【正文】 按現(xiàn)行建筑電氣設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程要求，具體設(shè)計(jì)時(shí)則必須參照當(dāng)?shù)貧庀蟛块T有關(guān)雷爆參數(shù)。一、二級(jí)站站務(wù)工作量較大，隨著社會(huì)發(fā)展宜 設(shè)置計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，諸如售票、檢票、行包、通信、顯示、結(jié)算、調(diào)度等部門宜設(shè)終端設(shè)備，對(duì)候車廳、發(fā)車位等旅客、客車活動(dòng)頻繁區(qū)宜設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)。 按功能分設(shè)分控，可節(jié)約用電，便于管理。 2 停車場(chǎng)由封閉性轉(zhuǎn)向公用性，司乘人員不一定都熟悉場(chǎng)地。 明確照明分類、有利設(shè)計(jì)，方便使用。 電 氣 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實(shí)用資料庫(kù) 汽車客運(yùn)站一般發(fā)車均在黎明 ( 也有發(fā)夜班車 ) ，發(fā)車前 1～ 2h 旅客聚集較多，這時(shí)活動(dòng)場(chǎng)所均須人工照明。 候車廳、母嬰候車室、售票廳等處，旅客集中，空氣污染嚴(yán)重，影響旅客健康，因此要考慮通風(fēng)換氣，一般以考慮自然通風(fēng)較為經(jīng)濟(jì)，如不能滿足時(shí)可采用機(jī)械通風(fēng)。 采暖通風(fēng) 一、二級(jí)汽車客運(yùn)站一般地處大、中城市，有條件采用熱水采暖系統(tǒng)。 一級(jí)站一般屬省會(huì)或地級(jí)城市，供熱條件較好，有可能為嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)旅客提供一些方便，解決旅途中盥洗所需。 8 建筑設(shè)備 給水排水 汽車客運(yùn)站系公共場(chǎng)所，無(wú)論那一級(jí)站均應(yīng)設(shè)給排水系統(tǒng)，包括站場(chǎng)必要的給水和 排水系統(tǒng)。 除遵照現(xiàn)行民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 有關(guān)條文外，對(duì)候車廳設(shè)置二樓時(shí)又作了一些要求，考慮旅客有攜帶行包等情況，其所需疏散寬度與一般情況應(yīng)有所區(qū)別。 遵照現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范明確候車廳在疏散口的設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，候車廳安全出口必須直接通向室外，室外通道凈寬不得小于 3m 。 汽車客運(yùn)站人多、車多、火災(zāi)危險(xiǎn)性較大，消防設(shè)施、滅火器材必須配套齊全。 提示綠化環(huán)境、保護(hù)環(huán)境的一般要求。 為一般客車回車、調(diào)車之下限要求。 分組停放，有利于停車的整齊存放，避免混亂。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實(shí)用資料庫(kù) 一、二級(jí)站發(fā)車多，到站車也多，為了控制到站旅客流向，方便旅客及管理事項(xiàng)，考慮一些有關(guān)設(shè)施是必須的。 一、二級(jí)站旅客較多，相應(yīng)需要郵電服務(wù)的旅客也較多，在附近沒有郵電服務(wù)點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮附設(shè)郵電業(yè)務(wù)用房，其位置鄰近旅客比較集中的候車廳是合理的。 駐站用房 處于邊防地區(qū)或特殊地位的汽車客運(yùn)站，還有規(guī)模較大的站，有可能合建或附設(shè)公安、海關(guān)、檢疫、郵電等部門，為此本規(guī)范作一些一般規(guī)定。早近期設(shè)計(jì)的一些汽車客運(yùn)站其廁所男、女比例已不能滿足當(dāng)前使用要求，為此適當(dāng)調(diào)整其比值。其使用面積按一位醫(yī)務(wù)人員處理日常醫(yī)務(wù)工作所需陳設(shè)的最小面積計(jì)算。 廣播室當(dāng)無(wú)監(jiān)控設(shè)施時(shí)，其設(shè)置位置應(yīng)考慮候車廳、站場(chǎng)、發(fā)車位在視野范圍內(nèi)，以便及時(shí)提示有關(guān)工作人員調(diào)整即時(shí)狀態(tài)，以利站務(wù)管理。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實(shí)用資料庫(kù) 其他用房 旅客往往因?yàn)榘l(fā)生了什么事情就想找問訊處了解，因此問訊處應(yīng)設(shè)置于容易找到的地方，提示靠近旅客主要入口處，一般對(duì)旅客是比較方便的。