【正文】 （ 3）滿足生產(chǎn)和銷售的需要 在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售的不斷循環(huán)過(guò)程中，庫(kù)存使各個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為可能。 論述題 簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用。 叉車與其它裝卸搬運(yùn)工具相比，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪些方面？ 答：叉車與其它裝卸搬運(yùn)工具相比，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面； 集裝卸和搬運(yùn)于一 體，有利于減少物流操作環(huán)節(jié)，提高裝卸效率。 有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化管理 新型貨架的應(yīng)用有利于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化水平，有利于減少人力消耗、降低成本和提高作業(yè)效率。 (3)先進(jìn)性 在配置倉(cāng)庫(kù)設(shè)備時(shí)，要適應(yīng)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的需要，盡可能配置較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率 。 嚴(yán)格驗(yàn)收工作的好壞直接關(guān)系 到國(guó)家和企業(yè)的利益，也關(guān)系到以后各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。 簡(jiǎn)述對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的要求有哪些？ 答：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是一項(xiàng)技術(shù)要求高、組織嚴(yán)密的工作，必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、經(jīng)濟(jì)。 簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)有哪些功能？ 答：倉(cāng)庫(kù)具有以下功能： ○ 1 存儲(chǔ)保管功能 這是倉(cāng)庫(kù)最基本的功能。 ，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪些方面？ 五 .論述題 :簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用。 （ ） 2起升的行駛速度是決定叉車裝卸搬運(yùn)能力的主要因素。 （ ） 2托盤規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化式托盤加快流通的前提。 （ ） 1按貨架的封閉程度可將其分為：可調(diào)式貨架、半封閉式貨架和封閉式貨架。 （ ） 1倉(cāng)庫(kù)信息管理是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中的核心部分。 （ ） 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程主要由入庫(kù)、保管、出庫(kù) 3 個(gè)階段組成。 （ ） 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能只是防止貨物的丟失和貨物的損傷。 （ ） 倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)最主要的核心功能之一。 行走速度較快 B、起重量較大 C、操作和維修較簡(jiǎn)單 D、叉齒提升速度較慢 E、構(gòu)造更復(fù)雜 、最大起升高度、門架傾斜角度以及（ ）。 抽屜式貨架 B、托盤貨架 C、櫥柜 式貨架 D、旋轉(zhuǎn)式貨架 E、層格式貨架 按適用性不同，可將貨架分為（ ）。 接運(yùn) B、驗(yàn)收 C、出庫(kù) D、保管保養(yǎng) E、內(nèi)部交接 以下各項(xiàng)中，屬于倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)階段的是（ ）。 流通倉(cāng)庫(kù) B、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) C、集配倉(cāng)庫(kù) D、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù) E、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) 按照倉(cāng)庫(kù)用途的不同，可將倉(cāng)庫(kù)分為（ ）。 