【正文】 八、經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，確保車輛安全，正常運(yùn)行。對(duì)事故負(fù)有責(zé)任者，視情節(jié)嚴(yán)重扣發(fā)安全獎(jiǎng)。外出時(shí)，一定要停放在安全可靠的地方。二、所有車輛均實(shí)行憑證上崗制度。 八、安全生產(chǎn)費(fèi)用實(shí)行專戶核算，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定范圍安排使用，不得挪用或擠占，年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用，安全生產(chǎn)費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。 四、企業(yè)安全員應(yīng)建立安全費(fèi)用臺(tái)賬，記錄安全生產(chǎn)費(fèi)用的費(fèi)率、數(shù)額、支付計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用報(bào)告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報(bào)告。 一、按照國(guó)家規(guī)定，%提取作為公司的安全生產(chǎn)管理費(fèi)用。駕駛員有下列行為之一的，處20元以上200以下罰款，可以并處停駕1至10天：（1）、行車中接打移動(dòng)電話或與人聊天；（2）、車未停穩(wěn)開車門上下客的；（3）、其他違章、違法行為的。（7）、駕駛無按期參加交通、交警規(guī)定檢測(cè)的車輛。（3）、超速、疲勞開車、強(qiáng)行超車、或開賭氣車。凡出現(xiàn)交通違法行為受到有關(guān)部門處罰的，其罰款一概由當(dāng)事人自理。歡迎您再次乘坐本公交線路(宣傳后方能打開車門，讓旅客下車)! ⑸、運(yùn)行中遇有執(zhí)法、稽查人員檢查時(shí)，應(yīng)主動(dòng)停車，接受檢查。⑶、做好愛車?yán)?，保持車輛車容車貌的完好整潔，確保車上各項(xiàng)設(shè)施的齊全有效，努力做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。有原~~~地區(qū)道路客運(yùn)從業(yè)經(jīng)歷的駕駛員經(jīng)公司審核確認(rèn)，在同等條件下優(yōu)先選聘。 公司安機(jī)科將根據(jù)車輛的維護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行考核，凡不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛，按公司企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)章制度有關(guān)規(guī)定處理。本公司安機(jī)科根據(jù)車輛的車型、使用年限、運(yùn)行線路、日行駛里程等綜合性的因素，確定單車的二級(jí)維護(hù)周期，每月編排車輛維護(hù)計(jì)劃通知各單車、車輛檢驗(yàn)臺(tái)、車輛維修單位。駕駛員要舉止文明，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議，可向有關(guān)部門反應(yīng)，合理解決，不得無理取鬧。車輛應(yīng)先檢驗(yàn)后洗車，以便更清晰發(fā)現(xiàn)存在的隱患。（4）主要部件更換情況記錄。設(shè)立單車技術(shù)檔案登記臺(tái)帳。四、駕駛員使用車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)文件和《道條》的規(guī)定，特制定本制度。八、經(jīng)常開展安全“自查”工作，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患要采取措施給予整改，并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生意外火警火災(zāi)要及時(shí)報(bào)警，撲救和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。四、做好各類易燃物品的放置、使用等管理工作，上班前要檢查電源，下班時(shí)關(guān)閉電源，停機(jī)要停電，禁止用銅線、鐵線等金屬做電源保險(xiǎn)絲，落實(shí)消防安全的責(zé)任人員。 XX公共交通有限公司消防工作制度為了預(yù)防火災(zāi)，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特制定本制度。（5）消防器材、救護(hù)用品必須配置到位并保持完好有效。三、對(duì)危險(xiǎn)源和事故隱患的管理，本公司成立危險(xiǎn)源和事故隱患整改管理小組，由本公司經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行下列職責(zé)：（1）對(duì)公司內(nèi)部定期排查危險(xiǎn)源和事故隱患，對(duì)外部認(rèn)真記錄行車危險(xiǎn)路段情況，建立臺(tái)帳，掌握危險(xiǎn)源和事故隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)源和事故隱患的整改與現(xiàn)場(chǎng)管理。XX公共交通有限公司危險(xiǎn)源和事故隱患的管理制度為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，及時(shí)消除事故隱患，強(qiáng)化危險(xiǎn)源的管理，有效地預(yù)防或減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，制定本制度。負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)按照事故報(bào)告的規(guī)定，通知有關(guān)人員，及時(shí)上報(bào)。嚴(yán)格做到電話隨時(shí)有人接聽。本公司安管人員隱患、違章行為而不給予整改，或放縱，視情節(jié)輕重，對(duì)經(jīng)辦人員及科室負(fù)責(zé)人給予降級(jí)、撤職直至開除處分；與當(dāng)事人勾結(jié)串通的，造成重大以上安全責(zé)任事故的，應(yīng)當(dāng)開除工作；應(yīng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任。