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正文內(nèi)容

機(jī)電設(shè)備檢修規(guī)范-wenkub.com

2025-04-09 13:09 本頁面
   

【正文】 、無失爆、靈敏暢通,聲光齊全,吊掛整齊。閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%。,磨損余厚不小于4mm,鉚釘不得磨繩輪,鉚接可靠不松動(dòng);松閘狀態(tài)下,閘瓦間隙不得大于2mm。、破損或變形,無嚴(yán)重銹蝕,固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。 安裝必須穩(wěn)固可靠,卷筒應(yīng)與滑輪或礦車掛鉤中心對(duì)正,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得有明顯的振動(dòng)。 底座 底座不得有裂紋,基礎(chǔ)螺栓必須緊固。,調(diào)校應(yīng)符合絞車說明書中的技術(shù)要求。,油泵、馬達(dá)和油管接頭處不得有漏油現(xiàn)象。 拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形。、液壓系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置 閘帶與閘皮應(yīng)用銅或鋁鉚釘鉚接,鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30%,閘帶與閘皮鉚接后應(yīng)緊貼,不得有間隙。 內(nèi)齒輪與卷筒邊之間應(yīng)保持1+。 試驗(yàn) 新制作或大修后的礦車必須進(jìn)行試驗(yàn),其運(yùn)行阻力系數(shù)不得超過表353的規(guī)定。 車箱縱向中心線與底梁中心線(在車箱兩端測(cè)量)的偏差不得大于8mm。其它各部鉚釘松動(dòng)不得超過總數(shù)的5%。 碰頭各部完整齊全,不得有裂紋。,油脂符合要求。 輪對(duì)固定在車架上,擋箍與軸座的間隙不得大于5mm。表352礦車軸與軸承內(nèi)徑的配合 車輪與軸承外徑采用N6級(jí)公差配合。 大修礦車一般不得使用舊軸承。 礦車 輪對(duì) 車輪不得有裂紋,踏面光潔,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 。 同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得超過2mm。 緩沖繩應(yīng)排列整齊,不擰勁,儲(chǔ)備長(zhǎng)度不得小于5m,其規(guī)格應(yīng)按使用說明書的規(guī)定選用。各連接螺栓應(yīng)有防松裝置。 插爪式人車 制動(dòng)器的壓板沿導(dǎo)向槽鋼滑動(dòng)靈活,其左右竄量為6~8mm,上下間隙為2~3mm。 抱爪復(fù)位時(shí),卡爪與支撐塊進(jìn)入嚙合應(yīng)完全到位。斜鐵的突棱對(duì)抱爪的下落不產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象。 制動(dòng)裝置 抱軌式人車 抱爪在揳形箱內(nèi)非工作狀態(tài)時(shí)的側(cè)面間隙不得小于2mm。 開動(dòng)彈簧和制動(dòng)彈簧,在安裝前應(yīng)做5次全壓試驗(yàn)(壓縮至工作負(fù)荷的高度),測(cè)量第四次和第五次高度,其值應(yīng)不變。 焊縫緊密均勻,無裂紋、夾渣、燒穿和假焊縫等缺陷。 斜井人車 車體部分 扶手、靠背板、坐板、腳踏板、保護(hù)鏈及其它部件齊全完整,鉚釘和螺栓不松動(dòng)。如試驗(yàn)失靈時(shí),即認(rèn)為不及格,應(yīng)檢修后再試驗(yàn)。b 制動(dòng)裝置和限位裝置動(dòng)作可靠。b 各部密封不滲不漏。機(jī)車防爆照明燈自動(dòng)斷電聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)可靠、有效,當(dāng)玻璃燈罩向內(nèi)推進(jìn)約5mm時(shí),電源即被斷開。絕緣襯墊齊全、完整、有效。 蓄電池安裝牢固,橡膠套及絕緣隔板齊全完整,無燒焦、老化或損壞。