降低生產(chǎn)成本 B、降低運(yùn)輸成本 C、調(diào)節(jié)供需 D、管理商品信息 E、滿足生產(chǎn)和銷售的需要 空調(diào)的生產(chǎn)廠家，通過(guò)儲(chǔ)存來(lái)保證較短的熱銷季節(jié)的旺盛需求的做法，實(shí)現(xiàn)全年的穩(wěn)定生產(chǎn)，體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)作用中的（ ）。 低層貨架 B、中層貨架 C、高層貨架 D、都不屬于 1中型貨價(jià)每層貨架的載重量在（ ）。 計(jì)量設(shè)備 B、勞動(dòng)防護(hù)用品 C、消防安全設(shè)備 D、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備 支架、隔板或托架組成的立體存儲(chǔ)貨物的設(shè)施是（ ）。 接運(yùn) B、內(nèi)部交接 C、驗(yàn)收 D、保 管保養(yǎng) 主要用于商品貨物的出入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)堆碼以及翻垛等作業(yè)，對(duì)改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高收發(fā)作業(yè)效率有著重要作用的設(shè)備（ ）。 現(xiàn)代庫(kù)存控制問(wèn)題 B、倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理問(wèn)題 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑問(wèn)題 D、現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)機(jī)械 作業(yè)的選擇與配置問(wèn)題 根據(jù)企業(yè)、市場(chǎng)的需求狀況，采用合理的采購(gòu)方式，儲(chǔ)存恰當(dāng)數(shù)量的商品，體現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)管理內(nèi)容中的（ ）。各區(qū)域布置經(jīng)部分調(diào)整后即可確定，并繪制區(qū)域布置圖。 布置面積較大單長(zhǎng)寬比例可變更調(diào)整的區(qū)域，如集貨區(qū)、多層料架區(qū)。 闡述應(yīng)用動(dòng)線布局法進(jìn)行配送中心內(nèi)部布局的基本步驟。 (2)將關(guān)聯(lián)圖轉(zhuǎn)化為關(guān)聯(lián)線圖底稿表 建立關(guān)聯(lián)圖后，然后根據(jù)作業(yè)關(guān)聯(lián)圖的基本資料，按照作業(yè)區(qū)間的各級(jí)接近程度將其轉(zhuǎn)化為關(guān)聯(lián)線圖底稿表。 論述題 闡述應(yīng)用關(guān)聯(lián)線圖法進(jìn)行配送中心內(nèi)部布局的基本步驟。如果揀貨完畢后，發(fā)現(xiàn)揀貨區(qū)存貨量過(guò)低，則還要進(jìn)行補(bǔ)貨作業(yè)。 5)配送管理信息系統(tǒng)不斷完善 配送中心的基本含義是什么？ 答：配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，它應(yīng)基本符合下列要求： 主要為特定的用戶服務(wù)。 配送具有商品組配和送貨兩種基本職能。 簡(jiǎn)答題 何謂物流配送？ 目前物流配送的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在哪些方面？ 19 配送中心的基本含義是什么？ 配送中心的基本功能有哪些？ 簡(jiǎn)述配送中心的基本作業(yè)流程。 （ ） 1應(yīng)用關(guān)聯(lián)線圖進(jìn)行配送中心的布局，首先需要對(duì)設(shè)施內(nèi)部的各種活動(dòng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行定量分析，以便確定兩兩活動(dòng)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)程度。 （ ） 1由于城市范圍內(nèi)一般處于汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程之內(nèi)，所以城市配送中心大多采用汽車作為配送工具。 （ ） 強(qiáng)大的運(yùn)輸配送能力是以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)為主體的這類配送中心的一個(gè)顯著特點(diǎn)。 （ ） 運(yùn)輸批量不同是配送與干線運(yùn)輸?shù)闹饕町愔弧? 控制裝置 B、分類裝置 C、輸送裝置 D、分揀道口 E 裝車配送裝置 判斷題 （ ） 物流配送的區(qū)域范圍物不受限制。 訂單處理 B、庫(kù)存管理 C、補(bǔ)貨及揀貨 D、流通加工 E、配送 配送中心內(nèi)部的設(shè)備主要分為以下（ ）幾大類。 銷售型配送中心 B、儲(chǔ)存型配送中心 C、供應(yīng)型配送中心 D、加工型配送中心 E、流通型配送中心 從不同角度看，我國(guó)上海地區(qū) 6 家造船廠的鋼板配送中心可以同時(shí)分屬于以下（ ）類型的配送中心。 