【正文】 （ 3）中途測試工具試油 ： 中途測試是指在鉆井過程中遇到油氣顯示馬上進行測試的工藝。 誘導油流的工作目的 是為了清除井底砂粒和泥漿等污物 ， 降低井底及其周圍地層對油流的阻力 。 名詞解釋 根據地質錄井資料和測井資料解釋結果、鉆井過程中油氣顯示等資料，利用一套專用的設備和方法，對可能出油的層位的油氣水產量、溫度、壓力及油氣水性質進行直接測量，以鑒別和認識油氣水層的工作。 (2)蒸汽驅 ： 按一定生產井網，在注汽井注汽，在生產井采油。 1 注熱流體法 主要是 蒸汽 注蒸汽采油 是以水蒸氣為介質，把地面產生的熱注入油層的一種熱力采油方法。 分為注熱流體法和火燒油層法兩種。 凝固點： 在一定條件下原油失去流動性時的最高溫度。 (2)熱力清蠟 熱流體循環(huán)清蠟法 電熱清蠟法 熱化學清蠟法 找水： 油氣井出水后，通過各種方法確定出水層位和流量的工作。 油井防蠟的方法 （ 2） 化學防蠟 通過向井筒中加入液體化學防蠟劑或在抽油管柱上裝有固體化學防蠟劑，防蠟劑在井筒流體中溶解混合后達到防蠟目的。 （ 2） 抑制石蠟結晶的聚集 ： 在石蠟結晶已析出的情況下，控制蠟晶長大和聚集的過程。 (3) 壓力和溶解氣 (4)原油中的水和機械雜質 ● 水和機械雜質對蠟的初始結晶溫度影響不大。 （ 1） 當溫度降至析蠟點以下時，蠟以結晶形式從原油中 析出 ； （ 2） 溫度、壓力繼續(xù)降低和氣體析出，結晶析出的蠟 聚 集 長大形成蠟晶體； （ 3） 蠟晶體 沉積 于管道和設備等的表面上。 相比較而言： 正沖砂沖擊力大，易沖散砂堵，但因管套環(huán)空截面積大，液流上返速度小，攜砂能力低，易在沖砂過程中發(fā)生卡管事故，要提高液流上返速度就必須提高沖砂液的用量。 ： 利用了正沖砂和反沖砂各自的優(yōu)點，其 工藝過程 為先用正沖砂將砂堵沖散，使砂粒處于懸浮狀態(tài)，再迅速改為反沖砂，將沖散的砂粒從油管內返出地面的沖砂方式。 砂拱 ： 懸空盤跨于空穴性射孔孔眼并能將垂直應力（上覆地層應力）分解成水平應力的彎曲地層介質結構。 第八章 復雜條件下的開采技術 主要內容： 防砂與清砂 防蠟與清蠟 油井堵水 稠油與高凝油開采技術 低滲透油田開發(fā)技術 井底處理新技術簡介 ： 當溫度降低到某一值時，原油中溶解的蠟便開始析出，蠟開始析出的溫度。 （ 2）利用粘土礦物的離子交換性質，在粘土顆粒上就地產生氫氟酸 (自生土酸 )。 3)氫氟酸與砂巖中各種成分的反應速度各不相同。 粒徑大小不等的油溶樹脂： 大顆粒橋塞大的孔隙；親油的樹脂形成更小的顆粒，變形后堵塞大顆粒的孔隙，從而有效地降低酸液的濾失。 酸化壓裂： 用酸液作為壓裂液，不加支撐劑的壓裂。 ● 酸 洗 ● 基質酸化 ● 壓裂酸化 將少量酸液注入井筒內， 清 除井筒孔眼中酸溶性顆粒和鉆屑及結垢等，并疏通射孔孔眼。 名詞解釋 10～ 15％ 的 HCl及 3～ 8％ 的 HF混合成的 酸 氫氟酸濃度超過鹽酸濃度 (如 6％ HF+3％ HCl)。 ● 擬三維模型認為 縫高沿縫長方向是變化 的，但裂縫內仍是 一維流動 (縫長 )。 影響支撐劑選擇的因素 ： 1）支撐劑的強度 2）粒徑及其分布 3）支撐劑類型與鋪砂濃度 4） 其它因素 如支撐劑的質量 、 密度以及顆粒園球度等 研究表明 影響壓裂井增產幅度的因素 油層特性 裂縫幾何參數(shù) 指壓裂層的滲透率、孔隙度、流體物性、油層能量、含油豐度和泄油面積等 指填砂裂縫的長、寬、高和導流能力 麥克奎爾與西克拉用 電模型 研究了 垂直裂縫條件 下增產倍數(shù)與裂縫幾何尺寸和導流能力的關系。 