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正文內(nèi)容

巨型輪胎子午線活絡(luò)模具生產(chǎn)線建設(shè)項目可行性研究報告-wenkub.com

2025-01-12 23:24 本頁面
   

【正文】 Logo的變化以簡化為主,更加鮮明的突出了企業(yè)形象。而像李寧這樣只注重外部形象不顧產(chǎn)品形象而想通過logo變化改變?nèi)藗兊目捶ǖ膸缀醪豢赡堋τ谥驹谌蚍秶鷥?nèi)與國際品牌一決高下的李寧來說,eBay將成為其面向海外市場的重要銷售渠道。業(yè)界普遍認為,李寧在品牌重塑的同時,也宣告了將在一線城市與耐克、阿迪達斯等國際品牌正面展開爭奪。  盡管如此,在業(yè)內(nèi)人士看來,李寧的“品牌重塑計劃”卻是國內(nèi)品牌的一大進步。不過在把所有的贊美都送給了“90后”之后,李寧新廣告又陷入“矯枉過正”的窘境,同時也引發(fā)了“70后”和“80后”消費者的失落,不少人因此號稱抵制李寧。還有不少網(wǎng)友認為李寧的新LOGO“山寨”了以前李寧的盜版,“我最近買了一件李寧,被告知LOGO換了,更郁悶的是買了一件回來還被人家誤以為是盜版的。盡管李寧公司表示,原有標識和“一切皆有可能”的口號將一直保留,并作為一條生產(chǎn)線繼續(xù)沿用,但李寧的新LOGO一亮相還是遭到如潮水般的批評。運動品牌李寧的“品牌重塑計劃”已經(jīng)過去整整一個月。品牌logo對品牌的反作用非常大,而且不能輕易更換。那個時候的商標標志,可能和當(dāng)時的廣告制作或印刷技術(shù)(或成本)有關(guān),標志的色彩簡單,往往以某一種單純的顏色作為標志的色彩,而商標LOGO標志的色彩,不外乎是藍色、黃色、黑色、綠色、紅色、紫色等色彩,這些單純的顏色,在商標或LOGO標志后期實際應(yīng)用時,其相對單一的色彩,更加有利于名片或其他廣告的印刷和制作。80年代或者更早之前的標志,筆者接觸較少,所以,我們今天就談?wù)?0年代后的標志設(shè)計定色。作為造型藝術(shù)的重要因素與組成部分,LOGO的色彩和其他設(shè)計形式語言一樣,影響著人們的創(chuàng)造性思維和設(shè)計方法。 餐飲業(yè)(以經(jīng)濟型連鎖酒店業(yè)為例) 我們在此對藝龍網(wǎng)推薦的20家經(jīng)濟型酒店為樣本,進行整理分析:圓形橢圓形方形盾牌形其它格林豪泰漢庭如家速8錦江之星維也納七天莫泰城市便捷布丁禧龍城市客棧宜必思今天連鎖99旅館欣燕都城市之家戴斯尚客優(yōu)南苑E家根據(jù)這個表格的統(tǒng)計數(shù)據(jù),我們有以下幾點看法:一、方形的logo在酒店業(yè)是比較受企業(yè)歡迎的,究其原因,我們推測大概是因為方形給人一種家的感覺,而對于酒店而言,就是要給消費者一種賓至如歸的感覺,而消費者本身對于這個形狀也是有一種安全感的,容易產(chǎn)生信賴的情感;二、我們在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn),無論是什么形狀的logo,它在設(shè)計的時候都是盡量避免棱角太分明的設(shè)計的,即使是方形的,對于有明顯的棱角的部分,他們也盡可能對其進行羽化處理。那么,什么樣的形狀能夠讓受眾輕松接受并記住,并對之產(chǎn)生積極的心理認知呢?我們小組做了一下分析: 首先,不同行業(yè)企業(yè)的logo所產(chǎn)生的效用是不一樣的。隨著時代的變遷或品牌自身的發(fā)展,logo所反映的內(nèi)容和風(fēng)格,有可能與時代的節(jié)拍和品牌的變革不相吻合,因此對徽標也應(yīng)該進行革新,與時俱進。正文我們的探索分為三個部分,一是對現(xiàn)有企業(yè)的logo做了研究總結(jié),考察近年來logo的演化趨勢;二是對logo的形狀做了一個初步的統(tǒng)計,根據(jù)行業(yè)的不同發(fā)現(xiàn)logo的特色,凸出的是不是行業(yè)的特點;三是研究色彩在品牌logo中發(fā)揮的作用,吸引消費者,表現(xiàn)自己企業(yè)特色和行業(yè)特色,反映與時俱進的特點。