【正文】 三是 “ 效果好 ” 。兩項法規(guī)一正一反、相互配套，《廉潔自律準則》堅持正面倡導、重在立德，是黨員和黨員領導干部能夠看得見、夠得著的高標準；《黨紀處分條例》圍繞黨紀戒尺要求，開列 “ 負面清單 ” 、重在立規(guī)，劃出了 黨組織和黨員不可觸碰的 “ 底線 ” 。 消防副支隊長學習新《廉潔準則》和《紀律處分條例》心得體會 自支隊部署開展 “ 新的《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》 ” 專題學習教育活動以來，我認真開展學習，深入對照自查自糾，可以說是受益頗深、感觸良多，努力使自己對兩個“ 黨規(guī) ” 的學習踐行做 到內(nèi)化于心，外踐于行，體現(xiàn)于績。 （四）抓好落實，統(tǒng)籌推進。 （三）深化改革，創(chuàng)新管理。 （二）嚴密組織，強力推進。各部門、大隊的主要領導要切實擔負起第一責任人的職責，把專項整治工作作為一項重要的政治任務，認真履行 “ 一崗雙責 ” 的責任，帶頭抓學習，帶頭抓整治，帶頭抓落實，確保專項整治工作成效。 三、措施要得力 這次庸懶散浮拖問題專項整治工作，是對廣大民警特別是領導干部作風、服務水平、工作效能的一次檢驗。 41 （四）抓規(guī)范，推動建章立制。三是必須強化督導檢查。二是必須提升工作效能。要本著有則改之、無則加勉的原則，著力在落實整治、改進作風上下功夫。 （二）要抓查擺，找準突出問題。 （一）要抓學習，強化思想自覺。有些問題雖然不是一蹴而就，但要有積極的心態(tài)，主動跑著去協(xié)調(diào)，不能事事等領導去協(xié)調(diào)，該辦的事不辦，急的事情慢慢辦，群眾的事情拖著辦，這些問題對我們的形象都影響極壞。日常養(yǎng)成不夠，在紀律上也存在著松馳散漫的問題。在懶的方面，首先是不作為，對工作部署不落實，對下面反映的問題不解決。業(yè)務不精導致能力不強，工作標準不高，久而久之形成平庸的思想，特別是年輕人，長此以往，勢必害了自己。基于對當前交警隊伍建設形勢的準確判斷和對問題的深入分析，廳交管局提出專項整治庸懶散浮拖的問題。 （三）專項整治工作有益于全面加強公安交警隊伍作風建設。當前，公安交警體制改革已基本結束，但客觀的說，支隊在許多方面還不能完全適應體制改革后的情況。去年以來，支隊認真組織開展群眾路線教育實踐活動，支隊上下聚焦 “ 四風 ” 、正風肅紀，嚴格整改群眾反映強烈的突出問題，加強隊伍教育管理監(jiān)督，開展執(zhí)法檢查 “ 回頭看 ” 和紀律作風整頓，工作作風明顯轉(zhuǎn)變，受到省市領導和群眾的廣泛好評?？紤]到管理體制改革后的實際情況，支隊以市局名義轉(zhuǎn)發(fā)了 36 廳交管局的實施方案，制定印發(fā)了支隊開展專項整治工作方案，總的想法就是既要有針對性地做好支隊專項整治工作，又要充分發(fā)揮縣分局對縣區(qū)公安機關交警隊伍的管理職能與作用。對此，希望大家要有清醒的認識，本著對工作負責、對人民負責、對自己負責的態(tài)度，切實抓好措施落實?？h區(qū)、各部門也要在本地區(qū)、本系統(tǒng)開展相應督導工作。市政府將成立督查組，從公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門抽調(diào)人員，定期對各單位開展交通安全管理工作情況全面督導檢查。市上已成立春運道路交通安全管理工作領導小組，建立聯(lián)動 機制，加強協(xié)作配合。遇雨雪冰凍惡劣天氣，結合本轄區(qū)實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急 運輸能力，要督促道路養(yǎng)護部門，在坡道、橋梁等重點路段備足融雪劑、鹽、沙石等物資和鏟冰除雪設備、裝備。