機械設計基礎帶傳動-wenkub.com
2025-01-04 19:35 本頁面
【正文】 這種裝置常用于需要增大包角或空間受限制的傳動中。 因置于緊邊需要的張緊力大，且張緊輪也容易跳動，通常張緊輪置于帶的松邊。 第 7章 帶傳動 圖 712 張緊裝置 第 7章 帶傳動 2. ? 圖 712(c)所示是一種能隨外載荷變化而自動調(diào)節(jié)張緊力大小的裝置。在水平或傾斜不大的傳動中，可采用如圖 712(a)所示滑道式結構。 對于鑄造和焊接帶輪的內(nèi)應力要小 。 第 7章 帶傳動 (7) 計算初拉力 F0。 ） 第 7章 帶傳動 (6) 計算 V帶的根數(shù) z。 根據(jù)式 (719) mma 1 1 2 0~3 9 2)4 0 01 6 0)(2~(0 ???初步確定中心距 a0=800 mm。 根據(jù)式 (713)，計算從動輪基準直徑 dd2=dd1i=160 =400 mm 根據(jù)基準直徑系列，取 dd2=400 mm。 解 (1) 確定計算功率 PC， 選取 V帶類型 。 帶的張緊對安裝帶輪的軸和軸承來說 ， 會影響其強度和壽命 。 第 7章 帶傳動 7. 計算初拉力 F0和軸上壓力 FQ （ 1） 初拉力 。 02122100 4)()(22 addddaL dddd????? ? (720) 第 7章 帶傳動 根據(jù)初選長度 L0， 由表 73選取與 L0相近的基準長度 Ld， 作為所選帶的長度 ， 然后就可以計算出實際中心距 a， 即 200LLaa d ??? (721) 考慮到安裝調(diào)整和帶松弛后張緊的需要 ， 應給中心距留出一定的調(diào)整余量 。 1212 dd dnnd ?)1(1212 ??? dd dnnd (718) 通常取 ε=。如 v＞ vmax， 應減小 dd。 同時 ， 增加帶速會顯著地增大帶的離心力 ， 減小帶與帶輪間接觸壓力 。 選擇較小直徑的帶輪 ， 傳動裝置外廓尺寸小 、 重量輕； 而帶輪直徑增大 ， 則可提高帶速 、 減小帶的拉力 ， 從而可能減少 V帶的根數(shù) ， 但這樣將增大傳動尺寸 。 第 7章 帶傳動 3. 確定帶輪的基準直徑 dd1。 ，特定長度，載荷平穩(wěn) ) 單位： kW 第 7章 帶傳動 表 74 單根普通 V帶的基本額定功率 P0 第 7章 帶傳動 當實際使用條件與實驗條件不符合時 ， 此值應當加以修正 ， 修正后即得 實際工作條件下單根 V帶所能傳遞的功率 ［ P］ 的計算公式如下： ［ P］ =(P0+ΔP0)KαKL (716) 式中： Kα——包角系數(shù) ， 考慮不同包角對傳動能力的影響 ， 其值見表 75； KL——長度系數(shù) ， 考慮不同帶長對傳動能力的影響 ， 其值見表 73； ΔP0——功率增量 (kW)， 考慮傳動比 i≠1時帶在大帶輪上的彎曲應力較小 ， 從而使 P0值有所提高 ， ΔP0值見表 76。 為了便于設計 ， 測得在載荷平穩(wěn) 、 包角為 180176。 轉速越高 、 帶越短 ， 單位時間內(nèi)帶繞過帶輪的次數(shù)越多 ， 帶的應力變化就越頻繁 。 由于大帶輪上的包角大于小帶輪的包角 ， 由式 （ 77） 可知 ， 打滑總是在小帶輪上首先開始的 。 第 7章 帶傳動 彈性滑動 會引起下列后果： (1) 從動輪的圓周速度總是落后于主動輪的圓周速度 ， 并隨載荷變化而變化 ， 導致此傳動的傳動比不準確 。 ， 帶在工作時 ， 會產(chǎn)生彈性滑動 ， 因此 ， 傳動比不能嚴格保持不變 。 (2) 當過載時 ， 傳動帶與帶輪間可發(fā)生相對滑動而不損傷其他零件 ， 起過載保護作用 。 在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下 ， V帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的摩擦力要大 ， 所以 V帶傳動能力強 ， 結構更緊湊 ， 在機械傳動中 應用最廣泛 。 一臺原動機常要帶動若干個不同速度、不同負載的工作機，這時傳動裝置還起到分配動力和運動的作用。 原動機的輸出軸常用等速回轉運動，而工作機要求的運動形式則是多種多樣的，如直線運動、 螺旋運動、間歇運動等，靠傳動裝置可實現(xiàn)運動形
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