堿性蓄電池殼體無嚴(yán)重腐蝕及孔洞;酸性蓄電池電池槽和上蓋無破損,無變形,封口膠無裂紋。蓄電池電機(jī)車的電纜應(yīng)采用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜。 集電器 彈力合適,起落靈活,接觸滑板無凹槽。 各部絕緣良好。 控制器 換向和操作手把靈活準(zhǔn)確,螺栓和銷子齊全牢固,閉鎖裝置可靠。、溫度的調(diào)整要符合機(jī)車技術(shù)文件的要求,各種指示儀表調(diào)校準(zhǔn)確,氣壓表、溫度表及其保護(hù)失效后,應(yīng)立即修理。制動(dòng)螺桿與螺母的螺紋無嚴(yán)重磨損。 mm銷軸直徑配合間隙最大磨損間隙10~1818~3030~5050~80~~~~ 閘瓦磨損余厚不得小于15mm,同一制動(dòng)桿兩閘瓦厚度差不得大于10mm。板彈簧各片厚度要一致,組裝時(shí)應(yīng)涂油,承載時(shí)應(yīng)保持弓形。表332 輪轂與軸頸的配合盈量(H7/V6) 熱裝輪箍時(shí),輪心與輪箍配合盈量應(yīng)符合表331的規(guī)定。 車削修復(fù)車輪踏面時(shí),其幾何尺寸應(yīng)符合GB469584的規(guī)定。 軸承箱與導(dǎo)向板的總間隙,沿行車方向不得大于3mm,沿車軸方向不得大于7mm。各處鉚釘及螺栓不得松動(dòng)。 銷排(齒軌)磨損不得大于5mm。,無明顯變形。 銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。 溜槽的封底板不得有明顯變形。、斷裂。、溜槽。%。,無變形,連接牢靠。雙邊鏈鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般不大于5mm。冷卻、潤(rùn)滑裝置齊全、完好,無滲漏現(xiàn)象。 各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。超過時(shí),可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。機(jī)架上安裝傳動(dòng)裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。每年校驗(yàn)一次。沿線保護(hù)的設(shè)置檢舉不大于40m,底皮帶可適當(dāng)加長(zhǎng)。,不漏煤,調(diào)節(jié)閘門動(dòng)作靈活可靠。 拉緊裝置,焊接牢固,動(dòng)作靈活。各類制動(dòng)器檢修后在正常制動(dòng)和停電制動(dòng)時(shí),不得有爬行、卡阻等現(xiàn)象。,橫向裂口不得超過帶寬的5%;無嚴(yán)重脫膠, m2,輸送帶連續(xù)斷條不得超過1m。、托輥、支架、托輥完整齊全,無開焊、裂紋或變形,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,運(yùn)轉(zhuǎn)無異響。、導(dǎo)向輪、托繩輪,繩槽磨損深度不超過70㎜。 機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部件防護(hù)欄(罩)應(yīng)可靠防止人員與其相接觸。 鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)沿線停車裝置每100m安裝一個(gè),且靈敏可靠。 驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、跑偏裝置齊全可靠。 擋煤板固定螺栓齊全、緊固,不晃動(dòng),可靠接煤。閘瓦瓦襯需阻燃、抗靜電材料。,各銷軸不松曠,不缺油,閘輪表面無油跡,液壓系統(tǒng)不漏油。 制動(dòng)裝置、清掃器、擋煤板 儲(chǔ)帶倉和機(jī)尾的左右鋼軌軌頂面應(yīng)在同一水平面內(nèi), mm。 牽引絞車制動(dòng)裝置應(yīng)操作靈活,動(dòng)作可靠。 小絞車軌道無變形,連結(jié)可靠,行程符合規(guī)定。 輸送帶拉緊和伸縮裝置 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行軌道應(yīng)平直。