【正文】 城市橋梁粉飾、燈光裝飾和綠化應(yīng)同一安排、整體規(guī)劃，不得影響檢修保養(yǎng)和影響橋梁耐久性；不得危及橋梁、車輛、行人的安全。 城市橋梁應(yīng)安全、完好、整潔；夜間照明應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；各種指示標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰。 4 加固、改擴(kuò)建工程 —— 對(duì)城市橋梁因不適應(yīng)現(xiàn)有的交通量、載重量增長(zhǎng)的需要及橋梁結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，需恢復(fù)和提高技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，顯著提高其運(yùn)行能力的工程。 城市橋梁的養(yǎng)護(hù)工程宜分為保養(yǎng)、小修；中修工程、大修工程、加固、改擴(kuò)建工程。 B 級(jí) —— 良好狀態(tài)， BCI 達(dá)到 80~89，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修。應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、小修。 2 Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為Ⅳ、Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁中區(qū)域集會(huì)點(diǎn)、商業(yè)區(qū)及旅游路線或市區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線、主要地區(qū)或重點(diǎn)企業(yè)所在地附近的橋梁，應(yīng) 有計(jì)劃地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，巡檢周期不宜超過(guò) 3d。 Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市支路和街坊路上的橋梁。 根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護(hù)類別宜分為以下五類： Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。 承載能力 鑒定 橋梁荷載試驗(yàn)一般包括靜力荷載試驗(yàn)與動(dòng)力荷載試驗(yàn)兩部分。 B 級(jí) —— 良好狀態(tài)， BCI 達(dá)到 80~89，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修。應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、小修。 Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)為Ⅳ、Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市 橋梁中區(qū)域集會(huì)點(diǎn)、商業(yè)區(qū)及旅游路線或市區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線、主要地區(qū)或重點(diǎn)企業(yè)所在地附近的橋梁，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，巡檢周期不宜超過(guò) 3d。 Ⅴ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 城市支路和街坊路上的橋梁。 根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護(hù)類別宜分為以下五類： Ⅰ 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁 —— 特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。 表 2 推薦的橋梁各部件權(quán)重及綜合評(píng)定方法 部件 部件名稱 權(quán)重 Wi 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定辦法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 翼墻、耳墻 錐坡、護(hù)坡 橋臺(tái)及基礎(chǔ) 橋墩及基礎(chǔ) 地基沖刷 支座 上部主要支承構(gòu)件 上部一般承重構(gòu)件 橋面鋪裝 橋頭跳車 伸縮縫 人行道 欄桿、護(hù)欄 照明、標(biāo)志 排 水設(shè)施 調(diào)治構(gòu)造物 其它 1 1 23 24 8 3 20 5 1 3 3 1 1 1 1 3 1 （ 1）綜合評(píng)定采用下列算式 : 式中： Ri— 按表 2 方法對(duì)各部件確定的評(píng)定標(biāo)度（ 0～ 5）； Wi— 各部件權(quán)重，； Dr— 全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分 (0～ 100)；評(píng)分高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少。 ③ 規(guī)范推薦的各部件權(quán)重見(jiàn)表 2。適應(yīng)性評(píng)定應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位進(jìn)行。一般評(píng)定由負(fù)責(zé)定期檢查者完成 。同時(shí)，火燒后混凝土碳化速度將大 大加快。檢查火災(zāi)影響范圍內(nèi)的橋面、伸縮縫及縱橫梁是否受損。 火災(zāi)過(guò)后的檢查與加固 火災(zāi)過(guò)后的檢查： 火災(zāi)產(chǎn)生的高溫對(duì)配筋混凝土結(jié)構(gòu)的影響很大，會(huì)致使鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋強(qiáng)度降低以及 混凝土質(zhì)量的衰退，影響結(jié)構(gòu)的承栽能力和使用性能。用超聲探傷儀對(duì)被撞區(qū)域進(jìn)行無(wú) 損探傷，判斷混凝土內(nèi)部是否產(chǎn)生損傷。首先應(yīng)調(diào)查肇事船只和大型漂浮物的噸位、撞擊速度、方向和高度，估算撞擊力的大小。 3 車輛不得在橋上制動(dòng)、變速、停留。 當(dāng)車輛荷載超過(guò)橋梁限載能力時(shí)，應(yīng)由橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門進(jìn)行評(píng)估、加固。 （二）結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷，包括材料損壞程度檢測(cè)，材料物理、化學(xué)性能測(cè)試及缺損原因的分析判斷。