【正文】 二、特殊安全技術(shù)措施A、過斷層破碎帶、陷落柱等地質(zhì)構(gòu)造帶安全措施加強(qiáng)之魂，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況縮小錨桿、錨索的間排距，增加噴漿厚度，其順序?yàn)?，放炮后先出噴厚度?050mm砼→打設(shè)錨桿，注錨桿時(shí)加金屬網(wǎng)→復(fù)噴厚度達(dá)到100mm。（2）開口前，首先檢查開口處20m范圍內(nèi)的所有支護(hù)和頂板情況，發(fā)現(xiàn)不合格的支護(hù)必須重新加固，可加套支架或增打錨桿以加強(qiáng)支護(hù)。（五）、水溝施工水溝在工作面掘進(jìn)時(shí)一同掘出，打水溝和打地坪同時(shí)進(jìn)行，局部欠挖部分采用風(fēng)鎬開鑿至水溝斷面設(shè)計(jì)尺寸，水溝澆筑砼壁厚、鋪底均為100mm，砼標(biāo)號為C25，其拌料配合比與噴射砼相同。正常作業(yè)時(shí)噴頭也不許對人，如果噴射機(jī)發(fā)生故障，嚴(yán)禁帶電處理，送電前要與有關(guān)人員聯(lián)系好。5）、要嚴(yán)格控制風(fēng)、水壓及水灰比，水壓以噴射面無干斑無流淌表面有光澤為宜。2）、噴漿支護(hù)材料為水泥、黃砂、碎石子，水泥：黃砂：碎石子配比為1：：3，速凝劑摻量為水泥重量的5%，黃砂為中砂，碎石子粒徑為5～10mm，噴漿厚度100150mm。6）、噴射手必須配備2人，1人持槍噴射，1人照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)風(fēng)、水壓，觀察頂板及噴射厚度和平整度等情況，以便在發(fā)生異常情況時(shí)能立即停機(jī)。2）、噴射砼前必須用風(fēng)水沖洗受噴面，當(dāng)圍巖不宜見水時(shí)要用壓風(fēng)吹干凈受噴面浮塵。拉拔人員必須嚴(yán)格按照拉拔程序進(jìn)行作業(yè)，拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)必須在現(xiàn)場記錄清楚。每掘進(jìn)50m進(jìn)行一組錨索拉拔試驗(yàn)。（三）、錨桿、錨索拉拔安全技術(shù)措施錨桿、錨索拉拔人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。嚴(yán)禁使用過期和失效的樹脂錨固劑。 錨索眼鉆好后，必須用高壓風(fēng)吹干凈眼孔，眼孔成一條線暢通無阻。 安裝好的錨桿，應(yīng)有專人檢查錨固力和預(yù)緊力，巷道每300根錨桿應(yīng)用錨桿拉力計(jì)檢查一次，且每組不少于3根，拉檢后的錨桿要重新擰緊托盤。 打注錨桿時(shí)，必須由外向里逐排打設(shè)，從頂至幫進(jìn)行，打一根注一根。（四）永久支護(hù)安全技術(shù)措施（一）打錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施幫部錨桿眼施工采用YT28鑿巖機(jī)， 配用L2200mm鉆桿和Φ30mm的鉆頭；頂部錨桿眼施工采用MQT130氣動錨桿機(jī)配用L1000mm、L1500mm鉆桿和Φ30mm的鉆頭。掘進(jìn)過程在低洼積水處及時(shí)打設(shè)水窩，規(guī)格尺寸視水量情況確定，水窩打在非行人側(cè)，水窩上面蓋好算子。 所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定》中有關(guān)規(guī)定要求。 堅(jiān)持“一班三檢”制，堅(jiān)持風(fēng)電閉鎖原則，風(fēng)機(jī)設(shè)專人看管，不得無計(jì)劃停風(fēng)，若遇工作面停風(fēng)時(shí)，必須讓全部人員立即撤出，進(jìn)入有新鮮風(fēng)流的巷道。 嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂工作，交接班時(shí)必須進(jìn)行安全檢查，班組長必須親自對工作面安全情況進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)才準(zhǔn)工作。2）必須加強(qiáng)敲幫問頂工作，打錨桿前必須徹底清除頂幫活矸危巖，確認(rèn)安全之后方可進(jìn)行。