三是營造良好春運氛圍。要會同共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運 “ 暖冬行動 ” ，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務工作。公安部門要將“ 五不兩確保 ”( 不超速，嚴格按照道路限速要求行駛；不超員，車輛乘員不得超過載客人數(shù)；不疲勞駕駛，日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時，夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時；不接打手機，在駕駛過程中保持注意力集中；不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，做到車輛運行實時在線；確保乘客系好 33 安全帶，全程按要求佩戴使用；確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護航 )作為督促駕駛?cè)俗杂X遵章守法、安全駕駛的重要載體，廣泛開展交通事故典型案例宣傳 ，曝光嚴重交通違法和隱患突出的運輸企業(yè)，落實 “ 兩公布一提示 ”( 公布交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段；提示節(jié)日期間交通安全事項要求 )，著力營造濃厚宣傳氛圍。運輸企業(yè)要與參加春運的駕駛?cè)酥饌€簽訂《交通安全承諾書》。交通運輸、公安部門要聯(lián)合開展安全大檢查，排查各類安全隱患，落實各項整改措施。公安部 32 門要嚴格落實限速措施，通過定點測速、流動測速、區(qū)間測速等辦法，嚴查超速違法行為。交通管理路面是主戰(zhàn)場，各級各部門要進一步明確責任、嚴格措施，堅決防止關鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)失控漏管問題。入冬以來，我市降雪冰凍惡劣天氣大幅增加。與此同時，春運期間，農(nóng)村外出務工人員陸續(xù)返鄉(xiāng)，人多車多交通違法行為多，發(fā)生重特大交通事故風險增大。交警部門分析， 2020 年春運將呈現(xiàn)以下特點：一是群眾出行壓力持續(xù)增大。全市各級各部門要認真分析研究當前我市道路交通安全形勢，按照省上的要求，扎實安排部署好 2020 年春運道路交通安全工作，確保 “ 兩會 ” 、春節(jié)、春運期間 , 全市道路交通安 全形勢總體平穩(wěn)。堅持法紀面前人人平等，不因為資歷老、貢獻大以功抵過。在追究責任過程中，要做到?jīng)]有暗門、沒有天窗、沒有下不為例，違紀 29 必查、違紀必究。二是決不降調(diào)子。 第三，要明確問責的紀律要求，做到五個決不。糾正四風要注重 “ 三個以后 ” ，即十八大以后、中央八項規(guī)定出臺以后、群眾教育實踐活動以后，這 “ 三 28 個以后 ” 出現(xiàn)的頂風違紀行為是查處的重點。今年是問責年，抓好責任落實，問責是不可缺失的一環(huán)，否則所謂責任，所謂責任追究，都是紙老虎，都是狼來了。 把紀律挺在前面，要做到三個注重，即注重對干部的批評教育，在辦法上還是要多敲打、多提醒，對苗頭性問題要高度重視，象消除安全生產(chǎn)隱患那樣防患于未然；注重對干部的日常監(jiān)督管理；注重抓小錯、抓小結、抓小案。紀律的指向?qū)ο笫侨w黨員干部，尤其是黨員領導干部，沒有人能例外。 