好的logo能夠表現(xiàn)出品牌的吸引力和張力。最簡單最直觀的炫耀,就是品牌的符號。由繁到簡,色草叢但一到豐富,構(gòu)圖由平面到充滿立體感,滲透著行業(yè)特色與時代特色,當(dāng)然最重要的就是企業(yè)特色。LOGO常用的顏色為三原色(紅,黃,藍),這三種顏色純度比較高,比較的亮麗,更容易吸引人的眼球。這就要求LOGO必須有自己的象征意義。這就要做到無論是從色彩還是構(gòu)圖上一定要講究簡單?! ogo設(shè)計將具體的事物、事件、場景和抽象的精神、理念、方向通過特殊的圖形固定下來,使人們在看到logo標志的同時,自然的產(chǎn)生聯(lián)想,從而對企業(yè)產(chǎn)生認同。(4)項目實施規(guī)劃安排科學(xué)合理,項目實施設(shè)計方案布局明確,定位準確,符合項目建設(shè)的實際需要,可實施性較強; 第16章 需要提交的有關(guān)附件法人營業(yè)執(zhí)照副本(復(fù)印件);項目審批、核準或備案文件;國土部門出具的項目用地預(yù)審意見(適用于需進行土地預(yù)審的項目);環(huán)保部門出具的環(huán)境影響評價文件審批意見;城市規(guī)劃部門出具的城市規(guī)劃選址意見(適用于城市規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的項目);項目資金證明材料,自有資金有效憑證和項目貸款協(xié)議,已發(fā)生的銀行貸款憑證及結(jié)息單等資料;經(jīng)會計師事務(wù)所審計的上一年度會計報表及截止項目申報前一月的會計報表;項目單位對資金申請報告和附屬文件真實性負責(zé)的聲明(原件,加蓋企業(yè)公章)。主要分為前期準備階段、設(shè)計階段、施工階段、設(shè)備儀器安裝調(diào)試階段、竣工階段。 “十一五”期間輪胎子午化率將進一步提高,目前國內(nèi)輪胎模具生產(chǎn)能力,特別是子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)能力嚴重不足,本企業(yè)本著有需求就有市場的理念開發(fā)加入這一領(lǐng)域的競爭,吸取更多的前人經(jīng)驗,運用先進的設(shè)備為廣大汽車行業(yè)牟利。%,可見本項目有較強的抗風(fēng)險能力。 主要財務(wù)指標匯總項目財務(wù)評價主要數(shù)據(jù)與指標匯總表序號指標與數(shù)據(jù)名稱單位指標與數(shù)據(jù)備注1項目總投資萬元 固定資產(chǎn)投資萬元 靜態(tài)投資萬元  固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元   基本預(yù)備費萬元  動態(tài)投資萬元  漲價預(yù)備費萬元   建設(shè)期利息萬元 2流動資金萬元 3資本金萬元 4固定資產(chǎn)投資借款萬元  中長期(流動資金)借款萬元  5達產(chǎn)年銷售收入萬元運營期平均6銷售稅金及附加萬元 運營期平均 附:增值稅萬元 運營期平均7總成本費用萬元運營期平均8利潤總額萬元運營期平均9所得稅萬元運營期平均10稅后利潤萬元 運營期平均11財務(wù)盈利能力分析   財務(wù)內(nèi)部收益率    全部投資所得稅前%  全部投資所得稅后% 財務(wù)凈現(xiàn)值    全部投資所得稅前萬元ic= 12 % 全部投資所得稅后萬元ic= 12 %靜態(tài)投資回收期    全部投資所得稅前年含建設(shè)期 全部投資所得稅后年含建設(shè)期總投資收益率%運營期平均投資利稅率%運營期平均14盈虧平衡點%運營期第三年 財務(wù)評價結(jié)論財務(wù)分析表明,本項目可以較少的投入得到較大的收益,項目生產(chǎn)期達產(chǎn)年銷售收入20150萬元。