【正文】 上場(chǎng)設(shè)備詳見(jiàn)“擬投入本工程的主要施工機(jī)械表”和“擬投入本工程的主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。同時(shí)為確保工程質(zhì)量，在本工程中，我單位擬投入一系列完善的砼、砂漿、鋼材、路基工程試驗(yàn)設(shè)備及足夠的、先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器。擬投入本合同工作的主要施工設(shè)備（線路部分土方設(shè)備）設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠名購(gòu)置年份數(shù)量設(shè)備狀態(tài)小計(jì)擁有新購(gòu)租賃重型自卸車T815—2SV25捷克制造廠重型自卸車斯太爾14915青島專用汽車廠裝載機(jī)W9032日本小松株式會(huì)社履帶式挖掘機(jī)EX300—3C1日本日立建機(jī)株式會(huì)社推土機(jī)T1802合肥日立機(jī)械廠灑水車SZ5091GSS99 KW1北京市政汽車改造廠油罐車WH144—5Y1武漢專用汽車制造廠尼桑拖車CW61KTL1日本小松株式會(huì)社平地機(jī)D850 124KW 160HP1哈爾濱工程機(jī)械廠振動(dòng)碾YZ12 80KW 160HP1徐州工程機(jī)械廠振動(dòng)碾W140ZD 141KW1湖南工程機(jī)械廠主要施工機(jī)具﹑設(shè)備需要計(jì)劃(橋涵施工機(jī)械1)序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率KW 噸位（T）數(shù)量購(gòu)置價(jià)值使用時(shí)間備注單位需用現(xiàn)有不足1沖擊反循環(huán)鉆機(jī)JCF15 00臺(tái)2汽車起重機(jī)QY2525臺(tái)3離心式泥漿泵WJ40臺(tái)4機(jī)動(dòng)翻斗車FC109KW臺(tái)5發(fā)電機(jī)150GF臺(tái)6發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)7變壓器S9100 KVA臺(tái)8振搗器插入式臺(tái)9對(duì)焊機(jī)UN110 0臺(tái)10電焊機(jī)BX300臺(tái)11鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ411 4臺(tái)12混凝土攪拌機(jī)HZXT3070臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)GT730臺(tái)主要施工機(jī)具﹑設(shè)備需要計(jì)劃(橋涵施工機(jī)械2)序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率KW 噸位（T）數(shù)量購(gòu)置價(jià)值使用時(shí)間備注單位需用現(xiàn)有不足1真空吸水機(jī)HGX6 0A15KW2混凝土泵車BRF36 09208KW3氧炔焊接、切割設(shè)備4電劇12KW5電刨14KW6蛙式打夯機(jī)3KW7鋼筋切斷機(jī)QJ408內(nèi)燃沖擊夯9預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要施工機(jī)具﹑設(shè)備需要計(jì)劃（運(yùn)輸機(jī)械）序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量購(gòu)置價(jià)值使用時(shí)間備注單位需用現(xiàn)有不足1油罐車WH144J Y臺(tái)2中型載貨汽車CA141臺(tái)3大型拖車尼桑60T臺(tái)4砼運(yùn)輸車JC6臺(tái)主要施工機(jī)具﹑設(shè)備需要計(jì)劃（房建機(jī)械）序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量購(gòu)置價(jià)值使用時(shí)間備注單位需用現(xiàn)有不足１汽車吊臺(tái)３卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)４鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)５鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)６鋼筋調(diào)直機(jī)GT6/12臺(tái)７空壓機(jī)半自動(dòng)150kvA臺(tái)８木工機(jī)械套9電焊機(jī)交流臺(tái)10電渣壓力焊機(jī)具HD630 