顆粒相對于攜帶液有沉降運動 粘滯阻力作用 支撐劑在縫高度上的分布 注入濃度 圖 610 顆粒在縫高上的濃度分布 沉降下來的的砂堤，在平衡狀態(tài)下砂堤的高度為平衡高度 砂堤面上的顆粒滾流區(qū) 懸浮區(qū)，顆粒分布不均勻，存在濃度梯度 無砂區(qū) 增加地面排量 Ⅰ 、 Ⅱ 與 Ⅳ 區(qū)均將 變薄 ， Ⅲ 區(qū)則 變厚 流速足夠大 Ⅰ 區(qū)可能 完全消失 再增加排量 濃度梯度剖面 消失 ，成為 均質的懸浮流 支撐劑的選擇 支撐劑的選擇 主要是指選擇其 類型和粒徑。 全懸浮型支撐劑分布特點： 適合于低滲透率地層，不需要很高的填砂裂縫導流能力就能有很好的增產效果。 支撐劑的性能要求 (1)粒徑均勻，密度??； (2)強度大，破碎率小 (3)園度和球度高 (4)雜質含量少 (5)來源廣，價廉 閉合壓力 按其力學性質分為兩大類： ◆ 脆性支撐劑 如石英砂、玻璃球等 特點 是硬度大，變形小，在高閉合壓力下易破碎 ◆ 韌性支撐劑 如核桃殼、鋁球等 特點 是變形大，承壓面積大，在高閉合壓力下不易破碎 目前礦場上常用的支撐劑有兩種：一是 天然砂 ；二是人造支撐劑 （陶粒）。 特點 是易于返排、濾失少以及摩阻低等。 不適用于 水敏性地層。 末尾頂替液： 替液入縫 ， 提高攜砂液效率和防止井筒沉砂 。 造縫條件為： vtZ ?? ?? (前置液、攜砂液、頂替液的作用 ) 破裂地層、造縫、降溫作用 。 (1) 水力壓裂的工藝過程： 憋壓 造逢 裂縫延伸 充填支撐劑 裂縫閉合 (2 降低了井底附近地層中流體的滲流阻力 (2)水力壓裂增產增注的原理 : (1 改變流體的滲流狀態(tài) ： 徑向流變單向流 基本理論與分析 (3)壓裂方法對比 爆炸壓裂 ： 用炸藥 ， 它的增壓速度極快 (微秒級 )， 氣體生成量較少 ， 地層裂隙來不及擴張和延伸 ， 大部分能量消耗在井壁巖石的破碎上 ， 井眼內殘留的應力場可能完全閉塞所產生的裂縫 。 或支撐劑體積與壓裂液體積之比。 常用堵劑 ① 沉淀型堵劑 ② 凝膠型堵劑 ③ 凍膠型堵劑 ④ 膠體分散體型堵劑 第六章 水力壓裂技術 主要內容： (4) 壓裂設計 (1) 造縫機理 (2) 壓裂液 (3) 支撐劑 ： 在油層條件下，填砂裂縫滲透率與裂縫寬度的乘積，常用 FRCD表示，導流能力也稱為導流率。 直接進行分層測試： 用分層測試整理分層指示曲線，求出分層 吸水指數(shù) 來表示分層吸水能力的好壞。 : 是指從水源至注水井的全套設備和流程，包括水源泵站、水處理站、注水站、配水間和注水井。 重力式濾池 ：濾池中的水面與大氣接觸，利用濾池與底部水管出口，或水管相連的清水池水位標高差進行過濾。 ： 日注水量除以井口壓力 名詞解釋 %1 0 0??? 設計配注量 實際注水量設計配注量配注誤差配注誤差為“ 正 ”說明未達到注入量，稱 欠注 配注誤差為“ 負 ”則說明注入量超過配注量，稱 超注 ： 在同一注入壓力下，某一層吸水量占全井吸水量的百分數(shù) ： 注水層段注入壓力與注入量的相關曲線 ： 一定注入壓力下各層段的注入量 (吸水量 )的分布。 電潛螺桿泵機組是將 潛油電動機 、 減速器 、 保護器 、聯(lián)軸節(jié) (帶泵吸入口 )、與 螺桿泵 組合在一起，下入井內，螺桿泵與油管、地面管線連接。 地面驅動部分 地面驅動裝置是螺桿泵采油系統(tǒng)的主要地面設備 ， 是把動力傳遞給井下泵轉子 ， 使轉子實現(xiàn)行星運動 ， 實現(xiàn)抽汲原油的機械裝置 。轉子有空心轉子和實心轉子兩種 。 ： 氣蝕 節(jié)流作用 氣蝕損害 極限環(huán)空過流面積 什么是螺桿泵？ 螺桿泵又叫漸進式容積泵，由定子和轉子組成，兩者的螺旋狀過盈配合形成連續(xù)密封的腔體，通過轉子的旋轉運動實現(xiàn)對介質的傳輸。點 )， 懸點提前加載 。 圖 333 吸入凡爾漏失 下沖程開始 后 ， 由于吸入凡爾漏失使泵內壓力不能及時提高 ， 而延緩了卸載過程 。 當柱塞繼續(xù)上行到 后半沖程 時 ， 因活塞上行速度又逐漸減慢 。 有時 ， 當柱塞碰到液面時 ， 因振動載荷線會出現(xiàn)波浪 。 