【正文】 按照敬業(yè)愛崗、勤奮刻苦的要求選拔精明強(qiáng)干的人員組建營銷隊(duì)伍。后期隨著鋼鐵積蓄量逐漸進(jìn)入高產(chǎn)期，廢鋼資源的增多同時(shí)國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的增長放緩甚至負(fù)增長，廢鋼供應(yīng)增速會(huì)大于需求增速?？赏瑫r(shí)拆解 10 萬載重噸廢船 4 艘，年拆解廢船能力 50 萬輕噸。主要生產(chǎn)設(shè)施:兩個(gè) 250m50m 拆船碼頭，兩座 200m50m 拆船船塢，一個(gè) 110m18m 材料碼頭。近年來，公司先后榮獲“市百優(yōu)企業(yè)” 、 “市三十強(qiáng)企業(yè)” 、 “綠色拆船 AAA 企業(yè)” 、 “最具社會(huì)責(zé)任感企業(yè)” 、 “創(chuàng)安全先進(jìn)集體” 、“技改先進(jìn)單位” 、 “港口安全先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。拆解作業(yè)以機(jī)械化為主,工作節(jié)奏快、生產(chǎn)成本低、效益高,同時(shí)辦公條件、生活設(shè)施、計(jì)量設(shè)備、倉庫儲存、貨運(yùn)碼頭、環(huán)保污水等設(shè)施一應(yīng)俱全。公司位于長江下游黃金水道北岸，所處水域江面開闊，地理環(huán)境優(yōu)越，水陸交通便利。隨著通過不斷的技術(shù)改造、拆解能力逐年遞增，已先后成功拆解各類廢船近百艘，約 60 萬輕噸。目前廠區(qū)面積近 17 萬平方米，其中拆解區(qū)、二次拆解區(qū)面積為 12 萬平方米，貯存區(qū)、廢物處置設(shè)施區(qū)以及辦公及應(yīng)急設(shè)施區(qū)約 5 萬平方米。加強(qiáng)對《拆船公約》的系統(tǒng)研究，完善我國船舶拆解的環(huán)境、安全和健康監(jiān)管，對我國拆船業(yè)的發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。 《拆船公約》的通過將為拆船業(yè)創(chuàng)造公平的國際競爭環(huán)境，有利于增強(qiáng)中國拆船企業(yè)在國際市場上的競爭力。近年來，我國拆船業(yè)與國際社會(huì)的交流和合作也在不斷加強(qiáng)。中國拆船業(yè)按照“綠色拆船”的發(fā)展戰(zhàn)略，大都以安全環(huán)保的船塢或碼頭拆解方式替代了沖灘拆解方式，基本實(shí)現(xiàn)由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變。90 年代初，國際市場廢船價(jià)格回落，我國也開始由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，拆船業(yè)掀起了一股高潮，全國拆船點(diǎn)發(fā)展到了 140多個(gè)，年拆解能力達(dá) 300 萬輕噸，1993 年我國拆船業(yè)躍居世界首位。全球拆船廠主要集中在中國、印度、孟加拉國和巴基斯坦，這四個(gè)亞洲國家年均拆船噸位總量之和相當(dāng)于世界拆船噸位總量的 85%，還有一部分拆船廠在地中海地區(qū)和歐亞交界的土耳其?，F(xiàn)已有部分拆船企業(yè)通過了國際環(huán)境管理體系和職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的認(rèn)證，成為了國際上有影響力的一流拆船企業(yè)，如廣東江門市新會(huì)區(qū)雙水拆船鋼鐵公司、江蘇江陰市夏港長江拆船廠、廣州市番禺區(qū)拆船扎鋼公司、廣東江門市中新拆船鋼鐵有限公司等；印巴孟模式主要指南亞大陸的印度、巴基斯坦和孟加拉國等國家。從全球船舶拆解的環(huán)保技術(shù)特征來分類，目前全球船舶拆解行業(yè)大致可以分為三大模式：歐盟模式、中國模式和印巴孟模式。孟加拉有拆船廠 182 家，年拆解能力 250 艘，750 萬載重噸，輕噸約 18 萬噸。除了那些到達(dá)最大船齡即將正常報(bào)廢的船舶以外，運(yùn)輸市場和貨物裝卸方式的變化(如對更大的集裝箱船、油輪的需求)以及國際公約新規(guī)定的推出(如淘汰單殼油輪)，也使得待拆解船舶數(shù)量不斷增加。但到 80 年代中后期，隨著世界拆船市場掀起第三次拆船熱潮，中國臺灣地區(qū)和韓國相繼退出了拆船行業(yè)，世界拆船中心再一次發(fā)生轉(zhuǎn)移，中國和印度成為了當(dāng)時(shí)新興的世界拆船中心。年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9二、市場預(yù)測（一）拆船市場分析國際市場 世界拆船業(yè)始于 50 年代初，當(dāng)時(shí)世界拆船中心主要集中在北歐、南歐、美國和同本，拆解量十分有限，且各國所拆解的基本都是本國艦船，例如作為當(dāng)時(shí)主要拆船國的挪威，其拆解的是本國捕鯨船；美國主要拆解本國海軍預(yù)備隊(duì)的艦船；蘇聯(lián)主要拆解本國的老齡漁船和軍艦。本項(xiàng)目技術(shù)人員招聘便捷，設(shè)備選型工作已經(jīng)開展，因此，項(xiàng)目技術(shù)設(shè)備問題可以妥善解決。目前，公司自有資金可以滿足項(xiàng)目部分需求，此外，北方鼎業(yè)再生資源開發(fā)有限公司具有AA 級銀行信譽(yù)等級，可以保證項(xiàng)目申請銀行貸款，保證項(xiàng)目順利實(shí)施。項(xiàng)目建成后，正常經(jīng)營年份年銷售收入 萬元，年利潤總額 萬元，年稅后利潤 萬元，稅金總額 萬元（其中年增值稅 萬元，年銷售稅金及附加 萬元，所得稅 萬元） ，項(xiàng)目投資利潤率 %，投資利稅率 %，銷售利潤率 %，稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 %，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 %，稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬元，稅后 萬元，稅前投資回收期 年，稅后投資回收期 年，其中均含建設(shè)期 3 年。（4）項(xiàng)目自籌資金已經(jīng)到位，并有足夠的銀行資信等級。建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)項(xiàng)目建成后可同時(shí)拆解 10 條 110 萬噸廢船，產(chǎn)年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸，預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá) 萬元，年上繳各種稅金 萬元，帶動(dòng)地方就業(yè)約 475 人?，F(xiàn)已初步形成了以珠江三角洲和長江三角洲兩大拆解基地為龍頭，其他沿海地區(qū)少量拆船廠為補(bǔ)充的合理格局，涌現(xiàn)出了一批生產(chǎn)規(guī)模大、管理水平較高的大型拆船企業(yè)。國際上把拆船業(yè)稱為“船舶再循環(huán)工業(yè)”,屬資源環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。（13）現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)定、產(chǎn)業(yè)政策、法律法規(guī)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（9） 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》[國務(wù)院令第 253 號]，1998 年 11 月29 日施行。（5）北方鼎業(yè)再生資源開發(fā)有限公司和工程咨詢公司簽訂的設(shè)計(jì)合同。住所：灤南嘴東工業(yè)園區(qū)法人代表：吳志峰可行性研究報(bào)告編制依據(jù)本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)如下：（1） 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版） 》 ，國家發(fā)展與改革委員會(huì)2022 年審核批準(zhǔn)施行。建設(shè)單位概況北方鼎業(yè)再生資源開發(fā)有限公司成立于 2022 年 9 月，是專業(yè)從事再生資源回收利用的新型環(huán)保企業(yè)，一期注冊資本 5000 萬元，規(guī)劃面積 畝，公司位于曹妃甸臨港工業(yè)區(qū)西側(cè)，產(chǎn)業(yè)支撐牢固，工業(yè)布局集中，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，具備運(yùn)輸便捷、成本較低的海陸一體化交通運(yùn)輸體系。以唐山市藍(lán)欣玻璃有限公司為主體構(gòu)建“礦石—玻璃原片—在線鍍膜玻璃—玻璃產(chǎn)品深加工—玻璃回收—玻璃”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。