【正文】 管理單位要落實管理責(zé)任，政府部門要落實監(jiān)管責(zé)任。 須考慮到施工過程對沿線居民生活的影響，將影響降到最低程度。 項目建設(shè)工期符合規(guī)定，工程管理方案設(shè)計到位，投資 估 算較為精確且資金使用合理。 但是，城市快速發(fā)展的同時也積累了一些亟待解決的問題，突出表現(xiàn)為城市的整體現(xiàn)代化 水平和整體管理的一致性仍有一定差距。 社會各方面大力支持該項目的 建設(shè) 本項目道路沿線景觀整治改造 工程是一項社會公益事業(yè)，是有長遠和廣泛社會效益的事業(yè)。 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 32 本項目 為政府投資的不收費項目，主要考慮社會效益，不做具體的經(jīng)濟評價。景觀改造后的社會效益主要表現(xiàn)在以下幾個方面： ? 提高 玉環(huán)縣 的 整體 形象 本項目作為 玉環(huán)本島對外聯(lián)系的 重要交通要道， 整治改 造后 將成為 來訪者了解 玉環(huán)城市建設(shè) 面貌 、人文氣息 的重要門戶窗口。 國家和深圳市有關(guān)工程建筑其他費用標準的規(guī)定 有關(guān)設(shè)備廠家的最新報價 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 30 文旦大 道 估算總造價 約 4200 萬元。 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 28 結(jié)合本項目工程內(nèi)容和特點，同時考慮本項目的必要性和緊迫感進行進度安排： 序 號 2021 年 ?? 2021 年 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ?? 12 1 2 3 4 前期準備、可研報告編制 ★ ★ ★ 審批立 項 ★ ★ 設(shè)計及招標 ★ ★ 報建及施工準備 ★ ★ ★ 工程施工 ★ ★ ★ ?? ★ ★ ★ 項目驗收 ★ ★ ★ ★ 第七章 投資估算 投資估算范圍 本項目投資匡算包括在正常的設(shè)計和施工周期內(nèi)，為完成工程所需投入的建筑安裝工程費用、工程建設(shè)其它費用、預(yù)備費等。招標方式以分塊和分段相結(jié)合。建設(shè)單位可選擇邀請當(dāng)?shù)?3 到 5 家具有資 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 27 質(zhì)的機構(gòu)參與競選。 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 26 第六章 項目招 投 標與進度安排 招 投標 本項目為政府投資項目，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，應(yīng)在建設(shè)過程中實行嚴格、規(guī)范的工程項目招投標管理程序，本項目建議國內(nèi)招投標。部分較單一建筑立面可考慮通過增加建筑構(gòu)件等方式，豐富建筑立面效果。由于村莊段空地較少，建議結(jié)合現(xiàn)狀場地設(shè)置人行道后，場地余地較大的地段宜設(shè)置線型綠化帶，較窄地段設(shè)置點式樹池型綠化，保 證形成連續(xù)綠化滿足道路功能及景觀需求，綠化寬度建議在 1． 5 米至 2． 0米之間。 企業(yè)段：考慮將原綠化帶地坪整平，按照城市綠地改造。實施 2米人行道后可每隔 50 米設(shè)置一個人行道出入口，幾百米設(shè)置一個小節(jié)點。其中村莊入口及廠房入口利用統(tǒng)一的景觀模式 和手法，打造次序井然的道路景觀。 ，利用綠化帶來隔離、整理，統(tǒng)一、豐富道路兩側(cè)的綠化界面。 改造措施 借鑒同類項目經(jīng)驗，本次立面改造主要采取的措施如下： ，在道路兩側(cè)合理設(shè)置 —— 2 米寬的人行道，避免較大的人流出入在輔道，同時滿足疏散及美觀功能。中間以喬木和灌木為主，在層次與色彩上進行對比，給人一種美的享受。 自然段 —— 以亞熱帶鄉(xiāng)土樹種為主，結(jié)合精致的灌木布置，突出玉環(huán)海島的地域性與文化特色。 自然式的布局、塊石的自然堆砌結(jié)合花境的營造，為人們展現(xiàn)玉環(huán)清新自然的純凈家園。 居住段（國際花園公交站 — 黃泥砍隧道口景觀節(jié)點） 主題 —— “綠色玉環(huán)，純凈家園” 針對道路現(xiàn)狀，我們在統(tǒng)一改造建筑形式，嚴格管理占道經(jīng)營和實施綠化隔離帶的基礎(chǔ)上選用樹形優(yōu)美，枝條舒展的樹種和玉環(huán)的經(jīng)濟樹種，通過精致的植物配置 ，以及體現(xiàn)具有玉環(huán)特色的植物景觀，展現(xiàn)精致豐富的鄉(xiāng)土人文和地方特色。廣場中心為紅色雕塑，作為地標性小品配以色彩艷麗的植物，烘托 著紅色玉環(huán)蓬勃發(fā)展的主題。 