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正文內(nèi)容

jgj16-2008民用建筑電氣設計規(guī)范-wenkub.com

2025-01-12 17:06 本頁面
   

【正文】 在嚴寒地區(qū),當配電室內(nèi)溫度影響電氣設備元件和儀表正常運行時,應設采暖裝置。 電容器室內(nèi)應有反映室內(nèi)溫度的指示裝置。F 墻側(cè)應加保溫或隔熱層。 當配變電所采用雙層布置時,位于樓上的配電裝置室應至少設一個通向室外的平臺或通道的出口。相鄰配電室之間設門時,門應向低電壓配電室開啟。 當配變電所與上、下或貼鄰的居住、辦公房間僅有一層樓板或墻體相隔時,配變電所內(nèi)應采取屏蔽、降噪等措施。 配變電所的通風窗,應采用非燃燒材料。 對土建專業(yè)的要求 可燃 油油浸電力變壓器室的耐火等級應為一級。為提高單臺用電設備功率因數(shù)而選用的電容器組,可與該設備共用控制和保護裝置。 表 配電屏前后的通道凈寬 (m) 布置方式 裝置種類 單排布置 雙排對面布置 雙排背 對背布置 屏前 屏后 屏前 屏后 屏前 屏后 固定式 抽屜式 控制屏 (柜 ) 注: 1 當建筑物墻面遇有柱類局部凸出時,凸出部位的通道寬度可減少 ; 2 各種布置方式,屏端通道不應小于 。 配電裝置的布置,應考慮設備的操作、搬運、檢修和試驗的方便。 表 配電裝置室內(nèi)各種通道的最小凈寬 (m) 開關柜布置方式 柜后維護通道 柜前操作通道 固定 式 手車式 單排布置 單車長度 + 叉排面對面布置 雙車長度 + 叉排背對背布置 單車長度 + 注: 1 固定式開關柜為靠墻布置時,柜后與墻凈距應大于 ,側(cè)面與墻凈距應大于 ; 2 通道寬度在建筑物的墻面遇有柱類局部凸出時,凸出部位的通道寬度可減少 。 表 變壓器外廓 (防護外殼 )與變壓器室墻壁和門的最小凈距 (m) 變壓器容量 (KVA) 項目 100~ 1000 1250~ 2500 油浸變壓器外廓與后壁、側(cè)壁凈距 油浸變壓器外廓與門凈距 干式變壓器帶有 IP2X 及以上防護等級金屬外殼與后 壁、側(cè)壁凈距 干式變壓器帶有 IP2X 及以上防護等級金屬外殼與門凈距 注:表中各值不適用于制造廠的成套產(chǎn)品。值班室應能直通或經(jīng)過走道與 10(6)kV 配電裝置室和相應的配電裝置室相通,并應有門直接通向室外或走道。 電壓為 10(6)kv 和 配電裝置室內(nèi),宜留有適當數(shù)量的相應配電裝置的備用位置。 由同一配變電所供給一級負荷用電的兩回路電源的配電裝置宜分列設置,當不能分列設置時,其母線分段處應設置防火隔板或隔墻。 具有符合 IP3X 防護等級外殼的 不帶可燃性油的 10(6)kV 配電裝置、低壓配電裝置和干式變壓器,可相互靠近布置。與外部配變電所低壓聯(lián)絡電源線路斷路器的兩側(cè),亦均應裝設隔離電器。 當 10(6)kV 的開關設備選用真空斷路器時, 應設有浪涌保護電器。 當同一用電單位由總配變電所以放射式向分配變電所供電時,分配變電所的電源進線開關選擇應符合下列規(guī)定: 1 電源進線開關宜采用能帶負荷操作的開關電器,當有繼電 保護要求時,應采用斷路器; 2 總配變電所和分配變電所相鄰或位于同一建筑平面內(nèi),兩所之間無其他阻隔而能直接相通,當無繼電保護要求時,分配變電所的進線可不設開關電器。 電壓為 10(6)kV 的配出回路開關的出線側(cè),應裝設與該回路開關電器有機械連鎖的接地開關電器和電源指示燈或電壓監(jiān)視器。 配變電所 10(6)kV 電源進線開關宜采用斷路器或帶熔斷器的負荷開關。當單臺變壓器油量為 100kg 及以上時,應設置單獨的變壓器室。 配電變壓器的長期工作負載率不宜大于 85%。當?shù)叵轮挥幸粚訒r, 尚府采取預防洪水、消防水或積水從其他渠道淹漬配變電所的措施。 所址選擇 配變電所位置選擇,應根據(jù)下列要求綜合確定: 1 深入或接近負荷中心; 2 進出線方便; 3 接近電源側(cè); 4 設備吊裝、運輸方便; 5 不應設在有劇烈振動或有爆炸危險介質(zhì)的場所; 6 不宜設在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所,當無法遠離時,不應設在污染源的下風側(cè); 7 不應設在廁所、浴室、廚房或其他經(jīng)常積水場所的正下方,且不宜與上述場所貼鄰。 4 配變電所 一般規(guī)定 本章適用于交 流電壓為 10(6)kV 及以下的配變電所設計。如對這些用電設備需要采用電容器單獨補償,應為電容器單獨設置控制設備,操作時先停電再進行切換,避免產(chǎn)生過電壓。對于能產(chǎn)生過電壓或超轉(zhuǎn)矩的情況,仍可采用 50% 0。 當對電動機進行就地補償時,首先應選用長期連續(xù)運行,且容量較大的電動機配用電容器。 一些民用建筑由于采用晶閘管調(diào)光裝置或大型整流裝置等設備,以致造成電網(wǎng)中高次諧波的百分比很高。 