七、公司工作人員發(fā)現(xiàn)本公司存在的安全隱患和違章行為，要本著對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)向本單位和安辦舉報(bào)，應(yīng)給予及時(shí)制止，幫助其糾正整改，對(duì)一時(shí)難予整改到位的，并反饋并報(bào)本公司安辦。三、接到舉報(bào)電話后，受理人員必須做好記錄，并及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；不屬于本公司的職責(zé)，應(yīng)立即轉(zhuǎn)送負(fù)有監(jiān)督職責(zé)交通主管部門調(diào)查處理。突發(fā)事件發(fā)生后，有下列行為之一者，應(yīng)視其情節(jié)和危害后果，給予處分；在突發(fā)事件發(fā)生后失職，隱瞞緩報(bào)謊報(bào)或授意他人隱瞞緩報(bào)謊報(bào)緊急情況，延誤處置或造成嚴(yán)重后果和重大影響的；在突發(fā)事件發(fā)生后失職，對(duì)發(fā)生的突發(fā)事件置之不理，不及時(shí)采取措施處置或采取措施不力，造成嚴(yán)重后果和重大影響的；在處理緊急中失職，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)，或在緊要關(guān)頭臨陣逃脫的；阻礙工作人員依法執(zhí)行公務(wù)的；對(duì)因信息溝通不及時(shí)和組織協(xié)調(diào)不夠等原因，導(dǎo)致突發(fā)事件對(duì)外報(bào)道不利而造成重大影響或嚴(yán)重后果的；其他危害搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的。九、宣傳、培訓(xùn)、演習(xí)（一）宣傳教育：公布突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，廣泛開展應(yīng)急預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、防災(zāi)、減災(zāi)等基本知識(shí)和有關(guān)的法律法規(guī)的宣傳教育，提高全體職工的防災(zāi)救災(zāi)意識(shí)和能力。傷亡人員處置組：負(fù)責(zé)傷亡人員家屬的接待、安置工作，做好家屬的思想穩(wěn)定工作，并負(fù)責(zé)組織聯(lián)系理賠等事宜。較大交通突發(fā)公共事件應(yīng)急措施較大交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，發(fā)生本縣內(nèi)難以控制的事態(tài)，并有向周邊縣擴(kuò)散的態(tài)勢(shì)，超出本區(qū)應(yīng)急能力，需要向上級(jí)交通主管部門組織力量增援或協(xié)調(diào)處置后果已經(jīng)或者可能導(dǎo)致人員有較大傷亡，或造成較大危害，需要啟動(dòng)縣政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，或市交通部門現(xiàn)場(chǎng)指揮部來統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援行動(dòng)的。并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況。五、預(yù)測(cè)和報(bào)告（一）預(yù)測(cè)應(yīng)加強(qiáng)預(yù)測(cè)突發(fā)公共事件的傾向性、苗頭性或前兆信息性，應(yīng)先采取有效的預(yù)防和防范措施，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。依靠科學(xué)，創(chuàng)新手段。加強(qiáng)隊(duì)伍培訓(xùn)和防災(zāi)抗災(zāi)知識(shí)宣傳，提高全員意識(shí)?？焖賲f(xié)調(diào)處理，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡。三、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)公司成立突發(fā)性公共事件應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由分管安全副總經(jīng)理?yè)?dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由公司各部門的負(fù)責(zé)人、安管人員組成。建立健全處理突發(fā)事件的主動(dòng)權(quán)、積極預(yù)防和有效化解本公司發(fā)展過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)、困難，甚至突發(fā)性危機(jī)，促進(jìn)本公司的全面發(fā)展。（四）預(yù)案管理本公司負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)案實(shí)施的全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，并按照預(yù)案做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善、預(yù)案演練等監(jiān)督檢查工作，為應(yīng)急工作提供良好的保障，確保常態(tài)工作向非常態(tài)工作的順利轉(zhuǎn)變，保證在非常態(tài)下能夠臨危不亂、行動(dòng)迅速。（三）、組建應(yīng)急救援隊(duì)伍保障。本公司建立防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)應(yīng)急的通信保障體系。（三）、報(bào)送時(shí)限。（二）、信息報(bào)送。四、 組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)公司成立防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由分管安全副總經(jīng)理?yè)?dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由公司各部門的負(fù)責(zé)人、安管人員組成，統(tǒng)一負(fù)責(zé)本公司防臺(tái)防汛的組織和指揮。