定專人每天進行檢查和維護；全部懸吊系統(tǒng)（包括吊車）所用鋼材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量標準，各種掛鉤應(yīng)用套環(huán)箍緊，以免使用過程中脫開。第十六條 鋼管腳手架的立桿，應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。纜風(fēng)繩與地面的角度應(yīng)為45176。并應(yīng)支撐在建筑物的牢固部分，不得支撐在窗臺板、窗檐、線腳等地方。第十一條 搭設(shè)架子，應(yīng)盡量避免夜間工作，夜間搭設(shè)架子，應(yīng)有足夠的照明，搭設(shè)高度不得超過二級高處作業(yè)標準?？拷频攸c的腳手架，每次爆破后應(yīng)進行檢查。支桿的底端要埋入地下不小于30cm?！?0176。第二條 高度超過25m和特殊部位使用的腳手架，應(yīng)專門設(shè)計并報建設(shè)單位（監(jiān)理）審核、批準，并進行技術(shù)交底后，方可搭設(shè)和使用。第六十四條 供排水管道和動力風(fēng)管應(yīng)固定在洞室側(cè)墻鋼構(gòu)托架上，托架間距應(yīng)經(jīng)計算確定。地下洞室管道布置典型圖。應(yīng)定期清理集水井（坑）及排水溝（槽）內(nèi)的沉淀物，保證集水能力和排水暢通。第五十六條 挖運前須清理危石，在確保安全的情況下方可進行挖運。九、洞內(nèi)挖運第五十四條 洞內(nèi)禁止使用汽油為動力的石方挖運設(shè)備。第五十條 通風(fēng)采用壓風(fēng)時，風(fēng)管端頭應(yīng)設(shè)置在距開挖工作面10m～15m處；若采取吸風(fēng)時，風(fēng)管端距工作面以20m為宜。第四十八條 采用自然通風(fēng)，需盡快打通導(dǎo)洞。第四十四條 開挖與襯砌平行作業(yè)時的距離，應(yīng)按設(shè)計要求控制，但一般不得小于30m。第四十條 處理工作開始前，應(yīng)先加固好塌方段兩端未被破壞的支護或巖體。支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)桿件破裂、傾斜、扭曲、變形及其它異常征兆時，應(yīng)仔細分析原因，采取可靠措施進行處理。支撐立柱應(yīng)放在平整巖面上，一般應(yīng)挖柱窩。五、噴錨支護第三十三條 施工前應(yīng)通過現(xiàn)場試驗或依工程類比法，制定合理的錨桿參數(shù)。 第二十九條 洞井的支護工作應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，洞室結(jié)構(gòu)斷面尺寸、開挖工藝、圍巖暴露時間等因素做出支護設(shè)計，制定詳細具體的施工說明書并向施工人員交底。第二十五條 軟弱、松散破碎帶施工應(yīng)超前支護，待超前支護穩(wěn)定后方可進行下一工序的施工作業(yè)。第二十一條 在松軟巖層中應(yīng)采用噴混凝土與鋼拱架聯(lián)合支護。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有專職安全人員進行監(jiān)護作業(yè)。第十五條 反井法施工，應(yīng)在井下口留有足夠的存渣場地，設(shè)有足夠的照明。第十一條 井壁應(yīng)設(shè)置人行爬梯，爬梯應(yīng)鎖定牢固，踏步平齊，設(shè)有防護拱圈和休息平臺。第七條 保證洞內(nèi)照明充足，加強通風(fēng)換氣，以增加洞室的清晰度，便于圍巖觀察。第四條 自洞口計起，當洞挖長度不超過15m~20m時，應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件，斷面尺寸，及時作好洞口的臨時性或永久性支護。第七十九條 工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩反接頭是否牢固；離合器、制動器、保險輪和滑輪等是否靈活可靠。第七十六條 卷揚機的基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實，并應(yīng)將卷揚機固定牢固。第七十二條 卷揚機工作時應(yīng)有專人指揮，各項信號應(yīng)預(yù)先加以規(guī)定。重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊時。第六十九條 當實際載荷達到額定載荷的96％時。第六十五條 操作者應(yīng)經(jīng)常注意油壓表指示的壓力，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)查明原因，及時排除。第六十一條 嚴禁超載作業(yè)，不準斜拉物品，不準抽吊交錯擠壓物品，嚴禁起吊埋在地下或凍住的物品。第五十七條 工作時，起重臂下嚴禁站人，轉(zhuǎn)臺上不得站人。小車開到橋式起重機端部，控制手柄置于“0”位，切斷電源。氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃物品不吊。吊繩和吊具捆綁不牢，不符合安全要求不吊。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。第四十九條 運行中發(fā)生突然停電，必須將控制器等操作手柄置于“0”位。