本段以人行道周圍的植物造景為主，通過樹形美觀、挺拔的高大喬木，與各種常綠、落葉、色葉植物合理的搭配，再結(jié)合豐富的地被以及自然的山石，體現(xiàn)生態(tài)自然、欣欣向榮的環(huán)境氣息。 白巖山作為銜接自然段與企業(yè)段的重 要景觀節(jié)點，本身巖石裸露，綠化率低，因此我們以噴播的方式來恢復(fù)其山頂?shù)木G化，再以浮雕的形式在山體原有擋土墻的基礎(chǔ)上將玉環(huán)的人文歷史，海島文化印刻在道路兩側(cè)，為來往行人增加一道亮麗的風(fēng)景線。 考慮到行人的停留，我們在中央綠地的周邊設(shè)置了 1． 5 米寬的人行道，與隧道內(nèi)的人行道相連。 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 18 詳細設(shè)計 將整條玉環(huán)大道分為自然段（深浦隧道口 — 白巖山）、企業(yè)段（白巖山 —國際花園公交站）、居住段（國際花園公交站 — 黃泥砍隧道口景觀節(jié)點）三個段落來闡述，依次分別為自然景觀段 、企業(yè)景觀段和居住景觀段，使整條道路形成完整的景觀序列。其綠化建設(shè)的目標是： 通過科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計，高質(zhì)量的種植施工和全方位的養(yǎng)護管理，使文旦大道綠化形成健全、持續(xù)、合理的綠化生態(tài)空間，有效地為道路交通服務(wù)； 通過超前的景觀設(shè)計，大手筆的植物配置和多角度的文化整和，使文旦大道景觀形成大氣、洗 練、流暢的城市景觀序列，彰顯地方特色和時代氣息； 通過細致的節(jié)點設(shè)計，人性化的小品設(shè)置和小尺度的設(shè)施定位，使文旦大道景觀形成自然、優(yōu)美、靈動的城市生活空間，充滿人文關(guān)懷和視覺沖擊。 并 根據(jù)區(qū)域規(guī)劃指引，組合不同改造措施，多樣對比，形成不同的沿街風(fēng)貌。 以人為本的原則：整治工程旨在提升道路沿線立面形象，但基本點還是要以方便當(dāng)?shù)鼐用裆罴肮I(yè)生產(chǎn)為出發(fā)點，開展整治活動也須便于人們的生活與出行，在改善城市環(huán)境的同時也提升當(dāng)?shù)鼐C合環(huán)境。嚴格控制道路兩側(cè)的生態(tài)綠化帶，保證其實施，合理引導(dǎo)沿線用地，節(jié)約土地，優(yōu)化用地功能。保證道路的行車要求，同時滿足周邊交通出入，以及行人安全需求。 我們力求通過對道路現(xiàn)狀的改造、監(jiān)督與治理，使文旦大道橫跨在天長藍、水長清、山長綠的環(huán)境里 ， 體現(xiàn)玉環(huán)人民乘風(fēng)破浪、激流勇進的開創(chuàng)精神和祥和的社會環(huán)境。 沿線運輸條件 文旦大道是城市干道 ， 且周圍路網(wǎng)四通八達， 道路交通十分便利 ， 為材料運輸提供了良好的條件。 建設(shè)條件 沿線建筑材料及用水、用電條件 建筑材料 豐富， 品質(zhì) 優(yōu)良，可以滿足 建設(shè) 需求。 （ 4）、沿線現(xiàn)狀之 重要 節(jié)點 ：黃泥坎隧道口、城市道路交叉口作為連接城市交通的重要景觀節(jié)點，缺少城市特色；白巖山頭作為城市道路自然山體節(jié)點，巖石裸露，景觀性不強；村莊主要出入口節(jié)點，現(xiàn)狀建筑凌亂，環(huán)境衛(wèi)生較差，綠化不足；典型企業(yè)入口節(jié)點，綠化無特色，未突出城市工業(yè)園景觀形象。 沿線 綠化景觀、建筑立面現(xiàn)狀分析 項目沿線包括村莊 包括： 住宅建筑、商業(yè)住宅樓盤、商業(yè)與工業(yè)廠房建筑、 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項目建議書 9 公共建筑、早期居住區(qū)建筑、新建居住區(qū)建筑、臨時建筑等其它構(gòu)筑物和市政管線、室外廣告招牌。 機電園區(qū)段位于文旦大道的中央段，主要為工業(yè)用地，但部分企業(yè)利用沿路建筑改為汽車銷售等商業(yè)功能，如：南洋計量，震環(huán)機床。目前，道路已實施寬度 米，中央綠化帶寬 2 米，機非隔離帶寬 3 米，雙向 6 車道，兩側(cè)設(shè)有輔道。 可行性 本項目總投資 相對工程規(guī)模而言 不是很大，且資金由 財政撥款 在資金上得到了充足保障，確保了項目得以實施。那么， 文旦 大道將是一個最適合的載體，去體現(xiàn)整個城市的人文特色，去體現(xiàn)這個城市的精神，讓人感受到這個城市的魂。城市主干道，作為進入城市的視覺點，它的視覺效果以及體現(xiàn)出的視覺元素將直接影響到對于城市的第一印象。 長期以來，由于 玉環(huán) 城市 道路 空間環(huán)境和視覺形象方面缺乏有效的規(guī)劃控制，使得整個城市形象滯后于城市經(jīng)濟和社會的發(fā)展，與 玉環(huán)縣經(jīng)濟水平 地位不相稱，與老百姓的需求不相稱。如果在城市 道路沿線 中出現(xiàn)了破、亂、舊、缺的情況，人們都希望在