采購(gòu) 物流配送的重要作用主要體現(xiàn)在以下（ ）等幾個(gè)方面。 定性 B、定量 C、定性與定量相結(jié)合 D、以上答案不正確 下列那種配送中心一般不設(shè)獨(dú)立的揀選配貨環(huán)節(jié)（ ）。 以制造商為主體的配送中心 B、以批發(fā)商為主體的配送中心 C、以零售業(yè)為主體的配送中心 D、以倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸業(yè)為主體的配送中心 洲際配送和全球配送的出現(xiàn)體現(xiàn)了物流配送在（ ）方面的進(jìn)步。 單 品種、大批量商品 B、單品種、小批量商品 C、多品種、小批量商品 D、多品種、大批量商品 以下（ ）是配送中心區(qū)別于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的顯著特點(diǎn)。 (4)修裝是對(duì)那些不適合保證貨物繼續(xù)運(yùn)輸或存儲(chǔ)的包裝進(jìn)行加固、修理。 庫(kù)場(chǎng)中常見(jiàn)的包裝業(yè)務(wù)有哪些？ 答：庫(kù)場(chǎng)中常見(jiàn)的包裝業(yè)務(wù)有： (1)分裝是為便于商品的銷售 ,將大的貨物單元分解成一 定規(guī)格 。 什么是對(duì)貨物保管帳卡的管理？ 答：對(duì)貨物保管帳卡的管理包括： (1)對(duì)保管明細(xì)賬的登記。貨位號(hào)碼可直接標(biāo)于地上。 (2)庫(kù)房?jī)?nèi)各貨位編號(hào)。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的儲(chǔ)存場(chǎng)若有庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)，則可以按一定的順序，各自連續(xù)編號(hào)。 (5)漏記或錯(cuò)記賬 。主要是發(fā)貨人員對(duì)商品種類、規(guī)格不很熟悉的情況下， 或者由于工作中的疏漏，把錯(cuò)發(fā)規(guī)格、數(shù)量的商品發(fā)出庫(kù)的情況。 商品出庫(kù)過(guò)程中容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題 答：商品出庫(kù)過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題有： (1)出庫(kù)憑證（提貨單）上的問(wèn)題。商品承運(yùn)單位提供的運(yùn)單。入庫(kù)商品必須具備下列憑證：倉(cāng)庫(kù)接到貨通知后，、根據(jù)商品的性質(zhì)和批量提前做好驗(yàn)收準(zhǔn)備，大致包括人員準(zhǔn)備、資料準(zhǔn)備、器具準(zhǔn)備、貨位準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備。 倉(cāng)庫(kù)將貨物放置到規(guī)定的貨架并填寫物品標(biāo)示卡加以標(biāo)示。具體說(shuō)來(lái)，包括以下幾步： 采購(gòu)部門根據(jù)貨源的情況，及時(shí)填寫訂購(gòu)單，送部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并送一分給倉(cāng)庫(kù)，作為核對(duì)貨物以及單價(jià)的依據(jù)。 （ ） ，一定要美觀、華麗，對(duì)其可以不計(jì)成本。 （ ） 。 （ ） 。 （ ） ,只需對(duì)貨物進(jìn)行妥善的堆碼和苫墊 ,認(rèn)真控制庫(kù)房溫濕度 ,并做好貨物在庫(kù)質(zhì)量檢查就可以了。 （ ） 、黑色墨水筆登記，使用紅墨水沖賬。 （ ） 出入口稍遠(yuǎn)的地方。 13 （ ） ，點(diǎn)交和登帳是兩個(gè)作為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 （ ） “三不四核五檢查” （ ） ，但此形式下，商品并未真正出庫(kù)。 （ ） ，但并不 能避免商品積壓，進(jìn)而減少經(jīng)濟(jì)損失 （ ） 。 貨物的性質(zhì)不能相互抵觸 B、拼、配裝組合要經(jīng)濟(jì)合理 C、貨物規(guī)格必須一致 D、應(yīng)為同一品牌貨物 E、必須滿足安全操作的需要 以下屬于新型包裝材料的有（ ）。 人工作業(yè)法 B、集裝作業(yè)法 C、散裝作業(yè)法 D、機(jī)械化作業(yè)法 E、綜合機(jī)械化作業(yè)法 現(xiàn)代裝卸、搬運(yùn)作業(yè)按其作業(yè)對(duì)象分，可分為（ ）。 藥物防治法 B、人工防治法 C、物理機(jī)械防治法 D、清潔衛(wèi)生防治法 E、整體清理防治法 裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（ ）。 面向通道進(jìn)行保管原則 B、根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置原則 C、同一商品在同一地方保管原則 D、盡可能地向高處堆碼原則 E、依據(jù)形狀安排保管方法原則 對(duì)貨物 進(jìn)行堆碼的方式主要有（ ）。 