2)靜態(tài)投資回收期(Pt)投資回收期是指以項目的凈收益償還項目全部投資所需要的時間,一般以年為單位,并從項目建設(shè)開始年算起。 盈利能力指標分析1)財務(wù)凈現(xiàn)值(FNPV)財務(wù)凈現(xiàn)值是指按設(shè)定的折現(xiàn)率i計算的項目計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和。管理費用:工會經(jīng)費和職工培訓(xùn)費分別按工資總額的2%、3%估算,項目內(nèi)研發(fā)費用按年銷售收入的3%估算,攤銷費按企業(yè)會計制度估算,其他管理費按年實際發(fā)生額計算。 燃料、動力等費用本項目主要燃料動力為水、電耗,燃動費根據(jù)消耗定額及現(xiàn)行價格計算,預(yù)計達產(chǎn)年(按運營期第一年計列)燃料動力采購費用為1200萬元。為了體現(xiàn)財務(wù)評價指標的可比性,本項目企業(yè)所得稅在測算中按基準稅率政策進行測算。 項目基準收益率本項目基準收益率取值12%。 申請資金的政策依據(jù)根據(jù)項目安排,本項目投資主要用于建筑工程投資、設(shè)備投資、土地及其它費用投資、流動資金投資。本項目固定資產(chǎn)投資貸款1500萬元。工程費用主要包括建筑工程費、設(shè)備及工器具購置費、安裝工程費等。 投資估算的內(nèi)容項目總投資為5500萬元,其中固定資產(chǎn)投資4300萬元,流動資金1200萬元。城市管網(wǎng)與建筑物周圍的環(huán)狀消防管網(wǎng)相連,并通過管道進入消防水池,在該池附近設(shè)有供消防取水用的取水口,以解決發(fā)生火災(zāi)時所需的用水量。上部環(huán)狀與屋頂水箱相連,下部環(huán)網(wǎng)與消火栓給水泵出口相連。車間內(nèi)設(shè)計將全部電氣設(shè)備非帶電的外殼,配線穿管以及電氣安裝支架等,均做接零保護,所有機械傳動設(shè)備,均裝設(shè)安全防護罩。第10章 勞動安全衛(wèi)生與消防 危害因素與危害程度項目作業(yè)過程中的操作主要是機械控制、部件對接和搬運操作。本項目在技術(shù)性能參數(shù)設(shè)計上充分考慮了低能耗、低排放的環(huán)境保護要求,首先是產(chǎn)品的原材料控制,購買質(zhì)量好一些的造型材料,提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少浪費,并積極選用低噪聲的空調(diào)機、風(fēng)機等設(shè)備。(2)噪聲:本項目主要噪聲來源于設(shè)備工作,采用隔音效果比較好的維護結(jié)構(gòu)。第9章 環(huán)境影響分析 項目廠址環(huán)境條件項目廠址位于寧國市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),區(qū)內(nèi)人文生態(tài)環(huán)境、交通、通訊環(huán)境優(yōu)越,區(qū)內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)較好,正步入快速發(fā)展期。在滿足工藝生產(chǎn)的前提下,盡可能減少潔凈區(qū)和空調(diào)的排風(fēng)量,合理布置房間送回風(fēng)口,合理組織房間氣流,盡量減少空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量和能量損失。給排水節(jié)能措施(1)在供水的各個環(huán)節(jié)上均設(shè)置計量設(shè)施,以便分級核算成本,達到節(jié)水的目的。(2)全廠采用集中與分散相結(jié)合的電容補償方式使全廠功率因數(shù)由80%提高到95%,減少大量的無功損耗。 