【正文】 設(shè)計(jì)方案必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。 若上級(jí)主管部門或招標(biāo)人認(rèn)為需要進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)、編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件及相應(yīng)修正概算，中標(biāo)人應(yīng)無條件執(zhí)行，且編制費(fèi)用已包括在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。要考慮業(yè)主的規(guī)劃方案和實(shí)際使用需求 ,盡最大化滿足業(yè)主要求。 投標(biāo)人勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)要求 投標(biāo)人勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)要求表 經(jīng)驗(yàn) 1 2020 年至 2020 年完成過 3 條以上（含 3 條），里程均在 30 公里以上（含 30 公里）高速公路（或城市主干道）勘察設(shè)計(jì) 2 2020 年至 2020 年完成過 3 座以上（含 3 座），主跨在 40 米以上（含 40 米）橋梁的勘察設(shè)計(jì) 投標(biāo)人投入本項(xiàng)目的主要人員資格標(biāo)準(zhǔn)要求 投入本項(xiàng)目的主要人員資格標(biāo)準(zhǔn)要求表 序號(hào) 人員 數(shù)量 資格標(biāo)準(zhǔn) 1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1 公路或公路橋梁工程或道路 工程專業(yè)的高級(jí)工程師，具有 10 年以上（含 10 年）高等級(jí)公路（或城市道路）勘察設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)；近 5 年內(nèi)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持過 1 條以上（含 1條），長度 30Km以上（含 30Km）高速公路（或城市主干道）的勘察設(shè)計(jì)工作 2 路基分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 公路或道路工程專業(yè)高級(jí)工程師，具有 5年以上（含 5 年）高等級(jí)公路（或城市道路）路基設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，近 5年參加過 1 條以上（含 1條）高速公路（或城市主干道）的勘察設(shè)計(jì)工作 3 路面分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 公路或道路工程專業(yè)高級(jí)工程師，有 5 年以上高級(jí)路面（剛性和柔性）設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 4 橋梁涵洞分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 公路橋梁或橋梁高級(jí)工程師，具有 5 年以上高等級(jí)公路（或城市道路）橋梁勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，其中有負(fù)責(zé)過 3 座以上特大橋（ PC 橋梁）設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 5 交叉分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 要求同路基分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 6 供電照明分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 工程師，近 5 年內(nèi)負(fù)責(zé)過 1 條以上高速公路（或城市主干道）供電照明系統(tǒng)勘察設(shè)計(jì)工作 7 工程地質(zhì)勘察分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 工程地質(zhì)專業(yè)工程師，有 5 年以上地質(zhì)勘探工作經(jīng)驗(yàn) 8 給排水分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 工程師，有 5 年以上高等級(jí)公路（或城市道路）給排水勘 察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 9 測量分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 工程師，有 5年以上公路工程（或城市道路）測量經(jīng)驗(yàn)，參加過 1 條以上高等級(jí)公路（或城市道路）測量工作 10 工程造價(jià)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 1 公路造價(jià)人員甲級(jí)資質(zhì)或持有注冊(cè)造價(jià)師資質(zhì)；并應(yīng)具有中（高）技術(shù)職稱，曾編制過3 條以上高等級(jí)公路（或城市道路）概算、預(yù)算和標(biāo)底的經(jīng)驗(yàn) 11 后續(xù)服務(wù)負(fù)責(zé)人 1 應(yīng)是本表中除地質(zhì)、測量、造價(jià)人員外的分項(xiàng)負(fù)責(zé)人 12 其它設(shè)計(jì)人員 至少有 30%以上的設(shè)計(jì)人員具有 5 年以上勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)， 50%以上設(shè)計(jì)人員具有 3年 以上勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 說明： 本表第 12 項(xiàng)“其它設(shè)計(jì)人員”的數(shù)量由投標(biāo)人自行填報(bào)，但“資格標(biāo)準(zhǔn)”必須滿足表中所列要求。 