根據(jù)供電部門對功率因數(shù)的管理規(guī)定,過補償要罰款,對于有些對電壓敏感的用電設備,在輕載時由于電容器的作用,線路電壓往往升得很高,會造成這種用電設備 (如燈泡 )的損壞和嚴重影響其壽命及使用效能,如經(jīng)過經(jīng)濟比較認為合理時,宜裝設無功自動補償裝置。 為了節(jié)省投資和減少運行維護工作量,凡可不用自動補償或采用自動補償效果不大的地方均不宜裝設自動無功功率補償裝置。為了防止低壓部分過補償產(chǎn)生的不良后果,因此當有高壓感性用電設備或者配電變壓器臺數(shù)較多時,高壓部分的無功負荷應由高壓電容器補償。 原規(guī)范規(guī)定高壓供電的用電單位功率因數(shù)為 以上,低壓供電的用電單位功率因數(shù)為 以上。這些用電設備所需的無功功率在電網(wǎng)中的滯后無功負荷中所占比重很大。 負荷計算 在各類用電負荷尚不夠具體或明確的方案設計階段可采用單位指標法。 條為降低三相低壓配電系統(tǒng)的不對稱度,規(guī)定設計低壓配電系統(tǒng)時,應采取的措施。同樣,線問負荷不平衡,則引起中性線電壓不平衡,增大了電壓偏差。 第 l 款正確選擇變壓器的變壓比和電壓分接 頭,即可將供配電系統(tǒng)的電壓調(diào)整在合理的水平上。如果電壓偏差超過允許值,將導致電動機達不到額定輸出功率,增加運行費用,甚至性能變劣、降低壽命。 對于應急照明負荷,可采用 EPS 應急電源 (通常適用于電感及阻性負載 )供電。 3178。 3178。但線路和開關柜數(shù)量增多。 第 6 款如果供電系統(tǒng)接線復雜,配電層次過多,不僅管理不便,操作繁復,而且由于串聯(lián)元件過多,因元件故障和操作錯誤而產(chǎn)生事故的可能 性也隨之增加。 第 4 款電力系統(tǒng)所屬大型電廠其單位功率的投資少,發(fā)電成本低,而用電單位一般的自備中小型電廠則相反,故只有在條文規(guī)定的情況下,才宜設置自備電源。只有當負荷較小或地區(qū)供電條件困難時,才允許由一回 6kV 及以上的專用架空線或電纜供電。因此,應急電源應是與電網(wǎng)在 電氣上獨立的各種電源,例如蓄電池、柴油發(fā)電機等。 當電網(wǎng)設有自備發(fā)電站時,由于內(nèi)部故障或繼電保護的誤動作交織在一起,可能造成自備電站電源和電網(wǎng)均不能向負荷供電的事故。 對一級負荷中特別重要負荷的供電要求作了規(guī)定,除應滿足本規(guī)范第 條要求的兩個電源供電外,還必須增設應急電源。 一類和二類高層建筑中的電梯、部分場所的照明、生活水泵等用電負荷如果中斷供電將影響全樓的公共秩序和安全,對用電可靠性的要求比多層建筑明顯提高,因此對其負荷的級別作了相應的劃分。另外,大多數(shù)民用建筑中通常不含有中斷供電將發(fā)生中毒、爆炸和火災的負荷,當個別建筑物內(nèi)含有此類負荷時,應列為一級負荷中特別重要負荷。電力負荷分級的意義在于正確地反映它對供電可靠性要求的界限,以便根據(jù)負荷等級采取相應的供電方式,提高投資的經(jīng)濟效益和社 會效益。 供配電系統(tǒng)如果未進行全面的統(tǒng)籌規(guī)劃,將會產(chǎn)生能耗大、資金浪費及配置不合理等問題。 10(6)kV 電容器組宜串聯(lián)適當參數(shù)的電抗器。 無功自動補償宜采用功率因數(shù)調(diào)節(jié)原則,并應滿足電壓調(diào)整率的要求。 補償基本 無功功率的電容器組,宜在配變電所內(nèi)集中補償。 無功補償 應合理選擇變壓器容量、線纜及敷設方式等措施,減少線路感抗以提高用戶的自然功率因數(shù)。 當消防設備的計算負荷大于火災時切除的非消防設備的計算負荷時,應按消防設備的計算負荷加上火災時未切除的非消防設備的計算負荷進行計算。 宜采取抑制措施,將用電單位供配電系統(tǒng)的諧波限在規(guī)定范圍內(nèi)。 10(6)kV 配電變壓器不宜采用有載調(diào)壓變壓器。 5%; 3 電梯電動機宜為177。 3178。 當用電設備總?cè)萘吭?250kW 及以上或變壓器容量在 160kVA 及以上時,宜以 10(6)kV 供由當用電設 備總?cè)萘吭?250kW 以下或變壓器容量在 160kVA 以下時,可由低壓供電。 下列電源可作為應急電源: 1 供電網(wǎng)絡 中獨立于正常電源的專用饋電線路; 2 獨立于正常電源的發(fā)電機組; 3 蓄電池。 根據(jù)各級負荷的不同需要及地區(qū)供電條件,也可采用不同電壓 610(6)kV 系統(tǒng)的配電級數(shù)不宜多于兩級。 2 同時供電的兩路及以上供配電線路中,其中一路中斷供電時,其余線路應能滿足全部一級負荷及二級負荷的供電要求。當采用架空線時,可為一回路架空線供電;當采用電纜線路時,應采用兩根電纜組成的線路供電,其每根電纜應能承受 100%的二級負荷。另一個電源不應同時受到損壞。 重要電信機房的交流電源,其負荷級別應與該建筑工程中最高等級的用電負荷相同。 