E、停機(jī)步驟：1）將截割控制按鈕按下，截割電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；2）關(guān)閉總進(jìn)水球閥，此時(shí)內(nèi)、外噴霧停止工作；3）操作后支撐油缸操作手柄，將后支撐油缸復(fù)位；4）將液壓各操作手柄置于中間位置；5）將油泵控制按鈕按下，油泵電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；6）將電源控制開關(guān)向左旋轉(zhuǎn)45176。截割頭的截割厚度取決于煤巖的截割阻力，以牽引油缸同路盡量不溢流、截割電機(jī)接近滿載、機(jī)器不產(chǎn)生強(qiáng)烈振動及落煤效率最高為原則，一般推薦為截割頭直徑的2/3。D、掘進(jìn)作業(yè)1）掘進(jìn)機(jī)截割落煤的程序是：首先在工作面進(jìn)行掏槽，掏槽位置一般是在工作面的下部。B、開機(jī)前須檢查事項(xiàng)：1）檢查電纜有無損壞、破裂；2）檢查電氣元件是否正常；檢查掘進(jìn)機(jī)前后照明是否完好；3）檢查刮板輸送機(jī)刮板有無損壞及磨損情況；4）檢查截齒摩損情況，損壞截齒的應(yīng)及時(shí)更換；5）檢查冷卻系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)及噴嘴有無堵塞；6）檢查掘進(jìn)機(jī)是否存在隱患，如蓋、零件有無螺絲松脫、破壞；7）檢查液壓閥組有無泄露；8）確認(rèn)所有控制開關(guān)能自由操作；9）確認(rèn)所有控制開關(guān)處于斷開或中位；10）確認(rèn)截割機(jī)構(gòu)、裝載機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活；11）確認(rèn)行走履帶鏈、輸送機(jī)刮板松緊適度；12）確認(rèn)液壓系統(tǒng)各回路壓力調(diào)定值正常；13）確認(rèn)油箱油位處于正常位置；14）按掘進(jìn)機(jī)潤滑圖表定期對各潤滑點(diǎn)注油；15）清理掘進(jìn)機(jī)上的可燃物、矸石、煤渣、工具及雜物等。4）掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈和尾燈。9）處理設(shè)備故障，必須將設(shè)備控制開關(guān)打到零位并閉鎖，同時(shí)掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，防止發(fā)生以外。5）司機(jī)必須清理機(jī)頭、機(jī)尾附近的浮煤，以免埋壓設(shè)備發(fā)生意外，但禁止在設(shè)備運(yùn)行中，使用手動工具清理滾筒上的積煤。膠帶輸送機(jī)操作安全技術(shù)措施1）司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得合格證的人員擔(dān)任，司機(jī)必須持證上崗，必須按操作規(guī)程操作。5）注錨桿前，必須再次進(jìn)行敲幫問頂處理活矸危巖，之后必須由專人扶梯，一人踩梯上藥卷，確保安全。永久支護(hù)操作注意事項(xiàng)1）認(rèn)真進(jìn)行敲幫問頂工作，及時(shí)處理活矸危巖，防止頂板掉石傷人。全錨巷道機(jī)掘施工中采用二掘一錨的支護(hù)方式，必須執(zhí)行以下措施1）。 6）截割中出現(xiàn)大炭塊影響裝載時(shí)，必須切斷電源，人工打碎。3）機(jī)組無水或供水不足時(shí)，不準(zhǔn)開機(jī)；各轉(zhuǎn)動部件及減速器內(nèi)缺油少油時(shí)，不準(zhǔn)開機(jī)，防止損壞零部件。5）開工前必須首先看好中、腰線或檢查激光定向是否準(zhǔn)確。第十章　 安全技術(shù)措施一、 各工藝安全技術(shù)措施（一）各工序操作措施 開工前的準(zhǔn)備工作 1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，及時(shí)處理上班遺留的問題和隱患，開工前，“三員兩長”必須首先進(jìn)入工作面進(jìn)行安全質(zhì)量檢查。 5）每隔3050m打一頂板探眼，由隊(duì)里負(fù)責(zé)打孔，地測科派人觀察，以便及時(shí)掌握頂板巖性，決定支護(hù)方式。