分析現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流的影響-wenkub.com
2024-10-16 18:25 本頁(yè)面
【正文】 然而我國(guó)與物流發(fā)達(dá)國(guó)家在信息技術(shù)應(yīng)用反面存在很大差距，經(jīng)驗(yàn)有限，技術(shù)有限，政府與企業(yè)應(yīng)更重視物流企業(yè)的信息化建設(shè)，推進(jìn)物流的信息化發(fā)展。達(dá)到讓信息的共享，不僅業(yè)共同發(fā)展，還推動(dòng)了我國(guó)的現(xiàn)代物流信 息技術(shù)的快速發(fā)展，這是一個(gè)很好的提議。 在日益激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)中，很多小型公司應(yīng)運(yùn)而出，又很快的倒閉 了，這都是因?yàn)楝F(xiàn)在物流信息技術(shù)的發(fā)展，讓很多小型公司也看到了利潤(rùn)，但是沒(méi)有正確的發(fā)展。 政府還應(yīng)加大對(duì)信息技術(shù)的建設(shè)和發(fā)展，這其中就包括了上述提到的條形碼技術(shù)和 GPS 技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。推動(dòng)現(xiàn)代物流信息技術(shù)的發(fā)展 政府的推動(dòng) 想要推動(dòng)現(xiàn)代物流信息技術(shù)在中國(guó)有更長(zhǎng)遠(yuǎn)和良好的發(fā)展，政府的推動(dòng)作用是必不可少的。這樣，企業(yè)原本需要一人就能完成的信息處理工作往往需要二個(gè)人來(lái)完成，既提高了人力成本，也降低了效率。這不僅對(duì)零售企業(yè)利用 POS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)銷售效率提高有較大影響，而且影響了整個(gè)物流流程的信息采集與反饋、物流企業(yè)與工商企業(yè)之間的信息共享和相互合作、以及物流作業(yè)自動(dòng)化的開(kāi)展 。根據(jù)調(diào)查只有訂單系統(tǒng)的比例超過(guò) 60%,配送系統(tǒng)對(duì)接比例不足 35%,庫(kù)存系統(tǒng)、共用操作平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)共享對(duì)接比例分別僅有 %、 %、 %。 采購(gòu)、庫(kù)存整合比例最高 ,但也僅有 54%和 %?！?9】 3. 從信息資金投入與營(yíng)業(yè)額比例的角度發(fā)現(xiàn)中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平仍然處在起步階段。 以物料需求計(jì)劃為核心的 ERP 系統(tǒng)在各行業(yè)得到很大發(fā)展。這說(shuō)明不僅在物流企業(yè)， 全國(guó)各個(gè)行業(yè)企業(yè)的信息化程度均較低。 %的企業(yè)具有不同程度的信息化應(yīng)用，但是核心業(yè)務(wù)應(yīng)用低于 10%。 2020 我國(guó)全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，物流費(fèi)用占貨物總成本的 30%左右，而發(fā)達(dá)國(guó)家不到 10%。整個(gè)運(yùn)作過(guò)程協(xié)調(diào)有序，減少無(wú)效的程序，提高效率。這些數(shù)據(jù)都通過(guò)主干網(wǎng)和通信衛(wèi)星傳遞到數(shù)據(jù)中心。所有這一切，如果沒(méi)有完善的物流信息系統(tǒng)是根本不可能實(shí)現(xiàn)的。 （二）數(shù)據(jù)傳輸和跟蹤技術(shù)對(duì)物流的作用 美國(guó)人山姆沃爾頓于 1962 年創(chuàng)立沃爾瑪百貨有限公司。 從這個(gè)案列可以看出，在引入 RFID 技術(shù)之后，百萬(wàn)訂單的處理，以及后續(xù)的配送更加準(zhǔn)確，在部門橫向之間貨物信息更加通 暢，物流中心，地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站，零售點(diǎn)都能及時(shí)接收交通工作所轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物的信息。以靈活運(yùn)用配送網(wǎng)絡(luò) ,將貨物運(yùn)送到各個(gè)地區(qū)后再轉(zhuǎn)運(yùn)零售店。中心最忙的時(shí)候需要處理 100 萬(wàn)個(gè)訂單。同時(shí)，無(wú)線電子標(biāo)簽的使用可以使企業(yè)能夠快速、準(zhǔn)確地了解自身的庫(kù)存水平，防止由于貨物的耗損和統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)而可能招致的缺貨 。 RFID 技術(shù)應(yīng)用以后，在運(yùn)輸工具可以不停歇的通過(guò)各節(jié)點(diǎn)而將信息輸出。因此必須在這個(gè)過(guò)程之前準(zhǔn)確的把貨物的信息記錄下來(lái)，給予標(biāo)記。 （一）傳感技術(shù)使貨物識(shí)別的快速而準(zhǔn)確 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量越來(lái)越巨大，全國(guó)的貨運(yùn)運(yùn)量也在高速增 長(zhǎng)。 各個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展中，物流信息系統(tǒng)起了至關(guān)重要的作用，我國(guó)的物流業(yè)正在發(fā)展當(dāng)中，建立物流信息技術(shù)平臺(tái)會(huì)在根本上促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，更加帶動(dòng)了就業(yè)?，F(xiàn)代信息技術(shù)是物流平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)。供貨廠家供貨后，配送中心根據(jù)供貨廠家的發(fā)貨通知單直接去維護(hù)庫(kù)存，向門店發(fā)布存貨信息，這樣做的結(jié)果，使得信息流在供應(yīng)商、配送中心、門店之間流動(dòng)，所有數(shù)據(jù)只有一個(gè)入口， 保證了數(shù)據(jù)傳遞的及時(shí)、準(zhǔn)確，降低了訂貨成本和庫(kù)存費(fèi)用。 在 EDI 技術(shù)的支持下，工商企業(yè)不僅能夠與外部物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)物流信息的快速傳遞，也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)有效控制。成功的企業(yè)通過(guò)應(yīng)用信息技術(shù)支持它的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn) 略并選擇它的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，通過(guò)利用信息技術(shù)提高供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率性，增強(qiáng)整個(gè)工聯(lián)的經(jīng)營(yíng)決策能力。物流過(guò)程作為一種貫穿生產(chǎn)始終的過(guò)程，對(duì)它進(jìn)行有效和正確的管理，具有十分重要的 意義。安裝在車輛上的全球定位系統(tǒng)定位儀可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息，包括車輛的經(jīng)緯度、速度、運(yùn)行方向等?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)主要包括以下幾種： （ 1）條形碼技術(shù) 條形碼技術(shù)是一種用掃描閱讀信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)并進(jìn)行信息處理的特殊代碼。這些都有賴于計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大計(jì)算能力。信息識(shí)別包括文字識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別和圖形識(shí)別等。主要包括傳感技術(shù)、
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