其安裝軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面,應(yīng)在同一平面內(nèi),其平面度、兩邊軸承座上對(duì)應(yīng)孔間距允差和對(duì)角線允差不得大于表311的規(guī)定。使用緩沖床時(shí),緩沖床的材料必須為阻燃材料和抗靜電材料,緩沖床上的耐磨材料磨損剩余量不得低于原厚度的1/4。逆止托輥能可靠工作。井下使用時(shí),膠面必須為阻燃膠面。三、運(yùn)輸設(shè)備 帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)、托輥 各滾筒表面無開焊、無裂紋、無明顯凹陷。、裂紋、過度的永久變形、缺陷。 ~ ~ ~ ~1100/8 ~ 板頂間隙110/8 外內(nèi) 外測(cè)量噪聲等級(jí),應(yīng)不大于90dB(A).附表f儀表顯示是否正常,顯示屏各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否正常。,空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于1小時(shí),主要檢查內(nèi)容如下:a各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無異常聲音、振動(dòng);b油路是否暢通,油量是否合適。,保持潤(rùn)滑油路暢通。風(fēng)包內(nèi)的溫度在120℃以下,并裝設(shè)超溫保護(hù)裝置。,每天定時(shí)排放水氣分離器下的凝結(jié)水,定期更換水氣分離器?!?定期清洗冷卻風(fēng)扇。;盡量避免使用地下水,若水質(zhì)差則冷卻塔須定期加清洗劑并定期清理水池。表2415,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于1h,主要檢查內(nèi)容如下:a 各運(yùn)動(dòng)部件有無異常音響;b 油路是否暢通,油壓、油量是否符合規(guī)定,空載試運(yùn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;c 曲軸箱油溫:帶十字頭的曲軸箱油溫不應(yīng)超過60℃,不帶十字頭的曲軸箱油溫不應(yīng)超過70℃.各部不得有漏油現(xiàn)象;d 冷卻水路是否暢通,水量是否分配合理;冷卻水排水溫度不應(yīng)大于40℃,冷卻水出入溫度差不應(yīng)大于10℃;冷卻水流量均勻,不得有間歇性排氣現(xiàn)象或冒氣泡,各處不得漏水;e 各運(yùn)動(dòng)部件溫度是否正常,一般應(yīng)在停車后測(cè)量,溫度不得超過60℃;f各處不得有漏氣現(xiàn)象;g 儀表指示的是否正常。、水垢,保持水路暢通。 ≤c主軸頸與連桿大頭瓦的徑向間隙。 ≤ ≤>300~500‰,‰。,其動(dòng)作壓力略大于工作壓力。,。,風(fēng)包應(yīng)作水壓試驗(yàn)。E,不許用揮發(fā)油代替。(濾風(fēng)器) 。 :a 較大泄漏;b 多瓣密封對(duì)口間隙過小或沒有間隙;c 拉緊彈簧喪失彈力;d 密封圈斷裂、掉渣;e 填料函油路堵塞。 >160~250 平行度 圓柱度 >315~400圓度及 >180~250 ≤120 曲軸的圓度、圓柱度。、曲軸。 、非金屬夾雜物、銹蝕及碰傷等缺陷。 A級(jí) C級(jí) >140~200 >70~140 ≤70 徑閥片厚度表2411 環(huán)狀閥片平面度 ~250 ~120 >215直徑 >180 >50 平行度 :D≤ >120~180直徑圓柱度 >50~80 >30~50表249 c 十字頭表面粗糙度不大于: >160~250螺母支承面直徑垂直度 >40~63 垂直度。 , >1000~1600長(zhǎng)度垂直度 >630~1000 b 與活塞配合的軸肩端面對(duì)活塞桿摩擦面軸心線的垂直度不大于表246的規(guī)定:表246 活塞桿圓柱度、同軸度所有切口要與氣缸的氣閥口、注油孔等適當(dāng)錯(cuò)開。;。 。 