A套11攪拌機(jī)JZ350臺(tái)12挖掘機(jī)臺(tái)13翻斗汽車15t輛14平板式振搗器HZ25臺(tái)15插入式振搗器50臺(tái)16小翻斗車1t臺(tái)擬投入本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地技術(shù)狀況數(shù)量（臺(tái)）設(shè)備來(lái)源1全站儀SET2CⅡ日本良好1自有2水準(zhǔn)儀DZS31北京良好1自有3經(jīng)緯儀北光J2北京良好2自有4水準(zhǔn)儀DS3北京良好2自有5拉拔儀TYLⅡ北京良好2自有6砼振動(dòng)臺(tái)1無(wú)錫良好1自有7抗折儀KZY500長(zhǎng)春良好1自有86000KN 萬(wàn)能測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)DLY60濟(jì)南良好1自有96000KN 液壓式壓力機(jī)QK瑞士良好1自有10水泥軟練設(shè)備北京良好1自有11滴定儀CSYⅢ北京良好1自有12分光光度儀北京良好1自有13電子弧燃燒儀DRYⅢ北京良好1自有14水泥試塊養(yǎng)護(hù)箱YH20北京良好3自有15砼滲透儀HS40北京良好2自有16水泥、砼及砂漿各種試模北京良好30自有17核子密度/ 濕度測(cè)定儀MC3122美國(guó)良好1自有18水泥安定性沸煮箱2F沈陽(yáng)良好1自有19K30 荷載板北京良好1自有序號(hào)材料或預(yù)制品加工名稱規(guī)格單位需要量2000年2001 年四季度一季度二季度三季度四季度1預(yù)制涵管()節(jié)2水泥噸3中粗砂立方米4碎石(13)立方米5木材立方米6普通鋼筋噸7預(yù)應(yīng)力鋼絞線噸8鋼材噸第3節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃我單位擬投入精良的、配套的橋梁施工、土方施工和房建施工機(jī)械完成本標(biāo)段的工程任務(wù)。上場(chǎng)設(shè)備詳見(jiàn)“擬投入本工程的主要施工機(jī)械表”和“擬投入本工程的主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。同時(shí)為確保工程質(zhì)量，在本工程中，我單位擬投入一系列完善的砼、砂漿、鋼材、路基工程試驗(yàn)設(shè)備及足夠的、先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器。第四章 擬投入設(shè)備我單位擬投入精良的、配套的橋梁施工、土方施工和房建施工機(jī)械完成本標(biāo)段的工程任務(wù)。３）攪拌站設(shè)沉淀池。５）回龍觀東站從干管引管徑DN32 支管，枝狀分布，供辦公室及生活用水；６）從干管引管徑DN32 立管，各層從立管引管徑 DN32 支管，加截門(mén)。施工隊(duì)伍住房采用以租用民房和搭建磚混結(jié)構(gòu)臨時(shí)房屋相結(jié)合的辦法解決，計(jì)劃修建生活房屋2500m2。 臨時(shí)電力本標(biāo)段施工用電，就近從地方電網(wǎng)中引入1km，個(gè)別不具備用電條件的地方，采用發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電解決，計(jì)劃配備2 臺(tái)120kw 和2 臺(tái)75kw 發(fā)電機(jī)作為自備電力機(jī)組。綜合作業(yè)隊(duì)：定員120 人，駐地設(shè)在黃土店火車站，主要擔(dān)負(fù)本標(biāo)段內(nèi)涵洞工程、排水及防護(hù)工程。施工勞動(dòng)力安排及任務(wù)劃分：房建施工作業(yè)一隊(duì)：定員120 人，駐地設(shè)在回龍觀車站，擔(dān)負(fù)回龍觀站房建工程施工任務(wù)。在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)計(jì)量。在單位設(shè)備物資處指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。 施工技術(shù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)；負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開(kāi)發(fā)新成果。是安全質(zhì)量生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人，在施工生產(chǎn)中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去；主抓施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部中的一些日常工作。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及上級(jí)的指令并組織實(shí)施，對(duì)人員的任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程質(zhì)量保證的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師組成，下設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心實(shí)驗(yàn)室六個(gè)部門(mén)。