盡量結(jié)合地形、地物，減少拆遷，節(jié)約投資。 滿足交通功能的需要，對(duì)片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)進(jìn)一步分析研究，合理確定各條道路等級(jí)、各種技術(shù)指標(biāo)，研究解決道路交叉口形式、道路交通流組織等。 相關(guān)國家及地方規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。工程總投資約為 億元。各條防汛通道按簡易道路實(shí)施，不做市政綜合管線。 第四部分 勘察設(shè)計(jì)要求及內(nèi)容 項(xiàng)目范圍與內(nèi)容 項(xiàng)目范圍 “虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程”范圍包括以下兩個(gè)部分： （ 1）市政道路工程：包括疏港大道（ A段、 B 段至望沙路）、石化八路、石化三路、石化中路、沿江大道以及防汛通道二、三、四、五、六等十條道路，總長約 。 業(yè)主應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門辦理各階段設(shè)計(jì)文件的審批工作，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。 設(shè)計(jì)單位應(yīng)積極主動(dòng)的進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的內(nèi)、外協(xié)調(diào)工作，或積極配合與規(guī)劃、市政（給排水、煤氣）、供電、道路、交通 (隧道 )、消防、水利等部門的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，要配合業(yè) 主向有關(guān)部門辦理設(shè)計(jì)文件報(bào)建和審批工作，保證設(shè)計(jì)文件通過主管部門的審查，并負(fù)責(zé)根據(jù)審查意見及時(shí)修改完善設(shè)計(jì)。 所有的設(shè)計(jì)成果應(yīng)當(dāng)包括工程量清單參考資料、圖紙和工 程概（預(yù)）算，對(duì)未進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的方案業(yè)主不予接受。在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人應(yīng)主動(dòng)與業(yè)主、有關(guān)單位等保持密切聯(lián)系。國家已有規(guī)定的，可合理選用并編制成冊(cè)，作為成果文件正式提交。 業(yè)主要求設(shè)計(jì)方在設(shè)計(jì)過程中考慮工程實(shí)施時(shí)的實(shí)際可操作性，對(duì)方案的實(shí)施工序提出相應(yīng)的技術(shù)要求，特別關(guān)鍵工序，應(yīng)明確提出工藝要求、質(zhì)量控制要求。方案比較必須提出全面的、綜合的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 設(shè)計(jì)方應(yīng)注意方案的總體優(yōu)化，必須保證整個(gè)工程項(xiàng)目的技術(shù)協(xié)調(diào)一致性。 努力提高投資估算的準(zhǔn)確性，認(rèn)真分析可能影響造價(jià)的各種因素（如自然條件、生產(chǎn)工藝和施工條件等），準(zhǔn)確選用定額、費(fèi)率和價(jià)格等各項(xiàng)編制依據(jù)，使估算能夠完整地反映設(shè)計(jì)內(nèi)容，合理地反映施工條件，合理估算工程造價(jià)。 在保證方案的可實(shí)施和可操作性前提下，設(shè)計(jì)中凡能進(jìn)行定量分析的設(shè)計(jì)內(nèi)容，應(yīng)通過計(jì)算，用數(shù)據(jù)說明其技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性。方案必須論證透徹，為工程的順利實(shí)施創(chuàng)造條件；設(shè)計(jì)應(yīng)考慮實(shí)際使用的實(shí)用和方便。 （二）設(shè)計(jì)目標(biāo) 設(shè)計(jì)目標(biāo) 業(yè)主提出虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程設(shè)計(jì)目標(biāo)為： 項(xiàng)目功能：根據(jù)業(yè)主的方案，通過對(duì)設(shè)計(jì)行為的有效控制，確保能提供一個(gè)滿足該地區(qū)的區(qū)域交通功能以及工程建成后使用要求的功能合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通系統(tǒng)、管網(wǎng)系統(tǒng)。 規(guī)劃協(xié)調(diào)、環(huán)境保護(hù)原則 虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程的設(shè)計(jì)工作必須充分考慮滿足該地區(qū)區(qū)域交通規(guī)劃的要求，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮與該沿線建筑物以及地形、環(huán)境保持協(xié)調(diào)。 設(shè)計(jì)方必須根據(jù)本工程工期的需要，設(shè)立“駐地設(shè)計(jì)組”，現(xiàn)場解決設(shè)計(jì)有關(guān)的問題，并保證駐地設(shè)計(jì)人員的穩(wěn)定。