3 不屬于一級和二級 的用電負荷應為三級負荷。各級負荷應符合下列規(guī)定: 1 符合下列情況之一時,應為一級負荷: 1)中斷供電將造成人身傷亡; 2)中斷供電將造成重大影響或重大損失; 3)中斷供電將破壞有重大影 響的用電單位的正常工作,或造成公共場所秩序嚴重混亂。 供配電系統(tǒng)的設計應保障安全、供電可靠、技 術先進和經(jīng)濟合理。 雷諾數(shù)修正系數(shù) Reoreynokls number factor 考慮流體的非湍流狀態(tài)對流量系數(shù)造成的影響,而對流量系數(shù)值加以修正的系數(shù)。 電子信息系統(tǒng) electronic information system 由計算機、有 (無 )線通信設備、處理設備、控制設備及其相關的配套設備、設施 (含網(wǎng)絡 )等的電子設備構成的,按照一定應用目的和規(guī)則對信息進行采集、加工、存儲、傳輸、檢索等 處理的人機系統(tǒng)。 38 電磁兼容性 electromagic patibility 設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作,且不對該環(huán)境中的其他設備和系統(tǒng)構成不能承受的電磁騷擾的能力。 1178。它強調(diào)資源、任務、功能和控制的全面分布。 建筑設備監(jiān)控系統(tǒng) building automation system 將建筑物 (群 )內(nèi)的電力、照明、空調(diào)、給水排水等機電設備或系統(tǒng)進行集中監(jiān)視、控制和管理的綜合系統(tǒng)。 最大聲壓級 maximumsoundpressurelevel 擴聲系統(tǒng)在聽眾席產(chǎn)生的最高穩(wěn)態(tài)聲壓級。 防護區(qū) protectionarea 允許公眾出入的、防護目標所在的區(qū)域或部位。 防雷裝置 lightningprotectionsystem 接閃器、引下線、接地網(wǎng)、浪涌保護器及其他連接導體的總合。 接地極 earthelectrode; groundelectrode 埋入土壤或特定的導電介質(zhì)中、與大地有電接觸的可導電部分。 功能接地 functionalearthing; functionalgrounding 出于電氣安全之外的目的,將系統(tǒng)、裝置或設備的一點或多點接地。 保護特低電壓系統(tǒng) protectiveextralowVoltage(PELV)system 在正常條件下接地的、電壓不超過特低電壓的電氣系統(tǒng),簡稱 PELV 系統(tǒng)。 保護接地中性導體 protectiveandneutralconductor(PEN) 兼有保護接地導體和中性導體功能的導體,簡稱 PEN 導體 。 應急電源 electricsourceforsafetvservices 用作應急供電系統(tǒng)組成部分的電源。 近年來,建筑電氣領域的新產(chǎn)品、新系統(tǒng)層出不窮,從理論到實踐都需積累經(jīng)驗,不斷去粗取精,尤其向國際標準靠攏更應結合國情,不能一概照搬。單立此條的目的,在于強調(diào)設計中要從各方面積極采用和推廣成熟、有效的節(jié)能措施,配合國家發(fā)展和改革委員會推出《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》的落實,努力降低電能消耗。隨著國家經(jīng)濟快速發(fā)展,人們生活水平不斷提高,對良好生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境的追求已經(jīng)成為提高生活水平和生活質(zhì)量的重要組成部分。 本條規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍。 1 總則的條文說明 本條闡述了編制本規(guī)范的目的,規(guī)定了民用建筑電氣設計必須遵循的基本原 則和應達到的基本要求。 應選擇符合國家現(xiàn)行標準的產(chǎn)品。 本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建和擴建的民用建筑的電氣設計,不適用于人防工程、燃氣加壓站、汽車加油站的電氣設計。 本規(guī)范中以黑體字標志的條文為強制性條文,必須嚴 格執(zhí)行。 本規(guī)范由建設部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。其中,第 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 12178。 6178。 中華人民共和國建設部
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