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車站路施工組織設計-wenkub.com

2025-06-03 09:13 本頁面
   

【正文】 開始灌注混凝土時,為使隔水栓順利排出,導管底部至孔底的距離宜為 30~ 50cm,使導管一次埋入混凝土面下 。 鉆孔樁灌注前,計算初灌的灌注量,確保初灌埋管的成功。 、二次清孔 將頭部帶有 1m長管子的氣管插入導管內,氣管底部與導管底部最小距離 2m,壓縮空氣從氣管底部噴出,如能使導管底部在樁孔底部不停的 湖南 中 安 工 程 有 限 公 司 / 湖 南 喬 口 建 設 有 限 公 司 第 28 頁 共 130 頁 移動,就能全部排出沉渣,對深度不足 10m 的樁孔,用空吸泵清渣。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時導管不滲漏,以后每次灌注前更換密封圈。聲測管材質及埋設頻率按質監(jiān)站有關規(guī)定及甲方要求進行施工,埋設聲測管發(fā)生的人工及材料工程量現場收方簽證確認。聲測管下端封閉、上端加蓋、管內無異物;聲測管連接處光滑,管口高出樁頂 650mm 以上,且各聲測管管口高度保持一致。 為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度,應在鋼筋籠外 湖南 中 安 工 程 有 限 公 司 / 湖 南 喬 口 建 設 有 限 公 司 第 27 頁 共 130 頁 周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。如果放不下去,要吊起分析原因然后重新下放。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。 ( 2)吊裝 鋼筋籠利用 25T 吊機整體吊裝到孔內,鋼筋籠上口到達護筒口上方時,用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。加勁箍采用單面電焊連接 10D,加勁箍直徑Φ 20。鋼筋切斷后應根據鋼筋型號、直徑、長度和數量,長短搭配,盡量節(jié)約鋼材。 、余土外運 該旋挖鉆孔灌注樁施工時場地內的土石方已按設計平場完工,場區(qū)內無法將樁開挖的土石方利用,必須運輸至棄土場。 、清孔 鉆進到設計孔深后,將鉆斗留在原處機械旋轉數圈,將孔底虛土盡量裝入斗內,起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。如遇砂性土,深度不宜小于 8m。施工中,護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。進行樁位放樣,將鉆機行駛到要施工的孔位,調整桅桿角度,操作卷揚機,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直,同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆,有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。 ⑧當基坑較深或晾槽時間很長時,為防止邊坡失水松散或地面水沖刷、浸潤影響邊坡穩(wěn)定,采用邊坡保護方法。 ⑥用手推車運土,應先平整好道路。當采取不放坡開挖,應設置臨時支護,各種支護應根據土質及基坑深度經計算確定。挖土應由上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。 ⑦機械開挖由深而淺,基底及邊坡預留一層 300~ 500mm厚土層用人工清底、修坡、找平,以保證基底標高和邊坡坡度正確,避免超挖和土層 受擾動。修坡以厘米作為限制誤差。繪制土方開挖圖應盡可能使機械多挖,減少機械超挖和人工挖方。這種方式需有較寬的工作場地。這種方式裝載機不需調頭,但要求運輸車輛與其配合默契。適用于開挖土質較硬,寬度較小的部位。本法鏟臂回轉角度小,能將土棄于距側邊較遠的地方,但挖土寬度比挖掘半徑小,邊坡不好控制, 同時機身靠側邊停放,穩(wěn)定性差。根據挖掘機的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同,一般有以下幾種: ①端部開挖法:反鏟停于端部,后退挖土,同時往一側棄土或裝汽車運走。在便道東側,原地面 土質較差,擬采用外借優(yōu)質土源進行換填 。其中便道西側為大面積水塘,東側存在雜填廢土。 測量建立復核制度,避免錯誤。 直接丈量測站允許差: 固定測樁間距離( m) 允許偏差 200m 1/5000 200~ 500m 1/10000 湖南 中 安 工 程 有 限 公 司 / 湖 南 喬 口 建 設 有 限 公 司 第 19 頁 共 130 頁 500m 1/20210 根據甲方提供的導線和高程控制點,在施工范圍內建立一套導線控制網和高程控制網,并經監(jiān)理和業(yè)主復核認可,作為施工時依據。 12 L mm。 施工場地的隔離設施 布置 為保證文明施工,保證周圍人民生活安定及最大限度的避免危險,在臨時道路兩側、楚家湖路兩側,環(huán)線開挖段兩側、撈刀河路北側等臨 湖南 中 安 工 程 有 限 公 司 / 湖 南 喬 口 建 設 有 限 公 司 第 18 頁 共 130 頁 時設施、主要生產場地周邊及道路兩側均設置臨時圍擋,采用 高的硬質圍擋,外表面設宣傳欄。 工程用水和生活用水分別向自來水公司申請開戶并就近接入施工區(qū)及生活區(qū)。 運輸道路的布置 道路布置要求 a、滿足材料、構件等運輸要求,使道路、倉庫、堆場距離近,以便裝卸。 倉庫設置在加工場附近、整平并完善排水設施后使用。 ,保證現 場施工順利進行的條件下,做到布置恰當、占地少 。技術交底是施工單位把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到現場作業(yè)人員的有效方法。 ( 2)設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求。 技術準備 熟悉圖紙資料和有關文件 接受工程任務后,全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件,參加建設單位組 織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。對道路下原有管道管線等地下設施復查清楚 ,在施工中要采取保護措施,防止損壞。 施工準備 施工 準備階段是項目施工生產的首要環(huán)節(jié),其基本任務是為工程的正式展開和順利施工創(chuàng)造必須的條件,結合本工程的具體情況,準備階段的主要工作有 組織項目班子,目前,施工項目部已組建完成,施工人員已按投標文件及前述組織機構要求全部到位。 ③及時處理施工中雙方碰到的問題,落實解決辦法,促使工程順利進展。 ③項目部按期每周一次召開生產會議,協調各施工隊在施工中碰到的問題,合理安排生產。 ③未經監(jiān)理檢查驗收認可的情況下,不得進入下一道工序施工,并配合監(jiān)理工程師做好驗收監(jiān)督的資料工作。 ③施工前仔細閱讀施工圖,對施工圖上的疑問積極與設計聯系與溝通。 ②在施工過程中,與業(yè)主經常保持聯絡,加強溝通。并由公司總工室負責質安工作的工程師對項目進行分片監(jiān)督,發(fā)現質量、安全問題及時督促項目部整改。 辦公室:對外接待與關系協調,文件信函收發(fā)、辦公用品及用具管理。 質 安部:工程質量檢查監(jiān)督、評定、驗收,施工安全檢查監(jiān)督與文明施工管理。 施工管理組織機構 組織機構 項目經理部本著科學管理、精干高效、結構合理的原則,設項目經理一名、項 目副經理二名、項目總工一名。 安全生產目標:嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī),建設部頒發(fā)的有關安全生產的有 關規(guī)定,確保實現無工傷、死亡事故;無交通死亡事故;無等級火警事故;無機械設備、管線事故。施工過程中我方將與業(yè)主方、監(jiān)理方、政府各職能部門及地方協調處理好關系,創(chuàng)造最為有利的施工條件。 本工程設計建議工期為 240 天,合同計劃工期為 180 日歷天,且施工工期幾乎全部處于冬季和雨季,如何在計劃工期內完成工程施工任務是本工程又一個關鍵問題。 本工程需要對北二環(huán)線、撈刀河路以及楚家湖路進行臨時改道,上述道路特別是二環(huán)線現有車流量非常大,交通功能性強,施工中合理 湖南 中 安 工 程 有 限 公 司 / 湖 南 喬 口 建 設 有 限 公 司 第 10 頁 共 130 頁 的引導、組織車流,制定良好的交通組織方案并實施, 對保證交通起著關健作用。本工程抗震設防類別為丙類,按六度進行抗震構造設防。為一層框架,建筑檐口高度為 ,結構型式為框架結構。 北二環(huán)路面恢復包括水泥穩(wěn)定碎石 +主路瀝青混凝土路面 +混凝土中央防撞護欄。擋墻段路面結構為上面層 4cm細粒式 SBS改性瀝青混凝土( AC13)(添加 4‰玄武巖纖維),中面層 5cm 中粒式瀝青混凝土( AC20)(添加 4‰玄武巖纖維),下面層 7cm 粗粒式瀝青混凝土( AC25) +1cm 厚同步碎石封層(添加 4%玄武巖纖維), 18cm 水泥穩(wěn)定碎石上基層, 1835cm 水泥穩(wěn)定碎石下基層(含調平層厚度); U 型槽、暗埋段及梁架段路面結構為 4cm 阻燃溫拌改性瀝青砼( SMA13) +5cm中粒式瀝青混凝土( AC20) +1cm粘結層 +20cmC30 鋼筋砼配筋板 +。 4 地道側墻防水及保護層 厚 C20 素混凝土; : 20mm厚 1: 水泥砂漿; : 厚雙面自粘 BAC 防水卷材。錨索采用φ ,強度標準值為 1860MPa 鋼絞線,豎向一排或兩排布置,錨固體采用直徑 15cm,二次壓力注 M30 標號水泥砂漿。 U 槽段和梁架段不滿足抗浮要求。 本地道工程主體結構采用現澆鋼筋混凝土結構形式。全市年均降雨量有 ,年內各月降雨量以 5 月最多 ,達200230MM,12 月最少 ,為 4353MM。未經處理,不能選擇該層作為擬 建 通道的基礎持力層; 粉質黏土②:稍濕,硬塑。 二、工程概況 工程概況 基本概況 : 長沙市望城區(qū)湘江西岸防洪保安工程瀟湘北路堤防三期(三汊磯 — 星月路) 建設單位 :長沙市望城區(qū)城市建設投資集團有限公司 設計單位 :上海市城市建設設計研究總院湖南省建筑設計院 監(jiān)理單位 :廣州萬安監(jiān)理建設有限公司 施工單位 :湖南中安工程有限公司 /湖南喬口建設有限公司 建設地點 :望城區(qū)月亮島街道 工期要求 :240 日歷天 工程范圍和規(guī)模 :項目地處 望城區(qū)瀟湘北路 邊緣,交通較為方便,目前項目正在進行臨時設施的搭建及施工用水源、電源的接入工作,完臨建工作后,項目具備施工條件。 編制原則 施工總布置在滿足施工進度、確保質量、安全的前提下,盡量節(jié)約資源、保護環(huán)境,并做到文明施工。 湖南 中 安 工 程 有 限 公 司 / 湖 南 喬 口 建 設 有 限 公 司 第 1 頁 共 130 頁 目 錄 一、編制說明 .......................................................................................................................... 4 編制目的 ..................................................................................................................... 4 編制依據 ..................................................................................................................... 4 編制范圍和原則 .......................................................................................................... 4 二、工程概況 .......................................................................................................................... 5 工程概況 ..................................................................................................................... 5 設計概況 ..................................................................................................................... 7 工程難點及特點 .......................................................................................................... 9
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