20′的位置，處于華北平原的北段，北部和西部的山地屬于燕山山脈和太行山的余脈，一般海拔1000～1500 米，市中心和東南部地勢(shì)廣闊平坦，海拔在40 米以下，是一系列洪及洪積、沖積扇及洪沖積平原聯(lián)合而成。本標(biāo)段內(nèi)敷設(shè)方式里程分界如下表：起里點(diǎn)程終里點(diǎn)程敷方設(shè)式長(zhǎng)度備注K18+K18+回龍觀車站①標(biāo)段總長(zhǎng) 米； ②地面線長(zhǎng) 米； ③高架線長(zhǎng) 米；④單體橋長(zhǎng) 米；⑤ 米?！?。 線橋涵部分概況黃土店高架橋（K19+～K19+）。地上、地下各一層，地上為站房層，地下為站廳層。地上兩層，首層為站廳層，二層為站臺(tái)層，共設(shè)兩個(gè)站臺(tái)。本段線路沿既有鐵路布置，設(shè)置全封閉型的雙線， 米。國(guó)家、北京市相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和機(jī)械施工的能力；建筑工程、鐵路工程、公路工程及其它相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況（1）設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)意圖；（2）沿線道路、房屋、電力、水源等；（3）當(dāng)?shù)貧夂蚣白匀粭l件；（4）取土場(chǎng)及輕軌鐵路工程所需材料來(lái)源地點(diǎn)、可供量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；目前我單位計(jì)劃參加施工的專業(yè)施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備。第2節(jié) 編制原則滿足招標(biāo)文件提出的工期要求、質(zhì)量要求，確保施工安全和環(huán)境保護(hù)；專業(yè)工程由專業(yè)施工隊(duì)伍施工，并提高機(jī)械化施工水平；分部工程分段分項(xiàng)連續(xù)施工，優(yōu)化施工方案，提高施工效率；采用成熟的施工技術(shù)和工藝。主要包括回龍觀站、回龍觀東站、黃土店高架橋、黃平東側(cè)路橋、擋土墻、和線路路基（包括兩個(gè)箱涵，一個(gè)園涵）六個(gè)單項(xiàng)工程。結(jié)構(gòu)型式：本工程結(jié)構(gòu)為單層多跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，站臺(tái)上方雨棚為輕鋼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)型式：兩端為框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋土墻與框架合建，中段采用交叉梁式筏板基礎(chǔ)，東、西段為剛性條形基礎(chǔ)與獨(dú)立柱基礎(chǔ)，三段間設(shè)兩條變形縫。上部結(jié)構(gòu)為7 聯(lián)3 跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁組成，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩。涵洞包括兩個(gè)箱涵（），一個(gè)園涵（），園涵采用預(yù)制管節(jié)，箱涵邊墻采用片石砌筑，現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板。K18+K19+區(qū)間地面線K19+K19+區(qū)間高架線K19+K20+區(qū)間地面線K20+K20+黃平東側(cè)路橋K20+K20+區(qū)間地面線K+20+K20+回龍觀東站 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車速度：80km/h；最小曲線半徑：正線300m；困難情況下：250m輔助線200m；困難情況下：150m；最小縱坡：地下區(qū)間：≤24‰，高架區(qū)間≤20‰，地面車站≤3‰道岔區(qū)：≤5‰；困難情況下：≤10‰；最小縱坡：地下區(qū)間：≥3‰，地面車站≥3‰；豎曲線半徑：區(qū)間為5000m；困難條件下3000m，站端為：3000m；困難條件下：2000m； 氣象水文北京市屬于中緯度暖溫帶，具有典型溫帶大陸性季風(fēng)氣候的特點(diǎn)，一年四季分明，春季多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季清爽，冬季較長(zhǎng)，寒冷而多雪，℃，一年平均氣溫6℃，七月平均氣溫26℃，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。第2節(jié) 主要工程數(shù)量工程名稱單位數(shù)量備注路基翻挖方立方米填方立方米擋土墻延米車站座