碧生源投放媒體推薦方案(精華版)-wenkub.com
2025-03-15 19:46 本頁面
【正文】 世通華納服務體系 —— 節(jié)目制作 為了適應乘客收視時間短 ， 車廂內收視環(huán)境特殊等特點 ， 世通華納專門制作片長為 510分鐘 、 聲音圖像連貫緊湊的移動電視節(jié)目 ，保證乘客在這一特別的時間空間內能夠最高效地接收信息 。 ?廣告刺激購買欲望 （ %） ，六成的受眾愿意推薦給親友。 保健品消費者 77%為公交人群 保健品消費者 (過去半年服用 過保健品） 推及人口： 62,332,923 數(shù)據(jù)來源： CTR CNRS 受眾優(yōu)勢 3：更適合保健產品投放選擇 公交人群 推及人口： 74,994,235 受眾優(yōu)勢 4:密切吻合大眾群體生活軌跡 時間安排 上班 上午工作狀態(tài) 午餐時間 下午工作狀態(tài) 下班、晚餐 應酬 /家中休息 網絡 報紙 雜志 影院媒體 戶外 健身院媒體 駕車 電梯媒體 戶外 外出途中 公交移動電視 駕車 雜志 戶外 外出途中 公交移動電視 外出途中 公交移動電視 報紙 網絡 外出途中 公交移動電視 傳統(tǒng)電視 戶外 網絡 移動電視助“碧生源”實現(xiàn)營銷計劃 怎樣能抓住碧生源終端消費者呢？ ? 他們也許沒有太多時間看電視，看報紙，聽廣播，他們每天在公司、學校與家庭之間奔波著，他們每天都要乘坐公交車 他們每天接觸的最多的媒體是什么？ ? 根據(jù) CTR的統(tǒng)計數(shù)據(jù) ,公交移動電視對市民的平均覆蓋率高達 %。 以中國移動“動感地帶”為例，從奧運時期投放后的消費市場反饋看，經過廣告飽和轟炸，一線城市疲軟進而呈現(xiàn)下降趨勢，而二三線城市消費的整體規(guī)模增長 %，其中，昆明消費最為活躍，合肥、武漢、廈門均以超過 10%的比例增長。城鎮(zhèn)化水平與廣告的相關度達到 75% 有利于政府對農村進行優(yōu)化提升，從根本上減少城鄉(xiāng)差異。 以北京、青島、合肥三地統(tǒng)計部門（統(tǒng)計網）發(fā)布的客運量數(shù)據(jù)為例對比，青島、合肥公交車承載的客運量所占比例遠遠高于北京，可見， 在二、三線城市公交移動電視含金量遠高于一線城市。目前已經在全國設立 22家子公司， 10家辦事處，員工 1400余人，總計獲得 9500萬美金的投資，是目前中國最大的公交移動電視傳媒集團。作為區(qū)域經濟晴雨表的廣告市場，在經濟危機的環(huán)境下，上海、北京、廣東位居跌幅榜前列。綜合消費、廣告市場雙向衡量，一線城市受經濟危機影響更大。 由賽迪顧問、 CTR、美蘭德聯(lián)合發(fā)布的《 中國車載（公交）數(shù)字移動電視發(fā)展藍皮書 》 、 《 中國車載移動電視綜合實力研究報告 》一致評定，世通華納綜合實力名列榜首，成為當之無愧的公交移動電視的霸主。 公交移動電視在二三線城市價值突顯 二三線城市為主體的城市化浪潮 正成為中國經濟的主引擎??！ 在 20222022年 GDP5年增長世界前 20名中， 14個中國二三線城市的名字赫然在列： 包頭、呼和浩特、煙臺、東莞、中山、惠州、濰坊、蕪湖、威海、合肥、日照、南昌、淄博、蘇州。從根本上解決就業(yè)矛盾，提升消費購買力。 數(shù)據(jù)來源： ctrrs 202 2022同期數(shù)據(jù) 二三線公交移動電視性價比高 一線城市公交電視 ? 二三線城市公交電視 ? 對比結果 單車成本 單分鐘成本 地方電視 ? 二三線城市公交電視 ? 對比結果 千人成本 44元 單分鐘成本 一線城市 二三線城市 公交電視 vs 公交電視 二三線 二三線 地方電視 vs 公交電視 城市 GDP（ 億元） 線路（條） 資源數(shù)量（輛） 市場份額 日覆蓋受眾（萬人） 合肥 67 2130 100% 470 呼和浩特 41 1052 100% 205 大連 3131 52 2083 60% 345 煙臺
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