然后組織養(yǎng)護(hù)維修人員察看橋面及加勁箱梁內(nèi)有無(wú)可見(jiàn)的裂縫，伸縮縫有無(wú)損壞。 ②使車上貨物安置平穩(wěn)、適中 ，避免發(fā)生偏載 超重車輛通過(guò)后的檢查 在行進(jìn)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)加勁梁撓度進(jìn)行跟蹤測(cè)量。 超重車通過(guò)時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)派技術(shù)人員隨同檢查，觀察是否有位移、變形、裂縫發(fā)展等，并予以記錄。 城市橋梁特殊檢測(cè) 1 結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷。保證橋梁的安全性，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其使用壽命，保證道路的正常運(yùn)營(yíng)。結(jié)構(gòu)計(jì)算、荷載試驗(yàn)和評(píng)估應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 16 超重車輛通過(guò)與通過(guò)后檢查 超重車過(guò)橋檢查目的 超重車輛通過(guò)橋梁，必須經(jīng)城市道路管理部門同意，并辦理通行證。試樣宜在有代表性構(gòu)件的次要部位獲取。 ● 常規(guī)定期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需要補(bǔ)充檢測(cè)的城市橋梁。 ● 城市橋梁常規(guī)定期檢測(cè)中難以判明是否安全的橋梁。目前某路還沒(méi)有一座橋梁需要進(jìn)行特殊檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的四類以上、新發(fā)現(xiàn)的三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，都要做出附錄說(shuō)明，并附照片，多項(xiàng)病害應(yīng)加以編號(hào)。 ●、交通信號(hào)、標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好。 ●、橋面泄水管是否損壞、堵塞。 ● 根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》以及評(píng)審后的加固設(shè)計(jì)方案，對(duì)需要大修的橋梁制訂維修計(jì)劃，報(bào)計(jì)劃立項(xiàng) 。 橋梁定期檢查的周期 檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，根據(jù)規(guī)范要求某路上的橋梁的定期檢查周期為每年一次。 橋梁航標(biāo)設(shè)施完好情況 某路三期的 XX 大橋與某大橋需跨越東江。 ● 未經(jīng)經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意，在橋梁上設(shè)置大型廣告、懸掛物等輔助物的。 當(dāng)欄桿被撞有嚴(yán)重變形、斷裂和殘損現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)按原結(jié)構(gòu)造進(jìn)行恢復(fù)，并應(yīng)安裝整齊、牢固。 缺少排水井蓋及收水格柵應(yīng)及時(shí)重新安裝；每月對(duì)全線橋梁排水系統(tǒng)進(jìn)行清疏。 在高路堤、橋頭、臨河路堤、陡坡等橋區(qū)，應(yīng)安放防護(hù)欄。 ● 表面露筋、鋼筋未變形、拉斷的，可做防腐處理后，用水泥砂漿修補(bǔ)。 固定不同結(jié)構(gòu)上的伸縮裝置相對(duì)高差，對(duì) II 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 3mm， I、 III 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 4mm， IV 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 6mm， V 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 10mm。已松散和有坑洞的保護(hù)帶，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 ● 應(yīng)保證伸縮裝置中間和梁頭與橋臺(tái)（梁端頭）之間充分隔離、封閉，宜采用硬塑料泡沫板進(jìn)行充填；伸縮裝置的型鋼下部和后部，應(yīng)保證混凝土完全充滿。 ● 應(yīng)滿足新伸縮裝置的安裝技術(shù)要求。 ● 當(dāng)無(wú)伸縮裝置設(shè)計(jì)資料時(shí)，應(yīng)對(duì)伸縮量值進(jìn)行重新計(jì)算。當(dāng)槽口瀝青混凝土塌陷、嚴(yán)重啃邊或附近瀝青混凝土平整度超過(guò)本規(guī)范 條規(guī)定時(shí)，應(yīng)清除原彈塑體混合料和周圍瀝青混凝土，重新攤鋪、碾壓、并應(yīng)按新建工藝要求重新安裝彈塑體伸縮裝置。 ● 異型鋼類伸縮裝置的蜜封橡膠帶（止水帶），損壞后應(yīng)及時(shí)更換。 某路交叉工程中，有部分墩、柱位于中間分隔帶或路緣石附近，在日常巡查中密切注意其護(hù)墩圬工有無(wú)被 車輛撞壞，若有應(yīng)立即修復(fù) 伸縮裝置 伸縮裝置的一般養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定： ● 伸縮裝置應(yīng)平整、直順、伸縮自如，處于良好的工作狀態(tài)。如水 泥混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、麻面等病害，應(yīng)及時(shí)將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。其主要養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列要求； （ 1） 支座各部位應(yīng)保持完整、清潔、不積水，要掃除雜物，保證梁體伸縮自如； （ 2） 在滾動(dòng)支座的滾動(dòng)面上要定期（每季一次）涂一層潤(rùn)滑油； （ 3） 除鋼輥和滾動(dòng)面外，支座其余各部分都應(yīng)涂刷防銹漆保護(hù)； （ 4） 固定支座的錨栓應(yīng)堅(jiān)固，支承墊板要平整和緊密，接合螺栓要緊密牢固。以下施工。 ● 局部涂裝或整孔、整橋重新涂裝用涂料，應(yīng)與原橋用涂料一致，更換新品種涂裝，應(yīng)將舊涂層清除干凈，新舊涂料化學(xué)性能應(yīng)一致。加固前裂縫尖端處應(yīng)鉆孔； ● 抽換桿件或換梁。在一個(gè)連接處 (或節(jié)點(diǎn) )少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與原橋上使用的相同，不得混用。