充不滿現(xiàn)象 ： 地層產液在上沖程末未充滿泵筒的現(xiàn)象。 圖 330 有氣體影響的示功圖 氣鎖 由于在下沖程末余隙內還殘存一定數(shù)量的溶解氣和壓縮氣 ， 上沖程開始后泵內壓力因氣體的膨脹而不能很快降低 ， 使吸入凡爾打開滯后 (點 )，加載變慢 。 (2) 不能承受軸向壓縮載荷，使用溫度不能超過 ℃ 。 (4)使用油管錨減少沖程損失 (5)合理利用氣體能量及減少氣體影響 玻璃鋼桿 優(yōu)點 (1) 重量輕，可減少設備投資，節(jié)省能源和增加下泵深度。 ② 連噴帶抽井選用大沖數(shù)快速抽汲，以增強誘噴作用。但是，測時法不適用于異相平衡或氣平衡的游梁式抽油機的平衡判斷。 (3)平衡原理 在下沖程中把能量儲存起來，在上沖程中利用儲存的能量來幫助電動機做功，從而使電動機在上下沖程中都做相等的正功。 (3) 真實運動規(guī)律求解法 根據游梁式抽油機四連桿機構的 幾何關系 和 運動特點 ，并以游梁的擺動方程 為基礎，建立懸點運動的位移、速度、加速度的計算公式，從而給出求游梁式抽油機懸點運動參數(shù)精確解的一種計算方法。 桿式泵特點 ： 結構復雜，制造成本高，排量小，修井工作量小。 圖 33 前置式氣動平衡抽油機結構簡圖 A管式泵 B桿式泵 管式泵： 外筒和襯套在地面組裝好接在油管下部先下入井內，然后投入固定閥，最后再把柱塞接在抽油桿柱下端下入泵內。由于有相當于沖程長度的一段光桿從井外進入油管，所以將排出相當于這段光桿體積的液體。 抽油裝置組成： 抽油機 抽油桿 抽油泵 其它附件 上沖程 ：抽油桿柱帶著柱塞向上運動，活塞上的游動閥受管內液柱壓力而關閉。 ： 泵充不滿生產時，柱塞與泵內液面撞擊引起抽油設備受力急劇變化的現(xiàn)象。 hs： 根據氣油比和原油進泵壓力損失而定。 (方向向下為正 ) ： 由于抽油桿和油管在交變載荷作用下發(fā)生彈性伸縮，而引起的深井泵柱塞實際行程與光桿沖程的差值。 ： 在抽油井生產過程中，實際產量與理論產量的比值。 一般規(guī)定，抽油機平衡率不小于 70%即認為抽油機已處于平衡狀態(tài)。 4) 從每個產量對應的注氣點壓力和深度開始 ， 利用用井筒多相管流根據油層生產氣液比向下計算每個產量對應的 注氣點以下的壓力分布曲線 A A A3… 及井底流壓 pwf pwf pwf3… 5)根據上步計算結果 繪出產量與計算流壓的關系曲線 （油管工作曲線）與 IPR曲線的 交點 所對應的壓力和產量即為該井在給定注氣量和井口油管壓力下的產量相應的井底流動壓力，根據給定的注氣量和協(xié)調產量 Q，可計算出相應的 注入氣液比 ，進而計算出 總氣液比 TGLR； 6) 根據上步求得的井底流壓和產量 Q， 以 井底為起點 用井筒多相流計算對應的注氣點以下的 壓力分布曲線 A， 與注氣點深度線之 C之 交點 a， 即為可能獲得的最大產量的注氣點 ， 其深度 L即為工作凡爾的安裝深度 。 8) 根據最后確定的氣液比和其它已知數(shù)據 計算注氣點以上的油管壓力分布曲線 D；此線即為根據設計進行生產時的油管壓力分布的計算曲線，可用它來 確定啟動凡爾的安裝位置 。假設一組總氣液比 ， 對每一個總氣液比都以注氣點油管壓力為起點， 利用多相管流向上計算 油管壓力分布曲線 D D2… 及 確定井口油管壓力 。 3) 由工作壓力計算 環(huán)形空間氣柱壓力曲線 B。 封隔器封隔油套環(huán)空，其余均與開式裝置相同。 圖 229 氣舉井啟動時的壓縮機壓力隨時間的變化曲線 ① 壓縮機向油套環(huán)形空間注入高壓氣體，隨著壓縮機壓力的不斷提高，環(huán)形空間內的液面將最終達到管鞋（注氣點）處，此時的井口注入壓力為 啟動壓力 。 求解點： 為使問題獲得解決的節(jié)點。 間歇氣舉 人工舉升采油 自噴采油 4.