加快開發(fā)地源熱泵技術(shù)；推進(jìn)小型垂直軸無鐵芯稀土永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)、懸式絕緣子產(chǎn)品、水泥工業(yè)耐磨材料、永磁無刷直流電機(jī)產(chǎn)業(yè)化；推廣脫硫石膏技術(shù)應(yīng)用。探索建立“開采—冶煉—加工—工業(yè)廢料回填”的循環(huán)生產(chǎn)模式，按照首鋼京唐模式建成標(biāo)桿性馬城鋼鐵循環(huán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。灤南嘴東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。3） 《拆船業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》2022 年， 《拆船業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》正式發(fā)布，確定了 2022 年至 2022年的發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)和主要措施。2） 《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中指出調(diào)整優(yōu)化造修船產(chǎn)能。北方鼎業(yè)再生資源開發(fā)有限公司年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告北京上勤普慧咨詢有限公司二〇一三年九月年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 I北方鼎業(yè)再生資源開發(fā)有限公司年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：齊憲臣 注冊咨詢工程師參加人員： 鄭東芳 注冊咨詢工程師胡冰月 注冊咨詢工程師王子奇 高 級 經(jīng) 濟(jì) 師杜翔宇 高 級 工 程 師項(xiàng)目審核人：張智宏 注冊咨詢工程師北京上勤普慧咨詢有限公司二〇一三年九月年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 II目 錄一、總 論 ................................................................................................1（一）項(xiàng)目背景 ..................................................1項(xiàng)目名稱 ..................................................................................................1建設(shè)單位概況 ..........................................................................................3可行性研究報(bào)告編制依據(jù) ......................................................................3項(xiàng)目提出的理由與過程 ..........................................................................4（二）項(xiàng)目概況 ..................................................4擬建項(xiàng)目 ..................................................................................................4建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) ......................................................................................5主要建設(shè)條件 ..........................................................................................5項(xiàng)目投入總資金及效益情況 ..................................................................5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ..................................................................................6（三）主要問題說明 ..............................................7項(xiàng)目資金來源問題 ..................................................................................7項(xiàng)目技術(shù)設(shè)備問題 ..................................................................................7項(xiàng)目供電供水保障問題 ..........................................................................8二、市場預(yù)測 ............................................................................................9（一）拆船市場分析 ..............................................9國際市場 ..................................................................................................9國內(nèi)市場 ................................................................................................10（二）主要競爭企業(yè)分析 .........................................12（三）目標(biāo)市場分析 .............................................14目標(biāo)市場調(diào)查 ........................................................................................14價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測 ....................................................................................14（四）營銷策略 .................................................14銷售隊(duì)伍建設(shè) ........................................................................................14銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ........................................................................................14年拆解廢舊船舶 150 萬輕噸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 III銷售策略 ................................................................................................15三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 ......................................................................16（一）建設(shè)規(guī)模 .................................................16（二）產(chǎn)品方案 .................................................16四、場址選擇 ..........................................................................................17（一）場址所在位置