倉(cāng)庫(kù)貨物分區(qū)分類儲(chǔ)存的原則是（ ）。 配套是否齊全 B、品種數(shù)量是否準(zhǔn)確 C、技術(shù)證書(shū)是否齊備 D、商品質(zhì)量是否完好 E、外觀質(zhì)量和包裝是否完好 在整個(gè)出庫(kù)業(yè)務(wù)過(guò)程中，最為關(guān)鍵的兩個(gè)環(huán)節(jié)是（ ）。 提單到庫(kù) B、隨到隨發(fā) C、預(yù)先付貨 D、自提自運(yùn) E、發(fā)貨等車 貨物出庫(kù)的方式主要有（ ）。 裝箱單 B、入庫(kù)通知 C、發(fā)貨明細(xì)表 D、訂貨合同副本 E、承運(yùn)單位提供的運(yùn)單 對(duì)貨物進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的形式有（ ）。 二、多項(xiàng)選擇題 在商品入庫(kù)操作中，商品接運(yùn)的方式有（ ）。 人工作業(yè)法 B、集裝作業(yè)法 C、機(jī)械換作業(yè)法 D、綜合機(jī)械化作業(yè)法 2以叉車完成的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，根據(jù)叉車自身作業(yè)特點(diǎn)的不同，應(yīng)屬于（ ）。 密封貨物 B、使用吸潮劑吸潮 C、開(kāi)啟門窗進(jìn)行通風(fēng) D、先密封貨物再進(jìn)行吸潮 1在同一區(qū)域范圍內(nèi)，以改變商品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為（ ）。 1使用于煤炭等大宗貨物的堆碼方式是（ ） A、垛堆方式 B、貨架方式 C、散堆方式 D、成組堆碼方式 1對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)的方法一般采用（ ）。配送人返還配送剩余物 ,委托人處理殘料 。采用協(xié)同配送送貨方可以實(shí)現(xiàn)少量物流配送，收貨方可以統(tǒng)一驗(yàn)貨，提高物流配送水平。超市向流花食品廠進(jìn)行索賠，但該廠要求晨達(dá)進(jìn)行賠償，并扣壓支付給晨達(dá)的各項(xiàng)費(fèi)用。試問(wèn)如何裝載使車輛的載重能力和車廂容積都充分利用？ A 產(chǎn)品及其零部件需求量計(jì)算表 A B(2) C(1) D(1) E(2) F(2) A 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖 MRP 采購(gòu)訂貨計(jì)算表（部件“ C”， LT=2 周， Q=20 件） 時(shí)間（周） 1 2 3 4 5 6 7 總需要量 12 15 7 10 16 計(jì)劃到貨量 庫(kù)存 計(jì)劃訂貨量 七 .案例分析 :晨達(dá)配送中心與流花食品廠簽訂配送合同，該廠將貨物存儲(chǔ)在配送中心。（一年 365 天） 某倉(cāng)庫(kù)某次需運(yùn)輸水泥和鋼材兩種貨物，水泥質(zhì)量體積為 。（ ） 于巨毒化學(xué)品應(yīng)實(shí)行三日呢收發(fā)制度。（ ） 倉(cāng)儲(chǔ)合同是諾成性合同，在合同成立時(shí)就生效。 判斷題 ,也可以是生活資料 。 倉(cāng)儲(chǔ)保管行為 。多品種 ,小批量可 。 參考答案（自測(cè)題一） 判斷題： 1. 2.√ 3.√ 4. 5. 6.√ 7.√ 8. 9.√ 10.√ 填空題 定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送、定時(shí)定線路配送 80、 60 冷卻法、窒息法、隔絕法 定量訂貨法、定期訂貨法 1000mm 800mm、 1200mm 800mm 2500 存貨人、保管人、要約、承諾 保管倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)、混藏倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng) 選擇題 ： 計(jì)算題 Q=200 箱 C=Q/2 H+D/Q S=200/2 1+10000/200 2=200（元） 吞吐量 =2022+1500=3500t 年平均庫(kù)存 =（ 500+1500+20221500） /2=750t 物資收發(fā)差錯(cuò)率 =30/3500 100%=% 物資完好率 =（ 75010） /750 100%=% dAB=7 dAC=8 min=dAB=7 LAB=7 dAB=8 dAC=LAB+Dbc=7+5=12 dAD=LAB=dBD=7+4=11 min=dAC=8 LAC=8 dAD=LAB+dAB=7+4=11 dAD=LAC+dCD=8+4=12 dAE=LAC+dCE=8+5=13 =dAD=LAB+dBD=11 LAD=11 dAF=LAD=dDF=11+4=15 dAD=LAC+dCE=8+5=13 min=dAE=13 LAE=13 dAF=LAD+dDF=11+4=15 dAF=LAE+dEF=13+3=16 min=dAE=15 LAF=15 所以 A 到 B 的最短路徑： AB 距離為 7 所以 A 到