小結(jié)本項目工程設(shè)計方案可操作性較強,布局比較合理,公用工程基礎(chǔ)設(shè)施依據(jù)國家相關(guān)政策標準進行建設(shè)與施工,公用工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高效、合理,為本項目的后續(xù)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。在屋頂設(shè)置避雷網(wǎng),利用結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱內(nèi)不少于二根φ16主筋作引下線,利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋接地,接地電阻不大于1Ω.通訊(1)電話系統(tǒng) 電話引入干線由市電信局引入,引出支干線用電纜沿電纜溝引至各交接箱。(3)供電系統(tǒng)采用TNCS型式,建筑物室內(nèi)采用節(jié)能熒光燈照明,梯間、走廊等處設(shè)應(yīng)急照明設(shè)應(yīng)急疏散指示??芍苯永檬姓詠硭芫W(wǎng)供水,室內(nèi)給水管路采用枝狀供水形式。室內(nèi)消防(消火栓)給水管采用鍍鋅鋼管螺紋連接,DN80以上采用溝槽式連接。平均小時排水量:。 ②室內(nèi)消火栓系統(tǒng)a)設(shè)置兩臺消防泵。表71 消防給水系統(tǒng)設(shè)計表序號消防系統(tǒng)名稱消防用水標準(L/S)火災(zāi)延續(xù)時間(h)消防用水量(m3)1室外消火栓系統(tǒng)2021442室內(nèi)消火栓系統(tǒng)202144(2)室外消防給水①室外消火栓給水由市政給水管網(wǎng)直接供給,采用消防與生活合用的低壓制消防系統(tǒng),室外消火栓間距要小于120m。(2)室內(nèi)給水①給水方式;市政給水直接供給。 場內(nèi)外運輸 廠內(nèi)運輸方式為叉車及手推車運輸,減少工人的勞動強度;廠外運輸委托地方運輸部門承擔(dān)。 資源開發(fā)和利用方案、電供應(yīng)量公司的生產(chǎn)、生活及消防用水均由經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)供給。最終標底計算方法為:C=AX+B(1X)其中:C為最低標底,A為審定標底值,B為在審定標底A值+10%至15%范圍內(nèi)的各投標單位的投標預(yù)算價平均值,X為唱標序號首位的投標單位隨機抽選的折減系數(shù)。招標公告內(nèi)容主要包括:招標人的名稱和地址;招標項目的性質(zhì)、數(shù)量、實施地點和時間;獲取招標文件的辦:。環(huán)保、安全、節(jié)能、消防等方面嚴格按照國家及地方政府的相關(guān)政策及法規(guī)執(zhí)行。設(shè)備均采用國內(nèi)先進的技術(shù)裝備,工藝路線都進行了優(yōu)化。運用具有國際先進的理化檢測設(shè)備,對進廠原材料化學(xué)成分含量及物理性能進行檢測,以確保原材料符合要求。第5章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案、生產(chǎn)工藝流程及裝備水平目前國內(nèi)輪胎模具生產(chǎn)能力,特別是子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)能力嚴重不足,這是橡膠輪胎模具行業(yè)面臨的一大問題。境內(nèi)交通道路建設(shè)不斷加快,逐步融入蘇浙滬快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò);現(xiàn)有1座年發(fā)電量3000萬千瓦時的火力發(fā)電廠,由1座220千伏、1座110千伏和16座35千伏變電所構(gòu)成的獨立電網(wǎng),既可并入省網(wǎng)運行,又可自行對外供電;綜合通信能力不斷提高,程控電話可直撥世界各地,移動通信和無線尋呼覆蓋全市各地,網(wǎng)
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