【正文】 風(fēng)險(xiǎn)值（ R=L S） R≥ 9 的 HSE 因素 (危險(xiǎn)源 )可確定為重要 HSE 因素 (危險(xiǎn)源 )，需要進(jìn) 行控制。 。 9 模板支拆 1 手指受傷 2 模板跨塌人員傷亡 2 4 8 否 。 25 青島煉化工程項(xiàng)目部 中國(guó)石化集團(tuán) 第十建設(shè)公司 THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 290 萬(wàn)噸 /年催化裂化裝置反再系統(tǒng)襯里工程施工技術(shù)方案 第 25 頁(yè) 共 31 頁(yè) 序號(hào) 工作步驟 可 能 造 成 的 危 害 L S 風(fēng)險(xiǎn)值 R 是否重要HSE 因素 詳 細(xì) 的 控 制 措 施 6 吊裝作業(yè) 1 人員傷亡 2 設(shè)備損壞 2 4 8 否 ，如有問(wèn)題禁止使用 、大雨等天氣，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè) 7 固件焊接 1 焊接弧光傷眼 2 2 4 否 1. 完善勞動(dòng)保護(hù)體系； 2. 規(guī)范焊接作業(yè)。 。 ，避免職業(yè)病發(fā)生。 。 2 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸 1 車輛事故人員傷亡 2 運(yùn)輸材料設(shè)備滑落人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失 2 4 8 否 、寬敞，并符合有關(guān)臨時(shí)道路規(guī)定。 材料庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置 4 臺(tái)干粉滅火器。 所有施工設(shè)備應(yīng)有良好的接地，所有輸電線路應(yīng)采用安全電壓，要經(jīng)常檢查其絕緣性，所有用電線路必須設(shè)有漏電保護(hù)器，做到“一級(jí)一閘一保護(hù)”。 腳手架搭拆應(yīng)有專業(yè)有證架子工進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)的架子要安全可靠，腳手板捆綁牢固，使用雙跳板，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板；外操作平臺(tái)、接料臺(tái)應(yīng)設(shè)置防護(hù)攔桿。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽，高處作業(yè)須設(shè)置安全網(wǎng)，要高掛安全帶，正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，做好“三寶”利用工作。 2） 815℃工程試樣檢測(cè)體積密度、耐壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度、線變化率。 （ 2）單 項(xiàng)工程采用同種材料或配合比，分多次施工時(shí)，每次施工應(yīng)制作工程試樣。 3）耐磨、高耐磨襯里的厚度允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 龜甲網(wǎng)耐磨、高耐磨混凝土表面應(yīng)與龜甲網(wǎng)平齊，厚度允許偏差為 mm；厚度為正偏差的面積總和不得大于總面積的 5%。 （ 6）襯里的厚度允許偏差應(yīng)符合如下規(guī)定： 1）隔熱層厚度允許偏差為177。 （ 2）隔熱層襯里表面平整、厚度均勻，表面應(yīng)與端板下 表面平齊或與柱型螺栓螺紋底部平齊；端板下的隔熱混凝土應(yīng)密實(shí)，不得有空洞。 2）筒體徑向用弧長(zhǎng)等于 R/4（ R 為筒體襯里后的半徑）且弦長(zhǎng)不小于 300mm 的樣板沿環(huán)向檢查，間隙不得大于 5mm。 