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典型過程控制系統(tǒng)設計(1)-wenkub.com

2025-01-04 03:32 本頁面
   

【正文】 對安裝在腐蝕性較強場所的接地體和干線,應采取防腐措施或加大截面積。接地匯流排宜采用 25 6的銅條,并設置絕緣支架支撐。若制造廠無明確要求,設計者可按具體情況決定,一般為 1~ 4Ω 。 接地電阻值選擇的方法 是 : ① 保護性接地電阻值一般為 4Ω ,最大不超過10Ω 。 2) 屏蔽性接地是指對電纜的屏蔽層、排擾線、儀表外殼、未作保護接地的金屬導線(管)、匯線槽以及強雷擊區(qū)室外架空敷設的多芯電纜的備用芯線等所作的接地處理; 3) 本質安全接地是指本質安全儀表系統(tǒng)為了抑制干擾和具有本質安全性而采取的接地措施 2.接地系統(tǒng)的設計 接地系統(tǒng)的設計內容主要有以下幾個方面: ( 1) 接地系統(tǒng)圖的繪制 圖 10- 19 接地系統(tǒng)示例圖 1-儀表, 2-表盤, 3-接地支線, 4-接地匯流盤, 5-接地分干線, 6-公用連接板, 7-接地總干線, 8-接地體 由圖可知,它一般由接地線(包括接地支線、接地分干線、接地總干線)、接地匯流排、公用連接板、接地體等幾部分組成。 ( 1) 保護性接地 ( 2) 工作接地 保護性接地是指將電氣設備、用電儀表中不應帶電的金屬部分與接地體之間進行良好的金屬連接,以保證這些金屬部分在任何時候都處于零電位。 2.屏蔽 。 4.避雷保護 。 ( 2) 信號引入線傳輸干擾 。 控制系統(tǒng)的抗干擾和接地設計 儀表及控制系統(tǒng)的干擾是普遍存在的,若不對儀表或系統(tǒng)存在的干擾采取措施加以消除,輕者會影響儀表或系統(tǒng)的精度,重者使其無法工作,甚至會造成安全事故。 ( 11) 集散控制系統(tǒng)配置圖 。 ( 7) 端子配線圖 。 ( 3) 集散控制系統(tǒng) I/O表 。 ( 16) 任選圖的設計 。 ( 12) 空視圖 。 ( 8) 銘牌注字表 。 ( 4) 設備裝置數據表 。 現(xiàn)以常規(guī)儀表控制系統(tǒng)和集散控制系統(tǒng)( DCS)為例,簡要介紹施工圖的設計內容。 2.立項報告的設計 1) 系統(tǒng)控制方案的論證與確定; 2) 說明采用了哪種技術標準與技術規(guī)范作為設計的依據; 3) 說明設計的分工范圍 ; 4) 說明所設計的控制系統(tǒng)在同行業(yè)中的自動化水平以及新工藝、新技術的采用情況等 。 過程控制系統(tǒng)的工程化設計,不管具體過程和控制方案如何,其基本的設計程序和方法則是相似的。可見,這是一個 2 2的多變量耦合系統(tǒng) 圖 10- 16 精餾塔兩端產品成分控制框圖 顯然,此時應進行解耦設計,兩端產品成分解耦控制方案如圖 10- 17所示。 圖 10- 13 塔頂產品成分控制方案 ( 2)塔底產品成分控制 由圖可知,用塔底產品流量控制塔底產品成分,以保證控制質量;對塔頂產品只進行流量控制;用回流量控制回流罐液位,用蒸汽量控制塔底液位,使精餾操作能正常進行。因甲醇為輕組分,所以這是一個塔頂產品成分的控制問題。 ( 2)被控量與控制量:在精餾塔控制中,控制變量與被控變量之間的配對關系共有 24種選擇。 ( 1) 產品質量 精餾操作的目的是將混合液中各組分分離為產品,產品質量必須符合規(guī)定的要求。 ( 2)防 “ 脫火 ”控制:通??梢圆捎米詣舆x擇性控制方案。 圖 10- 10 最佳煙氣含氧量的鍋爐燃燒控制系統(tǒng) 在該系統(tǒng)中,當蒸汽流量變化時,其變化的信號經函數發(fā)生器改變含氧量成分調節(jié)器的設定值,然后再由含氧量成分調節(jié)器校正過??諝饬浚瑰仩t燃燒過程在不同負荷下,始終處于最佳過??諝饬康臓顟B(tài)。 圖 10- 8 煙氣含氧量的閉環(huán)控制系統(tǒng) 要使不同負荷運行時的鍋爐總是處于最佳燃燒狀態(tài),則煙氣含氧量的最優(yōu)值還需隨之變化,這就需要對圖 10- 8的閉環(huán)控制系統(tǒng)進一步加以改進。但由于 ? 很難直接測量,因而可用 ? 與煙氣中含氧量 a 存在的近似關系,計算出 a 的最優(yōu)值,即 aaa ?????1?例如,當 ?的最優(yōu)值為 ~ ,可得 a的最優(yōu)值為 %~ %。而過??諝饬繉Σ煌娜剂隙加? 一個最優(yōu)值,對于液體燃料,最優(yōu)過剩空氣量約為 10%左右。 圖 10- 5 b) 所示的基本控制方案是將蒸汽壓力與燃料流量構成串級控制,而送風量則隨燃料量變化而變化,從而構成比值控制,這樣可以確保燃料量與送風量的比例,但該控制方案的缺點是,當負荷發(fā)生變化時,送風量的變化必然落后于燃料量的變化,導致燃燒不充分。 當蒸汽負荷及燃料量波動較小、對燃燒的經濟性要求不高時,可以采用調節(jié)燃料量 以控制蒸汽壓力的簡單控制方
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