【正文】 泵站壓力達到額定不低于30MPa，液壓支架初撐力不低于額定值的80%。七、巷道貫通、預透巷道貫通必須編制預透安全技術措施，防止透水、有害氣體超限、通風系統(tǒng)混亂、放炮著火、崩壞設備、貫通傷人及冒頂?shù)仁鹿拾l(fā)生。五、加強礦井水治理，加大防水、治水措施，為頂板管理創(chuàng)造良好環(huán)境。二、建井期間應施工井筒檢查孔，并對井筒將通過的各巖層進行巖石力學試驗，針對測試情況，制定針對性措施，以保證施工技術研究成功。順槽可伸縮膠帶轉送機： 鋪設長度1000m，投產(chǎn)工作面1301面安裝1部，小時能力604t/h，型號SSJ1000/2125，電動機功率2125KW，電壓1140V。工作阻力5880KN，初撐力5210KN，支護高度1950/3100mm，支護寬度1420mm。本采區(qū)采用兩大巷布置方式。通常機頭機尾的支架要滯后工作面支架一個截深。根據(jù)煤層采高及人工清煤的大小，雙滾筒采煤機一般采用雙向割煤。綜采的主要優(yōu)點是易于實現(xiàn)高產(chǎn)高效，巷道掘進率和材料消耗降低，大幅度的降低了勞動強度，提高了工作面單產(chǎn)及安全性，經(jīng)濟效益好。屬較穩(wěn)定的主采煤層。大于12176。本次設計上山布置在單一薄煤層中，所以采用單向甩車繞道式車場。本次設計的是煤層軌道上山，應盡量減少巖石工程量，而且在絞車房上部沒有風化帶，因此絞車房的維護不困難，考慮到甩車場使用方便、安全、可靠、效率高、勞動量小等特點，基于以上條件的綜合考慮本次設計采用甩車場，為了減少交岔點斷面的大小，使施工和維護簡單，因此選擇單向甩車場。三、車場設計時，要考慮增產(chǎn)的可能性，留有余地。 生產(chǎn)系統(tǒng)由開拓平面圖可知 運煤系統(tǒng)19→16→7→8→3→1 輔助運輸系統(tǒng)2→3→4→6→11→15→19 通風系統(tǒng)2→3→4→6→10→17→18→16→19 排矸系統(tǒng)19→16→18→17→10→6→4→3→2 排水系統(tǒng)19→16→18→17→10→6→4→3→2 巷道掘進1,2→3→4→6,7→14→21回采工作面選用KBSGZY2—T—1250/10/ 1250KVA 1140V礦用隔爆移動變電站1臺，供采煤、運輸機、轉載機、順槽膠帶機等用電。根據(jù)地質條件及開拓平面圖可知 =2625t。3）按巖層移動影響程度留設的煤柱。因此，采區(qū)實際采出的煤量低于實際儲量。采煤工作面的單產(chǎn)由下式計算： = 式中 —采煤工作面長度，m； —工作面年推進度，m/a； —煤層采高，m； —煤的容重，t/m3； —工作面采出率。 走向長度 采區(qū)走向長度，單翼采區(qū)布置約等于工作面連續(xù)推進長度，雙翼采區(qū)布置時約等于兩倍工作面連續(xù)推進長度，根據(jù)采區(qū)內(nèi)煤層地質條件、開采機械化水平、采區(qū)巷道布置方式和可能的技術經(jīng)濟效果決定。 故 = 3采區(qū)參數(shù) 傾斜長度采區(qū)的傾斜長度就是階段斜長，將采區(qū)沿傾斜方向劃分成若干區(qū)段，區(qū)段傾斜長度為采煤工作面長度、區(qū)段煤柱寬度和區(qū)段上下平巷的寬度之和。 2） 工業(yè)儲量： 根據(jù)開拓平面圖及煤層地質條件可知：工業(yè)儲量=/ɑ式中 —工業(yè)儲量； —開拓平面面積； —煤層平均厚度； —容重； ɑ—煤層傾角。煤層底板巖性以泥巖為主，零星分布粉砂巖和細砂巖。煤層結構一般以一層泥巖夾矸為多，在71和72煤層合并區(qū)內(nèi)，可有2～3層夾矸。