整合資源，提高效率。建立健全防臺(tái)防汛應(yīng)急信息報(bào)告制度。三、工作原則統(tǒng)一指導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。第十三條 本應(yīng)急預(yù)案未涉及的其它事項(xiàng)，按照有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第十條 各有關(guān)單位要積極配合、協(xié)助事故調(diào)查，不得以任何方式阻撓、干涉事故調(diào)查。第七條 根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指令，積極配合調(diào)集運(yùn)輸車輛、疏散旅客、搶救傷者或搶運(yùn)物資，并確保事故處理所需資金的及時(shí)到位。三、重、特大交通事故及火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)第四條 為加強(qiáng)對(duì)我司重、特大交通事故及火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立應(yīng)急處理預(yù)案小組。第八條 本辦法自公布之日起實(shí)施。 二、如因分管安全工作副經(jīng)理的失職、瀆職、玩忽職守而發(fā)生事故的，扣除全年職務(wù)補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金；情節(jié)嚴(yán)重的給予撤職或解聘；構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 按國(guó)家管理部門規(guī)定配合修理廠做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)、參加安全檢驗(yàn)檢測(cè)和年檢工作；平時(shí)出車前、回場(chǎng)后要認(rèn)真檢查機(jī)油、水、氣壓、及電池液。 二、考核項(xiàng)目 凡在本公司服務(wù)的駕駛員均應(yīng)具有兩年駕齡以上相應(yīng)車型號(hào)駕駛證，同時(shí)持有有效的駕駛員從業(yè)資格證。提出對(duì)安全管理工作中成績(jī)顯著的集體、個(gè)人的表彰、獎(jiǎng)勵(lì)意見；對(duì)違反安全法規(guī)和規(guī)章制度的職工，提出處理意見。查清本公司發(fā)生的事故原因，按“事故處理四不放過”原則,提出處理意見，上報(bào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，提出防止類似事故發(fā)生的措施并施行。發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。負(fù)責(zé)督促檢查和指導(dǎo)公司各項(xiàng)安全工作、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的落實(shí)和執(zhí)行、安全生產(chǎn)隱患的整改，以及事故現(xiàn)場(chǎng)的善后處理。組織開展各種安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。保證公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的認(rèn)真施行。全面具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的計(jì)劃執(zhí)行、檢查監(jiān)督、落實(shí)總結(jié)。 三、行車事故次數(shù)頻率目標(biāo)控制數(shù)：2次/百萬(wàn)車公里；行車事故傷人頻率控制數(shù)：；行車事故死亡人數(shù)（負(fù)有責(zé)任）頻率控制數(shù)：1人/百萬(wàn)車公里 第二條 公司經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制考核（制成考核表格的形式） 一、安全生產(chǎn)管理責(zé)任 總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。七、企業(yè)應(yīng)定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所消防器材、電路及危險(xiǎn)源等進(jìn)行自查自糾。四、每趟出車前，駕駛員對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況檢查，及時(shí)反饋給技監(jiān)部門，有存在隱患必須消除隱患后方可營(yíng)運(yùn)。XX公共交通有限公司安全隱患整改責(zé)任制度為落實(shí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、貫徹國(guó)家的“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，有效地消除安全生產(chǎn)隱患，遏制事故的發(fā)生而制定本制度。調(diào)查報(bào)告一經(jīng)調(diào)查組討論通過，每位調(diào)查組成員均應(yīng)簽名。調(diào)查方法（五個(gè)方面）：（1）、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：包括現(xiàn)場(chǎng)勘察、寫實(shí)、描述、實(shí)物取證等；（2）、技術(shù)鑒定：通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物證、殘痕等進(jìn)行技術(shù)研究、分析，必要時(shí)還要進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)以確定事故發(fā)生的直接原因；（3）、對(duì)當(dāng)事人的問詢和談話筆錄，了解當(dāng)時(shí)工作狀況和事故發(fā)生的經(jīng)過；（4）、了解遇難者的原因，為進(jìn)一步查找事故直接原因提供依據(jù)；（5）、管理方面的調(diào)查包括：①公司及其主管部門對(duì)黨和國(guó)家安全方針和安全生產(chǎn)法規(guī)執(zhí)行情況；②公司安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員的配備情況；③安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立和執(zhí)行情況；④安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；⑤對(duì)職工的培訓(xùn)教育情況；⑥歷年來的安全情況；（四）事故原因分析事故原因分析是事故調(diào)查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（三）、事故調(diào)查分析：查明事故原因，從中吸取教訓(xùn)，提出防范措施，防止類似事故重復(fù)發(fā)生為主要目的。