其經(jīng)驗(yàn)、能力和健康狀況應(yīng)能夠勝任所承擔(dān)設(shè)計(jì)的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)工作。 設(shè)計(jì)方應(yīng)通過對(duì)設(shè)計(jì)過程的嚴(yán)格控制及方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確保方案可行并通過優(yōu)化降低投資。 業(yè)主要求設(shè)計(jì)方必須服從區(qū)域交通規(guī)劃以及工程使用的需求，服從環(huán)境保護(hù)要求，體現(xiàn)業(yè)主使用意圖，執(zhí)行業(yè)主決定。 服務(wù)費(fèi)以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金的形式支付，銀行賬號(hào)另行通知。 （八）服務(wù)費(fèi) 服務(wù)費(fèi) 中標(biāo)人應(yīng)在收取《中標(biāo)通知書》時(shí)向采購代理機(jī)構(gòu)交納服務(wù)費(fèi)（按國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)頒發(fā)的【 2020】 1980 號(hào)文《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目按服務(wù)類收費(fèi)）。對(duì)于已領(lǐng)取《信用管理手冊(cè)》的投標(biāo)人，必須按本招標(biāo)文件的規(guī)定將《信用管理手冊(cè)》的復(fù)印件（加蓋投標(biāo)人注冊(cè)公章）放入投標(biāo)文件；對(duì)于暫未領(lǐng)取《信用管理手冊(cè)》的投標(biāo)人，必須按本招標(biāo)文件規(guī)定的格式提交承諾書，且承諾書必須明確：“若在本項(xiàng)目中標(biāo)，必須在中標(biāo)結(jié)果預(yù)公示期滿之日起算 60 天內(nèi)完成《信用管理手冊(cè)》的領(lǐng)取手續(xù)；否則，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格及單方面解除委托合同并重新選擇設(shè)計(jì)人，由此造成的一切后果由投標(biāo)人負(fù)責(zé)”。 收款人：東莞市財(cái)政局虎門港分局 開戶銀行：工商銀行東莞沙田支行 賬號(hào)： 2020026929202020577 該項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，中標(biāo)人把《退履約保證金申請(qǐng)》、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告原件、中標(biāo)通知書復(fù)印件和履約 保證金匯款憑證復(fù)印件（加蓋公章）送交采購人，向采購人提出退回履約保證金的申請(qǐng)。 中標(biāo)人收到《中標(biāo)通知書》后十天內(nèi)，提交一式四份的履約保證金匯款單復(fù)印件加蓋公章（ A4紙規(guī)格），送到采購代理機(jī)構(gòu)。 《中標(biāo)通知書》將作為簽訂供貨合同的依據(jù)。招標(biāo)人對(duì)受影響的投標(biāo)人不承擔(dān)任何責(zé)任。 評(píng)標(biāo)委員會(huì)和招標(biāo)人在評(píng)審過程中認(rèn)為有必要將對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行實(shí)地核查，并在必要時(shí)核對(duì)投標(biāo)文件中相關(guān)材料的原件。 價(jià)格評(píng)分：價(jià)格得分滿分為 10 分，價(jià)格得分計(jì)算方式如下： 將評(píng)標(biāo)委員會(huì)修正后的所有有效投標(biāo)的投標(biāo)價(jià)格 , 取滿足招標(biāo)文件要求且投標(biāo)價(jià)格最低的投標(biāo)報(bào)價(jià)為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，其價(jià)格分為滿分。 評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)招標(biāo)文件認(rèn)為應(yīng)該調(diào)整的價(jià)格： 如有一個(gè)關(guān)鍵功能不滿足或報(bào)價(jià)有漏項(xiàng)，采用通過初步評(píng)審的投標(biāo)人中該項(xiàng)報(bào)價(jià)最高的價(jià)格計(jì)入總報(bào)價(jià)后進(jìn)行評(píng)分，但此價(jià)格不作為中標(biāo)價(jià)格。以聯(lián)合 體形式投標(biāo)的，本項(xiàng)不加分。 1 具 有 30 年以上（含 30 年）從事公路專業(yè)勘察設(shè)計(jì)或具有連續(xù) 15 年以上（含 15 年）高等級(jí)公路（或城市道路）勘察設(shè)計(jì)的，加 1 分。 5 3 后續(xù)服務(wù) （滿分 7 分） 由評(píng)標(biāo)專家根據(jù)投標(biāo)文件所承諾的后續(xù)服務(wù)人員的數(shù)量、專業(yè)、職稱、經(jīng)驗(yàn)等情況，投標(biāo)人之間對(duì)比最優(yōu)者評(píng) A，最差的評(píng) D，余者在 AD 之間評(píng)分，分值由專家自定。 續(xù)上表（擬投入本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)人員的資格） （滿分 32 分） 測量分項(xiàng)負(fù)責(zé)人：滿足《投入本項(xiàng)目的主要人員資格標(biāo)準(zhǔn)要求表》規(guī)定的評(píng) D，不滿足的得 0 分；投標(biāo)人之間對(duì)比最優(yōu)者評(píng) A，余者在 AD 之間評(píng)分，分值由專家自定。 