【正文】 e 陸上鉆孔灌注樁樁徑 200cm(C35) m179。 十二、施工進度計劃 詳細見附件 省道 S366 線（珠海大道）金灣互通立交至高欄港段主線改建工程Ⅲ標段 沖孔灌注樁施工方案 17 深圳市中邦（集團）建設(shè)總承包有限公司 補充 實測項目： 補 充 沖 鉆孔灌注樁 首批混凝土 施工 工程 量清單 ： 鉆孔灌注樁 單位 首批 混凝土工程量 a 水中鉆孔灌注樁樁徑 120cm(C35) m179。 十二、施工資源計劃 1. 樁基施工主要設(shè)備 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 樁機 XY100 14 臺 汽車吊 25t 3 輛 泥漿泵 3PN 14 臺 發(fā)電機 200KVA 6 臺 風(fēng)壓機 16m3/min 3 臺 泥漿運輸車 3 輛 電焊機 BX6300 6 臺 灑水車 CH5140CSS 1 臺 抽水機 D25305 2 臺 全站儀 索佳SET2110 1 臺 鋼筋切斷機 Q40 2 臺 水準儀 DSZ2 1 臺 2．主要勞動力組織 名 稱 數(shù)量（人） 名 稱 數(shù)量 （人） 名 稱 數(shù)量 （人） 沖孔工 56 鋼筋工 8 測量人員 4 資料試驗人員 3 機修工 2 3．材料供應(yīng) 本工程所用主要材料，除砂、石料外其他主材由業(yè)主提供。 2．一切余土或泥漿不允許排入當?shù)嘏潘到y(tǒng)，不得排入河道，水溝等。 4． 消防措施 施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制。 (7)施工現(xiàn)場 專職安全人員檢查巡視，對設(shè)備安裝后履行驗收合格后方可使用。 6．加強費用管理 合理設(shè)置機構(gòu)，發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的精神，處處精打細算，節(jié)約開支；制定工具、勞保用品定額，嚴格按定額發(fā)放，實行交舊領(lǐng)新、丟失賠償、節(jié)約獎勵等制度。 3．加強勞動力管理 加強勞動力計劃管理，及時平衡調(diào)度，改善勞動組織，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度。通過試驗，優(yōu)化配合比，測定工藝參數(shù)，切實起到把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。做好材料進貨檢驗和標識工作，質(zhì)量體系標準和要求，從進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。 ⑹、通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工質(zhì)量在施工過程中已受到控制。若工程施工情況因客觀原因發(fā)生變化時，及時對已制定的施工方案和實施計劃進行修改和變更，并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報送有關(guān)部門論證，審批之后方可實施，以確保方案和程序的科學(xué)性和可行性 ，并做好變更后的標識和記錄工作。 ②、當導(dǎo)管無法拔起時，拔斷導(dǎo)管，并按斷樁進行處理。 ②、砼面進入鋼筋籠一定深度后，適當提升導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深（ 2~6m），但注意導(dǎo)管埋入砼表面不應(yīng)小于 2m。 ⑺、導(dǎo)管堵塞 控制好砼坍落度（ 18~22cm），并保證具有良好的和易性。 ⑷、鋼筋籠碰坍樁孔 吊放鋼筋籠時，應(yīng)對準孔中心，豎直插入。如坍孔嚴重時，應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。 項目副經(jīng)理 ：宋偉 施工負責(zé)人 ：周桃紅 各班組 質(zhì)檢組 材料組 試驗組 測量組 技術(shù)組 技術(shù)負責(zé)人 ：洪源 項目經(jīng)理 ：劉曉偉 省道 S366 線（珠海大道）金灣互通立交至高欄港段主線改建工程Ⅲ標段 沖孔灌注樁施工方案 11 深圳市中邦（集團）建設(shè)總承包有限公司 3．消除質(zhì)量通病 ⑴、防坍孔 ①、根據(jù)不同地質(zhì)，調(diào)整泥漿比重，確保泥漿具有足夠的稠度確?？變?nèi)水位差，維持孔壁穩(wěn)定。 ⑶ 、嚴格遵守交通部的各項管理規(guī)定，認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院 《建設(shè)工程質(zhì)量 管理條例》的規(guī)定，及時處理有關(guān)工程質(zhì)量的問題。 八、質(zhì)量控制措施 省道 S366 線（珠海大道）金灣互通立交至高欄港段主線改建工程Ⅲ標段 沖孔灌注樁施工方案 10 深圳市中邦（集團）建設(shè)總承包有限公司 1．質(zhì)量管理體系 見質(zhì)量管理體系圖。 ⑷、抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)工作，確保進度和滿足季節(jié)性施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。從設(shè)備配備上和隊伍的選擇上，都要嚴格挑選。 省道 S366 線（珠海大道）金灣互通立交至高欄港段主線改建工程Ⅲ標段 沖孔灌注樁施工方案 9 深圳市中邦（集團）建設(shè)總承包有限公司 3．技術(shù)保證措施 ⑴、以施工設(shè)計和施工組織設(shè)計為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和業(yè)主的安排，進一步優(yōu)化施工方案，落實關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上的施工方案，科學(xué)、合理地調(diào)配各種生產(chǎn)資源。 2．制度保證措施 ⑴、建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任制。 七、 安全生產(chǎn)、文明施工 1．組織保證措施 ⑴、優(yōu)化項目管理，確保指揮部的權(quán)威性和暢通性。如果有質(zhì)量懷疑時，須增加做抽芯檢驗，具體按規(guī)定執(zhí)行。 （ 12）在灌注過程中，用泥漿泵將溢出的泥漿抽至泥漿車運離現(xiàn)場，保證文明施工，做好環(huán)境保護。在灌注混凝土過程中要做好詳細記錄。砼灌注至樁頂上部 5m 以內(nèi)時，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標高 超 出 80cm—100cm提出導(dǎo)管。提升速 度不能過快，提升后導(dǎo)管的埋深不少于 2m。滿足要求后，方可灌注砼。吊裝時，導(dǎo)管應(yīng)位于省道 S366 線（珠海大道）金灣互通立交至高欄港段主線改建工程Ⅲ標段 沖孔灌注樁施工方案 7 深圳市中邦（集團）建設(shè)總承包有限公司 井孔中央，并在灌注前進行升降試驗。 10 4 鋼筋籠長度 177。 （ 7）骨架落到設(shè)計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。落籠困難時，要查明原因，處理后再繼續(xù)下落。 （ 3）依設(shè)計圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的 加 勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，設(shè)立每隔 2m 一道的加勁筋，排 列好后將主筋按規(guī)定間距焊在加勁筋上，再依設(shè)計的規(guī)定的間距點焊箍筋。 （ 4）質(zhì)量 要求： a、樁孔深度符合設(shè)計要求； b、清孔使沉渣厚度滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求； 鋼筋骨架的制作與安裝 鋼筋進場必須具有合格證，每批材料、每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。為防止孔內(nèi)沉渣大于規(guī)范要求，一般用抽砂筒先將孔內(nèi)泥砂打掉再換漿。 （ 3）成孔工序驗收合格后，進行第一次清孔工序的施工。 終孔與清孔 （ 1）沖孔樁施工時密切注意土層的變化，主要控制按設(shè)計要求達到