頂板監(jiān)控管理1）掘進(jìn)工作面空頂距離符合規(guī)程規(guī)定，現(xiàn)場必須配備錨桿拉拔試驗(yàn)工具。3）每班由班長負(fù)責(zé)對瓦斯傳感器按標(biāo)準(zhǔn)要求移位、吊掛，并采取保護(hù)措施（吊掛在支護(hù)完好，無淋水的地點(diǎn)），確保監(jiān)測有效。2）設(shè)備安裝位置合理，衛(wèi)生清潔，掛牌管理，開關(guān)加裝“兩防鎖”并上架。打眼前首先要按支護(hù)設(shè)計(jì)定好眼位，在鉆桿上作好標(biāo)記，保證眼深符合安裝要求，錨桿孔深誤差：0mm～30mm；錨索孔深誤差≤100mm。m，錨固力≥105KN，錨桿拉拔力最低值不小于設(shè)計(jì)值， 錨索的錨固力≥200KN，錨索鎖定后預(yù)應(yīng)力最小值不小于設(shè)計(jì)值。 3）巷道截割平整無頂?shù)捉?、無超挖欠挖現(xiàn)象，拉線檢查直線偏差≤100mm。2）行人需要橫跨膠帶輸送機(jī)皮帶時(shí)，必須設(shè)置過橋。2）巷道每隔10m懸掛一塊里程牌，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作，；設(shè)備、管線、物料統(tǒng)一制作標(biāo)識牌，并懸掛、粘貼整齊。（5）皮帶：在規(guī)定地點(diǎn)碼放整齊，一層10根，一朵10層，層間用木板隔開，見角見面，廢舊皮帶及時(shí)回收，5日內(nèi)裝車出坑，不得在巷道內(nèi)隨意堆放。3）支護(hù)材料、工具分類集中整齊碼放在規(guī)定的巷道同一側(cè)的料場內(nèi)，行人安全間隙≥700mm，有軌道的巷道距軌道要留有≥300mm的安全間隙，并掛牌管理，標(biāo)識準(zhǔn)確；個別材料如在皮帶非行人側(cè)存放時(shí)附近5m范圍內(nèi)必須設(shè)置行人過橋：（1）鋼筋網(wǎng)：在指定地點(diǎn)用專用架整齊碼放，高度不得超過1200mm。2）巷道及時(shí)沖洗降塵，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)置自動灑水噴霧裝置，做到運(yùn)轉(zhuǎn)開啟，停運(yùn)關(guān)閉，巷道內(nèi)不得有厚度超過2mm、連續(xù)長度超過5m的粉塵堆積。 風(fēng)水管的吊掛必須平直、無起伏，最下面的一根排水管距底板不低于1200mm；風(fēng)水管必須用鍍鋅扁鐵彎角、調(diào)節(jié)連片、“抱箍”、吊掛間距≤5m，管路與管路之間的吊掛的吊掛必須使用“S”鉤，嚴(yán)禁使用鐵絲吊掛或吊掛在鐵絲網(wǎng)上；管路同一位置的“S”鉤必須在一條直線上，開口處必須架設(shè)龍門架，嚴(yán)禁用軟管連接，不適宜在兩幫吊掛時(shí)，必須用專用錨桿、托架吊掛在頂板上；為保證管路吊掛牢固，三趟管路之間每隔20m加一組扁鐵“抱箍”、連片。由于交接班制度執(zhí)行不到造成對安全生產(chǎn)的影響，兩班跟班隊(duì)長、班長及相關(guān)崗位交接人員同時(shí)進(jìn)行考核。接班人根據(jù)交班人交代的情況，在開始工作以前，必須先把工作地點(diǎn)存在的不安全隱患進(jìn)行全方位檢查安排并處理完，做到確保安全的前提下再進(jìn)行生產(chǎn)。井下交接班時(shí)間按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。 月檢：對各設(shè)備進(jìn)行全面檢查，搞好清理油污，更換油脂等。 1各機(jī)電設(shè)備要實(shí)行“包機(jī)”四檢制度。伸縮延長皮帶的距離可根據(jù)實(shí)際情況由當(dāng)班班長決定，一般6～12m為宜，更換儲存伸縮皮帶一般50～100m為宜。電氣設(shè)備檢查檢修前，必須先進(jìn)行瓦斯檢查，只有瓦斯?jié)舛确弦?guī)定時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。機(jī)電設(shè)備必須定期檢修，保養(yǎng)維護(hù)，確保機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行，各開關(guān)必須保護(hù)齊全，嚴(yán)禁甩開保護(hù)使用，各保護(hù)必須按規(guī)定整定。 