【正文】 在這里向教育我的所有老師一并表示感謝。我所有成績的取得與老師的悉心指導(dǎo)是分不開的。微機(jī)保護(hù)經(jīng)過近20年的應(yīng)用、研究和發(fā)展，已經(jīng)在電力系統(tǒng)中取得了巨大的成功，并積累了豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，大大提高了電力系統(tǒng)運(yùn)行管理水平。繼電保護(hù)裝置廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)和小型發(fā)電系統(tǒng)，是電網(wǎng)及電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行的保證。該課題涉及電力系統(tǒng)分析課程中短路電流計(jì)算和各序分量特點(diǎn)；繼電保護(hù)課程中的保護(hù)方式的選擇和整定計(jì)算方法；發(fā)電廠電氣主系統(tǒng)課程中的電力系統(tǒng)一次接線和電網(wǎng)運(yùn)行特性；電力系統(tǒng)自動(dòng)裝置課程中的自動(dòng)裝置原理和配置原則。三．反應(yīng)變壓器接地短路的后備保護(hù)－零序過電流保護(hù)計(jì)算原理和方法同＃1變壓器的零序過電流保護(hù)。保護(hù)采用按相閉鎖的方式。穿越電流越大，不平衡電流也越大。該裝置利用二次諧波制動(dòng)原理。非電量保護(hù)在變壓器的繼電保護(hù)配置中有著不可替代的作用，是對(duì)常規(guī)配置的模擬量保護(hù)的重要補(bǔ)充，在變壓器的保護(hù)配置中應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)非電量保護(hù)的設(shè)計(jì)選型、整定校驗(yàn)和運(yùn)行監(jiān)護(hù)，使之能夠正常發(fā)揮作用。(1)變壓器運(yùn)行溫度的監(jiān)測(cè)和溫度高報(bào)警110 kV及以上的變壓器頂層油溫報(bào)警值設(shè)定為80 ℃，均比運(yùn)行規(guī)程略低，留有一定裕度。氣體繼電器具有兩個(gè)功能：集氣保護(hù)（稱輕瓦）和流速保護(hù)（稱重瓦）。利用這些特點(diǎn)構(gòu)成的反映變壓器運(yùn)行變化的保護(hù)裝置稱為非電量保護(hù)。因此，過負(fù)荷保護(hù)只需接入一相電流，各側(cè)的過負(fù)荷保護(hù)均經(jīng)過同一時(shí)間繼電器延時(shí)發(fā)出信號(hào)。濱江線386： 系統(tǒng)等值正序阻抗為： ：圖36 最大運(yùn)行方式下35KV出線386末端三相短路等值零序阻抗圖 系統(tǒng)等值正序阻抗為： 2)386濱江線零序電流保護(hù)Ⅰ段整定由于此段等值線路，因此用單相接地短路的零序電流整定[12]：變壓器相鄰線路零序電流保護(hù)Ⅰ段整定值為；相應(yīng)地，變壓器零序電流保護(hù)Ⅰ段整定值為：四．變壓器后備保護(hù)－過負(fù)荷保護(hù)變壓器長期過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，繞組會(huì)因發(fā)熱而收到損傷。比較三條線路的阻抗如下：可見最小，同等電壓等級(jí)下，阻抗和電流成反比，因此386線路末端發(fā)生短路時(shí)的零序電流最大，因此用386線路零序保護(hù)Ⅰ段的動(dòng)作電流整定變壓器的零序電流保護(hù)Ⅰ段。為零序電流分支系數(shù)，本系統(tǒng)中取1。負(fù)序過電壓繼電器的動(dòng)作電壓按躲過正常運(yùn)行時(shí)的負(fù)序?yàn)V過器出現(xiàn)的最大不平衡電壓來整定，即如式35: (35)由設(shè)計(jì)手冊(cè)可知，對(duì)于中壓側(cè)及低壓側(cè)均無電源的三繞組變壓器，復(fù)合電壓啟動(dòng)裝于電源測(cè)和低壓側(cè)，即110KV側(cè)和11KV側(cè)。即：4. 縱差動(dòng)保護(hù)靈敏度按最小運(yùn)行方式下，兩相短路發(fā)生時(shí)10KV側(cè)的最小短路電流，考慮一臺(tái)主變停運(yùn)（＃2主變停運(yùn)），等值阻抗如圖34：圖34 最小運(yùn)行方式下10KV母線發(fā)生三相短路等值阻抗圖最小短路電流計(jì)算如下：和即為電源到短路點(diǎn)的轉(zhuǎn)移電抗。