項(xiàng) 目 檢驗(yàn)內(nèi)容 檢驗(yàn)方法 性質(zhì) 材料 材質(zhì)、理化指標(biāo) 審查質(zhì)量證明文件，抽（復(fù)）檢 A 除銹 表面處理質(zhì)量 目測(cè) A 錨固件、龜甲網(wǎng)焊接 規(guī)格型號(hào) 測(cè)量 C 焊接 敲擊 A 襯里 配合比 掛牌 B 密實(shí)度 敲擊 A 厚度 測(cè)量 B 290 萬(wàn)噸 /年催化裂化裝置反再系統(tǒng)襯里工程施工技術(shù)方案 青島煉化工程項(xiàng)目部 中國(guó)石化集團(tuán) 第十建設(shè)公司 THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 第 20 頁(yè) 共 31 頁(yè) （ 5）龜甲網(wǎng)與插入管或構(gòu)件相接處的每一個(gè)網(wǎng)邊與固定板或護(hù)板均應(yīng)焊接，焊縫長(zhǎng)度不得小于 20 mm。 （ 2）龜甲網(wǎng)拼接處的每一端頭應(yīng)沿網(wǎng)深全焊，并將高出龜甲網(wǎng)的焊肉磨平。 5 ≥ 6 Y 型錨固釘 1 177。 （ 5）錨固釘安裝的允許偏差應(yīng)下表的規(guī)定： 錨固釘類型 垂直度 高度 間距 與器壁角焊縫焊腳高度 柱型錨固釘、側(cè)拉型圓環(huán)雙層錨固釘柱型螺栓 2 177。 （ 2）用 ㎏手錘逐個(gè)敲擊，錨固釘應(yīng)發(fā)出鏗鏘的金屬聲。 根據(jù)襯里工程的特點(diǎn)，施工中按部位進(jìn)行工程分工，實(shí)施工程掛牌責(zé)任制，做到誰(shuí)操作，誰(shuí)對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。驗(yàn)收應(yīng)由青島煉化、SEI、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督站、施工單位有關(guān)人員共同進(jìn)行，并對(duì)襯里的如下項(xiàng)目進(jìn)行檢查： 檢查襯里完整情況； 各類施工質(zhì)量證明文件齊全； 驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，辦理交接，以確保下道工序的按時(shí)開(kāi)工。 無(wú)龜甲網(wǎng)單層隔熱耐磨襯里和高耐磨襯里及龜甲網(wǎng)雙層隔熱層襯里修補(bǔ)時(shí)，每個(gè)修補(bǔ)處至少鑿露出 3個(gè)以上錨固釘，修補(bǔ)面鑿成內(nèi)八字。 8）設(shè)備上的管嘴、套管、接管等凡與襯里接觸的部分，其表面均需纏上陶瓷纖維紙，陶瓷纖維紙必須平直，并緊貼外壁。振搗密實(shí)，待襯里料初凝后拆掉模板，用切刀將多余部分切掉，噴水養(yǎng)護(hù)。 （ 3）襯料入模、振搗 1）模板安裝完畢經(jīng)檢查確認(rèn)后，將攪拌均勻的襯料填入模板內(nèi)，入模時(shí)每次填料高度不超過(guò) 300mm且應(yīng)對(duì)稱入模。 3）模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 每次攪拌量不宜過(guò)多，一次攪拌應(yīng)在 30min～ 40min 內(nèi)用完。 （ 2）涂抹 耐磨襯里施工前，龜甲網(wǎng)內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈，用水充分潤(rùn)濕隔熱層，襯料填入龜甲網(wǎng)中應(yīng)逐個(gè)網(wǎng)孔搗實(shí)，抹平至與龜甲網(wǎng)平齊壓光，襯里表面不得有麻面、扒縫等缺陷，搗實(shí)與 290 萬(wàn)噸 /年催化裂化裝置反再系統(tǒng)襯里工程施工技術(shù)方案 青島煉化工程項(xiàng)目部 中國(guó)石化集團(tuán) 第十建設(shè)公司 THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 第 15 頁(yè) 共 31 頁(yè) 抹平的過(guò)程中應(yīng)盡量避免反復(fù)次數(shù)過(guò)多，而使襯里表面形成泥漿薄層，抹平或壓光時(shí)襯里表面不得刷水或水泥漿及水泥干粉。 （ 4）養(yǎng)護(hù) 隔熱襯里施工完畢后 4h～ 7h，襯里已初凝（用手輕按襯里表面不沾手），即可進(jìn)行霧濕養(yǎng)護(hù)。 （ 2） 手工涂抹 用木棰將襯里搗實(shí)，使密度均勻，厚度一致，壓抹平整至保溫釘臺(tái)肩齊，襯里表面不得壓光。未經(jīng)養(yǎng)護(hù)的設(shè) 備不得搬運(yùn)或吊裝。 （ 4）施工暫停時(shí)，應(yīng)將落入周圍尚未填塞的龜甲網(wǎng)格內(nèi)殘留物料清理干凈。 （ 2）當(dāng)采用 Y 型保溫釘?shù)膯螌右r里配料時(shí)，在干料混合時(shí)加入 50kg/m3的鋼纖維 , 鋼纖維應(yīng)均勻的撒入干料中進(jìn)行攪拌。 290 萬(wàn)噸 /年催化裂化裝置反再系統(tǒng)襯里工程施工技術(shù)方案 青島煉化工程項(xiàng)目部 中國(guó)石化集團(tuán) 第十建設(shè)公司 THE TENTH CONSTRUCTION COMPANY OF SINOPEC 第 13 頁(yè) 共 31 頁(yè) 圖中： 1－器壁； 2－插入件； 3－柱型錨固釘； 4－隔熱混凝土； 5－耐磨混凝土； 6－龜甲網(wǎng)； 7－襯里護(hù)板； 8－固定板； 9－端板 （ 11）龜甲網(wǎng)拼接處應(yīng)與隔熱層襯里接口處錯(cuò)縫 200mm 以上。 （ 8）龜甲網(wǎng)與器壁焊接時(shí)，龜甲網(wǎng)端部應(yīng)全部與器壁焊接，每排網(wǎng)孔應(yīng)隔孔焊接，長(zhǎng)焊道不少于 15mm，短焊道不少于 5mm，且不得在 龜甲網(wǎng)鋼帶結(jié)扣處與器壁焊接。 （ 5）龜甲網(wǎng)成形應(yīng)符合下列要求： 1）筒體部分用 1/3R 弧長(zhǎng)（不小于 300mm）樣板檢查，間隙不大于 4mm； 2）筒體過(guò)渡圓弧處 用直邊不小于 100mm 的樣板檢查，間隙不大于 6mm； 3）封頭部分用 1/4R 弧長(zhǎng)樣板檢查，間隙不大于 4mm。 （ 2）龜甲網(wǎng)要求結(jié)扣牢固，表面平整，相鄰板條寬度偏差小于 。 側(cè)拉型錨固釘 （ 1）側(cè)拉型錨固件排布見(jiàn)附圖 ：側(cè)拉型錨固件排列圖。 （ 1）Ω型錨固釘排布見(jiàn)附圖 ：Ω型錨固釘排列圖。 （ 2）柱狀錨固釘先與端板焊接在一起，并采用雙面焊，端板應(yīng)緊貼錨固釘?shù)呐_(tái)肩，并垂直于錨固釘，焊縫金屬應(yīng)飽滿，高出端板表面 1mm 的焊肉應(yīng)磨平，嚴(yán)禁漏焊和虛焊。 施工技術(shù) 錨固件、龜甲網(wǎng)安裝 焊接用焊條使用前必須按照焊條烘干管理規(guī)定烘干，現(xiàn)場(chǎng)存放在焊條保溫桶內(nèi)。具體防護(hù)方式見(jiàn)附圖 : 燒焦罐主風(fēng)分布管防護(hù)措施。 由技術(shù)、質(zhì)量、施工隊(duì)相關(guān)人員組成防雨措施檢查組，每天收集氣象信息，建立雨天來(lái)臨提前預(yù)警制度。 材料垂直運(yùn)輸與通訊 材料垂直運(yùn)輸首先采用 1t 卷?yè)P(yáng)機(jī)由地面運(yùn)至平臺(tái)上，通過(guò)人孔、裝卸孔由人工運(yùn)至燒后線變化率（％） 導(dǎo)熱系數(shù)（ W /m 2 .k ）110 ℃ 540 ℃ 815 ℃ 110 ℃ 540 ℃ 815 ℃ 110 ℃ 540 ℃ 815 ℃ 815 ℃ 815 ℃熱面隔熱襯里 D 0 2 1 2 5 0 ~ 1 4 0 0 1 2 0 0 ~ 1 3 5 0 1 1 5 0 ~ 1 3 0 0 ≥ 20 ≥ 16 ≥ 14 ≥ 4 . 5 ≥ 3 . 5 ≥ 3 0 ~ 0 . 2 （ 540 ℃） 0 . 3 2 ~ 0 . 4隔熱襯里 D 0 3 1 1 5 0 ~ 1 3 0 0 1 1 0 0 ~ 1 2 5 0 1 0 5 0 ~ 1 2 0 0 ≥ 16 ≥ 12 ≥ 10 ≥ 3 . 5 ≥ 2 . 5 ≥ 2 0 ~ 0 . 2 （ 540 ℃） 0 . 3 0 ~ 0 . 3 8耐磨襯里 B 0 1 2 2 0 0 ~ 2 5 0 0 2 1 5 0 ~ 2 4 5 0 2 1 0 0 ~ 2 4 0 0 ＞ 55 ＞ 50 ＞ 50 ＞ 8 ＞ 7 ＞ 7 0 ~ 0 . 2 0 . 9 ~ 1 . 2C 0 3 1 4 5 0 ~ 1 6 0 0 1 4 0 0 ~ 1 5 5 0 1 3 5 0 ~ 1 5 0 0 ≥ 30 ≥ 25 ≥ 22 ≥ 5 ≥ 4 ≥ 3 . 5 0 ~ 0 . 1 5 0 . 3 8 ~ 0 . 4 8C 0 4 1 3 5 0 ~ 1 5 0 0 1 3 0 0 ~ 1 4 5 0 1 2