表244活塞環(huán)端面平面度一般情況下活塞環(huán)的硬度應(yīng)比缸套高10~15%;b 活塞環(huán)表面不得有裂紋、氣孔、夾雜物、疏松等鑄造缺陷,環(huán)的兩端及外圓柱面上不得有劃痕;c 表面粗糙度: b 活塞外圓柱面軸心線對(duì)活塞桿相配合內(nèi)孔軸心線的同軸度:活塞直徑≤;活塞直徑>120~;活塞直徑>250~;c 活塞的圓柱面、活塞環(huán)槽兩側(cè)面, >160~250:a 與活塞桿相配合的支承端面對(duì)活塞配合內(nèi)孔軸心線的垂直度不得大于表243的規(guī)定:表243 >400~500圓柱度,應(yīng)達(dá)到下列要求:a 氣缸與氣缸體、缸座貼合面對(duì)氣缸工作面(或氣缸內(nèi)孔);b 氣缸定位止口軸心線對(duì)氣缸工作表面(或氣缸內(nèi)孔);c 氣缸工作表面(或氣缸內(nèi)孔)的圓柱度不大于表242的規(guī)定;表242氣缸工作表面圓柱度 >150~300 >100~150 mm氣缸 氣缸內(nèi)表面圓度、圓柱度及磨損值;磨損、圓度及圓柱度不得超過表241的規(guī)定。 軸伸徑向跳動(dòng)限值(內(nèi)腔耐壓力試驗(yàn))充水式電動(dòng)機(jī)總裝后,歷時(shí)5min,各連接止口和軸伸端無滲漏現(xiàn)象。3%。,用2500V搖表測(cè)絕緣電阻值不低于10MΩ。18~3030~5050~8080~120鉛青銅軸瓦H7( )H7( )H7( )H7( )或H8( )H8( )H8( )H8( )軸套d7( )d7( )d7( )d7( )或d8( )d8( )H7( )H7( )石墨間隙.塑料、填充四氯間隙塑料導(dǎo)軸承軸承外徑K7++++++++壓配公差承連孔內(nèi)徑H8+0+0+0+0-1mm,以限制電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子的上竄量。c 對(duì)充水式電動(dòng)機(jī),導(dǎo)線與引出電纜接頭的制作工序必須嚴(yán)格按工藝規(guī)范要求施工,接頭也用丁基橡膠自粘帶包扎,外用聚酯薄膜膠粘帶或聚氯乙烯帶半疊包作機(jī)械保護(hù),接頭制好后放入水槽中,浸水12小時(shí)后用2500V兆歐表測(cè)量其絕緣電阻值,其冷態(tài)絕緣電阻值不低于500MΩ。,通過調(diào)節(jié)閘閥將潛水泵調(diào)整到特性曲線所表明的工況點(diǎn)試驗(yàn),時(shí)間不少于2-4h,并檢查下列各項(xiàng):a 觀察各種儀表及保護(hù)裝置是否正常;b 觀察出水口流量的大??;c 觀察揚(yáng)水管是否有顯著振動(dòng),是否有異常響聲。(臥泵除外)試運(yùn)轉(zhuǎn),水泵嚴(yán)禁脫水試運(yùn)轉(zhuǎn),在有水情況下,閘閥至少打開1/41/2,但絕不能使閘閥在全閉情況下長(zhǎng)期試運(yùn)轉(zhuǎn)。各組節(jié)距總和的允差不大于177。表2313表2312 mm葉輪軸孔直徑≤1818-30305050120120260圓跳動(dòng)b ‰,;c ,表2311:a 軸頸的徑向圓跳動(dòng)不超過表2310的規(guī)定;b 。 潛水泵 泵體 對(duì)于外型尺寸較小的潛水泵的組裝,可在地面進(jìn)行,臥裝和立裝都可以,對(duì)于大型潛水泵應(yīng)采用井口立裝方法,調(diào)整轉(zhuǎn)子總竄量應(yīng)符合電機(jī)的軸向竄量的要求,泵體由各段的止口定位,止口內(nèi)外圓對(duì)軸線徑向圓跳動(dòng)及端面圓跳動(dòng),不大于表239規(guī)定。在有水情況下,也不能在閘閥全閉情況下作長(zhǎng)期試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)按其技術(shù)文件要求進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。允許在平衡盤尾部端面添加或減少調(diào)整墊,以調(diào)整竄量。 >260~500端面圓跳動(dòng) >50~120表238 >120~260 50~120 表237 c 平衡盤端面圓跳動(dòng)不大于表237規(guī)定?!?,排混濁水的水泵可適當(dāng)加大。 。 最大磨損間 ~ ~ ~320裝配間隙 ~150 15 ~400 >300 用切削蓋板方法調(diào)整平衡時(shí)其切削量不得超過蓋板厚度的1/3。 ;公差值 >18~30,并應(yīng)符合下列要求:a 葉輪軸孔軸心線與葉輪入水口處外圓軸心線的同軸度
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