如何正確理解把紀律挺在前面，一是對紀律本身要有正確的認識。通過這樣一些具體的實實在在的措施，把責任抓細抓小，確保壓力傳導不衰減，責任傳導層層壓實。我們今天印發(fā)的文件，提到四個全覆蓋、三個到位、五個一，這四個全覆蓋就是要改變我們當前責任模糊、具體事項不清楚、措施不具體、工作不到位的現(xiàn)狀。 第三，要突出層層傳到壓力。我們要借此糾正只重業(yè)務、不抓黨風，只看發(fā)展數(shù)字、不抓懲治腐敗，只求獨善其身、不抓隊伍建設的錯誤思想認識。突出主體地位，既要在黨言黨、在黨愛黨、在黨為黨、在黨憂黨，更要把主體責任的職責履行好，即組織領導之責、監(jiān)督管理之責、以上率下之責、實施保障之責，回頭我們制定責任清單也好，落實責任事項也 好，都要緊扣這四個職責，只要把四個職責履行到位了，我想即使你這個單位極少數(shù)個別干部出現(xiàn)了不廉潔行為，你這個單位主體責任總體上還是落實到位的。 一是主體不主，就是黨委主體責任由紀委代 24 行，自己只掛個名，當甩手掌柜，轉(zhuǎn)包責任、分流責任；二是責任虛化。 首先，要突出主體地位、主體作用。黨委（黨組）其他班子成員分管范圍內(nèi)的領導責任有 5 條。第一條是加強研究部署，即作為黨委（黨組）書記，縣委開的會，市委開的會，你必須將上級要求在所在黨組進行研究部署。那是因為大家對這個工作重視不夠，貫徹落實不夠，所以我今天逐條說明主體責任的內(nèi)容，叫重申也好，叫強調(diào)也好，希望每個黨委黨組書記今后張口就能說清道明。到時候，損害的不僅是個 22 人形象，損害的是 xx 縣整個黨員干部隊伍的形象，損害的是西塞山縣委區(qū)政府在人民群眾心中的形象。是真擔當還是假擔當?shù)膯栴}，是嘴上說擔當、心里不擔當?shù)膯栴}。這不是說大家情商智商不高，征遷工作這么難抓都能抓好，我看是大家沒有足夠認真起來。一是內(nèi)心深處不想抓、不愿抓。剛才，會上通報了 9 月 1 日 發(fā)生在 xx 縣住 征局及 9 月 15 日 發(fā)生在建設局的事情，難道這些都是偶然的嗎？難道是碰巧嗎？為什么這樣的事情沒有發(fā)生在全市其他城區(qū)？我們必須承認，我們在落實主體責任上還存在很大問題，還存在以下幾種表現(xiàn)，第一種表現(xiàn)是對主體責任的重要性認識不夠，這個主體責任到底有多重要是不太清楚的，主體責任落實好會產(chǎn)生哪些效應、落實不到位會產(chǎn)生哪些嚴重后果、主體責任具體內(nèi)容有哪些也是不那么清楚的。 上面我 給大家列舉了這些數(shù)據(jù)和案例，那么，全國、全省、全市抓黨風廉政建設主體責任是一個什么樣的形勢，不是已經(jīng)很清楚了嗎？ 20 今年以來，縣委嚴格貫徹執(zhí)行省市委的安排部署，高度重視主體責任落實工作，研究出臺了《 2020 年縣委落實黨風廉政建設主體責任實施方案及考核辦法》，開展了集中談心談話，我們明確了七個分主體，縣委跟七個分主體，七個分主體跟基層黨組織一把手和班子成員層層簽訂了責任狀，我們在全省率先實行了對不履職干部的召回管理， 7 月份還組織了全縣主體責任落實情況半年度檢查考核。 從全市形勢看。中央紀委監(jiān)察部網(wǎng)站 9 月１９日 公布的數(shù)據(jù)顯示，截止今年 6 月份，湖北省在巡視中發(fā)現(xiàn)廳局級干部問題線索最多，達到４５０個，有人說，湖北黨風廉政建設抓得很嚴，其他地方抓的松，到底是不是這么個情況呢？今年上半年，廣東省查處廳級干部案件 82 件，湖北這個數(shù)據(jù)是 24 件。