東以33勘探線為界與龍王廟勘探區(qū)毗鄰。10煤層以天然焦為主，當煤層未受巖漿侵入影響時，為低灰、特低硫、特低磷、中高揮發(fā)分，特強粘結性的肥煤。62煤層為中灰、低硫、特低磷、中高揮發(fā)分、中熱值、特強粘結性的肥煤。 ：（牌號、用途、硬度、容重、瓦斯、自燃性、煤塵爆炸危險性、指數(shù)）1煤層為高灰、高硫、高揮發(fā)分，低中熱值、強粘結性的氣煤。煤層頂?shù)装逡陨皫r和粉砂巖為主，泥巖次之。底板主要為泥巖，少量為粉砂巖或細砂巖。煤厚0～。煤層結構復雜，普遍具一層泥巖夾矸。煤層結構較為簡單，以一層泥巖或巖漿巖夾矸最為常見。當71和72煤層間距稍大時，72煤層頂板常為砂巖，間距較小時，常為泥巖，東部合并區(qū)內(nèi)，72煤層頂板為泥巖；底板以泥巖為主，少數(shù)為粉砂巖或細砂巖。10）72煤層：～12米左右,平均約5米。屬復雜結構煤層。煤層結構簡單，為較穩(wěn)定的可采煤層。煤層普遍含一層夾矸，結構簡單。6）61煤層：位于60煤層下11米左右，煤厚0～,。5）60煤層：位于32煤層下160米左右，為6煤組最上之可采煤層，煤厚兩極值為0～,。其頂?shù)装鍘r性多為泥巖，局部為細砂巖或粉砂巖。煤層結構簡單，個別點具一層泥巖夾矸，為不穩(wěn)定的局部可采煤層。其頂板巖性多為泥巖，局部為砂巖，底板巖性亦多為泥巖，局部為砂巖。主要可采和可采煤層為較穩(wěn)定煤層，局部可采煤層為不穩(wěn)定煤層。據(jù)臨渙礦Ⅲ6孔和童亭背斜水源孔抽水試驗資料：q=～,k=～。是由于礦井排水，造成煤系水位不斷下降，而導致太灰水位也不斷下降，同時也說明太灰水是煤系水的補給水源。1～～,巖溶裂隙發(fā)育,富水性強,鉆探揭露有252626276和2711三孔漏水。局部地段由于受斷層影響，導致隔水層變薄或使10煤與太原組石灰?guī)r接觸，使其起不到隔水作用時，很可能發(fā)生底鼓或斷層導水。含水層厚度變化較大，總厚3～38m，平均17m。 7～9煤（組）間砂巖裂隙含水層（段）以中～細粒砂巖為主，主采煤層782和9煤的直接頂?shù)装宥酁樯皫r，其中82煤在26線與27線之間有巖漿巖為其直接頂?shù)装澹?煤在26線以東其直接頂?shù)装宥鄶?shù)為巖漿巖，含水層總厚11～58m，平均厚度36m。據(jù)25267和2712兩孔抽水試驗資料，～，q=104～103l/，T=，k=～，～，水質為重碳酸氯化鉀鈉水和重碳酸硫酸氯化鉀鈉水。由泥巖、粉砂巖和砂巖組成，以泥巖、粉砂巖為主。殘坡積～漫灘沉積的富水性較谷口沖洪積扇弱，鉆探揭露時未發(fā)現(xiàn)漏水，據(jù)291孔抽水試驗資料，q=，k=，,，水質為硫酸重碳酸鉀鈉水。 第四含水層（組）直接與煤系地層接觸，兩極厚度0～,平均厚度35～40m,由于受古地貌形態(tài)的制約,礦內(nèi)中部偏西為一近南北向谷口沖洪積扇,其東西兩側為殘坡積～漫灘沉積,第四含水層組主要分布在此范圍內(nèi),在古潛山附近和2930線以東無四含分布,屬四含缺失區(qū)。從抽水試驗恢復水位資料來看，富水性較上部弱。全層厚度大，分布穩(wěn)定，水平性強，在埋深145～170 m左右有1～2層10～20m左右的厚粘土層把含水層（組）分為上、下兩部分。第二含水層（組）底板埋深88m左右，含水層總厚10～25m左右，厚度變化大，由淺黃色細砂、粉砂及粘土質砂組成，含水層中夾粘土層一般3～5層，組成一復合含水組，以河間階地沉積物為主，砂層不發(fā)育，多呈薄層狀，富水性弱，而河漫灘沉積地帶砂層較發(fā)育，富水性中等。