第四十七條 檢查橋式起重機應(yīng)停靠安全地點，切斷電源，并掛上“禁止合閘，有人工作”的標志牌。嚴禁吊物在人頭上越過。小車軌道上嚴禁行走。第四十一條 當?shù)蹉^接近限位器、大小車接近終端或鄰近其它起重機時，速度要緩慢。第三十八條 橋式起重機司機必須聽從掛鉤起重工的指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。第三十五條 夜間工作，機上及作業(yè)區(qū)應(yīng)有足夠的照明和警戒信號燈。第三十三條 機上必須配備滅火裝置。暴風(fēng)雨時應(yīng)作特別處理。吊運易爆等危險物品和重要物件時，必須有專門的安全措施，并由司機操作。軌道要有良好的接地，接地電阻不得大于10Ω。第二十五條 每個運行臺班必須配備司機1人，助手2人。第二十二條 清洗機件時，嚴禁煙火；清洗完畢，要及時清理干凈。第十八條 夜間作業(yè)時，機上及工作地點必須有足夠的照明。起吊重要部件（重量大、精度高）時，必須由司機操作，助手不得單獨進行起吊工作。第十二條 夜間工作，機上及作業(yè)區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，臂桿及豎塔頂部應(yīng)有警戒信號燈。第十一條 各電氣安全保護裝置應(yīng)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。第九條 機上嚴禁用明火取暖，用油料清洗零件時禁止吸煙。第七條 必須安裝力矩限制器、高度限位器。第四條 新機安裝或搬遷、修復(fù)后投入運轉(zhuǎn)時，應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，經(jīng)當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格后方可正式使用。第三條 軌道基礎(chǔ)必須堅實可靠，棧橋要有足夠的承載能力，距軌道兩端3m外應(yīng)設(shè)置終端限位裝置。第二十六條 橋式起重機大梁滾輪架部件吊上軌道后，必須用木方鋼索將其墊穩(wěn)拉緊，以防翻倒。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。第二十條 采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，連接螺栓時，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)按裝配技術(shù)要求緊固。第十七條 在安裝拆除時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。第十三條 在進行逐件組裝或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。第十條 使用氣割時，氧氣瓶、乙炔瓶距工作場地應(yīng)有足夠距離（10m以上），施工場地應(yīng)有消防設(shè)備。第六條 制定切實可行的吊裝方案，并反復(fù)校核，確保方案安全可靠。 第三條 嚴禁非裝拆施工人員進入施工區(qū)域。高處作業(yè)時必須穿防滑鞋、系好安全帶，嚴格執(zhí)行高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。第十五條 施工現(xiàn)場夜間照明線路及燈具，易燃、易爆場所，應(yīng)用防爆燈具。第十二條 電焊機、電振動器、電鉆、照明燈等用電必須統(tǒng)一由值班電工負責接線，其他工作人員不準亂接亂拉電線。第十條 大型機械移動時必須與高壓架空線保持足夠的安全距離。第七條 高壓電線必須距離地面7m以上，工地低壓電線不準放在地上，不準拴在金屬物上。第三條 電氣設(shè)備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)。第二十一條 滑動模板和鋼模臺車的拆除必須制定拆除方案，專人負責執(zhí)行。拆模板區(qū)域必須設(shè)置警戒區(qū)，兩頭應(yīng)派專人看守，指揮過路行人。拆除時不能硬撬硬砸，不能采用大面積同時撬落和拉倒的方法，應(yīng)分段分層從一端退拆，統(tǒng)一指揮。第十四條 滑動模板的滑升機具和操作平臺應(yīng)按施工設(shè)計安裝，四周應(yīng)有防護欄桿和安全網(wǎng)，設(shè)置避雷裝置；操作平臺的施工荷載應(yīng)均勻?qū)ΨQ，嚴禁超載；操作平臺上的洞孔應(yīng)有標志明顯的活動蓋板；滑升過程中要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止平臺扭轉(zhuǎn)和水平移位；必須嚴格遵守設(shè)計規(guī)定的滑升速度與脫模時間，防止混凝土表面坍塌導(dǎo)致滑模平臺倒塌。第十一條 禁止在懸吊式模板和高空獨木上行走，禁止在模板拉桿和支撐上攀登。鋼模板應(yīng)邊安裝邊校正，校正時不得用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。第六條 搬運模板，應(yīng)放在指定的地點，碼放整齊，在架子上放料要均勻擺開，不能超過負荷，保證架子安全。第二條 模板尺寸必須符合設(shè)計圖紙的要求，支撐材料應(yīng)有足夠的數(shù)量，保證混凝土澆筑過程中鋼筋不移位，模板不變形。