前不久中央和中紀委先后對四川南充、河南新鄉(xiāng)落實黨風廉政建設主體責任不力的情況進行了通報，新鄉(xiāng)原市委書記因落實主體責任不力，受到黨紀處分，并被免職，紀委書記也受到相應處理，它的一個班子里面兩個常委和一個市長被追究法律責任。 一、正確研判形勢，當好 “ 明白人 ” 當領導的，首先把形勢搞清楚，把握大勢，勢就是事物發(fā)展的基本趨向、基本方向，因勢而謀，謀定而后動，順勢而為，你才能有效作為。 三、個人感受 作為一名營業(yè)經(jīng)理，必須要不斷加強學習，熟練掌握規(guī)章制度和業(yè)務知識，時時處處發(fā)揮表率作用，不斷提高業(yè)務水平，做到要統(tǒng)攬全局。 事后票據(jù)的整改。 要注意保證套寫憑證、復寫憑證記賬聯(lián)次的清晰度。 歹徒威脅柜臺人員的處置辦法。 （八）積極響應上級機構的號召，組織消防預演以及防搶劫的預演。 （五）學習《關于近期部分省份發(fā)生存款失蹤案件風險警示》的通知，加強柜員崗位管理，完善事前制約機制；規(guī)范業(yè)務操作流程，強化事中授權控制；加大財務核對力度，提高事后監(jiān)督實效。 （四）積極配合檢查人員的工作，準備好相關資料。針對一季度發(fā)現(xiàn)假幣較多的情況，強調(diào)柜員要提高警惕，假幣一旦進入柜臺就不可再次流通，應及時蓋假幣章，尤其是對 M3W9 開頭的假幣要重點防范 407。 測試項目 測試 1：名稱：系統(tǒng)操作登錄測試 目的：測試系統(tǒng)操作界面 內(nèi)容：帳號口令輸入，合理性檢查，合法性檢查，系統(tǒng)操作界面顯示控制 測試 2：名稱：出借測試 目的：測試出借功能 內(nèi)容：圖書信息，合理性檢查，合法性檢查，借書登記 測試 3：名稱：還書測試 目的：測試還書 功能 內(nèi)容：用戶號，書號，合理性檢查，合法性檢查，還書登記 測試 4：名稱：圖書管理測試 目的：測試圖書管理功能 內(nèi)容：圖書管理界面顯示控制，圖書瀏覽，新增圖書記錄 測試 5：名稱：圖書查詢測試 目的：測試圖書查詢功能 內(nèi)容：圖書查詢顯示界面控制，輸入數(shù)據(jù)合理性檢查，提交，圖書查詢結果顯示 14 原文已完。 技術約束 本項目的設計是在漢語程序設計語言的條件下進行的，技術設計采用軟硬一 體化的設計方法。 內(nèi)部接口 模塊間接口采用數(shù)據(jù)耦合方式，通過參數(shù)表傳送數(shù)據(jù)，交換信息。輸入方式為標準輸入。輸入方式為標準輸入。 本系統(tǒng)是一個 B/S 模式 的管理系統(tǒng)。 用戶管理模塊 輸出項目：操作結果顯示。 圖書管理模塊 輸入項目： 書號 。 給出對每一個輸入項的特性，包括名稱、標識、數(shù)據(jù)的類型和格式、數(shù)據(jù)值的有效范圍、輸入的方式。 靈活性 當用戶需求，如操作方式，運行環(huán)境，結果精度，數(shù)據(jù)結構于其他軟件接口 等發(fā)生變化時，設計的軟件要做適當調(diào)整 ,靈活性非常大。 輸入 讀者借書信息。 處理 利用關鍵字在圖書目錄文件中找到此圖書分類號或書名圖書的相關信息。 輸出 新書信息的全部內(nèi)容。 功能需求（二） 規(guī)格說明 輸入新書的全部信息。 7 引言 為了把讀者的具體信息 (包括：姓名，密碼，狀態(tài)，借書數(shù)，信箱等 ) 寫 入讀者目錄文件中。booktype=amp。分類下存在書，不能 刪 除39。=39。 set rq=(qq) if or then sql=delete from booktype where id =amp。request(id) set rs1=(sql1) qq=select * from book where