交叉分項(xiàng)負(fù)責(zé)人：滿足《投入本項(xiàng)目的主要人員資格標(biāo)準(zhǔn)要求表》規(guī)定的評(píng) D，不滿足的得 0 分；投標(biāo)人之間對(duì)比最優(yōu)者評(píng) A，余者在 AD 之 間評(píng)分，分值由專家自定。 10 6 擬投入本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)人員的資格 （滿分 32 分） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：滿足《投入本項(xiàng)目的主要人員資格標(biāo)準(zhǔn)要求表》規(guī)定的評(píng) D，不滿足的得0 分；投標(biāo)人之間對(duì)比最優(yōu)者評(píng) A，余者在 AD 之間評(píng)分，分值由專家自定。 對(duì)本項(xiàng)目的理解； 3 對(duì)本項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)； 3 總體 設(shè)計(jì)思路； 8 工程造價(jià)初步測算； 3 招標(biāo)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)問題的對(duì)策措施； 8 必要的圖紙； 5 4 3 2 工作計(jì)劃和質(zhì)量管理措施 （滿分 5 分） 工作計(jì)劃：各個(gè)設(shè)計(jì)階段在確保規(guī)定時(shí)間的前提下，分合理（評(píng) A）、良好（評(píng) B）、一般（評(píng) C）三個(gè)級(jí)別評(píng)分，投標(biāo)文件缺少該部分內(nèi)容的評(píng) 0 分。然后，根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定評(píng)出價(jià)格得分，將設(shè)計(jì)方案得分、商務(wù)得分和價(jià)格得分相加得出綜合得分，并按綜合得分從高到低依次排名 (出現(xiàn)并列得分時(shí)，價(jià)低者優(yōu)先 )。 詳細(xì)評(píng)審：評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)通過符合性審查的投標(biāo)文件進(jìn)行詳細(xì)評(píng)審。 投標(biāo)文件出現(xiàn)下列情況時(shí)將被認(rèn)定為無效投標(biāo)： 投標(biāo)人未按規(guī)定提交投標(biāo)保證金或金額不足的； 投標(biāo)人不符合合格投標(biāo)人的基本條件； 未按招標(biāo)文件規(guī)定提供資格證明文件； 投標(biāo)文件未按招標(biāo)文件規(guī)定蓋章或簽署； 投標(biāo)人的技術(shù)文件實(shí)質(zhì)上沒有響應(yīng)招標(biāo)文件技術(shù)要求； 投標(biāo)人沒有滿足招標(biāo)文件中帶“★”號(hào)的重要條款； 投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限超過招標(biāo)文件規(guī)定的期限； 投標(biāo)價(jià)超政府財(cái)政預(yù)算的； 單價(jià)與總價(jià)不相符，又不接受評(píng)標(biāo)委員會(huì)修正的投標(biāo)總價(jià)或投標(biāo)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)價(jià)而投標(biāo)人不能合理說明的； 投標(biāo)有效期不足的； 投標(biāo)價(jià)不是固定價(jià)或者投標(biāo)方案不是唯一的。 評(píng)標(biāo)委員會(huì)依法和根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，進(jìn)行投標(biāo)文件的評(píng)審、得出評(píng)審結(jié)果，提交評(píng)審報(bào)告，并向招標(biāo)人推薦中標(biāo)候選人。 開標(biāo)時(shí)，投標(biāo)人須由法定代表人或其委托代理人帶齊身份證原件參加，并簽到證明其出席開標(biāo)會(huì)議，否則視為該投標(biāo)人自動(dòng)棄權(quán)。 投標(biāo)文件的修改與撤回 投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件后，可以修改或撤回其投標(biāo)文件，但應(yīng)保證采購代理機(jī)構(gòu)在規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間之前，收到這些投標(biāo)文件。采購代理機(jī)構(gòu)收到投標(biāo)文件的時(shí)間不得遲于規(guī)定的截止時(shí)間?！巴稑?biāo)保證金信封”內(nèi)裝如下內(nèi)容： 投標(biāo)保證金支付憑證（銀行劃款單復(fù)印件，加蓋公章）。 封套上應(yīng)寫明投標(biāo)人名稱和地址，以便如果其投標(biāo)文件被宣布為“遲交”時(shí)，能原封退回。 （四）投標(biāo)文件的遞交 投標(biāo)文件的密封和標(biāo)記 投標(biāo)人應(yīng)將投標(biāo)文件的商務(wù)技術(shù)標(biāo)、價(jià)格標(biāo)、技術(shù)建議書分開密封。 投標(biāo)人的報(bào)價(jià)應(yīng)包括要向中華人民共和國政府繳納的關(guān)稅、增值稅和其他稅費(fèi)。 勘察設(shè)計(jì)取費(fèi)應(yīng)當(dāng)以國務(wù)院價(jià)格主管部門制定的《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》 (2020 年修訂本 )為依據(jù)，根據(jù)本招標(biāo)文件規(guī)定