對(duì)結(jié)構(gòu)承載力至關(guān)重要的構(gòu)件在更換鉚釘時(shí)，應(yīng)禁止車輛通行。 ● 無(wú)活載情況下鉚合時(shí)，應(yīng)每隔 2 個(gè)釘孔裝一個(gè)螺栓，螺栓間距不得超過(guò) 400mm，必要時(shí)應(yīng)每隔 1 個(gè)釘 孔一個(gè)螺栓，每組孔眼應(yīng)打人 10%的沖釘。 不良鉚釘?shù)娜菰S限度超過(guò)表 的規(guī)定時(shí)，對(duì)表中 4的不良鉚釘應(yīng)進(jìn)行 更換，其他不良鉚釘宜根據(jù)不良程度進(jìn)行更換。在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)，缺少、損壞、松動(dòng)和歪斜的鉚釘超過(guò) 1/10 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)換。泄水孔應(yīng)暢通，橋面鋪裝應(yīng)無(wú)坑洼積水現(xiàn)象，滲漏部分應(yīng)及時(shí)修好。 鋼結(jié)構(gòu)梁 鋼結(jié)構(gòu)梁的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 雙曲拱橋拱圈厚度偏小，承載能力不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固。 拱橋主拱圈強(qiáng)度或剛度不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固。可采用加大結(jié)構(gòu)斷面尺寸或增加鋼筋數(shù)最等方法進(jìn)行加固。 鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主梁撓度超過(guò)規(guī)定允許值時(shí)。 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生混凝土剝落、露筋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除鋼筋銹跡，鑿去表面松動(dòng)的混凝土后進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)鋪裝層的損壞超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修。 ● 伸縮裝置處的欄桿或護(hù)欄維修后滿足橋梁隨溫度變化的位移，不得將套筒焊列。 欄桿維修應(yīng)符合下列規(guī)定： ● 當(dāng)金屬或非金屬防護(hù)欄桿退色嚴(yán)重或有表皮脫落現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)清除并維修。 ● 在澆筑新混凝土前，作業(yè)面（包括邊緣）應(yīng)清潔、粗糙。 ● 清除損壞的結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)切割出清理邊界，然后再進(jìn)行清除作業(yè)。 ● 修補(bǔ)后的防水層，其防水性能、整體強(qiáng)度、與下層粘接強(qiáng)度和耐久性等指標(biāo)，應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)要求 。 瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護(hù)、病害處理和修補(bǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定： ● 瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護(hù)、病害處理和修補(bǔ)應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市 道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 CJJ36 要求進(jìn)行。切割深度應(yīng)小于混凝土鋪裝厚度，但應(yīng)滿足橋面維修最小厚度，不得損壞防水層。在確定無(wú)結(jié)構(gòu)破壞和延續(xù)發(fā)展的條件下，可進(jìn)行灌縫處理。 水泥 混凝土橋面的病割處理和防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定： ● 鋪裝層較嚴(yán)重的大面積表皮脫落、麻面，可銑刨后做混凝土面層。 ● 橋面更新后的橫坡和縱坡，應(yīng)滿足排水要求。一般包括橋梁支座、橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。據(jù)《城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修辦法》及以某路橋梁養(yǎng)護(hù)要求的日常檢 查周期為每天一次。 13 經(jīng)常性檢查 經(jīng)常檢查主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。 ● 人行道欄桿 20%以上殘缺。 ● 結(jié)構(gòu)剛度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 ● 拱橋的拱腳處生產(chǎn)水平位移或無(wú)鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動(dòng) ● 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)板及連接鉚釘、螺栓損壞在 20%以上、鋼箱梁開(kāi)焊、鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件有嚴(yán)重扭曲、變形、開(kāi)焊，銹蝕削弱截面積 10%以上。 橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的評(píng)估應(yīng)逐墩（臺(tái)）進(jìn)行，然后再計(jì)算整個(gè)橋梁下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù) BCLx，應(yīng)按下式計(jì)算： BClx=1m+1 ∑λ =0m BCIλ BClλ=∑ l=1nλ(100IDPλl)?ωλl IDPλl=∑ y DPλly?ωλly (式 ) 式中 y—— 表示橋梁第λ墩（臺(tái)）中構(gòu)件 l 的損壞類型； DPλ ly—— 表示橋梁第λ墩（臺(tái)）中構(gòu)件 l 的損壞類型 y 時(shí)的扣分值，見(jiàn)附錄 E； ωλ ly—— 表示橋梁第λ墩（臺(tái)）中構(gòu)件 l 的損壞類型 y 時(shí)的權(quán)重，由式ω= 2+，μ根據(jù)第 y 項(xiàng)損壞的扣分 DPλ l 占構(gòu)件 l 所有損壞扣分值的比例（μ =DPλ ly∑ y DPλ ly）計(jì)算而得； IDPλ l—— 構(gòu)件 l 的綜合扣分值； ωλ l—— 構(gòu)件 l 的權(quán)