舊收費站拆除方案-wenkub.com
2024-10-16 09:21 本頁面
【正文】 （ 6）有關(guān) 挖掘機 、 吊車 、 風鎬、切割機 的操作步驟，以及操作時安全注意事項，得依據(jù)原廠技術(shù)手冊指示說明 進行 。 （ 4）施工現(xiàn)場施工的各類施工機械，必須一機一閘一漏電，做好接零保護。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。 在 高處使用氣割或電焊切割時，應采取措施防止火花落下傷人。 遇到六級以上大風、大霧、大雨、或大雪天氣要禁止 高空作業(yè)。 施工人員一律佩戴安全帽、身著反光背心 。 安全生產(chǎn)目標 ：確保無重大工傷事故，杜絕死亡事故， 確保不能傷害業(yè)主工作人員，也不能傷害到施工人員，實現(xiàn)事故零的目標 。 拆除時 為防止 有 飛石 ，傷到路 邊行人及車輛，嚴格要求 拆除范圍四面全封閉， 必要時實行交通管制 。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于 28d，低溫天應適當延長。 5）、養(yǎng)生 ① 混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應立即開始養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。 振搗棒插入深度宜離基層 30～ 50mm，振搗棒應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。 ② 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。 人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度應控制在 100mm～ 150mm之間。 ② 運輸采用 專用混凝土罐車運輸 ，運送砼的車輛 在裝料前，應清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采取措施防止水分損失和離析。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合 比。計量精度不滿足要求時，應分析原因，排除故障，確保拌和計量精確度。 混凝土 回填 1）、拌和 ① 混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用 強制式攪拌機拌和。 、切割 、拆除 ： 首先 將舊站青島方向右 側(cè) 部分 道路封閉，安全防護及警示標識等安裝；待安裝完畢后 ， 先對后期改建增設的 3 島 3 車道鋼構(gòu)部分進行交通管制， 切割拆除后， 開放 1 側(cè) 交通， 同時拆除最中間收費島并開放交通以實現(xiàn)半幅封閉半幅施工條件。 6 為了確保 快速恢復 交通 ， 天棚 下高速 路路面在拆除時不能破壞，施 工時采取 措施 （ 在舊車道 和島 上 鋪 竹膠板或草墊后再加鋪 厚黃沙 或松軟土 ）防止 大塊落下傷及路面?？茖W、合理、有效進行施工流水段劃分、安排施工順序、有效配置各種資源和生產(chǎn)要素是施工部署的核心內(nèi)容。 特殊要求和相關(guān)事宜的落實：進場后，將及時與 甲方 、監(jiān)理、設計以及原施工單位落實現(xiàn)場特殊要求和重大事宜，并制定相關(guān)措施方案，進行及時安排和實施，以滿足各方的要求。 安全目標：確保無重傷事故，杜絕死亡事故，工傷頻率控制在 ‰以內(nèi)。 2 結(jié)構(gòu) 改造 拆除概況 根據(jù) 舊站 所處地理位置及施工特點 ，結(jié)合 業(yè)主 要求，我 項目部 采用圍擋防護，風鎬、氣焊半幅切割拆除 ，在盡量減少交通影響的前提下 半幅 拆除。 第二節(jié) 主要編制依據(jù) 主要編制依據(jù)一覽表 2 序號 主 要 編 制 依 據(jù) 1 青黃公路收費站工程竣工圖第一合同段下膠南段 P 冊 2 業(yè)主要求 3 國家和地方關(guān)于工程項目管理、施工、質(zhì)量、安 全、消防、環(huán)保、職業(yè)健康與衛(wèi)生、物資材料、機械設備、工程設計和工程驗收的規(guī)程、規(guī)范、標準、工法、圖集、法律、法規(guī)以及相關(guān)文件 4 我 項目部 對工程現(xiàn)場踏勘和實測實量現(xiàn)狀情況 5 我 項目部 關(guān)于工程項目施工和管理的相關(guān)文件制度、管理流程和管理手冊 6 GB/T190012020 idt ISO9001:2020 質(zhì)量管理體系 — 要求； GB/T24001— 2020 id
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