排水系統(tǒng) 工作面→+860水平二采區(qū)膠輪車輔助運(yùn)輸巷水倉→排矸斜巷→西平硐→地面污水廠。2施工中若發(fā)現(xiàn)有瓦斯涌出等異?，F(xiàn)象征兆時(shí)，必須停止作業(yè)，并停電撤人，及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度，在未經(jīng)許可之前，禁止進(jìn)入工作面。1通風(fēng)設(shè)施前后嚴(yán)禁堆放設(shè)備、材料和雜物。1當(dāng)工作面過地質(zhì)構(gòu)造等需要爆破時(shí)，必須執(zhí)行炮掘安全技術(shù)措施。1每班由班長負(fù)責(zé)對瓦斯傳感器按標(biāo)準(zhǔn)要求移位、吊掛，并采取保護(hù)措施（吊掛在支護(hù)完好，無淋水的地點(diǎn)），確保監(jiān)測有效。局部通風(fēng)機(jī)要做到雙專供，風(fēng)機(jī)開關(guān)要統(tǒng)一規(guī)格型號，嚴(yán)格執(zhí)行雙專供風(fēng)機(jī)的單雙日切換運(yùn)行，每日切換倒機(jī)的時(shí)間為：07：0008：30，單日用1風(fēng)機(jī)，雙日用2風(fēng)機(jī)，切換運(yùn)行倒機(jī)工作由局部通風(fēng)機(jī)使用隊(duì)組專職電工與瓦斯員共同完成。局部通風(fēng)機(jī)必須安排專人管理，并實(shí)行掛牌管理。附圖63：綜合防塵、防滅火設(shè)施布置圖五、通風(fēng)管理規(guī)定局部通風(fēng)機(jī)和啟動裝置必須安設(shè)在進(jìn)風(fēng)巷道中，距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不小于10m，全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)量。３、在掘進(jìn)工作面50m內(nèi)安設(shè)風(fēng)流凈化水幕1道，在巷道回風(fēng)流中距巷道回風(fēng)口50m內(nèi)安設(shè)風(fēng)流凈化器1道。T2：報(bào)警濃度≥% CH4，斷電濃度≥%CH4，復(fù)電濃度＜% CH4，斷電范圍：掘進(jìn)巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。２、工作面瓦斯傳感器設(shè)置：在工作面5m內(nèi)設(shè)瓦斯傳感器T1，在工作面回風(fēng)流中距回風(fēng)巷口10～15m處設(shè)瓦斯傳感器T2。5）、局部通風(fēng)機(jī)的選型：Q局= Q掘/（1L掘/100η ）=255/(11100/100)=298 m3/min式中：Q局　—　局部通風(fēng)機(jī)實(shí)際吸風(fēng)量，m3/min；Q掘　—　掘進(jìn)工作面實(shí)際需風(fēng)量，255m3/min； η — 風(fēng)筒百米漏風(fēng)率，%；L掘 —　風(fēng)筒的長度1100m（掘進(jìn)巷道的長度和風(fēng)機(jī)到回風(fēng)口的長度之和）。4）、按風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算：V= Q掘/（60S掘）＝255/（60）= m3/min式中：Q掘 — 掘進(jìn)工作面所需的實(shí)際需風(fēng)量，取255m3/min； S掘掘進(jìn)工作面的最大凈斷面，取 m2。1）按瓦斯涌出量計(jì)算Q掘=125qCH4K CH4 =125=255m3/min；式中：qCH4 — 掘進(jìn)工作面最大絕對瓦斯涌出量，；K CH4 — 掘進(jìn)工作面瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù)，取 （正常生產(chǎn)條件下，日最大絕對瓦斯涌出量與月平均絕對瓦斯涌出量的比值）；125 — ％的換算系數(shù)。停機(jī)前，應(yīng)把設(shè)備上的煤開空，保證在空載情況下啟動和停止。溜子運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷增大，飄鏈、卡鏈、錨鏈掉道等故障時(shí)，必須及時(shí)停機(jī)處理。