參照現(xiàn)行《民用建筑設(shè)計(jì)通則》有關(guān)室外欄桿要求，規(guī)定為 ，門的開啟方向提示采用推拉門，因?yàn)橥忾_是不安全的，內(nèi)開要占有效空間。 客車車頂行包平臺(tái)后 端在后輪上方，為了裝卸方便一般客車進(jìn)入發(fā)車位時(shí)，車尾處于行包裝卸廊下方，行包裝卸廊與車頂行包平臺(tái)的高差應(yīng)考慮工作人員上下車頂時(shí)的操作條件，大于 ，既不方便，又不安全。 2 提示附墻柱突出墻面應(yīng)保證凈距，以免影響實(shí)際通道寬度。 站臺(tái)設(shè)計(jì)必須為站務(wù)工作的三條流線創(chuàng)造良好的工作條件，站臺(tái)凈寬系指候車廳外墻突出物至站臺(tái)另一側(cè)的邊緣或雨棚構(gòu)造柱內(nèi)側(cè)面的凈寬，站臺(tái)凈寬考慮兩股人流和一輛手推車通行的要求。 安全設(shè)施及正常業(yè)務(wù)需要。這十年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行駛在國(guó)道和省道上的新型客車，一般行包均隨車裝載于側(cè)下位貨倉(cāng)內(nèi)，已無(wú)需設(shè)行包裝卸機(jī)械和傳輸設(shè)施。 一、二、三級(jí)站發(fā)車班次較多，相應(yīng)的票據(jù)也多，獨(dú)立設(shè)置有利保衛(wèi)管理工作。 提示售票廳內(nèi)有很多業(yè)務(wù)性圖表，諸如線路圖、里程表、客貨運(yùn)價(jià)表、旅客須知以及臨時(shí)公告等，均須有一定墻面予以布置，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意這些內(nèi)容，在解決好采光、通風(fēng)的同時(shí)，對(duì)這些也應(yīng)有妥善處理。本條還提示，考慮這些因素的同時(shí)應(yīng)避免因開門位置不當(dāng)造成串堂，實(shí)際是兼作了過(guò)廳，影響了售票廳的基本功能要求。 售 票 廳 四級(jí)站一般發(fā)車較少，旅客最高聚集人數(shù)不超過(guò) 150人。 候車廳由于受站臺(tái)雨棚、行包裝卸廊及售票廳等影響，可開窗墻面并不多，考慮實(shí)際處于單側(cè)采光的大跨度空間，規(guī)定不應(yīng)小于 1/7 的窗地面積比是必須的。 候車廳室內(nèi)凈高是按天然采光及自然通風(fēng)一般衛(wèi)生的最低要求考慮，是對(duì)候車廳的凈高下 限值的空間規(guī)定。 嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)冬季室內(nèi)外溫差很大，在人員密集的建筑空間的出入口應(yīng)考慮一些防寒設(shè)施，諸如門斗、熱風(fēng)幕等以防室外冷空氣直接進(jìn)入室內(nèi)，影響室內(nèi)采暖效果。 汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)首先應(yīng)滿足功能分區(qū)的要求，應(yīng)處理好客流、貨流、車流這三條流線的關(guān)系，這三條流線既有其各自的程序，又有一定的橫向聯(lián)系，從而組成整個(gè)汽車客運(yùn)站的活動(dòng)，這些原則是處理好汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)的基本要求，貫穿本規(guī)范各章節(jié)的基點(diǎn)。例如有候車廳、母嬰候車室、售票廳、行包托取廳等。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實(shí)用資料庫(kù) 到、離站的旅客，多數(shù)都帶隨身行李和其他物件，旅客通過(guò)站前廣場(chǎng)進(jìn)出站的路線，若不短捷通暢，不但給站前廣場(chǎng)帶來(lái)混亂，更給旅客增加負(fù)擔(dān)。主要客流道路指進(jìn)出站的大股客流道路，其寬度為保證上下車旅客高峰時(shí)刻能迅速通過(guò)及疏散，避免因急于進(jìn)出站的緊張心理而造成擁擠現(xiàn)象，為保證車行和人行安全而規(guī)定的。 2 防止大股客流與車流互相交叉干擾，保證旅客安全。 本條對(duì)汽車進(jìn)出口作下列規(guī)定 ： 1 一、二級(jí)規(guī)模的汽車客運(yùn)站，日客運(yùn)量較大，站內(nèi)每天需發(fā)送幾百個(gè)班次客車，進(jìn)出站車輛頻繁，為避免車輛堵塞及安全事故，進(jìn)出站口必須分別獨(dú)立設(shè)置。在聯(lián)系方便的前提下，各部分不應(yīng)互相交叉、互相影響和干擾，各部門都應(yīng)有較好的環(huán)境，以保證站內(nèi)營(yíng)運(yùn)和旅客的安全及衛(wèi)生要求。站房是車站的主要建筑，總平面位置應(yīng)明顯突出并考慮其使用方便。 3 站址和總平面 3. 