【正文】 在施工過程中嚴(yán)禁以任何理由向業(yè)主、監(jiān)理工程師饋贈(zèng)禮金、有價(jià)證券、貴重禮品，也嚴(yán)禁以任何名義安排業(yè)主、監(jiān)理工程師參加高消費(fèi)及有獎(jiǎng)活動(dòng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分。 建立健全廉政建設(shè)制度，項(xiàng)目部設(shè)黨的工作委員會(huì)，下設(shè)廉政建設(shè)辦公室，由黨工委書記或副書記兼任廉政建設(shè)辦公室主任，實(shí)行逐級(jí)廉政建設(shè)責(zé)任制，及時(shí)開展廉政教育，建立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法亂紀(jì)行為。 ⑷ 、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。 文 明施工組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工程師 工程部 質(zhì)檢部 綜合辦公室 財(cái)務(wù)部 安全部 施 工 隊(duì) 負(fù) 責(zé) 人 工 班 負(fù) 責(zé) 人 第十章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 一、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境控制 成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，切實(shí)搞好環(huán)保工作。 工程完工后，及時(shí)清除駐地垃圾，不留死角。 在施工標(biāo)段起訖位置設(shè)立標(biāo)牌，具體標(biāo)注：工程建設(shè)名稱、標(biāo)段及樁號(hào)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、開竣工時(shí)間、質(zhì)量目標(biāo)、所立牌子安穩(wěn)、字體適中、醒目，并掛在明顯位置。 二、建立管理機(jī)構(gòu) 成立 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，創(chuàng)建良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成，文明施工管理組織機(jī)構(gòu)圖附后。 工地生產(chǎn)生活房屋、油庫等易燃品存放處必須備消防器材。 在便道口、與公路交叉口設(shè)立標(biāo)志，車流量大時(shí)由專人負(fù)責(zé)指揮交通。 三違：干部違章制度、工人違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。 加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“ 三工、三檢”和“周一”安全檢查活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。 副組長(zhǎng) 總工程師 質(zhì)檢部 工程部 測(cè)量、試驗(yàn)工程師 各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 各施工隊(duì)專職質(zhì)檢員及兼職質(zhì)檢員 組長(zhǎng) 質(zhì)量管理保 證體系圖 項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師 QC 小組 管理制度 監(jiān)察手段 質(zhì)量活動(dòng) 設(shè)計(jì)文件審核制 測(cè)量雙檢制 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制 施工組織分級(jí)審核制 編寫工程施工工藝細(xì)則及技術(shù)措施 開工報(bào)告審批制 職工技術(shù)交底 分階段技術(shù)交底制 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制 實(shí)驗(yàn)測(cè)量反饋制 隱蔽工程檢查制 工序質(zhì)量“三檢制” 交工驗(yàn)收質(zhì)量簽定制 定期質(zhì)量檢 查評(píng)定制 質(zhì)量事故報(bào)告處理制 分級(jí)崗位負(fù)責(zé)制 初驗(yàn)質(zhì)量報(bào)告制 驗(yàn)工交接質(zhì)量認(rèn)定 定期質(zhì)量保修、回訪制 開工前檢驗(yàn) 施工中檢驗(yàn) 竣工報(bào)告 質(zhì)量教育 QC 小組 工程質(zhì)量檢查 質(zhì)量鑒定 TQC 成果發(fā)布 第八章 安全保證措施 一、安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 杜絕因公死亡和重傷以上事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年輕傷率小于3‰，嚴(yán)防爆破傷人，橋梁高空墜落、重大設(shè)備安全事故、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。作到每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并取得簽證，以免因質(zhì)量問題或缺陷修復(fù)耽誤工期，同時(shí)加強(qiáng)與地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 ③ 、增強(qiáng)工期意識(shí)，保證材料、機(jī)械及時(shí)到位 ④ 、全面推行承包責(zé)任制：按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，將關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工期落實(shí)到具體人員上，對(duì)各級(jí)均實(shí)行合同管理，工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)承包掛鉤，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，適時(shí)開展競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的 工作積極性。 ② 、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施工調(diào)度室，作好施工的統(tǒng)籌安排和控制安排，抓好工序銜接和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工完成情況，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃修正、調(diào)整，確保分階段工期和施工總工期的實(shí)現(xiàn)。路肩邊緣線清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。 ③ 、 控制填料的最佳含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓。 ⑤ 、對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須作到“四不放過 ”，即：查不出事故原因不放過，找不出責(zé)任單位及主要責(zé)任人不放過，拿不出解決辦法和防止類似事故再次發(fā)生的措施不放過，落實(shí)不到具體人不放過。 ② 、建立工程質(zhì)量事故逐級(jí)報(bào)告制度。 ④ 、測(cè)量資料須經(jīng)換手復(fù)核，交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，確保測(cè)量精度符合規(guī)范要求。實(shí)行項(xiàng)目掛牌、試件驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。 ② 、自檢體系由項(xiàng)目部、施工班組 二級(jí)形成，項(xiàng)目部為自檢中心，項(xiàng)目部質(zhì)量室為實(shí)施單位，中心試驗(yàn)室配合，試驗(yàn)室設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。 分承包方在進(jìn)場(chǎng)時(shí)要向治安室明確治安責(zé)任人，簽訂治安管理責(zé)任書，收繳治安押金，并對(duì)所有施工人員統(tǒng)一登記造冊(cè)，報(bào)項(xiàng)目治安室及所在地公安機(jī)關(guān)備案，同時(shí)辦理相應(yīng)的手續(xù)。工作卡由總包單位制作，工作卡有本人相片、姓名、所屬單位、工種或職務(wù)，管理人員和施工人員的工作卡分顏色區(qū)別。 第五章 施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理措施 為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作，確保工程順利進(jìn)行。 施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足 時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。 （ 4） 、涵洞每隔 4~6m 設(shè)沉降縫一道并貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）縫寬 1~2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。油氈防水層鋪貼時(shí)的氣溫不應(yīng)低于 10 攝氏度。當(dāng)冷底子油的溶劑完全揮發(fā)后，連續(xù)灑布一層熱瀝青混合物，做到邊涂熱瀝青邊鋪油氈。澆注砼時(shí)根據(jù)沉降縫的設(shè)置按一、三、五、二、四、六的施工順序進(jìn)行澆注。雙面焊接長(zhǎng)度不小于 5d，單面焊接長(zhǎng)度不小于 10d，焊縫深度、寬度及焊條型號(hào)應(yīng)符合規(guī)范要求。模板加固后進(jìn)行模板刷油處理，以保證脫模方便。 混凝土澆筑完畢后，在 12h 以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng) 能保持混凝土有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于 7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當(dāng)延長(zhǎng)。 模內(nèi)應(yīng)干凈無雜物，立模后必須對(duì)板縫、對(duì)拉筋、支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)模板安裝準(zhǔn)確牢固后方可進(jìn)行下一工序的施工。砼澆注時(shí)，須注意砼自由傾落高度不宜超過 2 米，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，高度超過 2 米時(shí)，應(yīng)用串筒或溜槽等設(shè)施下落，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況，運(yùn)用溜槽。 基礎(chǔ)模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴(yán)密，無漏漿縫隙， 并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，以保證拆模后砼表面平整美觀。 基坑開挖不間斷地進(jìn)行，以防止基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)。涵洞基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖，開挖時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行，嚴(yán)禁超寬超深開挖再用虛土回填。 （ 4） 、測(cè)量放線：測(cè)量 人員對(duì)涵洞進(jìn)行定位放線，并將控制樁引至路邊加以保護(hù)。 （ 3） 、檢查井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）、現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定； 2）、接入支管超挖部分用級(jí)配砂石或混凝 土填實(shí)； 3）、井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬； 4）、井室周圍回填夯實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯； 回填材料夯實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。 4. 回填 （ 1） 、溝槽回填采用撼砂回填，溝槽回填時(shí)管渠兩側(cè)應(yīng)同時(shí) 進(jìn)行，其高差不大于 500mm，槽底至管頂 500mm 范圍內(nèi)不得參有碎磚、石塊等雜物。溜槽與井壁同時(shí)砌筑。 （ 5） 、砌筑前應(yīng)將磚用水泡透，不得有干心現(xiàn)象。雨水連接管采用承插口鋼筋混凝土管， 90176。 （ 2） 、排水檢查井：本工程采用圓形、矩形磚砌檢查井和圓形、矩形鋼筋砼檢查井，檢查井蓋均采用重型鑄鐵井蓋。為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管材及管件下入溝槽，下管前應(yīng)對(duì)管材進(jìn)行檢查。 （ 7） 、機(jī)械開挖應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，設(shè)計(jì)槽底高程以上宜留 20cm 左右一層不挖，留待人工清挖。 （ 4） 、挖槽斷面系由底寬、挖深、槽層、各層邊坡及層間留臺(tái)寬度等因素確定。 四． 排水工程施工 方案 1 挖槽 （ 1） 、挖槽前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽的土質(zhì)，地下水位，地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合理地確定挖槽斷面和堆土位置，合理地選用施工機(jī)械，并根據(jù)需要制定必要的安全措施，已確保施工質(zhì)量和安全。 e、碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從兩側(cè)向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 c、復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，且不得隨意停頓期間。機(jī)械攤鋪過程中，不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問題時(shí)，斷面不符合要求，局部卸料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專門指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。 ⑤ 、瀝青混合料攤鋪 a、瀝青混合料攤鋪采用 1 臺(tái) Vogele2021 攤鋪機(jī)攤鋪，按基準(zhǔn)線行駛控制高程、自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度 和找平。 ④ 、瀝青混合料運(yùn)輸、 a、瀝青混合料運(yùn)輸用 15T 以 上自卸汽車，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)拌 和站生產(chǎn)能力、運(yùn)輸車速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置。 f、每天檢查各級(jí)石料備料質(zhì)量，一定 保證進(jìn)料符合要求。 b、拌和機(jī)能分級(jí)上料，計(jì)量準(zhǔn)確，產(chǎn)量 160t/h。 ③ 、路段施工 測(cè)量放樣 a、利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每 10m 設(shè)一樁， 曲線段上 5m 設(shè)一樁。 繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳瀝青含量。選用 與瀝青有良好粘結(jié)力的細(xì)集料。 瀝青在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中要進(jìn)行良好的防水處理，保證雨水不進(jìn)入瀝青灌中。 瀝青砼面層施工 ① 、施工程序：測(cè)量放樣→掛線→瀝青混合料拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓 ② 、準(zhǔn)備工作 a、分項(xiàng)轉(zhuǎn)序 水穩(wěn)基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，保持其表面干燥，清潔和無任何松散石料，灰塵及雜物，如不符合要求，及時(shí)組織清掃處理，達(dá)到要求。最后用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1 遍，直到消除輪跡，并達(dá)到密實(shí)度要求。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有 3 輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓，運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，避免撞擊攤鋪機(jī)。 放樣：掛好基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線達(dá)到規(guī)定拉力，才能保證高程準(zhǔn)確，基準(zhǔn)線要平順，發(fā)現(xiàn)個(gè)別基準(zhǔn)立柱處忽高忽低，肯定該點(diǎn)有問題， 需進(jìn)行復(fù)查調(diào)試，松鋪厚度按試驗(yàn)段總結(jié)出來的結(jié)果控制。 ② 、在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的至少 100m 的路段鋪筑試驗(yàn)段，驗(yàn)收合格后，得出虛鋪系數(shù)，攤鋪速度，合理的碾壓組合及碾壓遍數(shù)等參數(shù)，形成試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)報(bào)告，以便指導(dǎo)后面的大面積施工。 水泥穩(wěn)定碎石基層 攤鋪 本工程穩(wěn)定層厚度為 25cm， 分一層施工。 三、 路面 工程 施工方案 填隙碎石施工 ① 、試驗(yàn)段 ：工程首先做 200 米試驗(yàn)段，以確定攤鋪、壓實(shí)、灑水、人員和設(shè)備配備等各項(xiàng)施工，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以下的施工按照試驗(yàn)段確定的工藝控制施工，記錄試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)供以后施工參照。 ③ 、使用壓路機(jī)分層壓實(shí)。 混石換填施工 ① 、 石 塊最大粒徑小于層厚的 2/3。壓實(shí)前，對(duì)填土層的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行碾壓。 ④ 、填筑 填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè)計(jì)密度