附圖51：運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖四、運(yùn)輸管理規(guī)定皮帶、溜子司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗的人員擔(dān)任，同時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作。4）到達(dá)乘人車場時(shí)，人員必須按規(guī)定在候車硐中等候人車，嚴(yán)禁在大巷和軌道中間候車。6）運(yùn)輸火工品人員在大巷行走時(shí)，必須穿反光背心或衣服，同時(shí)必須走人行側(cè)，必須看好來往車輛，注意安全，嚴(yán)禁蹬車、扒車。2）人工抬扛大件時(shí)，要提前將行進(jìn)線路上的一切障礙（如：水、雜物)排除，并且要捆綁牢固；行走過程中，嚴(yán)防底板滑倒，要有專人檢查，確認(rèn)無危險(xiǎn)、無隱患時(shí)才準(zhǔn)作業(yè)。（8）如車內(nèi)材料、設(shè)備傾倒、散亂，偏移車輛重心時(shí)，必須首先將掉道車前后左右利用方木、板梁等材料支墊穩(wěn)，并在下坡方向和車輛傾斜一側(cè)打好防倒木支柱后，人員站在車輛上坡一側(cè)將車內(nèi)材料設(shè)備卸掉，將空車上道后，重新裝車。剎車車閘要壓緊，絞車不得斷電，不得摘掛鉤，不得用鋼絲繩牽引上道。2）處理斜巷車輛落道（1）發(fā)生落道時(shí)，現(xiàn)場指揮應(yīng)根據(jù)車輛落道具體情況，裝運(yùn)物料的種類及落道地點(diǎn)巷道情況，具體確定上道方法，可選用手拉葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行上道。（7）采用單臺千斤頂抬起加襯墊的方法進(jìn)行上道時(shí)，要選好支點(diǎn)，每次抬起高度不得超過150mm，抬起后及時(shí)用墊木墊穩(wěn)墊牢，人員嚴(yán)禁將身體任何部位伸入被抬起設(shè)備下方，并避開其傾倒波及的范圍。（4）絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位。 10）在采區(qū)運(yùn)輸巷道運(yùn)輸車輛時(shí)，嚴(yán)禁車輛停放在軌道絕緣上方。（4）卸料時(shí)，首先將車停穩(wěn)，打好可靠阻車設(shè)施，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮人員，嚴(yán)禁站在車內(nèi)向外拋卸物料，多人同時(shí)卸料時(shí)，必須相互照應(yīng)，互相配合，輪番卸料，嚴(yán)防材料傷及別人。9）材料運(yùn)輸人員必須執(zhí)行以下規(guī)定：（1）絞車運(yùn)輸作業(yè)中，必須放好警戒，嚴(yán)禁任何人員在礦車運(yùn)行線路行走，嚴(yán)禁任何人員扒車、蹬鉤，嚴(yán)禁放飛車。非緊急情況不得使用緊急停車信號。（6）掛好鉤后，把鉤工進(jìn)入信號躲避硐中，向信號工匯報(bào)。（4）摘掛鉤時(shí)，把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體不得伸入兩車之間，以防車輛滑動碰傷身體。7）把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定（1）把鉤工要負(fù)責(zé)檢查斜坡?lián)踯囋O(shè)施必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在放車時(shí)才準(zhǔn)打開，車輛通過后及時(shí)關(guān)閉。5）設(shè)備、材料運(yùn)輸時(shí)，使用鋼絲繩進(jìn)行有效捆綁加固，捆綁數(shù)量不少于2道。三、運(yùn)輸過程安全管理材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定1）材料運(yùn)輸人員必須熟悉運(yùn)輸線路，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，必須使用好“一坡三擋”設(shè)施。）=16490N式中：f1——礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，f2——鋼絲繩運(yùn)行阻