三、事故的調(diào)查處理（一）、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。公司于每月26日填好安全生產(chǎn)報(bào)表上報(bào)交通部門匯總上報(bào)。二、事故的統(tǒng)計(jì)與報(bào)告列入本制度的統(tǒng)計(jì)范圍為公司監(jiān)管職責(zé)內(nèi)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故。 一般事故：指一次造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。車輛如有故障、損壞、應(yīng)按規(guī)定辦理報(bào)修手續(xù)。收班時(shí)要按規(guī)定路線、時(shí)間、準(zhǔn)時(shí)回場(chǎng)。四、交接班：接班駕駛員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、提前到達(dá)等候，接班不得延誤。注意各部機(jī)件有無異響或氣味，發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能造成嚴(yán)重后果的故障要及時(shí)停車或排除， 如途中拋錨，應(yīng)主動(dòng)向公司聯(lián)系，回站后要及時(shí)向機(jī)務(wù)報(bào)修。車輛進(jìn)出站要注意車輛、行人動(dòng)態(tài)，沿途按規(guī)定站點(diǎn)停靠，臨近站點(diǎn)減速行駛靠邊停穩(wěn)，車門對(duì)準(zhǔn)站牌，停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。三、運(yùn)行中：遵章守法，文明駕駛，按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行，不超速、不違章、不爭(zhēng)氣、 不強(qiáng)行超車、不酒后開車、不讓實(shí)習(xí)或非駕駛員開車。汽車發(fā)動(dòng)時(shí)，用馬達(dá)起動(dòng)，發(fā)動(dòng)后不猛轟油門，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，并觀察各種儀表、指示燈工作是否符合要求。八、 做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)的文字記錄存檔。三、 凡新進(jìn)公司的駕駛?cè)藛T，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對(duì)多次檢查存隱患不落實(shí)整改措施，要堅(jiān)決采取措施進(jìn)行整頓。堅(jiān)持建立檢查檔案原則。（6）、定期檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車。（2）定期檢查車輛消防設(shè)施是否齊全有效。專項(xiàng)檢查，臨時(shí)檢查采取不定期的抽查、暗訪等形式，按照上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)部署的任務(wù)、針對(duì)較薄弱的環(huán)節(jié)開展專項(xiàng)檢查。臨時(shí)檢查。日常安全檢查。對(duì)安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，公司及時(shí)研究，制定整改措施，定計(jì)劃、責(zé)任人、責(zé)任人；對(duì)存在的重大安全事故隱患，應(yīng)立即排除。 一、總則本公司建立日常安全生產(chǎn)檢查機(jī)制，經(jīng)常性地深入生產(chǎn)第一線，進(jìn)行監(jiān)督檢查，并有完整的檢查記錄和隱患整改措記錄。六、 做好每次安全生產(chǎn)活動(dòng)的文字記錄，建立檔案?jìng)洳?。四?安全生產(chǎn)活動(dòng)日公司全體管理人員、駕乘人員均要準(zhǔn)時(shí)參加，不準(zhǔn)遲到、早退。二、 公司安全生產(chǎn)例會(huì)做出的決議和工作安排必須層層落實(shí)、組織督辦、檢查、做好記錄，重要事項(xiàng)必須形成紀(jì)要或決議上報(bào)。配備了班組兼職安全員加強(qiáng)班組安全管理。各科室負(fù)責(zé)人及崗位責(zé)任的安全職責(zé)（1）各科室、部門、必須制定本科室安全崗位職責(zé)、工作計(jì)劃、積極參與安全宣傳、教育、培訓(xùn)、演練，形成安全生產(chǎn)管理工作人人參與、人人有責(zé)的管理理念。公司負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)公司主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)工作，并履行以下職責(zé)：（1）抓好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策及總公司、上級(jí)主管部門部署、精神的貫徹和落實(shí)；（2）將安全生產(chǎn)工作納入本單位的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中，并組織實(shí)施；（3）建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制；（4）將安全生產(chǎn)工作納入本單位的重要議事日程，及時(shí)研究解決本單位安全生