該裝置的比率制動(dòng)系數(shù)、差動(dòng)整定值、二次諧波整定計(jì)算如下：1)比率差動(dòng)元件比率制動(dòng)系數(shù)計(jì)算如33式: (33)動(dòng)作方程如下：當(dāng)時(shí)，；當(dāng)時(shí)，；當(dāng)時(shí)，此裝置采用三折線比率差動(dòng)原理,如圖33所示為折線比率差動(dòng)動(dòng)作曲線，陰影部分為可動(dòng)作區(qū)。具有制動(dòng)特性的差動(dòng)繼電器正是利用這個(gè)特點(diǎn)，在差動(dòng)繼電器中引入一個(gè)能夠反應(yīng)變壓器穿越電流大小的制動(dòng)電流，繼電器的動(dòng)作電流不再是按躲過最大穿越短路電流整定，而是根據(jù)制動(dòng)電流自動(dòng)調(diào)整。三相變壓器勵(lì)磁涌流有以下特點(diǎn)：，至少在兩相中出現(xiàn)不同程度的勵(lì)磁涌流；，變成了對(duì)稱性涌流，其他兩相仍為偏離時(shí)間軸一側(cè)的非對(duì)稱性涌流；，但至少有一相比較大；，但間斷角顯著減小，其中又以對(duì)稱性涌流的間斷角最小。計(jì)算電抗：短路電流標(biāo)么值：短路電流有名值（歸算至短路側(cè)）：由以上可見，變壓器外部故障時(shí)，流過變壓器的最大短路電流為35KV側(cè)的短路電流。因此，變壓器差動(dòng)保護(hù)需要解決的主要問題之一是采取各種措施躲過不平衡電流的影響。因此，為了防止穿越性故障時(shí)瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作，可將油流速度整定在1m/s。瓦斯保護(hù)的整定：（1）1號(hào)主變的容量為20000KVA，瓦斯繼電器的氣體容積整定值為250cm3。變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí)，繼電器觸點(diǎn)閉合，發(fā)出瞬時(shí)“輕瓦斯動(dòng)作”信號(hào)。它安裝在變壓器油箱和油枕之間的連接管道中，油箱內(nèi)的氣體通過瓦斯繼電器流向油枕。 ＃1主變的保護(hù)定值計(jì)算＃1主變的瓦斯保護(hù)當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部故障時(shí)，在故障電流和故障點(diǎn)電弧的作用下，變壓器油和其他絕緣材料會(huì)因受熱而分解，產(chǎn)生大量氣體。針對(duì)變壓器引出線、套管及內(nèi)部短路故障的縱差動(dòng)保護(hù)。油箱外的故障，主要是套管和引出線上發(fā)生相間短路以及接地短路。重合閘過程中實(shí)際的斷電時(shí)間應(yīng)大于極限斷電時(shí)間。為了適應(yīng)高壓電網(wǎng)保護(hù)加速的要求110KV電網(wǎng)應(yīng)設(shè)置手動(dòng)合閘繼電器及重合閘加速繼電器。若重合于永久性故障時(shí)，保護(hù)裝置即不帶時(shí)限無選擇性的動(dòng)作斷開斷路器，這種方式稱為重合閘后加速。所以，架空線路要采用自動(dòng)重合閘裝置。 自動(dòng)重合閘自動(dòng)重合閘裝置是將因故跳開后的斷路器按需要自動(dòng)投入的一種自動(dòng)裝置。當(dāng)由于功率缺額造成頻率下降時(shí)，自動(dòng)按頻率減負(fù)荷裝置應(yīng)按各輪整定值動(dòng)作，按ZPJH接線中所接的用戶順序切除。更為嚴(yán)重的是給電力系統(tǒng)工作帶來危害。 ，如投到故障上，必要時(shí)，應(yīng)使保護(hù)加速動(dòng)作。自動(dòng)投入裝置，應(yīng)符合下列要求： 、工作回路斷開后才投入備用回路。備用電源自投入可按照切換方式分為同時(shí)切換、相繼切換、并聯(lián)切換、延時(shí)切換、各壓級(jí)電器檢定的切換。 變電所自動(dòng)裝置配置電力技術(shù)不斷發(fā)展，要求發(fā)電廠和變電所裝設(shè)各種自動(dòng)裝置，這些自動(dòng)裝置在發(fā)電廠和變電所的主要作用有以下幾點(diǎn)［11］：(1)保證電力系統(tǒng)可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，消除運(yùn)行人員在執(zhí)行某項(xiàng)操作時(shí)可能發(fā)生的不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤的動(dòng)作；(2)減輕運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度或代替人的活動(dòng)；(3)保證電氣設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，使運(yùn)行人員及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷運(yùn)行中的異常情況并及時(shí)處理。