1 站 址 本條規(guī)定了汽車客運(yùn)站基地選擇的幾條原則： 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實(shí)用資料庫(kù) 1 車站場(chǎng)地應(yīng)符合城市規(guī)劃的具體交通要求。 站前廣場(chǎng)一般指位于站房與城市干道間之開闊場(chǎng)地，供旅客進(jìn)出車站集散之用，以免旅客滯留于城市干道，影響交通。 本規(guī)范直接引用交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》 JT/T200—95 中旅客最高聚集人數(shù)作為計(jì)算候車廳面積的依據(jù)。 汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容較多，有關(guān)面積標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及人員配備、防火、熱工、節(jié)能、隔聲、水、暖、電等除執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和交通部頒布的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》中的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 本規(guī)范對(duì)汽車客運(yùn)站的功能、環(huán)境、設(shè)備等，所制訂的標(biāo)準(zhǔn)均為下限。 本標(biāo)準(zhǔn)第一版的主編單位是甘肅省建筑勘察設(shè)計(jì)院、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院。 汽車客運(yùn)站防雷及接地設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50057 的規(guī)定。 站內(nèi)應(yīng)設(shè)通信、廣播設(shè)施。 一、二級(jí)站的候車廳、售票廳、行包托取處及主要疏散通道應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明，其照度值不應(yīng)低于正常照度的 10%，通道及疏散口應(yīng)設(shè)疏 散指示照明。 電氣 一、二級(jí)站用電負(fù)荷應(yīng)為二級(jí)，三、四級(jí)站應(yīng)為三級(jí)。電瓶充電間應(yīng)有機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，其換氣次數(shù)不應(yīng)小于 10次 /h，排風(fēng)量 2/3上排， 1/3下排。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實(shí)用資料庫(kù) 汽車客運(yùn)站及停車場(chǎng)消防給水設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 1《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 50067 的有關(guān)規(guī)定。 8 建筑設(shè)備 給水排水 各級(jí)汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)室內(nèi)外給排水系統(tǒng)。 候車廳內(nèi)帶有導(dǎo)向欄桿的進(jìn)站口均不得作為安全出口計(jì)算。 疏散 候車廳內(nèi)安全出口不得少于兩個(gè)，每個(gè)安全出口的平均疏散人數(shù)不應(yīng)超過(guò) 250人。 汽車客運(yùn)站的耐火等級(jí)，一、二、三級(jí)站不應(yīng)低于二級(jí)，四級(jí)站不應(yīng)低于三級(jí)。 停車場(chǎng)應(yīng)合理布置洗車設(shè)施及檢修臺(tái)。 停車場(chǎng)的停車數(shù)大于 50輛，其汽車疏散口不應(yīng)少于兩個(gè)，停車總數(shù)不超過(guò) 50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)疏散口。 維修車間應(yīng)按一級(jí)維護(hù)及小修規(guī)模設(shè)置。 公安用房應(yīng)與候車廳、售票廳、值班站長(zhǎng)室有較方便聯(lián)系，室內(nèi)應(yīng)有獨(dú)立通信設(shè)施。 旅客使用的廁所及盥洗臺(tái)除應(yīng)按表 ，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)設(shè)置前室，一、二級(jí)站應(yīng)單獨(dú)設(shè)盥洗室； 2 廁所應(yīng)有天然 采光和良好通風(fēng)，當(dāng)采用自然通風(fēng)時(shí)應(yīng)防止異味串入其他空間。一、二級(jí)站的調(diào)度室使用面積不宜小于20m2；三、四級(jí)站的使用面積不宜小于 10