中、下部由土黃色粉砂、粘土質砂、細砂夾薄層粘土及砂質粘土組成，富水性中等，據(jù)孔抽水試驗資料，,q=,T=,k=,全硬度12德國度,水質為重碳酸鉀鈉鎂鈣水。自1968年12月新汴河挖成后,區(qū)內(nèi)再也沒有發(fā)生洪水災害,目前地表水對煤礦開采和礦區(qū)建設沒有危害。澮河屬淮河支流，為季節(jié)性河流，河床蜿延曲折，寬50～150m，深3～5m，兩岸有人工河堤，每年7～9月為雨季，一般流量5～10m3/s,枯水季節(jié)為每年10月至次年3月，干旱嚴重季節(jié)甚至斷流。2） 巖漿巖對煤層與煤質的影響巖漿巖的侵入，破壞了煤層的原生狀態(tài)，對煤層與煤質的影響較大，主要表現(xiàn)為以下幾個方面：（1） 由于巖漿巖的侵入，破壞了煤層的結構和穩(wěn)定性，甚至完全被吞蝕，降低了煤層的穩(wěn)定性。上部（1煤上）以粉砂巖和砂巖為主，夾泥巖。含3三個煤層組，其中可采者為2232四層。巖性由泥巖、粉砂巖、砂巖、煤層和鋁質泥巖組成。其巖性由砂巖、粉砂巖、泥巖和煤層組成，下部（11煤下）以深灰灰黑色粉砂巖為主，局部地段夾灰色細砂巖；中部（11～10煤間）以粉砂巖和砂泥巖互層為主，上部（10煤以上）由砂巖、粉砂巖和泥巖組成。二疊系含煤地層為山西組、下石盒子組、上石盒子組，其總厚大于788米，共含煤10～30余層，其中可采者有14層。在查出的20條斷層中，按斷層性質分：正斷層13條，逆斷層7條。 地質精查階段在區(qū)內(nèi)查出褶曲2個、斷層15條（不含龍王廟勘探區(qū)內(nèi)的F16和F20）。宿南向斜的大地構造位置屬徐淮隆起的徐宿坳陷區(qū)的南部，其主體構造表現(xiàn)為向斜斷塊形態(tài)，故宿南向斜為一由掀斜塊段控制而東翼又為后期逆沖構造切割的不完整向斜，向斜軸向近南北，東翼受西寺坡逆沖斷層由東向西推覆擠壓影響，淺部地層傾角較大，并發(fā)育有一系列逆斷層；西翼構造較為簡單，地層傾角較平緩，斷層稀少（圖11）。 礦區(qū)交通位置圖：本礦井交通極為便利，京滬鐵路從本區(qū)東北通過，北距宿州站約20公里，；206國道宿（州）蚌（埠）段從本區(qū)西側通過，公路通徐州、阜陽、淮北、蚌埠等地；礦井內(nèi)有淮河支流澮河通過，乘船可進入淮河和洪澤湖。10′18″北緯33176。其設計思路為：先了解礦區(qū)概況及井田地質特征，根據(jù)地質資料計算礦井儲量，服務年限等條件后再進行采區(qū)的設計，本次設計只對一區(qū)段進行詳細設計，后期的區(qū)段未詳細設計，本次設計由于本人設計水平及設計時間的限制，設計中的缺點、錯誤在所難免，懇請老師給予批評、指正。同時，設計讓我感觸很深。如果遇到以前課本上沒有學過或沒涉及到的，我們就多方面找資料、查信息，爭取找到最好的解決問題的方法，現(xiàn)在每每回想起來，總有幾分甘苦涌上心頭。在這次設計過程中有的地方要用到以前學過的課本知識，以前自我感覺挺好，吃的挺透的課本，現(xiàn)在又重新拿來品味一遍，才發(fā)現(xiàn)以前所學知識是那么的膚淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。但是通本次設計，也確實使我們以前所學的理論知識與生產(chǎn)實踐得到了有機結合，使我們真正具備了一個采礦專業(yè)大學本科畢業(yè)生應有的基本素質，為我們以后的繼續(xù)深造和參加工作奠定了堅實的基礎。通過本次課程設計，使我對所學的采礦工程專業(yè)知識有了更全面深刻的了解，在本次設計過程中，我們從一開始的面對設計任務不知所措到有條不紊的完成設計任務，其間的辛苦自不待言。但是在設計的過程中，一些