Ⅲ段電流保護(hù)又稱定時(shí)限過電流保護(hù)，為后備保護(hù)段，它作為本線路主保護(hù)拒動(dòng)時(shí)的近后備保護(hù)，也作為過負(fù)荷時(shí)的保護(hù)。Ⅰ段電流保護(hù)又稱無時(shí)限電流速斷保護(hù)，為主保護(hù)的瞬時(shí)動(dòng)作段，本段保護(hù)不經(jīng)時(shí)限元件，而以本身固有動(dòng)作時(shí)限發(fā)出跳閘脈沖。因此110KV598烏工線采用距離保護(hù)作為主保護(hù)，采用零序電流保護(hù)作為后備保護(hù)。因此598線路采用零序電流保護(hù)作為其后備保護(hù)?？捎糜?10KV及以上電網(wǎng)中，保護(hù)范圍穩(wěn)定，靈敏度高，受系統(tǒng)運(yùn)行方式影響較小，可反應(yīng)相間短路故障和接地故障。從繼電保護(hù)的觀點(diǎn)來看，中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)的特點(diǎn)及對(duì)保護(hù)的影響主要有以下幾點(diǎn)[10]：（1）中性點(diǎn)直接接地的高電壓電網(wǎng)的顯著特點(diǎn)是單相接地時(shí)有較大的零序電流，因此要求快速切除故障；（2）由于短路、操作或負(fù)載突變，可能引起系統(tǒng)振蕩，產(chǎn)生電氣量的對(duì)稱脈動(dòng)變化，因此要求裝設(shè)振蕩閉鎖裝置；（3）當(dāng)送電線采用單相自動(dòng)重合閘或按相檢修時(shí)，將出現(xiàn)短時(shí)或長期非全相運(yùn)行，產(chǎn)生穩(wěn)定的負(fù)序和零序分量；常見的線路保護(hù)有以下幾種：三段式電流保護(hù)，距離保護(hù)，零序電流保護(hù)，縱聯(lián)保護(hù)。接于中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)的變壓器，一般要求在變壓器上裝設(shè)接地保護(hù)，作為變壓器主保護(hù)和相鄰元件接地保護(hù)的后備保護(hù)。 對(duì)于中壓側(cè)及低壓側(cè)均無電源的三繞組變壓器，復(fù)合電壓啟動(dòng)裝于電源測(cè)和低壓側(cè)。針對(duì)相間短路的保護(hù)有過電流保護(hù)、低電壓啟動(dòng)過電流保護(hù)和復(fù)合電壓啟動(dòng)的過電流保護(hù)。按照躲過最大不平衡電流方法的不同，變壓器差動(dòng)繼電器可按照不同的工作原理來實(shí)現(xiàn)，因此分成很多類，如帶磁制動(dòng)特性的BCH帶短路線匝的BCH多側(cè)磁制動(dòng)特性的BCH4型差動(dòng)繼電器、鑒別涌流間斷角的差動(dòng)繼電器、二次諧波制動(dòng)的差動(dòng)繼電器。這些不正常運(yùn)行狀態(tài)會(huì)使繞組和鐵芯過熱。3. 變壓器溫度升高和冷卻能力的下降。 請(qǐng)登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng) 瀏覽更多信息 繼電保護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)向計(jì)算機(jī)化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化，保護(hù)、控制、測(cè)量和數(shù)據(jù)通信一體化發(fā)展[7]。微機(jī)相電壓補(bǔ)償式方向高頻保護(hù)，正序故障分量方向高頻保護(hù)也相繼于1993年、1996年通過鑒定。我國對(duì)計(jì)算機(jī)繼電保護(hù)的研究過程中，高等院校和科研院所起著先導(dǎo)的作用。20世紀(jì)80年代后期，靜態(tài)繼電保護(hù)裝置由晶體管式向集成電路式過渡。1901年出現(xiàn)了感應(yīng)型過電流繼電器。為了最大限度的縮小故障對(duì)電力系統(tǒng)正常運(yùn)行產(chǎn)生的影響，應(yīng)保證由主